Hallo zusammen

Ich habe seit einer Weile ein eigenartiges Problem.
Speziell bei ETCC Rennen mit dem Commodore habe ich irgendwie keine Leistung bzw. Topspeed.
Hier mal ein paar Beispiele:

Estoril:

vorher Tests gefahren um sich ein Auto für die Saison auszuwählen.
Auf der Geraden bin ich in etwa so schnell bis schneller wie ein 911S.
Dann riss mein Rechner die Hufe hoch-> neuer PC, GTL Backup vom alten drauf, läuft.
Das erste Rennen und ich schaffe meine Zeiten nicht mehr und ich habe ein PS-Manko beim Geradeaus fahren.

Brno:

Nur auf den Geraden büße ich etwa 1-1,5s ein. Ich habe Testfahrten mit meinem Teamkollegen gemacht.
Ich komme nichtmal im Windschatten mit trotz kürzerer Übersetzung. Ich kam dabei nicht in den Begrenzer.

Mt. Panorama:

Letzte Kurve vor der Gerade, mein Vordermann, ca 2 Wagenlängen vor mir, verbremst sich und fährt eine weite Linie. Ich kann besser beschleunigen
und klebe an seiner Stoßstange. Ab dem dritten Gang fährt er weg. Am Ende der Geraden komme ich wegen Windschatten geradeso neben ihn.
Mein Vordermann fuhr ebenfalls einen Commodore! Ich dachte es liegt evtl am Gewicht was ich mir zwischenzeitlich eingeladen hatte.

NoS:

Auf der Döttinger Höhe im Windschatten angesaugt, daneben gesetzt, und zugeschaut wie der Kontrahent wieder gemütlich wegfährt.
Es war wieder ein Commo, er hatte aber auch etwas Gewicht gehabt.

Und zu guter letzt Montjuich:

Ich hatte mit Abstand den schlechstesten Topspeed (210kmh, Der zweitschlechteste war 214kmh, der beste 220kmh).
Auch bei Kämpfen mit anderen Commos komme ich wieder besser aus den Kurven raus und trotzdem fahren sie mir einfach weg.

Jetzt die Frage:

Woran liegt das?

Ich habe Setups von Teamkollegen bekommen, ohne Besserung.
Ich habe andere Skins probiert, ohne Besserung.
Ich habe die Vermutung das es was mit Wechsel zum neuen PC zu tun hat.
Die Pedale zeigen vollen Ausschlag an soweit man das im Spiel erkennen kann. Da zuckt auch nix.
Gibt es ein Programm welches die Werte genauer anzeigt, also nicht nur Balken?

Lenkrad ist ein Fanatec GT3RS mit CSPedalen.
Der alte Rechner hatte noch XP und die aller ersten Treiber (Version K.A.).
Der neue Win 7 mit den Treiberversion 115.
Beim Kalibrieren verhält es sich etwas anders als vorher.
Bei einer neueren Treiberversion sind die Tasten irgendwie vertauscht.

Die Rennen machen immernoch Spass, wenn man aber nur Statist auf der Geraden ist...

rätselnde Grüße

Robert

Hi! Gugg mal aufs XD Tool ob die Bremsen heiss werden. Hatte ich letztens,war ein Pedalproblem.
Vieleicht ist da der Hund begraben.

Hallo Robert,
wenn du mit zwei Monitoren fährst, kannst du DIView oder GTLPD benutzen. Hier kannst du ingame die Werte ablesen.
Gerade bei den Fanatec Gedöns kann ich dir das aus eigener Erfahrung empfehlen. Robuste Konstruktion, aber lachhafte Elektronik bzw.Verkabelung...

Vielleicht geht auch DxTweak, aber damit kenne ich mich nicht aus.
Ach ja. Mit dem Simracing Dashboard geht es auch. Musst nur das richtige Dashboard auswählen. Hiermit kannst du dir das ganze bei nur einem Monitor auf ein Tablet oder Schmartphone darstellen.

Irgendwie klappt es damit, herauszufinden, ob es an den Pedalen (Hardware!) liegt oder nicht...

Gruß
dikl

Hallo,

Diview geht auch mit einem Monitor wenn du gtl im Fenster spielst. Dann kannst du das Fenster so schieben, das du diview noch erkennen kannst.
Allerdings kann es sein das Windows7 dabei zickt. Für gtl scheint 10 klar besser zu sein auch was Online-Abbrüche betrifft.

Ich habe nur Pedale von Fanatec und kann sie daher ohne den Treiber fahren - und das ist weitaus problemloser. Schau mal ob du nicht permanent bremst, das hatte ich auch mehrmals, das ich mit angezogener Bremse gefahren bin.

dikl hat recht - Anschlüsse und Elektronik sind bei Fanatec sehr anfällig, anscheinend gilt dies auch für Treibersoftware.

