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Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Mahlzeit,
wird am Sonntag in Sakhir das vorhandene Streckenlayout gefahren, oder gibbet noch ein update auf das neue 2010er Streckenlayout? (Die haben da noch bissl was angebaut)
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Darf ich als "Nicht-Teamspeaker" gar net mehr mitfahren?
Wie nett!  |
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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ja find ich auch irgendwie schade.  |
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B8man (Moderator)
Moderator
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2007-06-08 12:55:16 |
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Heritagelespaul schrieb:
Darf ich als "Nicht-Teamspeaker" gar net mehr mitfahren?
Wie nett!
Bleib locker, es stehen zwei frei zugängige Server zur Verfügung, also kein Grund rumzumaulen.
Edith packt noch einen drauf, jetzt sind es drei.
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Last Edit: 2010/03/14 20:44 By B8man.
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I must return some videos
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Eh egal, ich komm nicht mal mehr in die Lobby!?
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Der eine oder der andere kennt es vielleicht bereits von der blauen Bude:
habe hier eine serverübergreifende Gesamtauswertung für das Rennen gemacht!
Dabei ist zu beachten, dass die Platzierung nicht stur nach absolvierter Rundenzahl vorgenommen wird!
Dies führt aus meiner Sicht zu falschen Gesamtergebnissen, wenn man zufällig das Pech/Glück hat, auf einerm sehr schnellen oder sehr langsamen Server unterwegs gewesen zu sein.
Für Fahrer mit -1 Runde wird die die gefahrene Distanz in % auf 100 % hochgerechnet, um zu vergleichbaren Ergebnisen zu kommen!
Das ganze sieht dann in etwas so aus:  |
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Super!
Vielen Dank für deine Mühe!
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Nett!
Wobei mir das mit dem "hochrechnen" nicht ganz klar ist?
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Nimm Dir Zeit, um zu spielen - es ist das Geheimnis der Jugend
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Schöne Sache das. Um so blöder, dass ich vor dem Rennen vergessen hatte den Graka Lüfter manuell hochzuregeln. NVidia ntune will da nicht immer automatisch bei. Hätte wohl gewonnen, aber durch den Freeze und Besuch des Desktop, dann auf Platz4. Konnt Tadeus noch kriegen und war somit am Ende auf 3. Waren wohl ca. 30-40s die ich verlor.
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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@ Thunderdom,
bin eine Runde nach dir in die Box zum Tanken gekommen und hatte somit die Führung von dir übernommen. Hatte mich auch schon gewundert als ich aus der Box kam und 38 sec Vorsprung hatte...
Bei mir hat sich auch in der Anfangzeit einmal kurz der Desktop gemeldet, weil ein Programm, welches im Hintergrund lief, meinte zu Meckern!
Hat aber zum glück gut gegangen. Ist auf der langen Start/ Zielgeraden passiert und habe zum Glück nur 2 Plätze verloren.
War aber ein sauberes Rennen welches viel Spaß gemacht hat!
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Hatte auch noch versehentlich Reifen vorn gewechselt. Die Graka Geschichte passierte 4 oder 5 Runden nach dem Stopp. War bis dahin laut GTL bis auf 5,8s wieder an dir dran.
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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JoWi schrieb:
Nett!
Wobei mir das mit dem "hochrechnen" nicht ganz klar ist?
Ist doch ganz einfach..fährst du eine Runde weniger brauchst du weniger Zeit und stehst dann weiter vorne?! 
...ne das begreif ich auch nicht so wirklich 
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Only the dead Fish swim with the stream
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Hi,
RingRacer_GER schrieb:
bin eine Runde nach dir in die Box zum Tanken gekommen und hatte somit die Führung von dir übernommen. Hatte mich auch schon gewundert als ich aus der Box kam und 38 sec Vorsprung hatte...
Ihr seid an der Box gewesen?
Ich wollte mich auch noch mal für das faire Rennen bedanken, vor allem bei Zephyr. Wir hatten ein paar sehr schöne Zweikämpfe, besonderen Dank hierfür!
Endlich mal wieder ein Rennen ohne Internetproblemen, es hat echt riesig Spaß gemacht 
Gruß,
Christian |
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Maze schrieb:
JoWi schrieb:
Nett!
Wobei mir das mit dem "hochrechnen" nicht ganz klar ist?
Ist doch ganz einfach..fährst du eine Runde weniger brauchst du weniger Zeit und stehst dann weiter vorne?!
...ne das begreif ich auch nicht so wirklich
Interessante Interpretation!
Ein anschauliches Beispiel von diesem Event:
Server 2: Siegerzeit 1:05:55
Server 5: Siegerzeit 1:10:59 !!
Server 5 war also über 5 Minuten langsamer als Server 2!
Während nun Fahrer 'auge' auf Server 5 29 Runden fährt und dafür 1:12:28 braucht, schafft Fahrer Emerson Fittipaldi auf Server 2 "nur" 28 Runden in 1:06:02!
