Ich will mich hier mal bei euch allen bedanken. war echt spaßig. Hoffentlich findet bald wieder so ein ereignis statt. dann hab ich auch hoffentlich auch mein neues g25. hab gerade eins bestellt. mein altes driving force gibt so langsam den geist auf und verreißt mir manchmal das steuer

Schön, dass es dir gefallen hat.
Habe heute aber gemerkt, dass es ziemlich schwierig ist, wenn so viele im TS sind. Denn fängt einer an zu reden, kommt plötzlich ein anderer dazwischen und man versteht überhaupt nichts bzw. kommt nicht zum Zuge.
Da muss noch Ordnung geschaffen werden. Mal sehen, wie wir das gemeistert kriegen.

Grüße

Morgen die Herren,

schön zu sehen, dass ein Interesse am Rookie-CLub besteht und das auch kritisch mit dem ganzen umgegangen wird. Seh ich übrigens genauso Ron, dass es teilweise drunter und drüber geht.
Was mich allerdings viel mehr stört ist, dass der Rookie-Club zunehmend zu einem "normalen" Altbierbudenevent wird.

Nochmal der Hinweis.
Der Rookie-Club ist in erster Linie dazu da, sich den Problemchen mit Strecke und Fahrzeug zu widmen. Dazu finde ich die Plattform ganz nützlich, um Dinge wie Pulkfahren zu üben und sich mit den Regeln auf der Bude vertraut zu machen.
Vielleicht sollten wir aber einfach darauf verzichten, den Newbies die Möglichkeit zu geben, sich gleichzeitig auf anstehende Events vorzubereiten und weniger "attraktive" Strecken-/ Autokombinationen wählen. Fänd ich allerdings schade, da gerade Autos wie die Cobra für Anfänger sehr schwer zu händeln sind und die Gemeinschaft davon profitiert, wenn ein unkontrolliertes PS-Monster weniger, am Donnerstag oder Sonntag durchs Event-Fahrerfeld pflügt.

Also ihr Schnellen und Begabten. Auch ihr seid herzlich eingeladen in den Rookie-Club. Allerdings solltet Ihr dann auch ein Interesse daran haben, mitzumachen. Auf den Server kommen, sein eigenes Rennen zu fahren und dann auch noch unpassende Kommentare über das ganze abzugeben ist vollends für´n Ar*** und vermiest nicht nur mir die Laune.

Trotzdem danke an diejenigen, die der Sache mehr Aufmerksamkeit schenken und mit Ratschlägen und Hilfestellungen zur Seite stehen.

Gruß


B8man

Hi All,

mir hat es gestern auch Spass gemacht.
Ich habe mit Absicht den GT 40 gewählt, um zu sehen,
wie schwierig teilweise an engen Passagen etc. ein
Überholvorgang ist.
Auch im Rennen (laguna seca) war echtes Fairplay angesagt.

Greetz
Flo aka F. Wedge

Da haste Recht Flo (B8man).
Gestern hatte ich auch das Gefühl, dass der Rookie Club nur zum Eventserver umfunktioniert wurde bzw. nur das Rennen am Ende gezählt hat. War ich auch nich unbeteiligt dran.
Ich weiss noch beim ertsen Mal, da bin ich fast garnicht gefahren bzw. nur, um ein Setup für andere zu erstellen und hab aus der Box heraus einige Fahrer beobachtet und ihnen Tipps gegeben oder bin mehrere Runden hinter ihnen hergefahren. Da hat man sich richtig gut gefühlt bzw. das man gebraucht wird.

Das werde ich ab jetzt auch wieder so machen. Wollte gestern selber ein wenig üben, GERADE DAS ÜBERHOLEN. Aber ich kann gut mit den Autos umgehen und helfe lieber den Leuten, die nich klar kommen.

Aber das mit dem TS muss irgendwie organisiert werden, weil man niemandem Tipps geben kann, wenn andere Sprechen oder sich unterhalten.

Gut finde ich immer, dass wir oft über Setupeinstellungen diskutieren bzw. klären, was welche Bedeutung hat.

Also bis demnächst

Update:

Bei mir scheint was nicht mit Laguna Seca zu stimmen, denn als die Strecke kam is meine Spiel abgeschmiert und auch jedes mal, als ich den Server neu betrat.

jau, also ich beherrsche die Fzg-Führung noch net so bei den Überholvorgängen.
Bin aber auch erst seit Januar 2008 als absoluter
Newbie in Rennsimulationen dabei!

Ja war wirklich sehr angenehm gestern zu fahren.
Bin auch mit dem GT40 unterwegs gewesen um Setups auszuprobieren und den 'Wagen besser kennen zu lernen. Ist am Anfang recht schwierig aber nach ner Zeit gehts auch mit diesem Monster.

