kann man so stehen lassen Tom,für das event stimme ich für hilltop mit alfa und cortina.
bin auch schon öfters Sachsenring gefahren,nach 2-3 runden kennt man die gefährlichen stellen und kann sich drauf "einbremsen".auch mit dem 911er,mit dem ich eigentlich gut zurecht komme.
wegen montag:entweder verschieben(wäre mir lieber,da ich urlaub habe nächste woche und den supercup mitfahren möchte)oder anderen server?dann hätten wir natürlich keinen von den besseren fahrern hier,wegen tipps usw.,die fahren alle das Cup rennen.
oder wir halten den Rookie Club beim cup rennen ab,das wird ein spaß........

B8man schrieb:

Alternativer Tag für den Rookie-Club oder den Sachsenring um eine Woche verlegen?

Gruß

der B8'

Tach Rookies
Endlich kommt mal ne Strecke auf die ich mich freue und dann das!!! Dazu kommt das ich zwischen dem 4.11 und dem 18.11 Besuch aus Good Old Germany bekomme und deshalb wahrscheinlich ab Dienstag nicht fahren kann! Aber ich werde es tapfer ertragen
Ausserdem scheinen einige hier etwas gegen den Sachsenring67 zu haben. Vielleicht weil der Kurs bei unseren Bruedern und Schwestern in der DDR lag? Jemand will sogar russische Panzer im Wald gesehen haben
Aber wenn wir schon beim Wuenschen sind, haette ich auch einige Tracks:
Ahvenisto, Croft, Gellerasen, Pace Park, Rattlesnake Point, Road Atlanta, Rouen, Sears Point, Spa67, Virginia GP/North(ist 2 Autostunden von mir), Watkins GP, Zandvoort67 ...... usw. natuerlich immer gerne die Nordschleife, egal welche Variante!

Schoene Gruesse aus Raleigh (North Carolina)
Wolfgang (Wolf_A)

p.s. Hier ist jetzt voll der "Indian Summer"
muss man gesehen haben

Achso, hab den Sachsenring mal auf den Longtrack-Server gepackt. Wer mag, kann sich ja schonmal austoben und wenn ein russischer Panzer auftauchen sollte, Ruhe bewahren. Es handelt sich bestimmt um eine neue Mod.

Gruß

der B8'

Hi to all you Snails and Hares,

Because next weeks Capi'tanoo Sloow on Monday is cancelled I would like to invite you to join The 'Bude Sloppy Fun Race' server for Addon (Mod) cars on Wednesday night (5th November) as the racing is very friendly and fun is the main objective.

We can drive the TVR Grantura which should be a good car for training as it is slower than the TVR Griffith 400, and as we have not tested this car on Sloppy's yet set ups for it will be made and improved for it that night. You can also choose to drive the Lotus Elite if you prefer as it is of similar performance.



The Club is now on at the earlier time of 7.30pm CET (6.30pm UK time) althought he server starts for pre practice testing at around 6pm CET (5pm UK time).

Hope to see you there. Any questions please send me a PM (Private Mail)

Gee-Deeman

TVR Grantura Download from:
NoGrip http://www.nogripracing.com/details.php? filenr=11520

Ich habe wieder versucht einen kleinen Track Guide für die Frischlinge auf dem Sachsenring67 zu erstellen.
(Da mache nochmal einer Anspielungen, ich würde hier Separatismus betreiben! )



1.) schnelle Rechts-Links-Kombi
2.) leichte Rechts
3.) leichte Links
4.) leichte Rechts in Links-Rechts-Kombi bergauf
5.) enge Links bergauf - macht leicht zu
6.) schneller Rechts-Links-Knick - geht voll!!
7.) lange S-Kurve - rechts bergab in links bergauf - Bergaufpassage nicht gut einsehbar, aufpassen!!
8.) enge Links - Vorsicht, macht zu!! Sehr trügerische Kurve - richtiges Anbremsen wichtig!!
Hoher Kleinholzfaktor!!
9.) schnelle Links
10.) lange Rechts in langen Linksbogen über Kuppe
11.) Links über Kuppe - Vorsicht!! Nicht zu weit rechts - wieder: Hoher Kleinholzfaktor in Tateinheit mit unfreiwilligen Flugeinlagen!!!
12.) Zielkurve: sehr enge Links nach Kuppe - wird noch vor der Kuppe angebremst.
Hier nicht noch die Runde versauen!!

Wie immer halten die dunklen Stellen (der Reifenabrieb) vor den Kurven als Bremspunkte her!
Die sind natürlich nicht für jedes Auto gleich! Ist klar?!

