Wozu ein Extra-Event?
Die Server laufen doch die ganze Woche, und es iat fast immer jemand im Teamspeak, der Euch weiterhelfen kann. Man muss nur wollen... und passiv im TS ist am Montagabend vielleicht ok (da reden sowieso zu viele), aber unter der Woche eben nicht.

Wer schneller werden möchte, muß leider sehr viel üben, und das heißt hier fahren, fahren, fahren. Wer nicht allein fahren möchte, trifft am Montag im Rookie Club Gleichgesinnte, und die trifft man unter der Woche meist immer auf einem der Server wieder. Den Schnelleren kann man Fragen stellen, deren Linie beobachten, nach Setup-Tipps fragen, versuchen hinterherzufahren,... Und mit den Gleichschnellen fährt man zusammen und kämpft um die Plätze.

Ich kann jedem Rookie nur empfehlen, an den Events teilzunehmen. Am besten ist es, wenn man vorher Zeit findet, ein bisschen zu trainieren. Denn nur dann findet man beim Event die Zeit, während des Trainings oder Qualifyings den richtig Schnellen zuzuschauen. Wie ist deren Linie, wo sind deren Bremspunkte, in welchem Gang fahren diese um die Kurve... dazu muss man die Strecke aber schon verinnerlicht haben, um die Differenzen zu erkennen. Und für einen Rookie sollte nicht die Platzierung das Ziel sein. Stattdessen sollte man versuchen, ein fehlerfreies Rennen zu fahren: nichts riskieren, früh bremsen, vorsichtig wieder Gas geben. Und schon landet man weiter vorne als man es erwartet hätte.

Im Rookie Club wird prinzipiell jedes Auto gefahren, aber Ihr habt die Wahl... So hat man nach 3..4 Monaten für fast jedes Auto ein Setup, welches man dann auch konsequent auf allen Strecken fahren sollte. Nur so gewöhnt man sich auch mal an das Fahrzeug.

Und bei den Strecken hab ihr ebenfalls die Wahl. Am Anfang kennt man so gut wie keine Strecke, aber das gibt sich mit der Zeit. Und ob einem eine Strecke liegt oder nicht, hat nichts mit Rookie-Tauglichkeit zu tun. Da hat jeder seine eigenen Präferenzen, seinen eigenen Rhythmus oder mal einen guten oder schlechten Tag.

Und noch ein letztes Wort zu den Langstrecken: die Langstrecken wie Machwerk, Coast, Rally China sind immer eine gute Gelegenheit, sich mehr mit dem Fahren des Autos zu beschäftigen als mit der Suche nach dem spätmöglichsten Bremspunkt. Und auch hier sollte man eine fehlerfreien Runde mehr Beachtung schenken als einer schnellen Runde.

Viele Grüße
Andreas

Hi,

das G27 hat nur eine H-Schaltung, die nicht mehr auf sequentiell umgestellt werden kann. Laut Testberichten soll die Schaltung dafür aber gegenüber dem G25 verbessert worden sein, was ich ich nicht beurteilen kann, da ich das G25 nicht kenne. Aber auf jeden Fall ist sie besser als die H-Schaltung eines Fanatec Porsche 911 Wheels von 2008, das ich ca. 4 Wochen testen konnte.

Gruß

rdjango

ich hab auch mal versucht mit Kupplung zu fahren, aber das großte problem ist für mich, das ich den Schleifpunkt nicht fühle.

Ich fahr fast immer mit sequenzieller schaltung und auto-clutch.

lonian schrieb:
... ich bin einfach nur mein Rennen gefahren ohne jemanden aktiv zu überholen sondern einfach nur die Runden abgespult und denen versucht auszuweichen die immer mal auf der Strecke standen. Dann auf ein zweier Gespann aufgelaufen, die 3 und 4 in Klammern hatten, erst da wurde mir meine Position bewusst. Ich dachte ich fahre irgendwo hinten rum .

Das ist doch in Ordnung so. Wer selbst keine Fehler macht landet meist weit vorne!

Die Herren auf den Plätzen 3 und 4 waren mic64 und ich. Wir haben und über mehrere Runden beharkt. Leider war meine Übersetzung zu lang, so dass er mir auf der Geraden immer ein wenig davonziehen konnte. Damit ist auf Macau die einzige wirkliche Überholmöglichkeit dahin. In den Kurven war ich jedoch schneller und bin ihm stets im Nacken herumgefahren. Mein Respekt gilt seinen Nerven!