Hat jedenfalls mordslaune gemacht, zumal ich am Anfang des Rennens echt nur mist gebaut habe ,dann aber eine furiose Aufholjagd gestartet habe und tatsächlich noch gewann.

Genau da liegt ja der Punkt. Vielen geht es auch im Rookie Club ums gewinnen. In anderen Rennen will ich auch immer vorne mitmischen, aber im Rookie Club soll das Rennen im Hintergrund stehen und vielmehr Fahrkönnen trainiert werden.

Klar muss auch mal nen Rennen gefahren werden, sonst kriegen die Anfänger kein Gefühl fürs Pulkfahren. Aber erst das Auto beherrschen und dannrumtricksen.

Grüße

Na ist doch mein Reden...
Das Rennen war mir nicht so wichtig, sondern ein gescheites Setup für den GT40 zu bekommen...war ja schliesslich oft genug draussen mit dem Teil.

Das ich jetzt gewonnen habe ja ist ok aber wär auch nicht schlimm gewesen wenn ich letzter gewesen wäre!

Jedenfalls scheine ich zumindest für Laguna jetzt ein passables Setup für den GT zu haben

Mir ging es gestern in erster Linie darum auch mal mit Autos zu fahren die ich sonst nie benutze und so ist es ausgegangen

Wäre auch gerne im Pulk gefahren aber dafür müssten schon alle das gleiche Auto haben finde ich.

War auch keine Kritik gegen dich.
Is doch super, das du für Laguna nen passendes Setup gefunden hast, um dein Auto schneller zu bewegen. Genau dafür ist der Rookie Club da. Mit dem Pulk fahren war gestern wohl eher Nebensache. Die meisten mussten erstmal die Cobra unter Kontrolle bringen.

Meist werden Autos der nächsten Events gefahren, wobei ich viele davon auch nie gefahren bin. Bewege meist nur den 911. Aber man lernt nie aus und Abwechslung bringts auch.

Hoffe, du bist nächstes Mal wieder dabei. Dann wird auch wieder unter Anleitung gefahren und mehr Tipps vergeben.

Grüße

Habe das auch nicht als Kritik gesehen

Aber jetzt wo dus sagst hätte ich vielleicht auch mal lieber die Cobra nehmen sollen.. die fahre ich nämlich auch nie..

B8man schrieb:
Morgen die Herren,

schön zu sehen, dass ein Interesse am Rookie-CLub besteht und das auch kritisch mit dem ganzen umgegangen wird. Seh ich übrigens genauso Ron, dass es teilweise drunter und drüber geht.
Was mich allerdings viel mehr stört ist, dass der Rookie-Club zunehmend zu einem "normalen" Altbierbudenevent wird.



Hi auch,

sehe ich auch so. Das mit dem TS müssten wir wirklich eigentlich zuerst in den Griff kriegen. Einerseits finde ich persönlich die Kommunikation wesentlich einfacher, allerdings wenn keine "Funkdisziplin" herrscht, wird es schnell chaotisch. Ich hatte zwar am Anfang der ersten Session versucht mal so anzufangen, wie bisher...also erstmal Strecke und Auto kennenlernen, was ich dann aber schnell aufgegeben habe, da irgendwann, irgendwie kein "Durchkommen" mehr war und jeder entweder drauflosplapperte und dann auch einfach direkt drauflosgeheizt ist. Hier sollte gelten, wenn einer redet und was erklärt oder etwas nachfragt, Klappe halten und warten, auch wenn´s manchmal schwer fällt! Man kann ja für den Abend vorher einen "Moderator" festlegen, der das ganze etwas steuert. Hört sich jetzt etwas schulmeisterisch an und das soll auch kein Morgenappell auf dem Kasernenhof werden, aber anders ist es etwas zu anstrengend. Es soll natürlich auch Spass gemacht werden, dafür sind wir ja auch hier.



Nochmal der Hinweis.
Der Rookie-Club ist in erster Linie dazu da, sich den Problemchen mit Strecke und Fahrzeug zu widmen. Dazu finde ich die Plattform ganz nützlich, um Dinge wie Pulkfahren zu üben und sich mit den Regeln auf der Bude vertraut zu machen.
Vielleicht sollten wir aber einfach darauf verzichten, den Newbies die Möglichkeit zu geben, sich gleichzeitig auf anstehende Events vorzubereiten und weniger "attraktive" Strecken-/ Autokombinationen wählen. Fänd ich allerdings schade, da gerade Autos wie die Cobra für Anfänger sehr schwer zu händeln sind und die Gemeinschaft davon profitiert, wenn ein unkontrolliertes PS-Monster weniger, am Donnerstag oder Sonntag durchs Event-Fahrerfeld pflügt.