Ich hoffe das ist nicht zu laienhaft,

burps

Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 10.11. 20.00 Uhr, Server 4

Strecke: Sachenring 1967, 3 Rennen mit Pistop!

1. Rennen TC 65: Ford Falcon
2. Rennen GTC 65: Mercedes 300SL
3. Rennen GTC/TC 76: Porsche 911

Training: 30 Minuten, Quali ENTFÄLLT, Rennen: 8 Runden mit PFLICHTBOXENSTOP!

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak: wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, Tom

Hallo ihr Schnecken.

Gestern abend ich hatte wieder meinen Spaß bei "Captain Slow" und den meisten Pros ging es wohl ebenso. Aber wie ist es den Rookies ergangen? Den Leuten, für die das Event eigentlich gedacht ist? Bei jedem Rennen waren nach ein paar Runden fast nur noch Profis auf der Strecke.

Okay, einige von uns haben sich sehr schnell weiterentwickelt und könnten eh schon bei den Pros mitfahren. Vergesst halt die Neueinsteiger nicht und diejenigen, die nicht so schnell Fortschritte machen.

Ich halte mich ja immer raus bei den Entscheidungen für das nächste Event, aber wir sollten in Zukunft darauf achten, daß die Autos und Strecken auch rookietauglich sind. Anstelle von Spaß haben war für die meisten Rookies gestern wohl eher Frust angesagt.

Nie vergessen: SPASS ist der beste Lehrmeister!

Gruß, Tom

Jupp,
bin die letztn Male zwar nich dabei gewsen, habe das Ganze aber immer beobachtet. Es sind immer auffällig viele gute Fahrer am Start und nur ne Minderheit an Neueinsteigern.
Wie man nun mehr Neulinge motivieren kann, weiss ich nich. Aber ich werde den verdacht nich los, dass die guten ´Fahrer die Neulinge verschrecken

Hi Ron.

Ich glaube, das Verhältnis Rookie zu Pro ist in etwa 50/50. Ich hab auch nix dagegen, daß die Pros mitmachen, sie sollten sich nur den Rookies zuliebe etwas zurücknehmen (was einige auch tun). Wenn auf Profi-Niveau gefahren wird, verschreckt das nen Rookie ganz bestimmt, das krieg ich auch öfter im Chat mit.

Ein weiteres Problem sind manchmal die gewünschten Autos und Strecken, die sind nun wirklich nicht immer rookietauglich. Gelegentlich denke ich darüber nach, die Sache etwas weniger demokratisch zu gestalten ...

Gruß, Tom

Hi Guys,

Yes, the Rookie Club did have a larger percentage of pro drivers and not all participated in helping the Rookies at all, but just used the event to do there own thing.

Personally I would prefer to see all pro drivers being involved in some way as this could help bring in more new drivers who would have a better chance of getting something out of the club.

Magic is correct in saying that the Rookies cannot be the best judge of the routes or cars to choose and ultimately the decision on any track/car should be made by him or on advice from any other pro source.

TeamSpeak is still by far the best way for instructing the Noobs and should be encourage as much as possible. TeamSpeak is a free program and the cost of a headset is not high as cheap ones can be found easily, so it should not really be out of reach of anyone's budget.

Long Live Capi'tanooooo Slooow & The Rookie Club!

Cheers for the bending of your ears.

Gee-Deeman

Moin Rennfahrer,

vor den Tücken des Sachsenring hatte ich ja schon gewarnt. Es besteht halt permanentes Totalschadenrisiko. Wer glaubt, dass die Schnellen das problemlos schaffen, sollte sich die Auswertung des Events mal anschauen, und sind eines besseren belehrt.
Trotzdem appeliere ich auch an die anderen 50%, dem Namen und Programm Respekt zu zollen und mal nen Gang rauszunehmen.

So, jetzt aber noch einen Vorschlag mit dem Zaunpfahl:

Strecke: Mo I Rana
Fahrzeug: Alfa, Elan, 906


Gruß

der B8'

Och neeee,

jetzt hatten wir es erst von rookietauglichen Strecken und dann kommst du mit Moirana.
Kein Rookie-Track für mich - einige Kurven, die blind angebremst werden über Kuppe. Ich habe eine Weile gebraucht um einen vernünftigen Speed zu finden. Da gab es auch auf Server#1 schon öfters Kleinholz.

Magic, da mußt du einschreiten!
Gelegentlich denke ich darüber nach, die Sache etwas weniger demokratisch zu gestalten ...
Oder muß ich jetzt MagicFührer zu dir sagen?!

