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                        TEst SRW-S1 Wheel (1 viewing) (1) Guest
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                        TOPIC: TEst SRW-S1 Wheel
                        #65667
                        cyressm82 (Visitor)
                        Fresh Boarder
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                        2012-12-14 15:56:03
                        Posts: 4
                        graphgraph
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                        TEst SRW-S1 Wheel 12 Years, 7 Months ago  
                        hab das lenkrad seit einer woche mit GT Legends(shift LEDs gingen leider nicht) getestet und mein Fazit:

                        Gas/Bremse gebe ich über zwei auf der rückseite angeordnete analoge breite pedals.
                        zum schalten befindet sich über diesen pedals kleine digitale um hoch oder runterzuschalten.

                        es braucht eine gewisse eingewöhnungs zeit aber dann kann man sehr präzise mit den fingern gasgeben oder bremsen.


                        desweiteren gibt es eine riesen menga an knöpfen welche coolerweise mit den jeweiligen funktionen beschriftet sind (ahnlich wie beim orginal Formal 1 Lenkrad)
                        z.b. Front Break Balance/ Rear Break Balance
                        Request Pit , Pit Limiter, Blick Links/Rechts Camera wechseln... und es gibt noch ein Steuerkreuz.

                        im unteren bereich befindet sich ein regler um zwischen 180 und 360 Grad lenkwinkel umzuschalten. daneben gibt es zwei drehregler um die einzelnen fahrhilfen ein und aus zu schalten und das jeweilige unterstüzungs level zu regeln.

                        das hab ich noch nicht ganz verstanden sind glaub irgendwie nicht die ingame fahrhilfen sondern fahrhilfen die direkt im lenkrad sitzen.

                        zum handling
                        der grösste vorteil dieses lenkrades ist man kann sich gemütlich auf ein sofa legen und losfahren. letzten freitag z.b. bin ich wegen dem schnee chaos 7 stunden im auto unterwegs gewesen da hätte ich mich beim besten willen nicht auch noch zuhause mit nem normalen lenkrad und pedalen fahren können.

                        ich mich auf mein riesen sofa gaflackt und bin noch stunden lang virtuell gefahren.

                        präzision von dem lenkrad finde ich sehr gut.

                        der einzige nachteil ist dass je nach dem wie man da sitzt oder liegt die arme mit der zeit ermüden da sie immer leicht angespannt sind.

                        die besten ergebnisse hab ich mit folgender haltung erzielt.
                        richtig fett auf das sofa legen nur den rücken leicht abstützen. elebogen hab ich zur entspannung leicht abgelegt lenkrad auf 180 grad lenkwinkel und dann kann man schön präzise und gemütlich steuern. nur bei den engen kurven muss man den unterarm vom sofa nehmen und richtig in das rad greifen. so hab ich beinahe 4 stunden verbracht ohne wiklich schmerzen zu bekommen.


                        deswegen finde ich das lenkrad eine wirklich gute alternative zu einer normalen Lenkrad+Pedal Konstruktion.

                        es kann auch ganz einfach in einer schublade verstaut werden. und ist schnell wieder rausgeholt.

                        Der preis kann sich mitlerweile sehen lassen bei erscheinen hat es bei amazon noch 130 Euro gekostet mitlerweile ist es aber auf 89.- Euronen gefallen.

                        heute abend setze ich den test mal mit Race 07 vort.
                         
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                        in 206 laps

                        in Juli:
                        KAFFEESACHSE
                        8.587,65 km
                        in 1.617 laps

                        overall:
                        Manfred Haupenthal
                        961.410,42 km
                        in 214.357 laps

                        --- Total statistics ---

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                        13 driver
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                        in 463 laps

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                        48 driver
                        34.624,77 km
                        in 6.245 laps

                        overall:
                        8761 driver
                        50.159.383,09 km
                        in 11.372.533 laps



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