Das ist eigentlich der einzige Vorteil, weil bei vielen doch immer etwas hängenbleibt. Vielleicht sollte man es auf die Autos beschränken, die am nächsten Event anstehen. Schwierig ist auch, das sich doch immer wieder neue Fahrer einfinden, die noch bei "Null" sind. Vielleicht sollte man in dem Fall wirklich zuerst eine Standard-Einführungs-Session machen mit Alfa oder vergleichbaren Autos auf einer leichten Strecke und als zweite Option einen kleine Vorbereitung auf einen anstehenden Event mit entsprechender Strecke und Fahrzeugen. Einiges wird sich zwar dann wiederholen aber die ganz "Frischen" sollten auch erst mal ne Chance auf die Basics kriegen und nicht direkt mit den schweren Geschützen starten. Ich denke bevor der Abend anfängt, sollte man vielleicht erst mal im TS einen ein kleines "Briefing" machen, was an dem Abend ansteht bzw. abhorchen wo der Schuh drückt oder wie der Level an dem Abend ist und dann dementsprechend erst den Server konfigurieren.



Also ihr Schnellen und Begabten. Auch ihr seid herzlich eingeladen in den Rookie-Club. Allerdings solltet Ihr dann auch ein Interesse daran haben, mitzumachen. Auf den Server kommen, sein eigenes Rennen zu fahren und dann auch noch unpassende Kommentare über das ganze abzugeben ist vollends für´n Ar*** und vermiest nicht nur mir die Laune.

Trotzdem danke an diejenigen, die der Sache mehr Aufmerksamkeit schenken und mit Ratschlägen und Hilfestellungen zur Seite stehen.

Gruß


B8man

Ich für meinen Teil finde es klasse und wichtig für das Training Montags, dass Fahrer wie z.B. Big_Ron, Geedee und auch Du Flo (nicht genannte mögen sich aber auch angesprochen fühlen) mit wirklich einer Engelsgeduld Hilfestellung leisten. Ich kann da auch nur grosses, dickes "Danke" sagen, zumal ich mittlerweile davon auch so langsam ins Mittelfeld rutsche, dank vieler guter Tipps. Wir sollten also schauen, daß an dem Abend nicht das Rennen (was zum Abschluss einer Session aber dennoch stattfinden sollte) im Vordergrund steht, sondern erst mal das Training, das man vielleicht etwas länger macht als 45 Minuten und eine Quali und das Rennen auf einen kürzeren Zeitraum beschränkt.

Leider habe ich die letzten beiden Montage selber nicht so viel Zeit gehabt, gelobe aber Besserung.
Werde mich vielleicht auch noch mal ein paar Monate zurückversetzen und eine Standard-Einführungs-Session bzw. ein kleines Standard-Programm austüfteln.

Gruss

Jochen

hallo zusammen!

ich bin montag das erste mal im rookie-club gefahren und war etwas verwundert.
ich habe noch nicht so ganz begriffen was das eigentliche "ziel" ist.

Leute wie leckmajor oder auch ich haben da eigentlich nichts verloren, es sei denn, wir würden als "fahrlehrer" fungieren.

worum geht es denn nun?

die rookies in das grundsätzliche des simracing einzuführen oder jemanden mit einem bestimmten auto auf einer bestimmten strecke schnell zu machen?

die strecken und fahrzeugwahl hat mir zum thema rookies überhaupt nicht gefallen. laguna seca ist einer der schwierigsten kurse. und dann mit der cobra oder dem gt40? verschleiß und verbrauch x 2 habe ich auch nicht verstanden.

zum ts. es ist kein problem, zusätzliche chanels auf zu machen, so dass z. b. fahrlehrer / fahrschüler unter sich sind.


gruß micha

Micha schrieb:

worum geht es denn nun?

die rookies in das grundsätzliche des simracing einzuführen oder jemanden mit einem bestimmten auto auf einer bestimmten strecke schnell zu machen?



Der Gedanke ist, beides miteinander zu verbinden. Am Beispiel des letzten Montags also auch auf den Event am Donnerstag vorzubereiten (Cobra/Symmons Plains). Im Vordergrund steht dabei aber erstmal sicher und nicht schnell mit dem Auto um den Kurs zu kommen.
Bei Streckenwechsel wurde bisher auf die gewünschte Autowahl hingewiesen. Wird demnächst aber einen Serverneustart geben, damit nur die "gewollten" Autos zu Auswahl stehen.



die strecken und fahrzeugwahl hat mir zum thema rookies überhaupt nicht gefallen. laguna seca ist einer der schwierigsten kurse. und dann mit der cobra oder dem gt40? verschleiß und verbrauch x 2 habe ich auch nicht verstanden.


