@bug: no problem with english in general... we understand you as long its not to cryptic!

the cars #442 and #472 seem to cause problems when using them online. till now i have no idea why this happens since they run without a problem in singleplayer (offline) mode. i can t find any irregularitys in the folders or files so ppl with more knowledge about the whole online stuff might be able to solve this. we ll investigate.
till then all i can do is to ask you not to use that cars only offline. i m sorry about that but the best i can do right now.

Die Mipmap-Levels der Texturen stimmen bei den Autos nicht. Bei den anderen sind alle "5" bei den beiden sind welche mit "11" dabei. Vielleicht liegt da das Problem?

Ansonsten sehr schönes Auto! Der Sound und die Fahrphysik sind zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber das kommt sicher mit der Zeit. Optisch ist er jedenfalls schonmal echt Sahne.


Gruß
Martin

Könnte eventuell sein, ja.

Bei der #52 und #442 ist die WINDOWS.DDS 2048x2048, bei den anderen Wagen ist die WINDOWS.DDS 1024x1024.

Hi,
Plage schrieb:
Bei den anderen sind alle "5" bei den beiden sind welche mit "11" dabei. Vielleicht liegt da das Problem?


ich hab ja nu von Autos überhaupt keine Ahnung, aber so'n kleines bisschen von Strecken. Da sind 11 Mipmaps und ein "kurzer Filter" der Tod für die FPS und führen auch zu den angesprochenen Mikro-Rucklern. Vielleicht wäre es mal einen Versuch wert damit zu experimentieren?
Gut, auf meiner Kiste geht's eigentlich, ich könnte bzgl. FPS echt nicht meckern, abder das ist ja nun individuell sehr unterschiedlich.

Anosonsten ist der Skyline IMHO mal wieder erste Sahne, fährt sich Klasse und schreit soooo schön

Gruß,
Uwe

jep, bei #442 ist eine mit 11 mipmaps dabei... ist aber die einzige oder? da das auto sowieso nicht läuft kann es aber kein grund für die ruckeler sein. da der #472er aber die 5er mipmaps hat und das auto auch nicht läuft erklärt das auch das andere problem nicht. runterregeln auf 5 wäre zwar eine gute idee, hab ich genau wie die grösseren fenster texturen (die aber den bock nicht so fett machen sollten), übersehn. passiert, wenn man soviele autos im auge haben muss. seht es mir nach!

Nachdem ich jetzt den ganzen Abend damit verbracht habe das gute Stück auszuführen, kann ich nur sagen echt hammerst. Verdammt viel liebe zum Teil. Macht einfach nur Spaß, wenn man's erstmal halbwegs raus hat!

Was mir noch auffällt ist, daß wenn ich die .gtl- Dateien von den Skylines (alle) im GEditor öffne, wird mir bei den Texturen unter "Type" gMotorMultiTriStrip angezeigt, während es bei den Originalen Other File und in meinen selbstgepackten das jeweilige DXT-Format ist.
Womit konvertierst du die Texturen (DDS) denn und aus was für einem Texturformat (.bmp, .tga, .png)? Vielleicht liegt da der Hase im Pfeffer. Ich empfehle echt das mit dem DDS-Plugin für Photoshop zu machen.

Gibt es ansonsten evtl. irgendeine Sache in der "CAR-Config" vom Wagen, die dreistellige Nummern verbietet?

Ach so...ansonsten kann das mit den Mipmap-Levels o.ä. natürlich vorkommen und bis vor nicht allzulanger Zeit hat da auch niemand wirklich drauf geachtet. Ich habe das auch schon bei einigen Autos vermurkst und habe die dann nochmal verbessert. Außerdem ist die Tesphase doch genau für solche Sachen da.

Moin die Herren,

Problem bei den zwei Fahrzeugen ist die zu lange Namenskette. Damit gehts nicht rund. Wird in Kürze behoben werden. Solange hab ich die zwei Fahrzeuge vom Server gelöscht.

Gruß

Flo

Kann eigentlich schon jemand profunde Aussagen zu den verschiedenen Pneus machen?
Gripverhalten, Speed etc.
Daß der Michelin mehr Grip besitzt als der Rest steht schon mal fest, aber wie sind euere Vorlieben bzw. Urteile zu den Gummis?

