Ja Caspar, das war ein aufschlussreiches Rennen gestern Abend...und für mich doch sehr überraschend!
Durch die bisher auf Server 7 gefahrenen Zeiten wußte ich, das mir noch immer im Schnitt 1,5-2 Sekunden auf die Topzeiten fehlen, meist fahre ich 2:14er Zeiten, manchmal auch mittlere 2:13, also keine echte Gefahr für die etablierten Frontrunner hier, zumal ich ja 0kg Zusatzgewichte mitschleppen muss. ABER: bisher bin ich immer mit vollem Tank gefahren, ich weiß nicht ob das alle so machen, oder ob einige ganz bewusst wenig Benzin mitnehmen um durch Top-Zeiten zu glänzen. Ist aber auch egal, kann ja jeder so machen wie er möchte. Ich persönlich will halt nicht vom Idealzustand ausgehen, sondern mein Auto so abstimmen und meine Fahrweise anpassen, das es im Rennen passt.
Und so kam es dann gestern im (für mich) ersten echten Probelauf zu der Überraschung, das ich (mit Ausnahme von Dieter, der wie gewohnt/erwartet irrsinnig schnell war) doch recht gut mit der Spitzengruppe ab P2 mitfahren konnte und hier und die Zeiten im Race-Speed mitgehen konnte OHNE übermässig pushen zu müssen. Ich bin einfach "hinterher gerollt". Doch dann kam Mikkola von hinten, und ich wußte das es sinnlos ist dagegen zu halten, denn er ist mit dem Escort mir gegenüber auf der Bremse UND im Beschleunigen eindeutig im Vorteil... er kann es einfach besser als ich!
Doch dann hatte ich, nachdem er überholt hatte Ausgangs des U-Turns, den Fehler gemacht und wollte unbedingt nahe an ihm dranbleiben und habe es im Bergauf-Stück einen kleinen Tick übertrieben in der zweiten rechts nach dem 90°Linksknick. Satter Dreher, mit der Stoßstange an der Leitplanke stehend (also voll auf der Ideallinie!) habe ich dann versucht vorsichtig aus dem Gefahrenbereich zu manövrieren, da kam dann schon Devil und Janosch im Formationsflug! Devil konnte gerade noch ausweichen, doch Janosch hatte leider keine Chance, er konnte mich definitiv nicht bzw. nur Sekundenbruchteile vor dem Aufprall sehen... BANG! Das tut mir sooo leid für Janosch, denn durch meinen blöden Fehler war sein Rennen beendet, denn sein Auto war Kernschrott. Ich wurde am Heck so getroffen, das ich wie ein Karusell drehte, mehrfach um die eigene Achse... und völlig die Orientierung verlor. Kurz mit Janosch gesprochen, die Lage abgeklärt und dann weiter... aber in der falschen Richtung! DAMN! Also umdrehen und weiter, denn soweit ich weiß heißt es auf der Altbierbude: "ESC gibt es nicht, gefahren wird solange wie sich das Auto bewegen lässt!". Und es hilft mir ja auch, wenn ich lerne mit dem Auto zu fahren wenn es defekt ist... das kann im Rennen am nächsten Sonntag durchaus auch passieren!
Fazit: AUFGEBEN ist was für Weicheier und "beleidigte Leberwurst" spielen ist mir sowieso fremd.
Ich freue mich also schon auf die Heats heute Abend und hoffe das noch ein paar mehr Teilnehmer da sein werden, das belebt das ganze doch sehr wenn das Starterfeld mehr als nur vier-fünf Autos zählt!
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