Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 03.10. 20.00 - 22.00 Uhr, Server 4

Wagen: Ferrari 275 GTB
Strecken: Valencia - Grand Prix
Training: 120Minuten
Qually: 0 Minuten
Rennen: 0 Runden

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, FH
-------------------------------------------
Bitte um Beachtung:
- Wem es Möglich ist, kommt bitte ins Teamspeak
- Ich werde einen Mix aus Setup und Streckenkunde machen
- Alles weitere Im TS
-------------------------------------------

Moin zusammen,

hey "Großer", das ist doch mal ne goile Kombination! Bin auf jeden Fall da, und freue mich jetzt schon drauf!

Richtig was zum entspannen, nach ETCC in Brünn am Sonntag!

Gruß an alle,
Holger (alias Papabär)

Moin,

...habe ich da was durcheinander gebracht,...oder war heute nicht die Rookie Mod Night auf Server 4 mit den Oval-Rennen im 300er Benz angedacht?
War der Meinung das es heute ab 20.oo Uhr losging, aber da war nichts??
Oder,...bringe ich da was durcheinander?

Gruß Penhesken

Moin Pen...,

ich Denke, das war gestern!


Gruß,
Holger

Ups,...wohl verpennt. Aber Danke für Info.
Gruß Penhesken

Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 17.10. 20.00 - 22.00 Uhr, Server 4

Wagen: NSU TT
Strecken: Snetterton '64
Training: 120Minuten
Qually: 0 Minuten
Rennen: 0 Runden

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, FH
-------------------------------------------
Bitte um Beachtung:
- Wem es Möglich ist, kommt bitte ins Teamspeak
- Ich werde einen Mix aus Setup und Streckenkunde machen
- Alles weitere Im TS
-------------------------------------------

Geil NSU!!

Ich bin dabei, wollte mich schon immer mal näher mit dem Auto beschäftigen

Grüße

Patrick

Moin zusammen,

ich hole den Thread mal hoch.

Gruß
Holger

FireHead schrieb:
Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 17.10. 20.00 - 22.00 Uhr, Server 4

Wagen: NSU TT
Strecken: Snetterton '64
Training: 120Minuten
Qually: 0 Minuten
Rennen: 0 Runden

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, FH
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Bitte um Beachtung:
- Wem es Möglich ist, kommt bitte ins Teamspeak
- Ich werde einen Mix aus Setup und Streckenkunde machen
- Alles weitere Im TS
-------------------------------------------

Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 31.10. 20.00 - 22.00 Uhr, Server 4

Wagen: Porsche 914
Strecken: Donigton - National
Training: 120Minuten
Qually: 0 Minuten
Rennen: 0 Runden

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, FH
-------------------------------------------
Bitte um Beachtung:
- Wem es Möglich ist, kommt bitte ins Teamspeak
- Ich werde einen Mix aus Setup und Streckenkunde machen
- Alles weitere Im TS
-------------------------------------------

Hi Floh,
hallo alle zusammen,
mir persönlich fehlt es nicht daran, dass ich mir nicht schnell genug bin, oder ich mich für einen "Setuplegastheniker" halte, mein großes Defizit liegt, so denke ich, im Zweikampf. Bevor ich einen Crash riskiere gebe ich nach. Das ist ja auch sinnvoll, aber sofort nachgeben?
Ich würde gerne so langsam anfangen Zweikämpfe zu üben.
Das wäre auch mein Vorschlag. "Zweikämpf-Übungen" mit in den RookieClub aufzunehmen.
Vielleicht könnte es dort einen anderen "Moderator" geben. Damit würde nicht alles an unserem "FireHead" hängen bleiben und der RookieClub könnte eventuell wieder wöchentlich angeboten werden.
Ist nur ne Anregung.