Vielen Dank schon mal für die Resonanz,

burps

Hey burps,
sehr richtig. Die Michelin bieten den meisten Grip und vom Fahrverhalten her ist das Auto auch am stabilsten und im Grenzbereich sehr kontrollierbar. Im Gegensatz dazu die Good Year, die das Auto sehr nervös machen und auch ansonsten nicht viel Grip bieten. Die Dunlop sind wohl die Allrounder. Bieten auch im Grenzbereich noch gute Kontrolle und ein ausgewogenes gripverhältnis, aber fallen beim Gripniveau hinter die Michelin zurück. Die Avon Slicks haben ein ähnliches Gripniveau wie die Michelin. Doch ist der Wagen mit den Avon viel unruhiger und im grenzbereich auch etwas instailer.

Über die Halbarkeit der Reifen kann ich nichts sagen, da ich bisher nur Sprintrennen gefahren bin. Aber ich denke das gripverhältnis der Reifen ist ein Indiz für die Haltbarkeit. So werden die Good Year wohl eine sehr harte Mischung haben, gefolgt von den guten Dunlop, danach die Avons und auf gleichem Niveau, vielleicht auch Schlusslicht sind die Michelin.

Hoffe, meine Einschätzung ist richtig und hat geholfen. Natürlich werden noch mehr Tests kommen. Meine Lieblinge sind ganz klar die griffigen Michelin, da ich mit diesen auch ein sehr aggressives Setup fahren kann. Ich werde aber noch probieren, für jeden Reifen ein Setup zu bekommen, um jeden Vorteil der einzelnen Reifen hervorzuheben.

Grüße,

Ron

Den selben Eindruck hatte ich auch von den Avons.
Ich würde jetzt mal behaupten, daß man die Avon Slicks mit weniger Reifendruck fahren sollte - bilde mir ein das hätte mir geholfen letztens.

cu burps

Das der Michelin auf der Strecke den meisten Grip bietet stimmt zwar soweit, doch er hat den niedrigsten Gripwert -
Micheln lateraler(seitwärts) Gripwert vo 1.490/longitudinal(längslaufend) vo 1.490
lat hi 1.495/long hi 1.495

Hingegen haben die drei anderen Marken alle Gripwerte von 1.515 bis 1.530

Warum aber der Michelin trotzdem auf der Strecke den meisten Grip aufbaut liegt daran, daß er einen wesentlich höheren Heating-Wert(wie stark sich der Reifen aufheizt) besitzt - vo und hi 8.00
Die drei anderen Marken haben einen deutlich kleineren Heating-Wert - von 5.50 bis 6.50 - d.h. sie heizen sich sich nicht so stark auf wie der Michelin und erreichen dadurch nicht die Idealtemperatur(ca.90°C) bei der die Reifen den besten Grip bieten.
Das wiederrum heißt, daß man beim Michelin sehr hohe bis zu hohe Reifentemperaturen erreicht. Die anderen drei Marken sollten daher mit deutlich weniger Reifendruck gefahren werden, damit sie sich stärker aufheizen.
Vom Verschleiß haben alle 4 Reifenmarken die gleichen Werte:
vo WearRate=0.152e-6
hi WearRate=0.185e-6

Das bedeutet der Verschleiß wird zwischen den 4 Marken nur mehr ein bißchen von der Temperatur beeinflußt.

Bevor es jetzt zu sehr ins Detail geht die Aufstellung der verschiedenen Reifenbreiten und Radien:
Avon:
vo 28cm/hi 33cm
vo r=30cm/hi r=31,7cm

Dunlop:
vo 30cm/hi 33cm
vo r=30,25cm/hi r=31,5cm

Michelin:
vo 30,5cm/hi 33cm
vo r=30,1cm/hi r=31,6cm

Goodyear:
vo 30,8cm/hi 32,8cm
vo r=30,2cm/hi r=30,2cm

Der Radius wirkt sich auf die Höchstgeschwindigkeit aus.

Dann bestehen noch etliche Unterschiede bei Werten wie Eigendämpfung, Stoßabsorption, Gripverhalten wenn Reifentemperatur zu hoch oder zu niedrig und einigen anderen Parametern.

Selbsterklärend sind noch die Unterschiede des Rollwiderstands:

Avon 3150
Dunlop 3105
Michelin 2900
Goodyear 2900

na da war wohl einer schneller....

und wo er recht hat, hat er recht

hallo leute,
und was soll mir das jetzt sagen? der michelin ist vom gefühl her der schnellste. was mir die zahlen sagen, weiss ich allerdings nicht

Soll (wohl) heißen:
-Michelin wird schnell warm und hat dadurch schnell guten Grip.
-die Anderen werden nicht so schnell warm, aber wenn sie mal auf Temperatur sind, sollten sie mehr Grip bieten.
-Rollwiderstand von Avon/Dunlop ist hoch --> weniger Höchstgeschw./Beschleunigung

Ohne zu testen würde ich sagen, Michelin kann mit härteren Setups gefahren werden, ist aber evtl schnell "verheizt", die Anderen benötigen wohl ein weicheres Setup und weniger Reifendruck, um überhaupt auf Temperatur zu kommen, aber dann sollten sie dem Michlin ebenbürtig oder sogar überlegen sein.
--> Michelin für Sprints
--> Rest für Langstrecke

Mein Eindruck bei leider erst 2-3 Sprints: GoodYear haben wenig Grip, aber einen weitenGrenzbereich, Avon Grip ohne Ende, aber der Grenzbereich scheint (zumindest mit meinem Setup) heikel zu sein....