Ich glaube da waren auch noch andere Autos in der Auswahl?! und Recht hast du, ist ne harte Nummer mit der Cobra auf der Strecke.
Aber, zum einen ist man zuvor schon über eine Stunde mit dem Gerät auf einer leichten Strecke gefahren und hat sich ausgetauscht, wo man wie und was verstellen kann, damit das Auto zu handhaben ist.
Zum anderen finde ich es besser, dass man sowas auch mal im Rookie-Club versucht, als sich im normalen Serverbetrieb den Zorn der anderen Teilnehmer zuzuziehen und gute Ratschläge wie "Nimm dir nen anderes Auto" oder "fahr erstmal offline" zu bekommen.

Das Drunter und Drüber der leztten Sitzung hat aber auf jeden fall deutlich gemacht, dass am Konzept nochmal gedreht werden muss, denn wie schon erwähnt, soll der Rookie-Club nicht der dritte Wochenevent der grünen Bude sein, sondern vor allem ein Platz wo man sich auch mal traut, die "blödesten"(weiß schon, gibt nur blöde Antworten ) Fragen zu stellen.

So, wünsche noch einen schönen Tag

Flo

Moin zusammen,

ich hätte da auch mal eine (oder mehrere) Anmerkung(en)!

Ich war bei dem "Rookie-Event" letzten Montag zwar nicht dabei, aber vor 2 Wochen (endlich) zum ersten mal dabei. Und DAS hier gibt meinen ganz persönlichen Eindruck wider:

Einloggen, auf den Server kommen (Sachsenring 67, glaub' ich), und Frage über Chat: "Kann ich hier auch ohne TS teilnehmen?" Antwort: "Klar, kein Problem!"

Also rauf auf die Strecke, und erst mal weiter erkunden, nachdem ich vorher bereits einige Runden "offline" hier gedreht hatte!

Im Chat fand derweil folgende Konversation statt: "Hi!, Bin auch da!, Sorry!, Kein Problem!" etc.

Suuuuuper! Sehe ich bei jedem normalen "Event" auch im Chat!

Ein paar mal auch die Aufforderung "Lasst uns im Pulk fahren!"

Nach drei Kurven waren alle weg!

Sorry Leute, so habe ich mir das nicht vorgestellt! Wenn ich mal eine Frage per Chat gestellt habe, kam entweder nichts, oder ein "dummer" Spruch ala "Offline üben! zurück!!

Danke auch!!!!


Hört mal Leute! Nicht jeder hat "TS", weil es z.B. das System nicht mehr hergibt (so wie bei mir!)


Keinerlei Infos über "Linie, Bremspunkte, Setups", nada, nichts, Null!!!!!

Also doch nur Infos über TS?!?!?

Danke!!!!

Seitdem war ich nicht mehr "online", sondern übe fleissig offline!! Verschiedene Autos auf unerschiedlichen Stecken, und versuche mich selbst zu verbessern (erst mal mit einem bestimmen Auto, in meinem Fall dem Alfa)!!!!

War das der Sinn des "Rookie-Club"??????
Ich denke nicht!!!!!

Ist für mich völlig okay, wenn es für die "Profis" hier zu langweilig ist, den "Newbies" einfach mal nur zuzuschauen, und auch mal per "Chat" Tipps zu geben (was hat eigentlich damals mein Fahrlehrer gemacht?), aber bitte, dann sagt (schreibt) es auch!.

Okay, dann fahre ich eben weiter "offline" im Karriere-Modus, und versuche mich weiterhin an den Zeiten der "Online-Bestenliste" zu orientieren, und wundere mich weiterhin darüber, wo der Unterschied von fast 5 Sekunden auf "Toban Raceway" herkommt!!

Nix für ungut, aber "so" habe ich mir die "Online-Hilfe" hier nicht vorgestellt!!!

Dann schreibt doch lieber weiterhin, wer wen bei welchem Event abgeschossen hat, und diskutiert darüber, was solche "Wrecker" hier zu suchen haben, anstatt den "echten" Anfängern hier zu helfen schneller zu werden!!!

Mir macht diese Simulation (GTL!) weiterhin eine Menge Spaß (Online wie Offline), und zur Not fahre ich auch weiterhin privat in meinem Wohnzimmer, wie ich Laune habe!!

Gruß
Holger

Hi Holger,

das ist natürlich ziemlich schade zu hören aber ich kann Deinen Frust auch etwas nachvollziehen. So sollte das eigentlich nicht ablaufen.

