B8man (Moderator)
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ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Unendlich lange Geraden, monotones Motorenhämmern und den Fokus auf den nächsten Bremspunkt gerichtet. Die Einen lieben, die Anderen verfluchen die Strecke.
Le Mans
Bitte um rechtzeitiges Anmelden bei Euren Teamchefs.
Deadline: 15 August 2010
Gruß
B8'
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B8man (Moderator)
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Push!!!
P.S.:Für alle die noch ein Setup oder die richtigen Bremspunkte suchen, wird die Tage die Möglichkeit bestehen, die Suche erfolgreich abzuschließen.
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Brauchst nicht pushen, bin doch schon angemeldet
Wird ein für die Opel GT chancenloses Rennen. Bei 247  greift der Begrenzer!
Roger
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Last Edit: 2010/08/10 15:37 By Erel 68.
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Ankommen ist Pflicht, Mittelfeld sollte es sein, Top 10 ist Wunsch, Treppchen der Traum.
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Hi,
Bist du dir ganz sicher?
250 sind aber doch drin. Ich mein schon. Hatte ich mit dem GT auf der Döttinger Höhe , falls ich mich nicht verguckt hab  Ich teste das heute mal auf Le Mans.
Mit dem GT ist man gut dabei  . Fahr mal den Skyline!!! welcher ist schneller? Dafür braucht der weniger Stops Wir sind nicht chancenlos - -ist schon ausgeglichen das Ganze.
werde aber dieses Mal nicht so einen heißen Reifen fahren - und mich schon gar nicht mit einem Porsche 914 anlegen  Obwohl "merklich" schneller ist der für mich auch nicht. Erstmal muss ich ankommen - nicht so wie Sonntag -  Sorry. 
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Last Edit: 2010/08/10 16:45 By heilige_Cupra.
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Maximale Attacke!!!
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Der Skyline gibt n Windschatten wie ein Container, profitieren werden davon allerdings nur wenige, da ich wohl weit hinten im Feld fahre mit top speed 246 kmh.
Obwohl Cooky mit dem Kadett aus dem Windschatten raus immer verhungert ist, gestern beim Test
Der Vorteil des Tankvolumens zahlt sich nur aus, wenn man auch das Tanken nicht vergisst, so wie beim Lauf #8 
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Die BMW und die Corvette schaffen auf der langen Gerade über 260! Der Capri eventuell auch. Der Pantera ist mit der ETCC-Abstimmung des Getriebes auch nicht langsamer.
Für Kadett (249), GT (247), Porsche 914 (247)und Skyline (246)heißt das, das diese, wenn nicht im Begrenzer der Motor kaputt geht, dass sie auf der Geraden 15 Sekunden verlieren!
Da heißt es auf der Reststrecke ordenlich angasen!
Roger
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Ankommen ist Pflicht, Mittelfeld sollte es sein, Top 10 ist Wunsch, Treppchen der Traum.
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Moin,Moin
Heilige Cupra schrieb:
Fahr mal den Skyline!!! welcher ist schneller? Dafür braucht der weniger Stops Wir sind nicht chancenlos - -ist schon ausgeglichen das Ganze.
So,so meinste also das der Skyline langsamer ist.
Das werden wir sehen  Ich sag da nur 3 Zahlen 248  und der Nissan kann ausdrehen bis ihm die Rasenmäherlunge rauskommt,selbst im Windschatten da lacht sich der Motor drüber schlapp.
Gruss Headzy
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Na wenn er sich "schlapp"lacht, dann läuft er doch nich mehr richtig,
oder...... 
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Natürlich rede ich manchmal mit mir selbst.....
auch ich brauch ab und zu kompetente Beratung
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Racingachim sagte:
Na wenn er sich "schlapp"lacht, dann läuft er doch nich mehr richtig,
oder......
hehe frag ma im 5ten Gang  da könnte er bissel mehr Power vertragen,aber was nicht ist,ist nicht.
Headzy
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Ok ok ok....gestern Abend hat mich überzeugt. Jetzt habe ich die nackte Wahrheit auch am eigenen Blech erfahren. Der Tacho geht ja nur bis 240, was darüber ist..kann ich schwer schätzen - ich kam mir auf jeden Fall immer vieeeeel schneller vor, als ich tatasächlich bin. Geb zu. Bin gestern 1. selbst fast eingeschlafen 2. das Auto an Leistung verhungert
Der Nissan ist tatsächlich eine "Drehorgel" - aber wie Howie mir auch schon gestern gesagt hat, was bringt dir das Auto und das Setup, wenn du die Strecke bzw. Kurven nicht total verinnerlicht hast.