Ich habe gesehen, dass du langsam aufgeholt hast. mic64 und ich haben uns gegenseitig arg eingebremst. Leider war mic64 in der letzten Runde ein Opfer eines Unfalls mit einem anderen CSL. Danach hatte er ein Rad weniger und ich konne endlich vorbeiziehen. Fand ich in dem Moment jammerschade, denn er hätte den dritten Platz mehr als verdient gehabt.

Kurz: Das dritte Rennen war für mich das mit Abstand beste seit langer Zeit.


Nächsten Montag bitte wieder eine einfachere Strecke. Die Knäuel beim Junior-Rennen waren echt arg!



Grüße
Matthias

rdjango schrieb:
... ich habe den allgemeinen Rat hier befolgt und bin ein paar Runden mit Schaltung gefahren - und kann dir vorläufig zustimmen. Frust gab es mit dem Porsche 904 auf watkins - einmal verschaltet gleich ein Dreher.

Ich habe für die Nordschleife ein Setup für den 904er hochgeladen. Hier musst du nur noch Übersetzung (1. Gang zu lang) und die Spritmenge anpassen. Probier's einfach mal aus.

Beim Zurückschalten lieber zu spät als zu früh schalten, sonst blockieren die Hinterräder. Das kriegt du sehr schnell mit, da dich das Heck überholen will.


Mit dem Opel Gt auf Monza Junior auch der ein oder andere Dreher, aber mit manueller Schaltung schon etwas schneller nach einigen Runden (2 Sek) als mit Automatik - lässt also hoffen. Für ein Onlinerennen dürfte es noch nicht reichen, da würde ich ja nur zur Schikane Werd es also üben.

Der GT hat ein seeeehr leichtes Heck im Standard-Setup. Das macht sich vor allem beim Beschleunigen aus Kurven bemerkbar. Der Porsche 914 ist hier gutmütiger, schmiert aber nach ein paar Runden über die Hinterachse. Ist eben ein Bug, der erst vor kurzem bemerkt worden ist.

Ich fahre übrigens auch nur mit Wippe und Auto-Clutch. Mein Momo hat nur zwei Pedale, aber mit manueller Kupplung und Zwischengas beim Runterschalten wäre ich wohl auch überfordert.


Grüße
Matthias

wow - Zwischengas wäre noch der Hammer - das wär mal ein Event nur mit Zwischengas fahren

Wie wäre es denn,wenn wir am Rookie abend die fahrer in 3-4 gruppen aufteilen und diese jeweils in einen TS channel zusammenfassen!
davon sind reichlich vorhanden und man stört dann die anderen gruppen nicht und hat die möglichkeit mit 5-6 leuten in einer gruppe zu fahren.
jeweils einer der besseren fahrer führt eine gruppe und gibt tipps zur strecke und zum auto.
müsste sich doch umsetzen lassen,oder?

gruß Jörg

@ rdjango
Zwischengas
Kaum faehrst du mit Schaltung, da geht es schon mit dir durch

@ Rookies
Ich denke wir brauchen keinen 2.Server fuer den Rookie-Club am Montag. Stattdessen sollten wir laengere Trainings/Qualizeiten einfuehren und dann, wenn alle die Strecke kennen ein Rennen ueber 15-20Runden fahren mit Boxenstopp!!! In der Zeit vor dem Rennen koennen dann Setups getestet und verschiedene Situationen geuebt werden, z.B. Starts, Ueberholen etc.! Das mit den Boxenstopp im Rennen halte ich fuer dringend noetig da manche (ich auch) den Ablauf bzw. das was einzustellen ist nicht genug kennen. Das alles sollte mit Strecken und Fahrzeugen durchgefuehrt werden die leicht zu beherrschen sind. Fuer die Racer denen das zu langweilig ist stehen dann immer noch die anderen 4 Server offen.
Meiner Meinung nach sollte der Rookie-Abend nur mit Teamspeak gemacht werden, da nur so die noetige Kommunikation gewaehrleistet ist.

Gruss
Wolfgang (Wolf_A)

Moin zusammen,

da muss ich mich auch mal zu Worte melden:

Macau war auf meinem Mist gewachsen, da sich auf die Aufforderung von Firehead niemend anderes gemeldet hat. Also hat er meinen Vorschlag genommen! Punkt!