Heute konnte ich leider selber nicht teilnehmen und habe auch nicht mitbekommen, wie es heute gelaufen ist.

Wir haben z.B. in den letzten beiden Wochen festgestellt, daß selbst im TS zeitweise so ein (un)geregeltes Durcheinander geherrscht hat, das manches untergegangen ist. B8man hat das ja schon hier im Thread auch erwähnt. Da sollte schon ein wenig Funkdisziplin herrschen. Das heisst allerdings auch nicht, dass es wie in einem Kloster zugehen muss. Die Rookie-Sessions sollten auch nicht zu einem dritten Event auf Altbier mutieren und wir sollten eigentlich klar machen, daß die Sessions keine normalen Rennen sind (es findet natürlich zum Abschluss eins statt) sondern nur ein Training für Newbies. Du hast schon recht, daß es teilweise nicht anders abgeht, wie bei den Rennen. Aber daß Dir gerade bei einer Rookie Session geraten wurde, Offline zu üben, das ist ja wohl der Hammer. Ich habe das leider nicht mitbekommen, wobei wir beim nächsten Problem wären. Infos über den Chat rüber zu bringen und mitzubekommen. Wir wollen die Leute, die nicht die Möglichkeit haben im TS mitzumachen keinesfalls ausgrenzen nur liegt es in der Natur der Sache, dass das noch schwieriger ist, als es die letzten Male im TS war.

Also hier muss was passieren, sonst nutzt das keinem.

Rookie Sessions sind keine normalen Rennen, dafür gibt es an dem Abend noch vier andere Server. Wer allerdings von den alten Hasen oder Fortgeschrittenen etwas beisteuern will, ist recht herzlich eingeladen, sollte aber davon ausgehen, weniger auf der Piste zu sein sondern eher zu beobachten und auf Fragen auch Tipps zu geben. Wir sollten auch schauen (das habe ich glaube ich auch schon mal geschrieben), daß wir vor den Sessions nicht sofort auf die Piste gehen, sondern erst mal schauen:

1. Was für Events, für die man schon mal üben kann, stehen auf der Tapete?
2. Wer kümmert sich von den "Lehrern" im Chat und wer im TS um die Beantwortung von Fragen oder wer ist an dem Abend vielleicht auch mal nur Moderator?
3. Wenn jemand redet, fragt, erklärt oder etwas schreibt, erstmal zuhören/lesen und Gefühlsausbrüche über einen Abflug oder einer unfreiwilligen Pilzsuche auch mal unterdrücken.
Wie gesagt, dass soll nicht abgehen, wie in einem Kloster aber es ist nicht gerade höflich, wenn dauernd dazwischengeplappert wird.
4. Vielleicht fängt man für eventuell ganz neue Teilnehmer auch mal mit einem einfachen Standard-Szenario an und steigert dann ein wenig bis zur Vorbereitung auf einen anstehenden Event. Dazu wird dann, wie B8man schon vorgeschlagen hat der Server auch mal aus dem Stehgreif neu konfiguriert. 2 Sessions könnten dann an dem jeweiligen Abend stattfinden. Erstmal der "Grundkurs" auf einer einfacheren Strecke (muss ja nicht immer die Gleiche sein) mit einfacheren Autos, üblicherweise aus der Klasse TC-65 und danach eine Session die auf einen anstehenden Event vorgreift, schon mit den entsprechenden Autos (auch wenn´s eine Cobra ist ).

Wenn ejemand dazu noch eine Vorschlag hat, her damit. So könnte ich mir aber grob den Ablauf einer Rookie Session vorstellen. Was genaue an einem Abend läuft sollte dann auch am Abend hier im Forum bekannt gegeben werden. Ich kann mir dann ja was aus dem Kopf saugen oder Ihr schreibt Euere Vorschläge hier rein ;o)
Kann sein, daß das dann für den einen oder anderen, der schon mehrfach dabei war auf die Dauer am Anfang des Abends etwas langweilig wird. Sollte dem so sein, kann er natürlich gerne auch seine Erfahrungen weitergeben.

Kurz gesagt...so wie es die ersten Male gelaufen ist, als der Rookie-Club noch ein Testballon war! Da sind dann auch auf Toban 5 Sekunden hergekommen, die so mancher an den Abenden auf der Piste gefunden hat.

Ich hoffe das man das so auf die Reihe bekommen kann, denn ich finde es schon traurig, dass schon der Holger, der sich auch für Neulinge hier einsetzt, den Frust kriegt. Verständlicherweise, aus meiner Sicht.

