|
Also, man hört diese Fragen ja in letzter Zeit oft, deshalb versuche ich das mal zusammenzufassen:
Zuerst empfehle ich, die .plr datei zu editieren, z.B. mit dem notepad, und
Autopit="0"
Force Autopit Off="1"
sowie
No AI Control="1"
einzustellen. Damit fahrt ihr das Auto IMMER selber, sowohl in der Box als auch nach Ziehldurchfahrt. Das ist hilfreich, weil es manchmal in der Box Stau geben kann und weil das Auto beim Finish dann nicht vor der Zeillinie stehen bleibt.
Im Rennen fährt man an die Box, schaltet vorher den Limiter ein (an der Ampel bzw weißen Linie - je nach Strecke, das findet sich dann - chat bzw Teamspeak)
Man fährt zu dem winkenden Männeken oder der markierten Stelle und hält an. Daraufhin wird eine Tafel reingehalten, auf der Daten für Benzin, Reifen etc angezeigt werden.
Falls ihr nicht in der Cockpitansicht fahrt, schaltet das Display um. Wenn es das nicht tut, steht ihr falsch. Auf dieser Tafel kann man mit den Cursortasten (Standard) hoch und runter navigieren.
Einstellungen werden verändert mit links/rechts.
Man kann die Benzinmenge einstellen, die nachgefüllt wird (Anzeige in Liter und Rundenzahl, wobei die Rundenzahl nicht immer stimmen muß). Bei den Reifen kann man umstellen auf "no change", tut man nichts, werden die Reifen gewechselt. Ebenso bei den Reparaturen.
Mit Enter werden alle Angaben bestätigt und die Jungs machen sich ans Werk.
Wenn alles fertig ist, bekommt ihr die Kontrolle über das Auto wieder und könnt weiterfahren. Der Limiter ist wieder aus, also einschalten nicht vergessen. Bei der Boxenausfahrt gilt dasselbe wie für die Einfahrt, Ampel/weiße Linie bzw chat beachten.
Zu den Reparaturen:
Die Reparaturen dauern ziemlich lange, man muß also selbst abschätzen, ob man sie machen läßt oder nicht. Mit einem Karosserieschaden kann man meistens normal weiterfahren, kaputte Stoßdämpfer kosten einiges an Zeit pro Runde, dauern aber ewig zum Reparieren....
Je nach Renndauer, Position im Rennen etc.pp. muß man sich halt seine Gedanken machen.
Es gibt oft Probleme mit den Ein- und Ausfahrten; lieber den Begrenzer früher ein- und später ausschalten, das kostet weniger Zeit als eine stop-and-go-Strafe.
Und am allerbesten testet man den Boxenstop mal offline, schnell ein Rennen starten und ein paar Stops üben.
So, das wars, ich hab das mal schnell aus dem Kopf aufgeschrieben, wenn irgendwas falsch ist, dann habt ihr andere Einstellungen, euer GTL ist kaputt oder ihr seid alles Cheater.
(falls wirklilch ein Fehler drinsteckt: sorry, übt offline, da seht ihr, wies bei euch ist)
Greets
Nils
|
Forum 
Favoured: 0