Ich stimme Wolfgang auch zu: Wir brauchen keinen 2. Server, denn der Server 4 ist Montags bereits für die Rookies reserviert! Und alle die gerne mal ein Rennen unter Rookies gewinnen möchten, sollten sich mal von Di bis So auf Server 4 einfinden, da ist nämlich üblicherweise ziemlich tote Hose!!! Immer wenn da mal unter der Woche Online gehe, findet sich der ein oder andere (auch nicht Rookie) der mir mit Tips, oder dem ich mit Tips (Chat oder auch TS) zur Verfügung stehe. Und wenn nicht, drehe ich meine Runden für mich, um die Strecke zu erkunden (Ansicht "extern" )!!!

Und wenn es nach mir ginge, würde ich diejenigen (egal ob Rookie oder Nicht-Rookie), die Rücksichtslos durchs Rookie-Feld pflügen, weil sie unbedingt mal gewinnen wollen (ohne Hilfreiche Tips an die anderen weiter zu geben), einfach "kicken"!!!

Ich bemühe mich fast jedesmal, ein Setup hoch zu laden, und zu erklären warum ich was wie eingestellt habe, aber bei dem teilweise chaotischen "Geschwafel" kommt man ja nicht zu Wort!
Ich denke alle "Dauer-Rookies" und "Erfahrerenen", die öfter im Rookie-Club sind (Erel, Crawler, Taffy, Gordini, etc. und meine wenigkeit) helfen gerne, wenn konkrete Fragen gestellt werden, oder wenn wir Fehler entdecken!

Also, Montags gehört der Rookie-Club den Rookies, und allen die ihnen helfen wollen, aber nicht den notorischen "auch mal gewinnen wollern"!

So, und jetzt könnt ihr mich gerne steinigen!!!



Gruß,
Holger
(alias Fireheads "Papabär" )

Hallo Wolfgang,

@ rdjango
Zwischengas
Kaum faehrst du mit Schaltung, da geht es schon mit dir durch

hast ja recht - aber ich hab mich dunkel an irgend eine Fahrt vor Urzeiten - so it 18 oder so - erinnert, bei der ich mit Zwischengas fahren musste, weil etwas kaputt war. Und ein hilfreicher Experte hat es mir damals beigebracht und es ging. War ich unheimlich stolz damals ....

Aber vielleicht habe ich auch nur gedacht, das das die schnellen auch erstmal lernen müssen

Gruß

rdjango

Hi rdjango

Wenn du ein BMW Motorrad faehrst, vor allen Dingen die Klassischen 2 Ventiler, dann lernst du mit Zwischengas zu fahren. Diese Motoren halten ohne groessere Probleme mehrere 100000km (hatte selbst eine R75/5 mit ueber 300000km) aber die Getriebe sind der Schwachpunkt. Mir ist mal ein Getriebe beim Runterschalten explodiert und damit blockiert (bei ca. 95km/h) da kommt Freude auf. Deshalb beim Runterschalten besser mit Zwischengas um die Drehzahl anzugleichen.
Da ich erst im hohen Alter hier in den USA den Autofuehrerschein gemacht habe und Automatic fahre kann ich dazu nichts sagen. Aber ich weiss das mein Grossvater bei seinen Borgward's und Opel's (das waren noch Autos in den 50ern ) das gemacht hat.

Gruss
Wolfgang (Wolf_A)

Holger_B schrieb:
Moin zusammen,...

Ich stimme Wolfgang auch zu: Wir brauchen keinen 2. Server, denn der Server 4 ist Montags bereits für die Rookies reserviert!...

Und wenn es nach mir ginge, würde ich diejenigen (egal ob Rookie oder Nicht-Rookie), die Rücksichtslos durchs Rookie-Feld pflügen, weil sie unbedingt mal gewinnen wollen (ohne Hilfreiche Tips an die anderen weiter zu geben), einfach "kicken"!!!...

Also, Montags gehört der Rookie-Club den Rookies, und allen die ihnen helfen wollen, aber nicht den notorischen "auch mal gewinnen wollern"!

So, und jetzt könnt ihr mich gerne steinigen!!!

Gruß,
Holger
(alias Fireheads "Papabär" )

Sehr, sehr guter Kommentar, Holger.
Steinigen werde und darf ich dich nicht - weil ich zu diesem Thema schon im Glashaus sitze

Nein Scherz beiseite. Ich bemerke immer mehr Bestrebungen, den Rookie-Abend wieder zu dem zu machen, was er mal war (zumindest als ich im September 2009 dazugestossen bin).