Ach ja - eine große Bitte B8man:
Trage doch bitte Sorge dafür, daß die Corolla auf Server #2 nutzbar wird. Wieso ist die nicht auszuwählen???
(Die arme Corolla hat keinem was getan und ist auch nicht konkurrenzlos schnell wie der 935!)
Durch den Event-Server nun geht mit die GTC-65 total ab.
Könnte man die nicht mit auf Server #2 packen?

Noch was zum Rookie-Club:
Da sich in letzter Zeit auch gehäuft die "Alten" der Gattung Lepus dort ein Stelldichein geben, keimt in mir der Eindruck, daß das jetzige Konzept des Clubs (oder der Snail Races) als äußerst gelungen, attraktiv und erfolgreich anzusehen ist. (Da sind wohl einige des Server #1 etwas überdrüssig?! ) Dem könnte man auch mit der Serverbestückung Rechnung tragen.
Mich deucht auch, daß wesentlich mehr Rookies montags unterwegs sind, als noch vor ein paar Wochen!

Gratulation Tom - Dank deines unermüdlichen Einsatzes haben jetzt die benzinsüchtigen Gastropoden eine Heimat.

Gratulation Tom - Dank deines unermüdlichen Einsatzes haben jetzt die benzinsüchtigen Gastropoden eine Heimat.

Nun zu den Vorschlägen:
Wir könnten auch einmal eine Strecke mit versch. Layouts wählen und dann z.B.
1. Rennen - Manfield Park Club -> Abarth o. Corolla o. Mini
2. Rennen - Manfield Park -> Lotus Elan o. A110
3. Rennen - Manfield Park Long -> CSL o. Capri 2600RS(!!)
Für den bisher üblichen Modus biete ich an:
Mantorp - Vairano - Bugatti Le Mans blablabla

Also ihr Schnecken, ran an die Tastatur.

Danke Magic

burps

burps schrieb:
Och neeee,

jetzt hatten wir es erst von rookietauglichen Strecken und dann kommst du mit Moirana.
Kein Rookie-Track für mich - einige Kurven, die blind angebremst werden über Kuppe.

Stimmt schon, nicht ganz ohne. Man könnte aber annehmen, dass ich den Zaunpfahl nicht umsonst ausgepackt habe.



Ach ja - eine große Bitte B8man:
Trage doch bitte Sorge dafür, daß die Corolla auf Server #2 nutzbar wird. Wieso ist die nicht auszuwählen???

Weil, man die Addonfahrzeuge nicht separat auswählen, bzw. aus der Fahrzeugauswahl entfernen, kann. Das ist die Crux mit GTL. Dass die Addons auf Server #1 und #5 laufen ist halt ein Kompromiss.


Gruß

der B8'

Ich glaube, dass eine so "schwierige" Strecke, wie der Sachsenring67 oder Moi Rana durchaus für Rookies geeignet sind, denn wo sonst, wenn nicht dort lernt man, das das richtige und frühzeitige Anbremsen von Kurven.
Im Falle vom Sachsenring67 brauchte man sich auch nicht so extrem mit der Abstimmung des Fahrzeuges rumschlagen, um verhältnismäßige gute Zeiten hinzubekommen. Wenn man sich auf dieser Stecke im Training an die "Pros" dranhängt, dann bekommt man auch schnell die auf der Strecke extrem wichtigen Bremspunkte mit. (ich habe es so gemacht und recht passable Zeiten hinbekommen)
Mir hat auf jeden Fall der Montagabend tierisch gefallen, auch wenn ich das Rennen mit meinem Lieblingsfahrzeug (Falcon) nicht zu ende fahren durfte, weil zu viele Leute ausgeschieden waren.
Spaß bei Seite, der Abbruch war zu diesem Zeitpunkt in Ordnung! Meinen Mercedes hatte ich dann ja Problemlos über die Strecke bekommen, während der Porsche schon in der 2 Runde das Zeitliche segnete. Hätte man mehr auf die Bremspunkte der Pros achten sollen. Hatte trotzdem Spaß, da ich einfach danach als Zuschauer bei den Spitzenleuten mitgefahren bin. Alle Achtung,was die teilweise drauf haben. (incl. zu späten Bremsen in der Zielkurve - schon nicht mehr gewonnen )

Zu burbs:
Dein Vorschlag eine Strecke mit verschiedenen Layouts zu nutzen, finde ich nicht schlecht. Vor allem die Idee mit jeder Verlängerung der Strecke ein schnelleres Fahrzeug zu nehmen. Als Fahrzeuge tendier ich dann zu Abarth - Elan - CSL (ich mag den Capri nicht und die Wahl auf den 2600er zu beschränken gibt nachher nur Probleme)

Zu B8man:
Dein Vorschlag ist auch nicht schlecht, nur dass man auf Moi Rana sich mit der Abstimmung und den Bremspunkten rumschlägt. Als Zaunpfahl geeignet, für Rookies vielleicht nicht ganz.