Gruß
Euer Bordi

EDIT: Mein Gott, ob das Gelaber hier jetzt irgendwem hilft weiß ich nicht, aber ich hatte gerade 15Minuten Zeit, bis meine Tiefkühlpizza fertig wurde, also viel Spaß beim Lesen

Bordi schrieb:
mein großes Defizit liegt im Zweikampf. Bevor ich einen Crash riskiere gebe ich nach. Das ist ja auch sinnvoll, aber sofort nachgeben?
Ich würde gerne so langsam anfangen Zweikämpfe zu üben.Ich denke, dass man sowas nicht wirklich üben kann.
Das Problem mit den Zweikämpfen auf der Strecke ist, dass dort mindestens zwei Fahrer involviert sind. Das bedeutet, es sind schon zwei menschliche Fehlerquellen vorhanden - anders als beim alleinigen Zeitenjagen.
Sieht man sich gegenseitig nicht mehr, schätzt man sch gegenseitig falsch ein (Geschwindigkeit, Bremspunkt, Kurvenradius) ist es eben auch schnell vorbei

Wichtig ist vor allem, dass man sich selbst und sein Auto ziemlich genau einschätzen kann:
- in welchem Tempo kann man maximal durch eine Kurve fahren
- wo und wie kann man den Kurvenradius variieren, um den Gegner auf der anderen Linie am Kurveneingang (Innenlinie) oder am Kurvenausgang (Außenlinie) nicht abzudrängen.

Desweiteren ist es gut, den anderen Fahrer einschätzen zu können. Es gibt Leute, die auf Teufel komm raus auf ihrer Platzierung beharren. Ist man nicht wesentlich langsamer als der Überholende, ist es sehr einfach die Position zu halten, indem man Eingangs nach innen drängt und sich Ausgangs so weit nach außen tragen lässt, dass der Gegner zwangsläufig aufs Gras ausweichen muss, also langsamer wird. Gerät man an einen solchen Gegner, sollte man bei jedem Überholversuch immer so viel Spielraum haben, dass man ggf. noch bremsen/ausweichen kann.

Und es gibt Leute, die Rücksicht nehmen, dem Gegner Platz und sich auch mal überholen lassen. Es gibt ja meistens noch eine Kurve danach, in der man vielleicht wieder kontern kann

Wichtige Punkte für das Fahren im Pulk sind:
- Beherrschen des eigenen Autos
- gute Streckenkenntnis
- Kenntnis der Bremspunkte des Gegners
- Rücksichtnahme auf den Vordermann
- Rücksichtnahme auf den Hintermann
- dem anderen immer genug Platz auf der Strecke geben

Und da es ja menschliche FEHLERquellen sind - manchmal rappelts eben trotz allem guten Willen
Schwamm drüber, fährt man den Zweikampf eben auf 9-10 aus statt auf 1-2 ; letztenendes sind das ja doch nur Zahlen, Spaß macht die Fahrerei

Bordi schrieb:


Ich würde gerne so langsam anfangen Zweikämpfe zu üben.



Jo Bordi,

aber Zweikämpfe haste doch ständig in 5 Rundenrennen oder Events. Was willste da noch groß üben ? Einfach mal was riskieren. Ich gehe keinem Zweikampf aus dem Weg oder gebe klein bei.

Ausnahme: Die Situation ist ausweglos sprich schlechter Streckenabschnitt bzw. zu wenig Platz.

Und nur weil nen Capri im Rückspiegel deines Kadetts auftaucht willste Blinker rechts setzen und ihn vorbei lassen ? Auf keinsten !

Und wenn du angreifen willst leg dir den Gegner zurecht. Vielleicht macht er ein Fahler und dann bist DU da !

Aber in beiden Fällen (Angreifer o. Verteidiger) darfst du es eben nicht übertreiben. Und wenn mal was passiert was völlig normal ist, dann haste wieder was gelernt. Deshalb haben wir ja die Simulation. Das du bei Zweikämpfen ein Crash riskierst bringt der enge Kampf eben mit sich. Geht ja um Zentimeter.

Also Bordi fahre jung und dynamisch, aber nicht wie die Axt im Wald.


Grüße Daniel

Das wichtigste bei Zweikämpfen ist aus meiner Sicht immer: Dem anderen Luft zum Leben lassen!

Das ist meine Devise - schafft es auf der Geraden oder beim Anbremsen jemand innen neben mich, was ich daraus schließe, daß ich ihn im Rückspiegel nicht mehr sehe, dann ziehe ich in dieser Kurve nicht einfach nach innen auf die Ideallinie, sondern ich lasse Luft.

In meinen Augen ist genau das das Problem, daß viele nicht so fahren, sondern auf ihrer Position beharren und immer wieder die Tür hart zuschmeißen. Schon oft genug erlebt... Aber dann muß man halt auch mal hart bleiben und den Lackaustausch in Kauf nehmen, wir fahren hier ja schließlich Tourenwagen...