Mittlerweile weiß ich sogar, wie ich unterstützend helfen kann, warte aber noch ein wenig, bis ich sicher bin, daß der Rookie-Abend wieder funzt und ich auch etwas davon habe, daran teilzunehmen.

Gruß Dirk

P.S. 'Kicken', soweit habe ich bisher nicht gedacht, hat aber Charme

Moin zusammen,



dikl schrieb:

Sehr, sehr guter Kommentar, Holger.
Steinigen werde und darf ich dich nicht - weil ich zu diesem Thema schon im Glashaus sitze

Nein Scherz beiseite. Ich bemerke immer mehr Bestrebungen, den Rookie-Abend wieder zu dem zu machen, was er mal war (zumindest als ich im September 2009 dazugestossen bin).

Mittlerweile weiß ich sogar, wie ich unterstützend helfen kann, warte aber noch ein wenig, bis ich sicher bin, daß der Rookie-Abend wieder funzt und ich auch etwas davon habe, daran teilzunehmen.

Gruß Dirk

P.S. 'Kicken', soweit habe ich bisher nicht gedacht, hat aber Charme

Menno Dirk,
ist doch wohl wahr, oder?

Ich versuche dem "Captain Slow" (vorher Tom = Magic Grip, jetzt mein "Großer" = Firehead) zu helfen, wann, wie und wo auch immer es geht, aber der Rookie-Club verkommt immer mehr zum zusätzlichen EVENT für die "Möchte auch mal Gewinner"!!!

Und DAS ist es, was die ADMINS hier nie wollten, und ich ganz persönlich auch nicht will!!!

Ich betrachte mich (im Vergleich zu den "Erfahrenen" ) auch nach mehr als 2 Jahren noch als (Dauer-)Rookie, da ich immer wieder was neues im Club gelernt habe, was mich wirklich schneller macht! Und ich meine nicht nur die Setups, sondern gerade auch die Tips zur Linie und den Bremspunkten!!!
Ich habe, wie die meißten hier, einfach auch noch andere Prioritäten, als den lieben langen Tag hier "rumzufahren"!

Und nur falls es jemanden interessiert: Die ursprüngliche Idee zum "Rookie-Club" ( = "Fahrschule" ) hatten mal "Beetle Jo" (Jochen) und ich (sofern ich mir diese Blumen anheften darf!)!
Deshalb hatte ich auch mal den oben gepinnten Thread "Hilfe für Anfänger" gegründet!

Ich weiß, das es ohne TS immer sehr schwierig ist, alle unter einen Hut zu bekommen!


Deshalb folgender Vorschlag für nächsten Montag:
Wir fahren ein Rookie-taugliches Auto (Cortina!) auf nur einer Strecke = Hilltop Cub Circuit.

Meine "Wenigkeit" und weitere "Rookie-Helfer" (Firehead, Gordini, Erel, Crawler, Taffy, Thomas Beck, Viper-Roland, Wolf_A, etc.) werden kleine Gruppen um den Kurs führen, und Tips zum Fahrzeug, Linie und Bremspunkten geben (soweit sie können!)!?

Wäre das was?

@Flo (Firehead): Ich hoffe nicht, das ich Dir damit in die Quere komme!!


Gruß an alle (echten) Rookies,
Holger

PS: Kommentare und Fragen über die Schaltung (manuell oder Automatik) gehören meines Erachtens nach in den "Hilfe"-Thread!

Hallo Rookies,

*hihi* Papabär,
der Vorschlag ist nicht schlecht!!!

Ich sehe da nur ein kleines Problem!
4 - 5 Gruppen die im TS durcheinander sprechen oder auf der Strecke, weil sie im TS getrennt sind, durcheinander fahren...

Ich bin dafür das wir am Montag eine uns eher unbekannte Strecke nehmen...
Ein Auto, was auch eher so eins ist, was wir noch nicht so oft gefahren haben.

Dann *hihi* jetzt kommts...

60Min Training, 10min Qually, 20Runden Rennen.
Wobei das Pulk von einem Erfahrenen angeführt wird und das ganze Pulk fährt schon in Reih und Glied! Fällt einer weg oder dreht sich raus, wartet das GANZE PULK auf denjenigen!

