Hi, Servus,

Manche hier auf der ABB scheint nicht mal eine extreme Strecke wie in Monaco schocken zu können.

Daher pausiert diese ETCC-Saison die procar-Serie und wir bieten allen komplett "unterforderten" eine Alternative in HARDCORE-Form.

Es sind insgesamt 3 Rennen.
Der Start erfolgt auf der Solitude´64.

Desweiteren geht es noch nach Brno´65 und zum Schluß nach Clermont-Ferrand.

Gefahren wird mit allem, was die ETCC zu bieten hat mit natürlich freier Fahrzeugwahl.

MichaW bastelt auch noch an einer kleinen Auswertung, damit der Anreiz, Mr.HARDCORE zu werden, steigt.

Eine Ankommerqoute von über 50% würde uns natürlich schwer entäuschen.

Gruß, Die Orga

Super.

Gruss Wiege

Ihr habt so herrlich einen an der Waffel! Klasse!

Gruss Patrick

Weiss nich was ihr habt. Bis auf Solitude finde ich die Strecken ganz normal

Gruß

Reinhold

Jets geht sloss

Heizen Ltf schrieb:
Ihr habt so herrlich einen an der Waffel! Klasse!

Gruss Patrick




Deswegen sind wir zum Teil seit "1,5 Dekaden" hier aktiv...

Diese Community hier ist so der Ober-Hammer.....

Und im kommenden Jahr trinken wir mal wieder alle persönlich zusammen ein Bier, egal ob in Spa, der Norschleife, Hockenheim, Zandvoort oder LeMans (Ist für mich jetzt von Kassel aus wieder alles in ca. 5h erreichbar!)

Und deshalb auch explizit mein persönlicher Dank an alle Admins, die hier einen "Haufen" Arbeit "for free" reinstecken... "Thumb up"

Der Dauer-Rookie und Teamchef der "Die Tiiefergelegten"

Holger

Less das hier wieder ein Feier der Freundschaft sein. Hut ab fuer alles was ABB ist.

- "You can't win with Mustang!"
- Dimi: Hold my beer!

Danke dafür, so Strecken wie diese drei mag ich ja!
Hab mich spontan für den ETCC-erprobten Skyline entschieden, Setup geladen, Getriebe länger gemacht (heute ja keine Kilos, da geht das Ding doch schneller ) und los.

Quali lief wirklich gut, großes Danke hier an schwamerl und Blaubär für das Vorbeilassen auf meiner Pole-Runde.
Im Rennen wie immer mit der Karre einen mäßigen Start gehabt, aber immerhin nicht über den Haufen gefahren worden und innerhalb nur einer Runde zurück in Führung gewesen.

Hab mich auf ein Fernduell mit (wie öfter in letzter Zeit) AGM eingestellt, da er einen Stopp weniger einlegen musste - dank guter Rundenzeiten dann aber ziemlich früh ein gutes Polster herausfahren können, auch der kurzen Boxengasse sei gedankt.
Am Ende noch kurz und unerwarteterweise von Dimi Besuch bekommen - das aber auch nur, weil er zu wenig getankt hatte und nochmals rein musste, sodass ich die letzten drei Runden ein wenig entspannen konnte...also soweit das auf der Strecke geht.


Und auch wenn die Orga wohl damit ein wenig enttäuscht ist, ich find 70% Ankommerquote über 20 Runden Solitude nicht schlecht, Gratulation an alle Durchkommer (oder so manchen, der knapp davor war).

Nilski98 schreibt....
Und auch wenn die Orga wohl damit ein wenig enttäuscht ist, ich find 70% Ankommerquote über 20 Runden Solitude nicht schlecht, Gratulation an alle Durchkommer
...Ich mein Bestes getan die Statistik den Erwartungen anzupassen.
Aus in der dritten Runde durch eigene Schuld ist schon ärgerlich, aber es war bis dahin eine echt schöne Sache.
Gibt ja zum Glück noch zwei Versuche.

Grüße
Euer Bordi

All hail King Nils!

I want to say sorry to Schneider. Instead of brake, I pressed the clutch pedal when I slip and the car kept moving.