Cheers
Sascha

SmokeJaguar schrieb:
schafft es auf der Geraden oder beim Anbremsen jemand innen neben mich, was ich daraus schließe, daß ich ihn im Rückspiegel nicht mehr sehe, dann ziehe ich in dieser Kurve nicht einfach nach innen auf die Ideallinie, sondern ich lasse Luft.
Das unterschreibe ich so zu 100%.
Im anderen Fall, wenn man es schafft, sich nebendran zu bremsen, sollte man tunlichst versuchen eng am Curb zu kleben, damit der Gegner auch eine Chance hat, die Kurve zu bekommen und am Ende der Kurve nicht bis zum Gras rausziehen, sondern ne Wagenbreite Platz lassen. Auf diese Art können sich kurvenlange Duelle entspannen, bis jemand vorbei ist.

Problematisch wird's nur, wenn der Vordermann auf seine Linie beharrt und (wie Sascha schon schrieb) stur bis zum Curb reinzieht... was leider allzu häufig geschieht.
Aber nach ein paar Zweikämpfen erkennt man die Schweinchen am Gang und weiß, bei wem man sicher damit rechnen kann, daß Platz bleibt und wer das Messer aufrecht zwischen den Zähnen hat...

Wenn ich weiß, daß ich vom Überholenden mit Remplern und übermotivierten Aktionen zu rechnen habe, gebe ich gerne auch mal klein bei und spiele anschließend Psychoterror im Rückspiegel oder versuche meinerseits wieder sauber dran vorbei zu kommen. Ist allemal besser, als auf seine Position zu beharren und einen Abflug in Kauf zu nehmen...

Ein weiterer Punkt ist letztendlich, daß man dem Hintermann durchaus signalisieren kann, daß man nicht überholt werden will. Wenn ich als Vordermann die Kurve nicht von ganz außen, sondern eine halbe Wagenbreite weiter innen anfahre, bremst sich bei den meisten Strecken niemand mehr innen rein... allerdings darf man dann getrost mit sanften Stubsern rechnen.... die Kampflinie trägt Ihren Namen zu Recht.

Damit keine Verständnisprobleme auftreten: Unter nebendranbremsen verstehe ich ein kontrolliertes Bremsen und einlenken und *nicht* ein wildes Rutschen bis zur Tür des Gegners - das hat mit Zweikampfhärte nichts zu tun.

Ich denkhe, Zweikampfverhalten zu üben passt nicht so recht in den Rookie-Club, da er doch eher eine Stufe tiefer -bei der Fahrzeugbeherrschung- ansetzt.

Gruß
Georg

ich werde auch mal daran teilnehmen. ich bin noch nicht so lang dabei und bei mir scheiterts meist an der streckenkenntnis.habe ich mmich mit einem auto und der strecke erstmal eingeschossen gehts.
bei letzten porsche cup in südkorea habe ich jede runde zu spüren bekommen was es heißt, etwas langsamer zu sein. ich wurde jede runde rausgekegelt, weil die meisten wirklich auf den cm auffahren müssen um dann vom bremsen überrascht zu werden. in anbetracht der gtl bremsen kann ich das nicht verstehen.

Hallo liebe Rookies,

erst einmal Danke für die Anregungen und die rege Diskusion! Freut mich das hier mal wieder etwas leben in den Fred kommt xD

So... Nu aber zum Thema.
Hier habe ich mehrere Antworten, Vorschläge etc.

Vorweg, Jaein!!! Warum?
Ähm... Rookies?! Wie schon geschrieben wurde, wir lernen hier erst mal Strecken und Fahrzeuge kennen, da wird keiner den Wagen so gut beherschen können als das wir hier "Zweikämpfe" Veranstalten!
Lernt erst mal fahren *hust* Nicht mal ich kann das xD Der Walter, Struck, etc., etc... Die können das ^^ Ohhhhwaeia... der war böse *hihi*

Jaja... nichts ist so hart wie die Wahrheit -.-#
Naja, soweit sogut! Begegnungen wird es auch im RookieClub geben, vondaher, legt es doch einfach mal darauf an! Versucht es doch einfach mal! Dafür machen wir das ganze ja! Ich will im RookieClub keine Bestzeiten sehen! Ich will, dass EUCH der Abend Spaß macht, das sich JEDER beteiligt und das JEDER auf seine Kosten kommt!