Deshalb schlage ich vor:

Jacarepagua 1988
Nissan Skyline GTR

Alternativ
Sebring oder SearsPoint

Dann zermatert Euch mal die Köpfe!
Aber schön, das hier wieder leben im Thread ist!

Grüße
Captain Fire-Head

Hallo Holger,
ein guter Vorschlag für den nächsten Montag.
Ich werde mal über meinen eigenen Schatten springen und wieder mal aktiv teilnehmen (Fahren und TS!).
Bin zwar noch nicht gut genug, um eine Gruppe anzuführen, werde aber mit Tipps zur Gangwahl, Linie und Bremspunkt aus meiner bescheidenen Rookie-Sicht unterstützen.

Vielleicht kann ich auch ein paar andere Rookies (die diesen Event normal meiden ) dazu bewegen, teilzunehmen.

Bis spätestens Montag
Dirk

P.S. Ich war übrigens der Schubser/Schieber in der Box heute nachmittag

P.P.S. @Firehead: ich schicke dir noch mal eine PM.

dikl schrieb:
...
P.S. Ich war übrigens der Schubser/Schieber in der Box heute nachmittag



Ich weiß, danke dafür!

Holger

Moin Rookies,

FireHead schrieb:
Hallo Rookies,

*hihi* Papabär,
der Vorschlag ist nicht schlecht!!!

Ich sehe da nur ein kleines Problem!
4 - 5 Gruppen die im TS durcheinander sprechen oder auf der Strecke, weil sie im TS getrennt sind, durcheinander fahren...

Ich bin dafür das wir am Montag eine uns eher unbekannte Strecke nehmen...
Ein Auto, was auch eher so eins ist, was wir noch nicht so oft gefahren haben.

Dann *hihi* jetzt kommts...

60Min Training, 10min Qually, 20Runden Rennen.
Wobei das Pulk von einem Erfahrenen angeführt wird und das ganze Pulk fährt schon in Reih und Glied! Fällt einer weg oder dreht sich raus, wartet das GANZE PULK auf denjenigen!

Deshalb schlage ich vor:

Jacarepagua 1988
Nissan Skyline GTR

Alternativ
Sebring oder SearsPoint

Dann zermatert Euch mal die Köpfe!
Aber schön, das hier wieder leben im Thread ist!

Grüße
Captain Fire-Head

Der Vorschlag ist für mich auch okay!!!

@Flo: Und was wäre, wenn wir zusätzliche Kanaäle im TS zur Verfügung hätten (sofern das geht)!?!?
Dann könnten wir uns doch die Gruppen untereinander aufteilen? (Nur mal so ne Idee)



Gruß
Holger
(alais Papabär)

@ Holger_B
Du schriebst:
Meine "Wenigkeit" und weitere "Rookie-Helfer" (Firehead, Gordini, Erel, Crawler, Taffy, Thomas Beck, Viper-Roland, Wolf_A, etc.)......
Also was meine Wenigkeit betrifft wuerde ich gerne helfen, aber da ich selbst (Dauer)Rookie bin muesste es schon eine Strecke sein die ich selbst beherrsche, z.B. NOS Tourist, Virginia und einige andere. Das gilt ebenso fuer Fahrzeuge, z.B. ist der BMW CSL fast unfahrbar fuer mich, meine Favoriten sind im Moment der Kadett und der Alfa Junior. Aber wie gesagt, grundsaetzlich wurde ich mich schon einbringen wenn Not am Mann ist. Aber du hast ja noch einige andere Namen eingebracht, die halte ich auch fuer faehiger als mich!
Zu den Gruppen denke ich das zwei reichen, die langsameren und die schnelleren.


@ Firehead
Deine Idee mit der Trainings/Qualizeit und die Rennzeit haben meine volle Unterstuetzung, aber warum in aller Welt muss es eine unbekannte Strecke und ausgerechnet der Nissan Skyline sein??? Das macht alles wieder schwieriger.

Happy Eastern
Wolfgang (Wolf_A)

@ Holger_B.

Maybe you have forgotten that the Rookie Club was actually the idea of both mine and BeetleJo and that I got it up and running in the first place by pestering the Admin to give us a server as they were opposed to the idea at the beginning.

The fact that I am at the Rookie Club doing set ups each week also appears to go unnoticed so I think it's time to do something else with my time on Monday evenings.