Moin,

Blick vom anderen Ende des Felds das hat richtig Spaß gemacht, schöne Kämpfe mit Andrepit, Kerbstone und Blaubär. Kurz entschlossen 10 Minuten vor Rennstart rein.Freitag einmal mit Wiege trainiert, der CSL 3.2 ist schneller als der 76er - tja ans tanken nicht gedacht, aber macht nix geht ja um nichts.

Das war entscheidend - locker angehen macht mehr Spaß. Start von hinten - langer 1.Gang ohh man. Letzter aber vor mir gabs erste unvorhergesehene Kontakte ein paar Plätze gut gemacht. Aber schon in Runde 2 - einmal austreten bitte ab in den Wald Ich wusste - bloß nicht den Hang hoch gerade über die Wiese und schon kam die Einfahrt zur Rennstrecke. Kaum ein paar Meter gefahren - huch Gegenverkehr bin ich falsch? Nee Kerbstone ist falsch abgebogen jetzt hat ers wohl gemerkt....

Eine Runde später sehe ich Wiege im Wald wohl beim Pilze sammeln fündig geworden, er wollte nicht aufhören damit....

Tanken - nach 8 Runden noch 0,8 Rd. - Mist bis zur Box geschlichen und überholt worden, reicht nicht mit einem Stop. Also 4 Runden vor Schluss noch mal nachlegen und schon waren die 3 s.o. wieder vorbei. Aber Pustekuchen 1 Runde vor Schluss gingen Blaubär und Kerbstone zum tanken - wieder vorbei. Andre versuchte es nochmal mit sparen und wurde immer langsamer - kurz vor der Ziellinie konnte ich ihn noch abfangen - danke fürs Platz lassen. Wenn man nicht abfliegt macht die Strecke richtg Spaß ....

Gruß

Reinhold

@ Duleto,
Nem rossz

Hi Leute :o)

Hatte am Start Ruckelbilder.
Sorry wenn ich im Weg war. :o/
Ja, dann hab ich Pilze gesammelt...

Gruss Wiege

Heizen Ltf schrieb:
Ihr habt so herrlich einen an der Waffel! Klasse!

Gruss Patrick

Hiho,

was ist zu Beginn der letzten Runde passiert Patrick? Hab nur etwas Rauch gesehen und dann warste weg...
Ansonsten nach dämlichen Beginn meinerseits ein geiles Rennen mit vielen, teilweise harten Zweikämpfen. Und mit einem Überholmanöver am Ende der langen Gerade, von dem ich noch meinen Enkeln erzählen könnte, wenn ich welche hätte

Glück auf!

MichaW schrieb:


Hiho,

was ist zu Beginn der letzten Runde passiert Patrick? Hab nur etwas Rauch gesehen und dann warste weg...
Ansonsten nach dämlichen Beginn meinerseits ein geiles Rennen mit vielen, teilweise harten Zweikämpfen. Und mit einem Überholmanöver am Ende der langen Gerade, von dem ich noch meinen Enkeln erzählen könnte, wenn ich welche hätte

Glück auf!

Ach mann, Besuch im Raum, abgelenkt, Bremspunkt vorbeifliegen lassen und eingeschlagen. Danach war ich wieder mal sauer auf mich selbst und bin raus. Solitude mit der Fahrerbesetzung hier ist einfach was schönes.Tut mir leid, glaub das wäre nochmal eng geworden. ABB is immer noch Top Level of Feierabendrennsport.

Grüsse Patrick

Schade aber spannend wäre das nicht mehr geworden, 5 Sek hätte ich wohl kaum aufgeholt in einer Runde, wenn ich mich vorher schon für 5 Zehntel seeeehr strecken musste.

Glück auf!

rdjango schrieb:
Moin,

Aber Pustekuchen 1 Runde vor Schluss gingen Blaubär und Kerbstone zum tanken - wieder vorbei.

Gruß

Reinhold

Hallo,
ja ich wollte zum Tanken, war leer und fange mir eine S/G Strafe ein. Schade das man nach der Strafe nicht mehr tanken kann.
Aber hat Spaß gemacht und das ist die Hauptsache.

Gruß
Klaus

sorry for driving the wrong way. my screen froze, went black. I thought the whole pc was frozen, reached for the power button. but then I got a picture again. somehow the car had no damage. I started driving again all worked as normal. no picture for about 10seconds I think. the car must have spun around when the pictere was off. no clue why the car had no damage. Hope I didn't ruin the race for anyone. If I did I am very sorry

War wieder mal ein tolles Rennen gestern. Glückwunsch ans Podium.