Wir haben auch hier im Forum einen eigenen Bereich bekommen, den sollten wir allerdings auch nutzen und "Eingebungen" sammeln, was ihr trainieren möchtet. Mittlerweile wird es ja auch mal genutzt, wenn auch nur für Kritik, die aber auch sein soll und darf. Aber ein wenig mehr Input kann es auch schon sein

Gruss und bis nächsten Montag, hoffe ich. Und jetzt Gute Nacht....

Jochen

Hallo,

leider konnte ich die letzten 3 Wochen wegen Zeitkonflikten auch nicht mehr am Rookie-Club teilnehmen, aber das Durcheinander hat sich schon da als Problem herauskristallisiert.

Ein Problem ist meiner Meinung nach, daß keine fortlaufende "Unterrichtsgestaltung" möglich ist. Grundlegene Dinge übers Setup können nicht jedesmal neu diskutiert werden, da dabei einfach zu viel Zeit verloren geht, bei der sich frühere Teilnehmer langweilen und anfangen für sich selbst zu fahren. Ist verständlich und menschlich.

Ein Problem, das ich mit dem TS habe ist, daß ich mich dann kaum noch auf den normalen Chat konzentriere bzw. einfach nicht mehr mitlese, weil so viel Input über die Ohren kommt. Selbst wenn ich mir das bewußt gemacht habe, hat es nur schlecht geklappt, dem entgegenzuwirken - wir sind nun mal Männer und nicht Multitaskingfähig...

Wie ist dem Ganzen nun beizukommen? Ich bin der Meinung, daß grundlegene Sachen (Setup, generelle Linie, u.ä.) ruhig hier im als neues Thema abgelegt werden sollten, damit die Zeit damit nicht belastet wird. Natürlich passt nicht jedes Setup zu jedem Fahrer und es gibt reichlich Tips im Netz zu finden, aber ein paar Einstiegssachen ohne zu sehr ins Detail zu gehen sind sicherlich realisierbar - am Besten nur für ein Auto, mit dem dann Jeder die Auswirkungen nachvollziehen kann (zB Alfa). Ich stelle mir dabei einen Eingangspost vor, der durch nachfolgende Kommentare nach und nach geändert wird, so daß die aktuelle Referenz immer on top ist.

Des weiteren wäre es bestimmt von Vorteil, wenn sich einer der Teilnehmer am TS zurücknimmt, und zwischen TS und Chat vermittelt (habe das selbst die ersten 2x gemacht und das ist ein Fulltime-Job), ansonsten klappt das mit der Kommunikation nicht.

Pulkfahren ist schön und gut, aber wie Holger schon angedeutet hat, bricht der Pulk bei mehr als 4 Fahrern zu schnell auseinander. Diesem Problem beizukomen ist nicht so leicht, evtl. kann da auch einer der erfahrenen Racern einzelne Fahrer am Schirm beobachten und direkt Tips geben (früher bremsen/näher an den Apex/die Ecke geht auch voll/usw). Per TS evtl live kommentiert (wobei sich das auch andere anschauen und lernen können), im Chat zeitverzögert. Muß im Vorfeld abgesprochen werden.

Versteht mich nicht falsch aber - ohne mehr Disziplin bringt der Club den Neueinsteigern nichts.... es ist sehr schwierig, die Sache so zu gestalten, daß Neue jederzeit einsteigen können. Es gibt meiner Meinung nach 2 Alternativen:

- Grundlegene Sachen im Forum ablegen und als bekannt voraussetzen
- Den Club als fortlaufende Veranstaltung über mehrere Abende (Wochen) laufen lassen und Passwort nur an die Teilnehmer des ersten Abends bzw. erfahrene Fahrer verteilen.

Wie seht Ihr das?

Grüße,
Georg


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english translation will follow soon...

Das Durcheinander letzte Woche war mir auch sehr unangenehm und hat es garnicht dazu kommen lassen, dass man "Unterricht" geben kann. Außerdem wird von vielen der Rookie Club immernoch als "Training, Quali ok und Hauptsache Rennen" gesehen.
Gestern kam es z.B. mal wieder vor, dass irgendwer gefragt hat, ob wir nicht zur nächsten Session weiterschalten können. Da war ich aber verblüfft, habe meinen Kommentar aber für mich behalten.

Rookie Club = Rennen nebensächlich
Rookie Club = Gewinn nebensächlich
Rookie Club = Training u. Quali Haubtsache
Rookie Club = Umgehen mit Autos

Mir tuts oft auch leid, dass der Chat nicht so häufig genutzt wird. Aber wie schon gesagt wurde, ist im TS so viel los, dass der Chat dadurch vergessen wird. Wird sich aber ändern, versprochen.

