Hallo Jungs,
seit einigen Tagen bin ich (fast) froher Besitzer eines G25 Lenkrades und vermisse das Fahren per Tastatur kaum noch. ;O)

Jedoch habe ich ein dickes Problem...beim Runterschalten per Schaltwippe habe ich sehr oft doppelte Schaltungen - also z.b. vom 5.Gang sofort in in den 3. (was in der Regel zu lustigen Drehern führt und über kurz oder lang jeden Spass killt...hin und wieder auch bei "Unbeteiligten".

Die Ursache scheint ein Prellen des Schalters zu sein (nur linke Seite...Hochschaltungen sind ok).

USB Anschluß habe ich schon von der Front auf die direkt am Board gewechselt...daran liegt es nicht.

Ist das Problem ev. bekannt und gibt es eine softwareseitige Lösung um das Signal zu entprellen? (z.B. Signal verzögern)

Ist möglicherweise eine Hardware im Rechner besonders anfällig für dieses Verhalten (ich hatte zwischenzeitlich ein Thrustmaster GT Ferrari wheel - hier hatte ich dieses Problem nach ca. 1/2 Jahr Benutzung auf beiden Schaltwippen...jedoch nicht so häufig).
Mein Rechner im Schnelldurchlauf:
- Q6600
- Nvidia8800GTS
- 2 GB Ram DDR2-800
- Asus P5N Sli Board

Bitte um Hilfe...
Danke.

Steve

klingt für mich eher nach einem hardwareproblem. mekrst du denn was von der mechanik her, oder schaltest du wirklich nur einmal und die software zweimal?

Danke für die Antwort.
...die Microtaster klingen auf beiden Seiten gleich...ich habe auch kein "Doppelschaltgefühl" im Ohr oder Finger, wenn der Fehler auftritt.


S.

hatte das problem, wie manch andere auch, allerdings nur beim raufschalten, manchmal auch mehrere gänge auf einmal. Die Schalter sind zu empfindlich eingestellt und haben offensichtlich keinen Prellschutzkondensator.Hab das Lenkrad abgebaut und wollte was einstellen, habs dann aber nur wieder zusammengebaut und seitdem ist das problem weg - es sind scheinbar nur minitoleranzen die den unterschied machen.

bei mir haben diese Federn das Problem behoben!

Schickes Bild mit prächtigen Federn! Aber ich will - da das Lenkrad gerade 2 Tage auf meinem Schreibtisch wohnt - nicht gleich den Schraubenzieher rausholen und chirurgische Eingriffe vornehmen. Würde ja sicher auch Auswirkungen auf die noch 2 Jahre Garantie haben.

Gibt es eine Möglichkeit, über eine Funktion der Software des Lenkrades zu sagen, erst schalten wenn Signal...sagen wir...0,1 oder 0,2 Sekunden anliegt? Ist sowas ev. innerhalb des Spieles möglich?

S.

Hallo Jungs,
ich habe gerade probiert, die Schaltung in der Belegung im Spiel quer zu tauschen (also mit dem linken Paddel hochzuschalten und rechts runter):
Der Fehler wandert mit dem Schaltvorgang, bleibt also auf dem linken Paddel...ergo scheint der linke Microtaster einen Defekt zu haben.

Da bleibt mir wohl nur die Wanderung zur Post und zur Rückgabe des Lenkrades...oder hat jemand eine andere Idee?

Gruß S.

also die Garantie wird durch die Federn sicherlich nicht beeinflusst!
Die Federn sind einfach nur reingeklemmt.

Aber wenn dein Wheel brand neu ist sollten diese Fehler eigentlich nicht auftreten, ich würde es einfach Umtauschen!

Sorry, aber ich muß das Thema noch mal hochholen (schon deswegen, weil noch keine Lösung in Sicht ist).

Also:
Ich habe soeben GTL auf meinem Kellerrechner (Athlon XP2600/nvidia6800/512MB DDR333 Ram) installiert, dann das Lenkrad dort installiert und angeschlossen und bin dann ca. 40 Runden in Anderstorp Süd gefahren (auf einem ungepatchten und unbespielten GTL).
Und siehe da...kein einziger Schaltfehler!