Gruß
rdjango

Hallo,

evtl. das Wheel unter Windows
neu kalibrieren könnte helfen...

Systemsteuerung - Geräte - dein Wheel


viel Glück !

dirtyh

Ich danke euch für die Antworten.

Das er dauern bremst würde ich fast ausschließen. Ich habe auch eine Deadzone von 5% eingestellt.

Ich fahre klassisch mit einem Monitor. Mal schauen ob und wie ich diese Programme zum Laufen kriege.
Dann weiß ich hoffentlich mehr. Danke für die Tips.

Das Lenkrad hat jetzt 7 Jahre auf dem Buckel. Ab und an spinnt es mal rum. Manchmal kalibriert es sich beim Einschalten nicht. Manchmal lenkt es mitten in der Kurve für für 1Sekunde geradeaus und dann gehts wieder ohne das es schief steht. Vielleicht hilft eine Grundreinigung. Und ich guck mir mal die Stecker an.

Was noch merkwürdig ist, das manchmal meine FFB Einstellungen ind der PLR einfach wieder auf Standart gesetzt werden. mmmhhh....

Hi Robbser,

um festzustellen ob permanent gebremst wird reicht es wenn du im Einzelspieler Modus oder auch Online auf Aussenansicht stellst. Wenn die Bremslichter aus sind ist auch die Kalibrierung in Ordnung.

Einzig die internen Pedaleinstellungen in der Fanateksoftware könnten so verdreht sein das die Werte von GTL nicht erkannt werden und daher die Bremslichter dann nicht an sind.

Daher hatte ich für G25/G27 User hier einen Kommentar gegeben: http://www.altbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/catid,15/ id,98884/

Evtl. besteht die Möglichkeit auch in der Fanateksoftware. Ich hatte mit meiner Bremse das gleiche Problem, die hing bei 30% Bremsleistung ohne das GTL es anzeigen konnte. Dafür war/ist die Bremse dann so extrem, das man fast ständig überbremst. Nach dem einstellen auf 100% Sensibilität war das Problem weg. Über die GTL Einstellungen hatte sich nur sehr wenig verändert.

Gruss Miki

Hallo Robbser,

der/die Fehler können auf Softwareseite und/oder auf der hardwareseite liegen. Um Softwarefehler auszuschließen kannst du die Fanatecsoftware komplett deinstallieren und das Lenkrad als Standardlenkrad oder ähnliches installieren. Zumindest die Pedale laufen bei mir so und das Lenkrad sollte zumindest lenken können - hoffe ich. Wenn dann keine Störungen auftreten scheint die Hardware okay zu sein.

Wenn doch und sauber machen nichts hilft - ich habe auch nach langer Sucherei usw. dann endlich den Fanatec-Support kontaktiert, das Gerät eingeschickt und sie haben bei meinen Pedalen dann den Hallgeber ausgetauscht. Natürlich gegen Bezahlung aber immerhin. Seitdem funktionieren sie zuverlässig.

Gruß

rdjango

Hatte letztens ähnliches Problem und mir fehlten beim Topspeed 10-15 km/h.
Nach dem kalibrieren funktionierte alles und hatte auch 100% Ausschlag bei den Pedalen. Nach ein paar Runden zeigte sich dann wieder die fehlende "Leistung".

In der Fanatec Software sah ich dann den Übeltäter und mein Gas ging nur noch bis ca 80%.

Hab dann den Dreh-Potentiometer vom Gaspedal mit Isopropanol gereinigt und alles funktioniert wieder wie es soll

Grüße André

Vielen Dank, die vielen Antworten zeigen mir das ich doch nicht alleine mit dem Problem bin.

Ich habe mal DiView probiert. Erst ist alles gut,nach zehn Minuten fehlen 0,5 bis 1,5% am Gaspedal. Das würde ja schon darauf hindeuten...?

mfG Robert

Das klingt schon fast danach...

Oder du tauschst die Drehpoti-Einheit mit der Bremse (mußt natürlich auch in der Controlereinheit den Stecker mit tauschen ) und probierst, ob das Problem damit beseitigt ist um andere Fehlerursachen auszuschließen.
Die Kupplung geht dafür nicht, sie ist entgegensetzt gepolt.

Aber eigentlich ist das kein großes Ding den Poti auszubauen, paar Tropfen Iso in den Spalt, bissl am Poti drehen und gut. Habe ihn zum Test kurz an die Pedale angeschlossen, Lenkrad an und er zeigte einen schönen sauberen Ausschlag bis zum Anschlag

Viel Erfolg

Ok, Danke werde ich demnächst mal probieren.
Ich gebe bescheid