Gruß

Roger

Auswahl der Strecke und Auswahl der Fahrzeuge fand ich absolut gelungen, zumal man auf dem Sachsenring auch noch Zeit hat sich unterwegs auf den langen Geraden immer mal etwas "auszuruhen", man muss nicht jede Sekunde 100% da sein, was einem als wirklicher Rookie sehr entgegenkommt. (Ich hatte allerdings durch Ausfälle mehr Zeit zum Ausruhen als mir lieb war!) Nachteil war vielleicht, dass durch die hohen Geschwindigkeiten Totalschäden nicht so selten waren.

Das Konzept verschiedene Fahrzeuge auf einer Strecke zu fahren finde ich überzeugend, auch das durch die Länge des Sachsenrings kein streßiger Überrundungsverkehr zu bewältigen war, war gut.

Mein Vorschlag ist, die Fahrzeuge die wir auf dem Sachsenring hatten (Falcon, 300SL und 911) in der nächsten Woche auch einzusetzen, so lernt man die Eigenarten einer Strecke und die der Fahrzeuge noch besser kennen. (Auf Dauer natürlich langweilig)

Zum Setup würde ich mir von den vielen teilnehmenden Pros mal die ein oder andere Datei wünschen (Danke knudsen) um das mal mit den eigenen Einstellungen zu vergleichen.

(Übrigens nochmal megadanke an MagicGrip, der uns aus der Boxengasse an die Hand genommen hat und auch sonst durch absolut vorbildliches Verhalten in jeder Beziehung aufgefallen ist.

Herje, jetzt geht doch mal von der Leitung. Ich hab ja ganz gute Kontakte zum Eventmanagment und von dort hab ich verlauten hören, dass eines der nächsten Rennen des Alfa-Cups dort ausgetragen wird. Da ich die Strecke auch nicht ganz ohne finde, dachte ich, ein wenig üben darf man den Rookies mit dem Zaunpfahl empfehlen

Gruß

der B8'

Hallo Jungs.

Ich fahr alles mit euch. Amerikanische Nurgeradeausfahrzeuge ebenso wie die abenteuerlichsten Strecken. Aber vergesst bitte die Rookies nicht. Es gibt nun mal Strecken, die keine Fehler verzeihen. Und Rookies machen Fehler. Wenn dann da ne breite Ausrollzone oder ein Kiesbett ist, verläuft so ein Fehler einfach glimpflicher. Meist kann man danach weiterfahren. Wenn aber die Karre geschrottet ist, ist das Rennen gelaufen.

Tom

Eines verstehe ich noch nicht so richtig Mr. Zaunpfahl!
Wenn ich in GTL die Fahrzeugauswahl TC-65 treffe, dann kann ich auch die Corolla fahren.
Funktioniert das online nicht auch so??

burpschen

ich für meine person fand die sachsenring "crash-rally" absolut genial!natürlich ist die strecke sehr anspruchsvoll,da man nach einigen trainingsrunden meint diese schon soooooo gut zu kennen darf man sich über eingedrückte kühler und krumme laternen am strassenrand nicht wundern.auch ich habe im eifer des gefechtes einige bremspunkte vergessen und darum auch beide rennen nicht beendet.
war für die ganz neuen hier natürlich etwas schwer,aber wie schnell man eine strecken kennenlernt habe ich ja an maulwurf gesehen!Tom hat ihn 1-2 runden an die heckflosse genommen,und siehe da er fuhr hier einigen nur so um die ohren!auch einige sogenannte pros kommen nicht mit jedem auto oder jeder strecke gleich zurecht.
im prinzip fahre ich alles(und das immer mit einem heidenspass)mit,wäre aber wirklich angebracht strecken auszuwählen die auch den ganz neuen neuen eine gewisse sicherheit bieten das rennen auch zu beenden.

Da stimme ich dir voll zu!

Roger

burps schrieb:
Eines verstehe ich noch nicht so richtig Mr. Zaunpfahl!
Wenn ich in GTL die Fahrzeugauswahl TC-65 treffe, dann kann ich auch die Corolla fahren.
Funktioniert das online nicht auch so??

burpschen

Doch, aber was machst du bei einem Event, wenn du nur die Abarths fliegen lassen willst?