Verdammt:
Rückgabe & Tauschen ist wohl doch keine Lösung...irgendwie scheint mein Haupt- & Spielerechner bzw. das USB dort nicht so recht mit dem Lenkrad und GTL zu harmonieren...und das nur auf dem linken Schaltpaddel.

Anybody out there with einer guten Idee?

S.

Hi Steve
Ich habe mal gegoogelt:
1.)
Wegen des Problems mit dem double Switch: ich habe seit DFP.Zeiten daher für das Runter und Hochschalten einen kleinen "Script" mit dem Logitech Profiler gebaut. Im Spiel hab ich hoch und Runterschalten auf die Tasten x und c gelegt, und im Logi Profiler 2 Tastenfolgen erstellt, die auf den Shift paddles liegen. Einmal [press x - wait 0.2 - release x] und einmal [press c - wait 0.2 - release c] Durch die Wartezeiten zwischen drücken und loslassen erreicht man eine gewisse Entprellung der Paddle Schalter, was Double Shifts vorbeugt

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2.)
Also ich habe schon beim DFP auf die Schaltwippen einen Tastenbefehl gelegt, damals um Double Shifts zu vermeiden, und habe diese direkt auch beim G25 weiterbenutzt. Beim Drücken der Wippe wird die Tastensequenz <Press"x", wait 0.2s, release"x"> (bzw <press "c", wait 0.2s, release"c"> fürs hochschalten) ausgeführt. Da die Sequenz auch das loslassen einer Taste simuliert, habe ich das angesprochene Problem wohl nicht (evtl auch so nicht), ist mir jedenfalls nie aufgefallen das ich zu spät loslasse oder irgendwelche Probleme beim Schalten hätte.
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3.)
Im Profiler 2 Commands definieren:
Schaltwippe wählen, im Dropdown "select command->new command" wählen. Im Edit Command einen Namen vergeben, zb Shift up/down, auf Options klicken und "record pauses" anhaken.
Dann Record drücken und eine Taste (ich hab dafür zb x und c benutzt) drücken, kurz halten und wieder loslassen. Der Profiler sollte dann folgendes aufgezeichnet haben :
press x, pause 0.2, release x (bzw press c, pause 0.2, release c)
Im Game setzt man dann x und c fürs Hoch- und Runterschalten. Das kurze Warten "entprellt" den Taster, und verhindert so recht ordentlich double shifts.

Wenn ich das richtig verstehe, kann man im Profiler etwas verstellen.
Vielleicht hilft dir das weiter?
Ich druecke dir die Daumen

Gruss
Wolfgang (Wolf_A)

Hi Steve,

A very simple solution could be to plug the wheels USB plug straight into the back of the computer where you get the best and most powerful connection.

This is a recommended procedure for most hardware that likes to eat the power.

Hope that helps.

Gee-Deeman

Hi GeeDee, hi Wolf: Thanks a lot.
I've use all USB slots, but the problem stays.
I connect the wheel with my second computer, and the G25 works fine!
Perhaps there is a possibility to fix the problem with a small software routine...such as wolf wrote...I hope so.
Good night!
S.

Hallo Jungs,
ich will den Thread abschliessen:

Das Vorgehen wie von "Wolf" weiter unten beschrieben führte zur Lösung des Problems:
- Im Logitech Profiler den Schaltvorgang mit einer Befehlskombi belegen (press x, wait nnn, release x)
- Das geht per "Befehl aufzeichnen": Die Taste kurz drücken...ich habe 0,1s gewartet (paarmal probieren)...und wieder loslassen.
- dann in GTL die Schaltung mit der Taste (also hier "x" belegen.

...und alles ist gut...hoffe ich, bisher hat es gut 1000km gehalten.

Allerdings weiß ich nicht, ob nun tatsächlich bei jedem Schaltvorgang 0,1 s in die Binsen geht...aber so habe ich eine gute Ausrede, wenn ich gewissen Stuttgartern immer 1 Sekunde hinterherfahre. ;O)

Gruß S.