Gee-Deeman

Hallo Jungs,
ich sehe da auch so einige probleme wenn in verschiedenen TS-servern gefahren wird!
@ Grodon: please stay at monday at the Rookie-Club, please
@ Wolf: Mit sicherheit bin ich nicht soweit anderen Rookies strecken bzw.linientips zu geben.
habe ja mit mir selbst so meine probleme wenn es natürlich gewünscht wird helfe ich wo ich kann mit meinen bescheidenen kenntnissen.
Cheers
Thomas

Schmunzel....der Thomas muss jetz Montags mit ran.


Ich frag mich was ihr alle gegen den guten alten Nissan habt!?
Der lässt sich wunderbar fahren, man hat große Scheiben mit einem guten Rundumblick....bei wem das nicht so hinhaut, der bringt sich bitte ein Sitzkissen mit.
Und gewöhnt euch dran das wir rechts sitzen werden.

Ansonsten will ich hier keine Widerworte mehr lesen zur Fahrzeugauswahl!!!



Gruß Nico

Wobei das Pulk von einem Erfahrenen angeführt wird und das ganze Pulk fährt schon in Reih und Glied! Fällt einer weg oder dreht sich raus, wartet das GANZE PULK auf denjenigen!

Da vergeht mir ja schon der Spaß beim Lesen. Kolonne fahren im Rennen mit über 20 Fahrzeugen wird wohl kaum jemanden etwas bringen.
Dann verzichtet lieber komplett auf das Rennen und konzentriert Euch mal im Training aufs Anbremsen und Kurven fahren, damit man schön auf der Ideallinie bleibt und lernt, frühzeitig wider Gas zu geben. Dazu müsste man sich dann aber schon auf mehrere TS-Kanäle verteilen.

Gruß
Andreas

Hallo Rookies,

zum pulk fahren:das hatten wir schon mal und es hat definitiv nicht geklappt!
Strecken und Autos:
lasst uns mit ner bekannten und von der linienführung recht einfachen strecke anfangen.steigern kann man sich dann immer noch!
Autos:
für den Rookie Club am einfachsten sind natürlich Wagen der kleinen klasse.
Auch wenn ich mich mal beschwert hatte das nur immer die kleinen gefahren werden.....
wenn wir aber das prinzip des Rookie-Clubs wieder neu aufleben lassen wollen kommen wir um diese fahrzeugklasse nicht herum!

3-4 Ts Channels könnte man bestimmt einrichten um in kleinen gruppen zu fahren und dabei tipps auszutauschen.
Natürlich will jeder auch das ein oder andere rennen fahren und sich vorne platzieren(ich mal eingeschlossen ),aber lasst uns erstmal wieder den ganz neuen und lernwilligen fahrern helfen hier klarzukommen!
Und TS sollte da genauso pflicht sein wie ein guter und freundsschaftlicher umgangston.
ein billiges headset sollte sich jeder leisten können,das ist keine ausrede.
man könnte z.b. an einem montag 2 strecken mit 2 autos trainieren.jeweils 45-60 minuten training und lern-session.den montag darauf könnte man auf diesen 2 strecken mit eben diesen autos 2 rennen von jeweils 30 minuten fahren,incl.20 mint. trainig und 10 min. quali!
und einmal im monat haben wir eh die Rookie Night,da haben dann alle racing pur!

sorry für meine groß und kleinschreibung......

Wie sieht es Freunde,jemand lust auf Rookie fun heute abend auf Server 4?
bin so gegen 19.30 online.......

Gordon, you were part of my Monday evenings ever since I started to race on the ABB. Would be glad if we see us there regularly.

---

Boxenstopps können wir gerne mal am Montag üben. Einfach den Spritverbrauch auf 7x stellen. Ansonsten sehe ich keinen Sinn darin, die montagliche Rookieausfahrt zu einem Mini-Event umzustricken. Dafür ist doch die Rookie Night da, oder?

Ich bin gegen den Skyline am Montag. Wie hier schon erwähnt sollte man die langsameren TC-65 fahren, um die (neuen) Rookies nicht mit Fahrzeug *und* Strecke zu überfordern. Wie wäre es mit dem Abarth? Der ist halbwegs zäh im Nehmen.

Verschiedene TeamSpeak-Kanäle machen in meinen Augen Schwierigkeiten. Wer teilt hier die Gruppen ein?
Sorry, weniger Gelabere am Montag wäre sinnvoll, Wenn Firehead oder ein anderer versucht, den Rookies die Strecke zu erläutern.


Bis Montag
Matthias