Ich mache jetzt einfach mal den Vorschlag, ein oder zwei zusätzliche Channels aufzumachen, welche z.B. Rookie Hilfe 1 u. 2 (habs nich so mit Namen) heißen. Getroffen wird sich immernoch normal im TS unter Altbierbude-DE oder Meetingroom und diejenigen, die wirklich nur Fragen zu bestimmten Themen haben oder direkt von einem "Lehrer" betreut werden wollen, wechseln dann in die entsprechenden Channels. Das kann mn ja auch im Wechsel machen.

Wichtig ist für mich außerdem, dass auch Könner dabei sind, die ein Lenkrad benutzen. Denn es werden auch oft Fragen zu den richtigen Einstellungen gestellt, die ich leider nicht beantworten kann, da ich mit Pad fahre.

Also auf eine gute Weiterentwicklung und bis demnächst

hi rookie-club-jungs,

ich hab zwar leider zeitbedingt noch nie beim rookie-club teilnehmen können, und bin auch nicht regelmäßig auf der bude, aber ich finde das projekt klasse und verfolge die threads.

meiner meinung nach sollten im rookie-club nur autos der tc-65 klasse gefahren werden. und auch nur strecken, die nur 1min pro runde dauern.
grund strecke: eine kurze strecke kann man schneller lernen. man kann hier jede kurve genau einstudieren und besprechen. es ist mehr verkehr auf der strecke, was bedeutet, dass man das fahren mit anderen spielern intensiver erlebt.
grund autos: die kleinen autos sind leichter zu steuern und man kann mit ihnen eher an die grenzen gehen. dabei lernt man auto einfangen usw. - und selbst die kleinen schleudern ordentlich - zwergenschubsen.
man kann auch leichter nebeneinander und eng im pulk fahren.

alles, was man mit den tc-65 autos auf den kleinen strecken lernt, können die fahrer dann selbst mit größeren autos auf größeren strecken selbst ausprobieren. dafür gibt es eben den normalen buden-betrieb.

pulk fahren: 4 (+/- 1) autos sind ideal. einer gibt die pace vor und muss schauen, dass alle autos beisammen bleiben. alle sollten ihre geschwindigkeit an den pacemaker anpassen (auch wenn sie ihn mal überholen - spiegel fahren lernen). wenn einer abfliegt, müssen halt alle warten - und auch dass muss gelernt werden, weil auf der bude immer wieder mal autos mitten auf der strecke warten (wenn sie so freundlich sind), weil sie jemanden abgeschossen haben.
ausserdem sollte man im pulk nicht vollgas fahren, dafür sollte nebeneinander fahren und überholen leicht möglich sein. und pro runde kann der pacemaker die geschwindigkeit etwas erhöhen.

ich hab' solche pulk-sessions schon auf der bude erlebt, ohne dass was abgesprochen wurde, und es war herrlich - geht aber auf der bude nur wenn nicht viele am server sind.

die sache mit der vorbereitung auf events geht sicher immer voll nach hinten los, weil sich die leute dann eben selbst auf's event vorbereiten, und nicht gemeinsam fahren.

ich möchte niemanden sagen wie es zu machen ist, weil ich selbst nie teilnehmen kann. das ist konstruktive kritik.

grüße, m

Hey Moorhuhn,

ich finde es von der Wahl der Strecken und Autos gut, so wie es ist. Denn im Rookie Club sollen die Fahrer auch auf die nächsten Events vorbereitet werden, d.h. mit den Autos und der Strecke vertraut werden. So kann es vielleicht vermieden werden, dass das Event zum Disaster wird und jeder Fahrer auch das Ziel erreicht.

Zwar werden im Roolie Club auch die dicken Brummer gefahren, aber mehr als genug auch die TC-65er Klasse. Und es sind ja nicht nur pure Anfänger im Rookie Club, sondern auch etwas erfahrenere Fahrer, die aber noch mehr Unterstützung bei anstehenden Events brauchen und einfach mit dem entsprechenden schwierig zu fahrenden Autos üben wollen (siehe letztes Cobra-Event.

Flo macht seine Sache schon super und ich denke, dass die Organisation der Strecken und Autos klappt.

Grüße

Moin Moin,

werd mich jetzt nicht wiederholen und wollte nur anmerken, dass ich es gestern eigentlich schon ganz gut fand. Sowohl im TS, als auch im Chat wurde versucht aufeinander einzugehen und sich zu helfen.
Sicher ist hier und da noch was zu verbessern und alle Interessen unter einen Hut zu zaubern ist ziemlich schwer, aber alles wird gut.

@Holger_B
Schade, dass es so lief, aber anhand dieses Threads hättest du schon sehen können, das auch die Verantwortlichen mit dem Status Quo nicht zufrieden waren. Allerdings werfen diese nicht nach einem missglückten Versuch die Flinte ins Korn, sondern sehen zu, die tolle Idee gut umzusetzten und zu verbessern.

