Ist es richtig, dass man in der letzten Kurve vor Start und Ziel extrem weit außen fahren muss, um keine Cutwarnung zu bekommen?
Erst nach 4 Runden mit Cutwarnung habe ich mal nicht die normale Ideallinie in der letzten Kurve genommen und bin Cutwarnungsfrei geblieben.
Auf der Strecke ist es jedenfalls nicht erkennbar, wo die "verbotene Zone" anfängt.
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