Servus,

jetzt bin Ich schon wirklich ein halbes Jahr restlos mit dem GTL-ABB-Virus infiziert! Wahnsinn.

Aber immer der Reihe nach.

Der Artikel in der Oldtimer-Markt über verschiedene Rennsimulationen mit den wunderbaren Fahrzeugen der vergangenen Jahrzehnten hat in mir nach Jahren der Spiele-Abstinenz wieder die Lust entdeckt, richtig zu "Heizen".
Ein neues leistungsstarkes Notebook war eh gerade angeschafft und das beschnuppern der Altbierbude war dann der endgültige Auslöser, mir sofort eine Version von GTL zu besorgen.
Zuerst nur offline probiert und nach einigen kleineren Schwierigkeiten mit dem Updater, etc. dann endlich "rauf auf die Bude"

Hat mich fast erschlagen, dieses wahnsinnige "online-feeling", gegen andere weltweit Rennen auszukämpfen.
Naja, am Anfang war Ich wohl eher Opfer und Hindernis anstelle eines Gegners.
Ein altes Sprichwort sagt: Auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt.
So war mein erstes Ziel: Ankommen ohne allzuviele Dreher und Rallyecross-Einlagen.
Nächstes Ziel: nicht letzter werden
Danach: die eine oder andere Runde mit den "großen" mitfahren
Mein derzeitiges Ziel ist nun:
in die vorderen 50% des Feldes über die Zielline kommen.

Zur Zeit klappt es immer besser und je nach Strecke(nkenntnis) und gewählten Fahrzeug kann Ich manchmal sogar in den Kampf um die Spitzenplätze eingreifen

Da Ich leider zeitlich nur recht wenig zum fahren komme und wenn dann spätabends, bezieht sich das ganze zwar "nur" auf die ganzen 5-Runden Sprint Rennen, aber an der Konzentration für längere Events will ich in Zukunft noch fleißig arbeiten.
Sachen wie die ETCC würden mich schon sehr reizen, aber dafür brauchst schon noch massig Training.
Dagegen spricht leider auch mein Zeit-Problem
UND vor allem endlich auf Schaltung umstellen.

Ui, wollt mich ja eigentlich "sauber" vorstellen.

Also:

Andi aus der Nähe des wunderschönen Regensburg
Baujahr ´75
Frau und 2 mal noch sehr kleiner Nachwuchs (daher auch leider die geringe Zeit zum fahren)
selbstständig im KFZ-Prüfwesen tätig
Ansonsten Fussballfan und Alt-Opel-Verrückter(aber nicht nur)


Mein wahnsinns Raceseat sieht folgendermaßen aus:
Ikea-Hocker, Notebook und X-Box-Controller.

G27 liegt aber schon im Keller bereit. Muß nur noch mit meiner Frau um einen Platz kämpfen

Das wars bis hierher.

Als Fazit der ersten 6 Monate:

Es macht hier auf der Bude saumäsig Spaß.

Sowohl der Umgang der Mitglieder untereinander als auch des Engagement der "Macher" verdienen den absolut höchsten Respekt!!!
Danke an alle, die hier Ihre Freizeit opfern, um allen GTL-Jüngern dies alles zu ermöglichen!!!

Moin!

Schön, dass es Dir geht, wie mir. Und was die ETCC angeht: Einfach Team suchen und anmelden! Es ist absolut egal, ob Du nur hinterherzuppelst oder vorne mitfährst. Es geht (und das mein ich so) nur um den Spaß!

Also: ANMELDEN!

Grüße
Herakles

Hallo Andi,
na das ist doch mal eine Vorstellung
Jetzt, wo die Bilder auch zu sehen sind

Und in der ETCC mitfahren? Nun, wenn Du ein 2Stundenrennen überstehen kannst - dann nichts wie Team suchen/gründen und anmelden.
Auch die ETCC ist nach der Philosophie der Bude:
miteinander - freundlich - ungezwungen

Es wäre auch okay, wenn Du Dein Team dann "Die Schlusslichter" oder "TheSlowMotions" nennen würdest, - "dabei sein ist Alles!"

Edith: Ich habe mir die Namen nicht patentieren lassen oder vorbestellt

SpoiledAngel schrieb:

Auch die ETCC ist nach der Philosophie der Bude:
miteinander - freundlich - ungezwungen


Kannst du das mein Teamboss bitte sagen?!
Mensch......

CasparGTL schreibt:
Kannst du das mein Teamboss bitte sagen?!
Mensch......Naja, der Druck unbedingt so viel wie möglich Punkte einzufahren ist ja "hausgemacht" und nicht für eine Teilnahme erforderich (hilft aber dabei nicht zu oft überrundet zu werden )

Grüße
Euer Bordi

Caspar, wir werden wohl reden müssen.....



mfG "dein Boss"

Ich tue alles was mein Boss sagt.
Ich will doch keinen Ärger.