Einfach mal im TS nachfragen wer lust auf, nennen wir sie mal "Duellrunden" hat!? Irgendeiner wird sicherlich darauf anspringen und wenn Du auch noch einen findest der a) Ebenbürtig oder b)Schneller ist und sich die Zeit dafür nimmt weil er gerade die Muße dazu hat, Glückwunsch, tobt Euch aus! Die Strecke gehört EUCH!!! ABER, wie gehabt, haltet Euch bitte an die Budenregeln! *finger_heb* Unbeabsichtigte abschüsse etc. sind mit einem "SORRY" zu entschuldigen! DAs gildet auch im RookieClub!

Wer wünsche solcher Art hat oder mal was Exotisches fahren will, es aber mit den Buden Terminlich zu überschneidungen kommt und Ihr sagt, ne das Event will ich nicht fahren, also sprich Ihr keinen entscheidungszwang zwischen 2 Events habt, bin ich gerne Bereit auch "Privat-Sessions" Ab zu halten, in so fern diese in meinem Terminkalender platz finden! Hier eignet sich sehr das WE, da ich da eh vorm PC hocke =)

Einfach melden, IM oder Forum, egal! ^^ xD

Also, wer böcke hatt, ich Zeige Euch gerne mal Rally China oder andere Exoten xD Nein, nicht gerade mit dem 935er! Da gibt es schönere Autos für die Strecke! ^^ Sehr geeignet ist der GT oder vergleichbares!

My Best Try's on RC:
Kadett C = 7:14.XXX
Opel GT = 7:08.XXX
CSL Turbo < 7Min

Track Record 5:13.XXX, aber DAS Auto bleibt geheim xD NEIN, es war nicht der 935er!

Herrausforderungen nach Rally-Art werden gerne entgegen genommen xD ^^

Wer interesse hat, einfach mal melden!

Viele Grüße Euer
Captain Firehead

Hallo Rookies,

für kommenden Montag, den 31.10.11, bekommen wir Unterstützung von Gott - Tobi, der Euch mitnimmt in die Welt von Forcefeedback und Lenkradeinstellungen.

Ein großes Danke an Gott - Tobi für seine Unterstützung

Viele Grüße
Euer Captain Firehead

Es war auf jeden Fall ein seeeehr gelungener Abend, auch wenn er doch deutlich anders war als ich es bisher gewohnt war vom "Rookie-Abend". Und ich fand es erst recht richtig klasse das sich die Cracks (ohne das ich es zunächst wirklich gemerkt hatte) sich auf der Strecke eingehend um mich gekümmert haben (sei es in der Verfolgung oder aber [z.B. R8-Gordini] vor mir herumturnten!]) um mir wirklich wichtige, praktische Kenntnisse und Eindrücke zu vermitteln! Also einen RIESEN Dank an die zahlreich anwesenden Altbierbuden-Cracks, eure Anwesenheit war wider Erwarten nicht störend sondern erfreulicherweise echt erquickend!

Nun zu meiner Frage: bedauerlicherweise habe ich, wie wohl einige andere auch, versäumt das "Rookie-Setup", welches via TS bekanntgegeben wurde, abzuspeichern. Besteht die Möglichkeit trotz allem an dieses echt gut fahrbare Setup zu gelangen? Ich weiß ja um die Probleme mit dem Server, vielleicht ist ja jemand so nett und postet hier die entsprechenden Dämpferwerte, Reifendrücke, Diff-Einstellungen etc...

Nobby

Anbei das Setup

Moin moin,

da ich gestern leider bei meinem Lieblingsfahrzeug nicht anwesend sein konnte, möchte ich wenigstens mit einem alternativen Setup-Vorschlag beitragen. Vielleicht passt's ja Manchem auch ganz gut - ist eine ETCC-Saison lang gereift...



Beim 914 ist das Einlenken sehr entscheidend. Möglichst den Grip beim Anbremsen u Einlenken nicht verlieren (Räder nicht blockieren). Falls er beim Beschleunigen mit den Heck kommen möchte, reicht meistens nur leicht lupfen -leicht!- und wenig am Lenkrad machen, da der Gegenschwung ziemlich heftig ausfällt.

Wenn jemand Fragen hat, nur her damit!

Gruß
Georg

SUUUUUPER! Riesigen Dank euch beiden! *freu*

!!!ACHTUNG---Rookie-Schlachteplatte---ACHTUNG!!!

Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow's Rookie-Schlachteplatte findet statt am:
Montag, 14.11. 20.00 - 22.00 Uhr, Server 4

Wagen: Porsche 935 / BMW CSL Turbo
Strecken: Talladega Oval
Training: 60Minuten
Qually: 30 Minuten
Rennen: 40 Runden

Das Rennen wird abgebrochen, sollte es dazukommen, dass es aus dem Ruder läuft! WIR jagen hier keine Bestzeiten, lasst das Messer wärend des Rennens in der Tasche!!! Danke

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, FH
-------------------------------------------
Bitte um Beachtung:
- Wem es Möglich ist, kommt bitte ins Teamspeak
- Ich werde einen Mix aus Setup und Streckenkunde machen
- Alles weitere Im TS
-------------------------------------------

Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 28.11. 20.00 - 22.00 Uhr, Server 4

Wagen: Lotus Elite
Strecken: Cadwell Park
Training: 120Minuten
Qually: 0 Minuten
Rennen: 0 Runden

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, FH
-------------------------------------------
Bitte um Beachtung:
- Wem es Möglich ist, kommt bitte ins Teamspeak
- Ich werde einen Mix aus Setup und Streckenkunde machen
- Alles weitere Im TS
-------------------------------------------

Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 12.12. 20.00 - 22.00 Uhr, Server 4

Wagen: Daytona Coupé
Strecken: Toban Long
Training: 120Minuten
Qually: 0 Minuten
Rennen: 0 Runden

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, FH
-------------------------------------------
Bitte um Beachtung:
- Wem es Möglich ist, kommt bitte ins Teamspeak
- Ich werde einen Mix aus Setup und Streckenkunde machen
- Alles weitere Im TS
-------------------------------------------

Hallo liebe Rookies und die, die es einmal werden wollen xD

zum letzten RookieClub erreichten mich im Nachgang einige PM's mit Feedback, Kritik glückwünschen und auch leider negativem Inhalt.

Erst einmal möchte ich mich bei allen absendern für das Feedback bedanken, auch für die Kritik und die enthaltenen Anregungen. DANKE =)
Es freut mich immer, wenn ich Rückmeldungen erhalte, egal welcher art =)

So, nun aber zum wesentlichen... ^^

Nein, TeamSpeak ist keine Pflicht für den RookieClub, es ist aber von vorteil um mit zu diskutieren, fragen zu stellen und den Diskusionen zu folgen, zu dem ist es über TS leichter etwas zu diskutieren als über den Chat. Wie gesagt, es ist keine Pflicht, aber es ist von Vorteil und würde mich freuen, wenn Ihr es AKTIV benutzt =)

Ja, es wurden kaum Fragen gestellt, das ist richtig! Die schuldung dessen, lasse ich hier einfach mal offen... Vielleicht meldet sich ja ein Rookie zu Wort im Bezug auf wieso, weshalb und warum keine fragen gestellt wurden...

Ja, ich bin jeder Zeit dazu bereit, private, einzel Trainings und/oder gesonderte Gruppen intensiver zu Coachen oder wie auch immer man das nennen mag =) Eine PM mit Teilnehmeranzahl, gewünschtes Fahrzeug und Strecke genügt, hier ist ALLEs erlaubt =) Vorraussetzung hier ist, das ich Zeit habe, ca 1-2 Tage Vorbereitungszeit bekomme und das wir einen Server bekommen, ausweichmöglichkeiten auf meinen gibt es, aber nur im Notfall.

Nein, ich werde das Auto/Strecken Voting nicht wieder einführen! Ich hole mir von Euch am ende eines jeden Rookieclubs live im TS Vorschläge ab, was ich davon umsetze, erfahrt Ihr dann hier im Forum. Mit dem voting wurden in der Vergangenheit nicht die besten Erfahrungen meiner Seits gemacht.

Ja, ich schaue Euch gerne beim fahren über die schulter und gebe jedem einzelnen Tipps, erklärungen und anderes. Aber bitte, vordert mich dazu auf. Ich kann und möchte keinem Fahrer meine Persönlichkeit aufdrängen. Wer einzeln, explizit wünscht, das ich Ihm beim Fahren zu sehe und Ihm tipps gebe, gerne, aber wie gesagt, vordert mich dazu auf! Und ja, für die paar minuten können wir in einen gesonderten TS Channel wechseln.