@Milchkuh
die sache mit der vorbereitung auf events geht sicher immer voll nach hinten los, weil sich die leute dann eben selbst auf's event vorbereiten, und nicht gemeinsam fahren.
Sicher ist nur, dass du mit solchen Äußerungen immer unten durch bist. Du schreibst selber, dass du noch nie dabei gewesen bist, aber lässt dann sowas vom Stapel. Sensationell.
Wenn sich keiner von den Schnellen mehr einfindet zum Rookie-Club, da er sich hinterher solche Unterstellungen gefallen lassen muss, bist du jetzt schonmal als Experte verpflichtet.

Freu mich schon auf die nächste Session.

B8man

ooops, da hab ich mich schlecht ausgedrückt, weil da wirklich eine unterstellung dabei ist - 'sorry' an alle die sich ans bein gepinkelt fühlen, weil ich das nicht wollte. - ich geh davon aus, dass alle, die den club unterstützen, echt feine leute sind (ob beginner oder pro) - das ist sicher!

ich hab hier gepostet, weil ich die idee des rookie-clubs super finde und selber sehr gerne mitmachen würde - ich kann halt leider nicht - auch nicht in absehbarer zeit. es ist wahrscheinlich blöd, zu etwas zu posten, bei dem man nur ein aussenstehender (forumleser) ist. das spiegelt aber nur meine prinzipielle begeisterung für die sache wieder.

@B8man: danke, dass du mich als experten siehst und verpflichtest, auch wenn ich meistens nicht zu den schnellen gehöre. mit meinem kommentar bin ich offensichtlich übers ziel hinaus geschossen.

grüße ... m

hallo zusammen.

das ist seit langem der beste thread den es zu lesen gibt.

ich finde es klasse, wie hier konstruktiv diskutiert wird.

wir werden ganz sicher einen guten weg finden.

ich selbst kann mich die nächsten 2 wochen nicht einbringen, leider.


das wird schon....


micha

grund strecke: eine kurze strecke kann man schneller lernen. man kann hier jede kurve genau einstudieren und besprechen. es ist mehr verkehr auf der strecke, was bedeutet, dass man das fahren mit anderen spielern intensiver erlebt.

ich weiss jetzt nicht genau, wie flo die strecken auswählt. aber es gibt meist die srecke des nächsten events und dann noch ein bis zwei.
ich fände es allerdings falsch, nur kurze strecken zu nehmen. denn auf server 1, wo sich die meisten aufhalten, ist je nach abstimmung ein großteil der strecken recht anspruchsvoll und lang. und je früher sich die rookies auf etwas gehobenes terrain wagen, desto schneller lernen sie dazu.
wir hetzen die rookies im club ja nicht über die strecke bzw nötigen sie, sie perfekt zu können. vielmehr soll gerade auf schwierigen strecken gezeigt werden, wie man bestimmte kurven anfährt, anbremst, durchquert und herausbeschleunigt. denn wenn man schwierige kurven fahren kann, kann man dies auf viele andere strecken übertragen.
außerdem ist es uns nicht wichtig, dass viel verkehr auf der strecke ist sondern wenn, dann das gemeinsame fahren im pulk und das betreute erklären der strecke. und das kann man auch auf langen strecken.

viele grüße

Die Idee der Schule ist alt und absolut gut. So wie's läuft ist's schon prima!
Meine Idee wäre noch, anstatt üblicher Kurzrennen regelrechte Übungen zu machen.
Beispielsweise mal nicht "nur" schnell zu fahren, sondern dabei vor allem dicht zusammen. Die meisten Anfänger bekommen Ihr Rennen solange hin, wie sie Ihren Stiefel allein fahren. Sobald's eng wird oder Überrundungen anstehen, ist oft sehr viel - sagen wir Schicksal - dabei.
Wenn wir einfach mal versuchten, genau diese Pulk-Situationen gezielt zu trainieren, könnte das richtige Erfahrungswerte liefern. Also einfach mal gezielt Stosstange an Stosstange und auch bewusst nebeneinander durch die Kurven cruisen - das ganze in moderatem, auch rennmässigem Tempo.
Ich hab anfangs lange genau das geübt, hinter einem herzufahren auch wenn ich schneller könnte und eben nicht aufzufahren. Die Manöver des Vorausfahrenden zu studieren, sich nur darauf zu konzentrieren wo Geschwindigkeitsüberschuss entspannt ausspielbar wäre ist meiner Meinung nach der Schlüssel zu schöneren und entspannteren Rennen.
Mein Vorschlag für die nächste Schulung: Kette fahren