Aaaah, verstehe - im Falle, daß der Server für einen Event benötigt wird, läßt man die Corolla der Einfachheit halber weg. (Gnarf!)
Du siehst mich trotz allem zerknirscht - wenn ich Corolla fahren will muß ich also auf Server #1 oder #5 und dort unter all den anderen als Wanderschikane fungieren.
Daß sich mir da ja keiner beschwert dann!!


Oss

burpsawa (dem Seppuku nahe)

Hallo zusammen,

ich fand den gestrigen Abend nicht so effektiv wie die vorherigen Rookie-Abende. Der Hauptgrund war aus meiner Sicht die zu lange Strecke.
Allerdings hat der gestrige Abend gezeigt, daß es nicht nur darauf ankommt, die schnellste Runde zu fahren, sondern daß man sich auch mal zurücknehmen muß, um den Wagen bis ins Ziel zu bringen. Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen, daß man in der Realität so selbstmörderisch fährt wie hier (Stichwort: Todes-Laterne). Hier würde ein realistischeres Schadensmodell viele ein wenig einbremsen.

Über Frust kann ich aber nicht klagen, immerhin habe ich zum Ende des ersten Rennens vor Lachen bald unterm Lenkrad gelegen, als fünf Fahrzeuge
versuchten, zuerst mich und dann meinen Ersthelfer von der Kante zu schubsen auf der wir uns festgefahren hatten. Und im zweiten Rennen kam ich dann sogar als fünfter ins Ziel , weil die meisten anscheinend ihren schönen Mercedes zerlegt haben.

Zum weiteren Ablauf:
Das Konzept, an einem Abend auf einer Strecke mit drei verschiedenen Fahrzeugen zu fahren, hat sich bewährt.
Von mir aus können sich Strecken und Fahrzeuge auch gerne öfter wiederholen, denn die eigene Rundenzeit ist ein guter Maßstab, um den eigenen Fortschritt zu messen.
Als Streckenwunsch würde ich immer die kürzeren Strecken bevorzugen. Aber auch der Vorschlag, Strecken mit verschiedenen Layouts zu nehmen, klingt charmant.
Die Fahzeugwahl war bisher sehr ausgewogen. Nur der Porsche 911 war mir ein bißchen zu sehr 'Rennwagen'.
Als Rennlänge sollte man als Obergrenze 15 Minuten anpeilen.
Rennen mit Pistop hatten wir in der letzten Zeit genug. Einmal im Monat die Rennen mit Pitstop zu fahren halte ich für ausreichend.

Viele Grüße

Andreas

Moin zusammen,

also ich fand den gestrigen Abend auch genial! (siehe meinen Kommentar im englischen Thread HIER)

Ich finde auch, die Variante mit den verschiedenen Autos auf der gleichen Strecke, bringt mir sehr viel!

Bezüglich dem "Schwierigkeitsgrad" der Strecken, finde ich gerade solche interessant, bei denen ein "schwerer Gasfuß" dirket ins "AUS" führt!
Speziell um den Umgang mit meinem "alten Logitech WingMan Formula Force GP"-Lenkrad zu üben, da hierbei der Widerstand der Pedale nur über Federn realisiert wird (Buuhäääh, hätte gerne die Ausstattung, mit der Ronny Hähnel fährt (Guckst Du hier!)!!!

Aber egal, bin (so oder so) auf jeden Fall weiterhin beim "Rookie-Club" dabei!



CU on Track,
Holger

Ja, das war ein feiner Zug vom MagicGrip, dass er Streckenführungen veranstaltet hat. Das hilft einfach. Wenn ich im TS gewesen wär, wärs wahrscheinlich noch besser geworden.
Leider kam während dem Rennen meine Freundin ins Zimmer und hat angefangen mit mir zu quatschen, sodass ich einen klitzekleinen Moment nicht aufgepasst hab, und ich bin in der schnellen S-Kurve nach der Ortschaft von der Strecke geflogen. Auf dem Sachsenring ist das extrem bekackt, weil man dann auf einer parallelstraße weiterfährt, die von der Strecke mit einer Leitplanke abgetrennt ist..
Ansonsten fand ichs sehr spaßig, man hat wieder einiges gelernt: ich merke z.b., wie es mir zunehmend leichter fällt neue Strecken zu lernen; man lernt wie man nem anderen an der Stoßstange klebt ohne ihn bei nächster Gelegenheit abzuschießen; außerdem mag ich jetzt den 300SL *g*) und die außerordentlich hohe beteiligung macht die Rennen auch interessant. Wer da keinen Gegner findet, ist selber schuld.

Bis zum nächsten mal!