Nein, ich werde definitiv keinem einzigen Fahrer des RookieClubs verweisen oder Ihn/Sie davon ausschliessen! KEINEN! Niemanden! Wer bockmist baut fliegt, das weis jeder aber ich werde im Vorfeld keinen einzigen des RookieClubs verweisen oder ihn daran hindern teil zu nehmen!!!

Ja, es gibt klassen und Strecken die wir NICHT im RookieClub fahren werden! Eine Cobra oder vergleichbares in dieser Leistungsklasse und höher sind Fahrzeuge für die Rookie-Schlachteplatte! Auch Strecken die Länger als 7Km sind, werden nicht im RookieClub gefahren! Da werde ich keine Ausnahme machen und wenn Ihr noch so bittet und bettelt! Der 935 auf RC, DAS IST EIN JOKE den ich gerne im TS reisse um etwas zu schocken! Diese Kombi, werde ich niiiiiiiiiiiiiemals im RookieClub fahren! Wer gegen mich auf RC antreten will, ich verliere gerne! Aber das machen wir in einer gesonderten runde aus!

Ja, Pros sind ausdrücklich gewünscht und jederzeit herzlichst willkommen! Hier auch noch einmal, wer mist baut fliegt vom Server! Ganz einfach! Wir können nur von den Pros lernen, also hört zu, stellt fragen und habt keine Angst vor denen! DIE kochen Ihren kaffe auch nur mit Wasser! Und nein, Pros cheaten nicht! Die sind so gut! Sonst wäre es ja keine Pros! =) Habt keine Angst vor denen! Die wollen eh nur Spielen! Und im RookieClub gilt, schiesst du einen ab, Warte, reihe dich hinter demjenigen ein, sag Sorry und versuche es eine Kurve später wieder! Wer keinen abschiesst, der hat was falsch gemacht im RookieClub! so sehe ich das! Abschüsse passieren, ja, dafür ist es aber auch der rookieclub!

Wer sich noch an Tom seine Zeiten erinnert und mit dabei war, Tom und ich haben minimum JEDER 10 Karren pro RookieClub ins grüne gejagt, aber es hat uns geholfen! Und es war geil mit Ihm zu fahren! Denn dadurch habe ich gelernt zu fahren! DANKE Tom, an dieser Stelle mal an Dich =)

So, ich hoffe ich konnte alles beantworten! Sollten noch fragen offen sein, noch jemande Kritik oder Anregungen haben, jeder zeit gerne! =)

Achja, eins noch... Fast vergessen...
ICH bin KEIN Pro in GTL! Auc hich lerne, jedes mal, immer und immer wieder auf's neue etwas hinzu! Jaha, auch ich lerne =)
Ich investiere in jeden RookieClub 12Stunden Setupbau und ca 1-2 Stunden Vorbereitung inform von Recherche und Infobeschaffung. Diese Zeit habe ich nicht immer... Leider Aber seht es mir bitte nach, sollte ich mal nicht sooo gut vorbereitet sein. Ich habe auch noch ein RL. Und dazu ergänzend möchte ich noch erwähnen, wir fahren 120Minuten Training, da seien mir ja wohl auch mal 10Min gegönnt, um eine Top-Zeit in den Asphalt zu brennen und in denen ich mich versuche mit den Pros zu messen. Ja, das ist eine andere Leistungsklasse, Rookies schockt das und es schreckt vielleicht ab, ABER, ja jetzt kommt mal ein ABER..., Rookies, bitte, lasst Euch davon nicht einschüchtern oder entmutigen, es Zeigt Euch doch was noch alles möglich ist und wo man hinkommen kann, wenn man seine Rutine gefunden hat. Das soll Euch keine Angst machen und auch die Zeiten der Pros sollen Euch keine angst machen... Seht es als Ziele die ich versuche mit EUCH zu erreichen! Und traut Euch auch mal in einer offlinefahrt an etwas schwierigere Autos und Strecken heran! Ihr werden merken, irgendwann ist so ein Abath nur noch ein Kinderspielzeug =) Versteht das nicht falsch mit dem Abath, Ihr wisst was ich damit meine =)

Und wenn wir zusammen fahren, dann lasst uns auch, Diszipliniert zusammen fahren!

So, jetzt ist aber genug...

Allen eine angenehme Nachtruhe und schöne Träume... ich mache mich jetzt in die Falle

Euer Captain Firehead