Ps. Ich kann nur sagen:
Wenn man das Bestreben hat anzukommen, ist es fast egal, ob es dann 1 oder 4 Runden Rückstand im Ziel sind, es zählt das Ankommen, und nichts anderes.
Schnell fahren und dann abfliegen kann fast jeder.

Ps. Mein Boss ruft gerade von hinten , der Rasen muß gemäht werden.

Lg UweLaenger

Droker,

als ich ungefähr 6 Wochen auf der Bude war begann meine erste ETCC Saison, keine Ahnung von nix , schnell im Grünen, aber immer das Bestreben zumindest anzukommen. Und es hat von Anfang an auch recht gut geklappt...Übung gaben da die zahlosen Events Donnerstags und Sonntags. Und die reichaltige Übung der jeweiligen ETCC Strecke sobald diese bekannt war.

So kommt es mittlerweile das wir zwar die ETCC dieses mal für uns entscheiden konnten aber ich persöhnlich kein einziges Rennen davon gewinnen konnte, weder Server noch Gesammtsieg. Es reicht eben mitzuschwimmen, oder eben Fehler zu vermeiden wo es eben geht. Und auch eine Portion Glück muss dabei sein aber das ist ein anderes Thema.

Also nix wie drauf auf die Server und die Events entern... Einstundenevents sind ja schon mal eine andere Hausnummer als 5 Runden Fahrten.

cu on trk
!Dirk

Uwe schreibt:Schnell fahren und dann abfliegen kann fast jeder.
Jupp, das kenn ich. Darin bin ich bereits Meister .
Abfliegen, sowas passiert auch noch hin und wieder unseren Aliens (D.Engelmann, B.Keaton, !Dirk u.s.w).
Dabei sein, darauf kommt es doch an. Ob vorne weg, hinterher oder mittendrin (statt nur dabei) ist dabei doch erstmal total egal.
Den Sinn für gutes Teamplay sollte jeder mitbringen.

An dieser Stelln nochmals einen riesen Dank an B8man.
Eine überwältigende Serie, die Du in den Jahren hast wachsen lassen - Der Hammer!

Grüße
Euer Bordi

Servus,

danke für die Antworten.

Und in der ETCC mitfahren? Nun, wenn Du ein 2Stundenrennen überstehen kannst - dann nichts wie Team suchen/gründen und anmelden.

Da gehts schon los. Ich habe irgendwie noch lange nicht die Konzentration für längere Rennen.
Ich versuch mich immer wieder gerne bei den Events, aber bisher immer nur mit durchwachsenen Erfolgen .
Leider liegt es dann meist an Unkonzentriertheiten und groben Fahrfehlern meinerseits.
Mal den Boxenstopp vergeigt, mal "neue Wege" am Kurs entdeckt (und nicht mehr zurück auf die Strecke gekommen ) oder einfach den Wagen in seine Einzelteile zerlegt.
Aber des wird schon noch
Üben Üben Üben.

Also nix wie drauf auf die Server und die Events entern... Einstundenevents sind ja schon mal eine andere Hausnummer als 5 Runden Fahrten.
Yo, darum freue Ich mich auch schon "sackrisch" auf die beiden rennen am Sonntag.
Gruppe II auf den kleinen "Spezialstrecken" wie in der guten alten DRM

Wirklich seehr gerne würde Ich bei der nächsten ETCC-Saison teilnehmen.
Ist allerdings bei mir zeitlich sehr schwierig.
So fände Ich es nun mal nicht ganz "fair" möglichen Teamkollegen gegenüber, wenn Ich einige (oder sogar mehrere) Rennen ausfallen lassen müßte.
Aber bis zur nächsten ETCC-Saison ist ja noch ein Weilchen hin.

Gruß, Andi

Hi droker,
für mich liegt die größte Herausforderung bei einem Event (mehr als 5 Runden) darin ruhig und gelassen zu bleiben, nicht so hecktisch und angespann zu sein.
Das sind bei mir die Punkte, die mir im Wege stehen. Wenn ich nicht genügend darauf acht gebe, ich zu angespannt bin, warum auch immer, dann mache ich Fehler. Ich verbremse mich, lenke zu spät ein, rempel vieleicht meinen Vordermann an oder fliege gar ab.
Das kostet viel mehr Zeit als "sicher" und gelassen um den Kurs zu fahren und ist auch nicht so anstrengend.
Es gibt natürlich einen großen Nachteil an der Geschichte: Das Ganze ist nicht schnell - aber recht sicher.

Und warum nicht ein Team in der ETCC, was "nur" ankommen will? Das ist schwer genug.
Das Team Fährt dann halt 1,2,3 oder mehr Runden weniger als die Schnellen, - Na und?

Schneller wirst Du dann von alleine.
Oder wie bei mir, irgendwann ist das Durchschittslevel erreicht und fertig. Macht trotzdem einen riesen Spass.

Grüße
Bordi