Hallo zusammen,

neulich auf Solitude 64 hatten Mike Hunt und ich ein seltsames Phänomen. Mike fuhr 'nen GTA 1600 und ich den Junior. Auf der langen Geraden hatte ich nicht einmal relativ problemlos den "Großen" mit dem Junior einholen und überholen können!! Nach Prüfung der "Spritbeladung" und des Setups, stellte sich heraus, dass beide Fahrzeuge etwa gleich waren. Technisch sollte der Junior aber nicht in der Lage sein, die Endgeschwindigkeit des GTA 1600 zu erreichen. Da wir nicht wissen, woran das liegen könnte, werde ich die nächste Zeit mal auf meinem Server "Julifix_ABB_AlfaTest" die Avus 1967 nur mit den beiden Alfas laufen lassen und Euch bitten gelegentlich mal Tests zu fahren. Näheres auch unter http://julifix.spiele.lc .

Ich hoffe, das lässt sich NICHT verifizieren.

Viele Grüße, Julifix

Wenn zwei Autos auf einem Leistungsniveau fahren ist das doch eher normal, denn phänomenal.

Mehr Leistung, bei gleichem Gewicht spricht da eher für den Junior.

B8'

Nun die Daten über die Endgeschwindigkeit aus Wikipedia sprechen aber von einem Unterschied von 10km/h langsamer des Junior zum 1600ter.

Wie gesagt, ist uns halt schon sehr aufgefallen, vor allem, weil die Auf- und Überholmanöver absolut mühelos waren.

Und "gecheatet hab i net!!

Schon klar, jetzt zeigst du mir auch gleich den Wikibeitrag, der belegt, dass alle Rennversionen mit der gleichen Spezifikation gefahren sind.
Vielleicht hat der Wikipediaautor auch nur die Quelle falsch zitiert und ein c, ein a und einen. vergessen zu übernehmen, dann können wir unser GT-Legends auch wieder Simulation nennen

Ich denke, da mußt Du Dich bei SimBin "beschweren". Der GTL-Alfa geht nämlich keine 220 Klamotten.
Das ist allerdings eher ein Feature als ein Bug, da SimBin bei den Original-Autos versucht hat, die Spreizung der enthaltenen Fahrzeuge etwas im Rahmen zu halten. Der Alfa ist von den Originalen schon jetzt der mit Abstand Schnellste auf einer durchschnittlichen Strecke.

Nich hauen bitte

Will damit auch garnix "belegen", ist uns halt nur aufgefallen und warum soll man's nicht auch mal austesten - aber gut, ich bin ja schon wieder ruhig.

= = Duck und weg

Hi Jungs,
mal von den Wikipediawerten abgesehen,
gehen wir mal beim 1300er ( in der Gruppe 2 erst nach '65 homologiert ) und dem 1600er ( nach Spezifikation '65er Reglement ) aufgebaut,von einer
annähernd gleichen PS Leistung aus , dann ist auf jeden Fall der Luftwiderstand/Rollwiderstand bei einem AutoDelta Gruppe 2 verbreiterteten Fahrzeug mit 9x13 Felgen größer als beim 1600er mit org. 7x14er Campa's.
(6,5x15 waren auch noch möglich )
Aber soll doch 'eh jeder hier fahren welcher ihm am meisten Spass macht .....darauf kommt's zumindest mir hier in der Bude an.
Bei der Gelegenheit ....kommt evtl. der GTAm (Alleggerita maggiorata) auch noch mal dazu ? dann wär das Trio komplett
nice Alfa races und greetings,
Mike Hunt

Hallo,

@blanche: das Leistungsgewicht nicht vergessen

Der GTAm scheint ja u.a. vom gleichen 3D-Modder zu stammen wie der Junior - Papagis/Papag21 - und Greg7 für Physics - das klingt doch richtig gut oder?

Gruß
rdjango

@ rdjango :

....mir scheint du hättest auch nichts dagegen falls wir vielleicht mal den "großen Bruder" noch dazu kriegen würden !!
in diesem Sinne ,Grüße von Alfisti zu Alfisti
Mike Hunt
P.S. ...stimmt , das mit dem Leistungsgewicht sollte man mal ausrechnen - danke !

ein alfa den man in der ETCC brügeln kann, denn nämlich ist die dort gefahren

ein schönes teil der GTAm

Mir ist aufgefallen das wenn man ein Ei um 30° der eigenen Achse neigt, dann einen Schoko Osterhasen dazu stellt und ein wenig Puderzucker darüber stäubt, sich nichts am Wetter ändert.

Naja, watt solls

Edith sagt: Falscher Fred

@kart1803

nix für ungut, aber den Kommentar hättest Du Dir auch sparen können. Der ist nicht einmal witzig.

Sorry

ne ne so kann man das nich sehn

man reis ja garnich - äh weiss ja garnich welchen Fred er nun gemeint hat wars nu Fred Feuerstein oder Fred Quinn oder Fred Mercury oder oder ....


rdjango