Er hätte also für seine 29. Runde ÜBER 6 MINUTEN Zeit gehabt, und wäre trotzdem schneller als 'auge' gewesen!
Emerson hatte das "Pech", auf einem schnellen Server zu sein!
Sollte nun in einer Gesamtübersicht 'auge' vor 'Emerson' geführt werden?
Ich bin der Meinung nein.
Um an vergleichbare Werte zu kommen, bemüht man also den altbekannten 3-Satz:
(Gesamtzeit in s / gefahrene Strecke in % * 100)
Das ganze noch minus 3 Sekunden (für den Boxenstopp, den man in der Regel 1x macht), schon kommt man zu einem Ergebnis.
Das dieser Vergleich an der einen oder der anderen Position hinkt, ist mir klar.
Er greift in der Regel aber sowieso erst ab Platz 20 abwärts und betrifft lediglich 2 Fahrer, wenn sie extrem zeitgleich gefahren sind.
Wenn da jemand gute Ideen hat, wie man so einen Vergleich realisieren kann: immer her damit!
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Hier mal Auswertung komplett, so wie ich sie sehen kann. 
Interessant ist die Spalte "kumuliert", denn diese ist die Grundlage der Reihenfolge!
Ach ja: wo bekomme ich die Werte eigentlich her, ich tippe die ja nicht ab:
ich lese den Quelltext der Ergebnisseiten aus und lasse ihn nach bestimmten Kriterien analysieren!
Und: das Progrämmchen befindet sich noch in der Testphase! Auf der PBB läuft´s gut, dieses war der erste Lauf für die ABB. |
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Last Edit: 2010/03/15 17:45 By Joe Watchman.
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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finds dennoch seltsam das leute mit weniger runden in der wertung vor anderen mit mehr runden stehn....
sieht aber nett aus...
Gruß Thomas
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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nich seltsam, kummuliert!
deren Zeit wurde durch die Anzahl der gefahrenen Rd (28 Rd) geteilt und mit 29 Rd multipliziert! Der gemeinsame Nenner sozusagen.
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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ich kopulier halt lieber |
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Thomas Beck schrieb:
ich kopulier halt lieber
SAU
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Ankommen ist Pflicht, Mittelfeld sollte es sein, Top 10 ist Wunsch, Treppchen der Traum.
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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ja und da steh ich zu  |
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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Also, ich leg oder setz' mich dazu auch schon mal hin .. aber ich glaube das ist jetzt schon ein bißchen off topic.
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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knudsen94 schrieb:
Hi,
RingRacer_GER schrieb:
bin eine Runde nach dir in die Box zum Tanken gekommen und hatte somit die Führung von dir übernommen. Hatte mich auch schon gewundert als ich aus der Box kam und 38 sec Vorsprung hatte...
Ihr seid an der Box gewesen?
Ich wollte mich auch noch mal für das faire Rennen bedanken, vor allem bei Zephyr. Wir hatten ein paar sehr schöne Zweikämpfe, besonderen Dank hierfür!
Endlich mal wieder ein Rennen ohne Internetproblemen, es hat echt riesig Spaß gemacht
Gruß,
Christian
Ja, war wirklich ein klasse Rennen! Vom Anfang bis zum Ende echt spannend!
Danke für das super faire fahren Christian!! Da sieht man auch mal wieder, das wenn jeder ein bischen Rücksicht nimmt, gehts auch zu zweit nebeneinander fast um die gesamte Strecke!!
Gruß Simon
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 3 Months ago
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... und das soll einer begreifen, der nicht mathematik studiert hat ...  |
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Linus64 (User)
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Aw: Supercup 2010 14 Years, 1 Month ago
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Hi Leute
Kann mir einer sagen,welcher Monaco Kurs
am Sonntag gefahren wird?
Gruss Wiege
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Supercup 2010-Monaco 14 Years, 1 Month ago
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Was für ein Rennen!
Erst überhaupt nicht mit der Kombi 911/Monaco klar gekommen, dann im Laufe des Rennens nach vorne gespült worden, um in der vorletzten Runde mit verbrauchten Reifen durch einen dusseligen Fehler in der letzten Rechts eine Platzierung in den Top 10 wegzuschmeißen. Nutznießer war Desmo999.
Glückwunsch an alle, die die 39 Runden (oder durch Überrundung auch weniger  ) bis zum Schluss durchgehalten haben.
Thema Teamspeak bei Events!
Für Warnungen vor Hindernissen/Unfällen/Überundungen ist der Teamspeak gedacht! Unnötig lange Privatkorrospondenz stört die anderen Fahrer in der Konzentration extrem!
Gerade in Monaco bedeutet dies schnell einen Besuch in der Leitplanke zu haben!
Roger |
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Ankommen ist Pflicht, Mittelfeld sollte es sein, Top 10 ist Wunsch, Treppchen der Traum.
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