@ Headzy : du bist das beste Beispiel mit dem Nissan Platz 3 Silverstone. Die Zeiten, die du fährst, auch gestern Le Mans sind echt krass  . Aber dein Team hat auch ne Menge Ausfälle, oder nicht? Wie kommts? Heilige-Cupra ist doch bei Opel
Dank dir, Trainingssession gestern war schonmal positiver Anfang. Ich brauche Routine. Bin dir auch schon in Silverstone hinterhergefahren - war meine beste Runde -mit Kommentar ist besser  .
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Maximale Attacke!!!
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Moin Moin,
sollte irgendeinem Team ein Fahrer für Sonntag fehlen,würde ich gerne einspringen.
Le MAns kenne ich gut,sollte also kein Problem werden.
Sind denn auch Gaststarter zugelassen wenn der Server nicht voll wird?
Habe Urlaub und könnte endlich mal nen Lauf mitfahren der Sonntags stattfindet 
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B8man (Moderator)
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Ich verschreibe eine Anmeldung!
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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B8man schrieb:
Ich verschreibe eine Anmeldung!
Anmeldungen kosten 10€ pro Lauf und sind verschreibungspflichtig. 
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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würde mich ja gerne anmelden,will aber niemanden der regelmäßig fährt den platz wegnehmen.
darum meine nachfrage ob ein team noch nen ersatzfahrer für das Le Mans event braucht....
das hier in deutschland auch alle "Drogen" verschreibungspflichtig sind.... 
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B8man (Moderator)
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Nochmal, jeder darf mitfahren, auch gerne einzelne Rennen. Es soll halt nur jedem bewusst sein, dass es ein Langstreckenrennen ist und ich gerne wüsste wieviele mitfahren.
Gruß
B8man
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Team Pantera braucht bestimmt noch Fahrer. Big_Ron ist ja auch gerade im Teamspeak!
Roger
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Last Edit: 2010/08/11 19:51 By Erel 68.
Reason: Hatte sich gegessen, B8man war schneller
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Nix Flambera........den kann ich ja nu gar nicht!
Bin eingeschrieben Team CSL 
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Crawler68 schrieb:
Nix Flambera........den kann ich ja nu gar nicht!
Bin eingeschrieben Team CSL
War ja klar, der ist ja auf der Geraden auch schnell!
Roger
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Robbser (User)
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Uiiiiii, grad auf Server 5 getestet. Dem Pantera gehen 5 Sekunden auf der Geraden flöten. Zum CSL sind es 30(!) km/h Topspeedunterschied. Aber kein Wunder wenn man 95% der Gerade im Begrenzer hängt.  Dafür säuft er umso mehr und der Motor hält.
Ich hoffe ich bin nicht der einzige im De Tomaso in Le Mans 
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Habe gerade festgestellt, dass gemäß Livereporter der Opel GT nur 238 schafft!
Fröhliches Überholen für alle anderen!
Roger
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Ohhhhhh nooooo, sag das das nicht wahr ist
Gut, dass ich mich mit diesem Reporter nicht auskenne, was issn das?
Ich habe Nadel über 240, dachte 247 würde doch hinkommen.....jetzt kommt die nackte Wahrheit ans Licht. Aber was erzähl ich, hauptsache ich vergesse mal wieder nicht wie im Training überhaupt Setup zu machen - serienmäßige 220kmh
PS. Ach so , hinten fahren ist meine große Stärke 
Mir fällt grad ein, genug Zeit zum Kaffee kochen hab ich ja so und so da hinten, die ersten kommen ja nach kurzer Zeit wieder vorbei, wie immer  . Nur Laterne tragen ist langweilig. Der Job hängt mir langsam zum Hals raus. 
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Last Edit: 2010/08/12 18:38 By heilige_Cupra.
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Maximale Attacke!!!
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Der Live-Reporter ist hier unter Live - Server 5 - Live zu finden!
Ich dachte auch, dass Tacho 247 auch echte 247 sind, aber die Voreilung...
Übrigens habe ich mein Set-Up hochgestellt und dir gerade zugemailt!
Roger
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Robbser (User)
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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ich biete 233km/h 
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Aw: ETCC Lauf #9 14 Years, 8 Months ago
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Hallöle zusammen
Bin wieder aus dem Urlaub zurück und werde dann, wenn es mir irgendwie möglich ist am 22.08. in LeMans wieder dabei sein mit meinem Kadett !  Freu mich schon drauf ! Anmeldung ist grad noch rechtzeitig an Cooky rausgegangen !
Bis bald dann
Daishi
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