Was mir aber missfällt(ich habe das schon einmal hier angesprochen): Warum warten einige nicht mit dem Verlassen des Servers bis der letzte durchs Ziel ist ?
Ich spreche jetzt von denen, die das Rennen normal beendet haben, nicht die Leute mit DNF/DQ. Damit die Server gut besucht sind und vorne geglänzt werden kann, brauchts auch
die weniger flotten Fahrer. Ein wenig warten und vlt. ein kurzes "Grats", wenn auch der letzte es über die Linie geschafft hat, zeigt die Wertschätzung diesen Fahrern gegenüber.
Vlt. sehe ich das auch ein wenig zu eng
Aber gestern waren, als der letzte durchs Ziel fuhr,nur noch ein paar Leute auf dem Server.

Gruß
Manfred

Danke Manfred.
Auch mir ist es gestern (wieder) sehr aufgefallen, das vor Rennende viele den Server verlassen haben und auch ich habe meinen Unmut über dieses Verhalten bereits (mehr als einmal) geäußert.
Offensichtlich ist es von Zeit zu Zeit nötig darauf hin zu weisen, dass dieses Verhalten den anderen Fahrern gegenüber respektlos ist.

Also meine lieben GTL und ABB Fans: Seid doch so nett und verbleibt nach Möglichkeit auf dem Server bis auch der Letzte die Ziellinie überfahren hat.
Was würde den bei Euch los sein, wenn ihr, aus welchem Grund auch immer, mit einer Minute Rückstand ein Rennen beendet aber die letzten 45 Sekunden keiner mehr auf dem Server ist?

Ihr könnt den anderen Fahrern ja zusehen wie sie ihr Rennen beenden. Das kann stellenweise durchaus sehr interessant sein.

Euer Bordi

Nabend,

schließe mich an, das ist nicht nett und einfach respektlos gegenüber den langsameren Fahrern.

Was mir gestern noch so durch den Kopf ging, die Entscheidung, die schweren Strecken aus der "normalen" ETCC zu nehmen, war goldrichtig. Bisher hab ich die Entscheidung eher so mitgetragen, war aber nicht überzeugt. Aber Brno gestern Abend hat mal wieder gezeigt, wenn du zur falschen Zeit an der falschen Stelle bist, dann kann alles ganz schnell vorbei sein, siehe zB Martin (Totalausfall) oder Joe (konnte immerhin noch weiter fahren). Wenn dadurch eine Meisterschaft entschieden würede, nicht schön...von daher, Andi, gute Idee war das!
Was mir aber auch aufgefallen ist, einige wenige scheinen sich der Gefährlichkeit der Strecke nicht bewusst zu sein, oder wollen es einfach nicht. Es gibt so 2-3 Stellen, da versuch ich es einfach nicht aus Repekt vor meinen Gegnern. Gehts nämlich schief, dann gibts fast immer Kernschrott zu Lasten anderer...denkt mal drüber nach. Und gerade am Anfang im Pulk mal ein paar Meter mehr Luft zu lassen, falls mal was schief geht, auch keine schlechte Idee mMn...

Glück auf!

P.S. nominiere hiermit Nilski für den besten Start des Jahres...

Wenn wir schon dabei sind.

Auch das verfrühte Grats ist sehr nervig für diejenigen Fahrer, die vielleicht noch um die eine oder andere Platzierung kämpfen.

VG Helmut

Manfred Haupenthal schrieb:
...Warum warten einige nicht mit dem Verlassen des Servers bis der letzte durchs Ziel ist ?...


Agree and my fault. I went out when there was still 3 people on the road. But I 100% agree.

helmet schrieb:
... Auch das verfrühte Grats ist sehr nervig für diejenigen Fahrer, die vielleicht noch um die eine oder andere Platzierung kämpfen.


So the same like GTL UK, no words till the race its over for everybody?


I would add maybe more important thing: Trying to finish the races if the engine still works. When you install ABB first time you can clearly read "It ain't over till the fat lady sings".
Too many Escape-mans (I dont mean yesterday wich were lot of "engine zero".