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege...

Gruß
Georg

Jop gut erkannt Georg. Man kann aus den Zahlen auch noch mehr rauslesen, aber wir wollen uns ja nicht in zu kleinen(weniger wichtigen) Details verlieren

Wofür der Avon taugt ist mir bis jetzt verborgen geblieben. Ich habe den jetzt zum Großteil gefahren, weil CY-33 meinte, daß mit dem gute Slides zu fabrizieren sind - was für mich hieß:
weiter und gut kontrollierbarer Grenzbereich.
Jetzt würde ich sagen: Ganz im Gegenteil. im Grenzbereich nicht so gut zu handhaben wie der Michelin (der wird mal richtig heiß) und der Dunlop (bin ich nur einmal gefahren bis jetzt).
Trotz versch. Setups habe ich den Avon nicht besser hinbekommen. Er braucht relativ lange um Grip aufzubauen und bleibt selbst dann im Grenzbereich eher unberechenbar.
Vielleicht ist aber auch mein bescheidenes fahrerisches Können eher das Unberechenbare.
Werde mich bei Gelenheit mal eher dem Dunlop und dem Goodyear widmen.
Danke für euere Statements,

burps

tihihi... das mit den slides und dem avon war auch nicht meine aussage, ich hab die nur von einem meiner tester weitergegeben, dem der reifen am meisten spass gemacht hat! ich komm damit auch nicht wirklich zurecht. besser allerdings als mit dem dunlop.
ich halte mich aber mal aus der diskussion raus, dazu bin ich einfach fahrerisch nicht gut genug. eher was für die liga fahrer, denk ich.

edit: hey, das sollte nicht heissen, dass ihr auch aufhören sollt zu diskutieren!
eine info übrigens noch am rande: auf einigen autos ist ja auch bridgestone werbung (teilweise für uns nicht leserlich - #20 u #21 zB ), im setup kann man aber keinen bridgestone wählen. das kommt daher, dass (original) GTL keinen solchen reifen hat und wir uns gegen neue reifen entschieden haben um die fairness im spiel zu gewehrleisten. wir hätten zwar einfach den avon zB umbenennen können... aber dann kann man auch gleich reifen 1 bis 4 ins setup schreiben und komplett auf marken verzichten. schwierig, daher haben wir es wie original gelassen.

hallo zusammen
ich hab mal eine kleine bitte. wenn ihr mal >hier< guckt, sehr ihr eins von vielen bildern, dass dieser user von illegalen convertierungen meiner und butchs arbeit posted und sich, wenn man ihn auf seinen fehler hinweisst, auch noch lustig macht und fleissig die illegalen files im hintergrund an andere user verteilt.
bitte klickt doch mal auf "bild melden" udn schreibt ein paar zeilen... ich hab die verbannung des users gefordert.
falls er auch hier auf budenseiten aktiv ist forder ich auch hier die verbannung, das geht deutlich zuweit.

Wie oft soll man dir das noch sagen, das du es nicht verhindern kannst, wenn jemand sich die Fahrzeuge für eigene private Zwecke konvertiert. Da kannst du jetzt noch so wütend sein. Solange diese Leute die Fahrzeuge nicht offiziell hochladen, kannst du da ghar nichts machen.
Da einzige,was du fordern kannst, ist, das die Bilder entfernt werden, das man aber den Mod von der Platte schmeissen soll, darüber hast du deine Handhabe.
Das ist kein Grund jemand aus einem Forum auszuschließen. Er hat sich nirgedwo strafbar gemacht, weil er das rein privat für sich allein gemacht hat.

Und mit dieser Meinung stehe ich auch nicht alleine da.

greetz
Philipp

Bei NoGrip scheint es ja öfters Ilegale Sachen zu geben wie zuletzt der 131 Abarth der dann auch recht schnell verschwunden ist.
Wundert mich das die noch nicht alle im Knast sitzen

Hallo Philipp,
Philipp schrieb:
Wie oft soll man dir das noch sagen, das du es nicht verhindern kannst, wenn jemand sich die Fahrzeuge für eigene private Zwecke konvertiert. Da kannst du jetzt noch so wütend sein. Solange diese Leute die Fahrzeuge nicht offiziell hochladen, kannst du da ghar nichts machen.
Da einzige,was du fordern kannst, ist, das die Bilder entfernt werden, das man aber den Mod von der Platte schmeissen soll, darüber hast du deine Handhabe.
Das ist kein Grund jemand aus einem Forum auszuschließen. Er hat sich nirgedwo strafbar gemacht, weil er das rein privat für sich allein gemacht hat.

Und mit dieser Meinung stehe ich auch nicht alleine da.

greetz
Philipp

Wir alle kennen Dich als absolut hemmungslosen Jäger&Sammler!

Das Deine Meinung voständig von der Meinung einen ScratchBuilders wie CY-33 abweicht ist mir absolut klar.

Die Nummer von Tech9 ist IMHO absolut "das Letzte"!

Das hier sagt wohl alles zum Thema "privat und nirgends hochgeladen":
>>I converted them :-0 They are out there

Ich würde diverse Körperteile darauf verwetten, dass DU ihm längst ne Mail geschrieben hast um das Ding von ihm zu schnorren.

Halte Dich bitte mit derartigen Kommentaren künftig zurück!

Das ist nicht im Sinne unserer Gemeinschaft.

Im übrigen bin ich zu 100% davon überzeugt, dass es auch nicht im Sinne des Managements von Nogrip ist! Daher stehe ich diesbezgl. bereit in Mailkontakt zu Sunalp und Jabba...
Wir werden mal sehen ob CY-33 und Butch lediglich "fordern kann, dass die Bilder entfernt werden".

Gruß,
Uwe

Wie oft soll man dir das noch sagen, das du es nicht verhindern kannst, wenn jemand sich die Fahrzeuge für eigene private Zwecke konvertiert.

Tja Philipp, das du ebenfalls so ein Bastelkünstler bist, wissen wir ja alle. Bist ja auch schon oft negativ dadurh aufgefallen, dir Sachen zu "borgen", die dir nicht gehören.

Das Auto ist nicht für GTR2 bestimmt und wenn jemand stolz zeigt, dass er ein Fahrzeug in ein anders Spiel gebracht hat, was ihm nicht gehört, ist das sehr wohl illegal und gehört bestraft.

Was du mit anderen Autos auf deiner Platte machst, ist so ziemlich jedem scheißegal. Aber dann behalte es für dich und zeig es nicht jedem. Das Auto ist und bleibt Besitz von CY-33 und dem Team21. Wenn sie nicht wollen, dass das Auto konvertert wird, dann hast du dich dem auch zu fügen und dich nicht einfach darüber hinwegzusetzen.

Grüße,
Ron

EDITH: upps, Uwe war schneller

Maze schrieb:
Bei NoGrip scheint es ja öfters Ilegale Sachen zu geben wie zuletzt der 131 Abarth der dann auch recht schnell verschwunden ist.
Wundert mich das die noch nicht alle im Knast sitzen

wie Du schon selbst bemerkst wurde er umgehend entfernt!
Frag mal Heizer&SloMo wie schnell der geklaute W12 wieder verschwunden ist.

Nein nein, Nogrip verhält sich IMHO absolut sauber!
Aber natürlich können die Admin die Augen nicht immer und überall haben, oder?

Dafür gibt es den "melden Knopf", solange den niemand drückt kann man keine Reaktion erwarten.
JETZT wissen die Jungs bescheid, ich wette das heute noch was passiert....


Gruß,
Uwe

@Philipp
Typisch das ausgerechnet Du der erste bist der bei diesem Thema antwortet.

Es ist einfach bezeichnend für den Charakter der Leute die immer wieder Vorgaben der hart arbeitenden Ersteller von guten bis genialen Mods ignorieren.

Ich würde nur zu gerne Möglichkeiten kennen Mods wie den Skyline höchst komplex zu verschlüsseln um den unwürdigen 'Privatkonvertierern' einen Riegel vorzuschieben.

Es gibt Leute die zeigen tatsächlich vor nichts und niemanden respekt...

Schön das es hier und auch auf Nogrip nicht geduldet wird!

Und so soll das auch bleiben! Ich kann sowas nicht verstehen! Da geben sich ein paar Leute echt Mühe und bringen eine Wahnsinns Mod auf unsere Platten, das auch noch für lau, und dann gibt es echt Leute die sich nicht mal die Mühe machen um eine Erlaubnis zum konvertieren zu bitten.

Und dann auch noch so hirnlose Beiträge wie Deiner, Philipp... Da wird mir echt schlecht!