Huhu,

muss hier ausnahmsweise mal eine blöde Frage stellen:

Auf dem Plakat für "Essington_Park - Long" (am kommenden Donnerstag) steht "TC65", aber online sind nicht alle Fahrzeuge aus dieser Klasse verfügbar!

Wieso?

Ich würde gerne auch mal den Fiat 128 (1100 oder 1300, wäre mir egal, aber Hauptsache Frontkratzer!) fahren (Meine Mutter hatte mal einen 128 Abarth!), der ja (zumindest offline) eigentlich in dieser Klasse aufgeführt ist, aber online nicht zur Verfügung steht!

Warum?

Damit komme ich auch "offline" sicher nicht an die aktuellen Zeiten dran, wäre mir aber egal!

Könntet ihr also auf den Plakaten bitte in Zukunft genauer (am besten exakt!) definieren, welche Fahrzeuge aus der Klasse dann letztendlich zur Verfügung stehen?

Momentan fahren alle, die irgendwie (offensichtlich) "vorne mitmischen" wollen den Alfa Junior!

Das wir dann morgen wohl eher ein "Alfa Junior Markenpokal"!?



Nur mal so als Denk-Anstoß...

Falls u. a. der 128er doch noch auf den Server finden würde, wäre ich höchstwahrscheinlich auch dabei! Auch wenn ich dann "hinterher2 fahre...

Aber auch okay, wenn "persönliche Einzelschicksale" leider nicht berücksichtigt werden können...


Wäre aber mal schön, wenn diese schönen Mods auch mal zur Geltung kämen, unabhängig der Konkurenzfähigkeit!

Mal meinen persönlichen Senf dazugeben wollend...


Holger

Hallo Holger

der Fiat 128 befindet sich in der TC 70 Klasse

Das Rennen morgen ist ein 4 fun Event , welches wir auch als kleinen Test für den anstehenden 60 s Cup verwenden
Es wird eine Auswahl an TC 65 Fahrzeugen zur Verfügung stehen

und - Nein - wir werden nicht versprechen können , daß immer alle Fahrzeuge vorher feststehen und wir werden auch nicht verhindern , das jeder fährt was er gerne möchte - auch nicht wenn alle den gleichen Wagen fahren wollen

Und ja es gibt da viele Fahrzeuge die wir gerne in einer anderen Klasse hätten , wo sie eventuell besser aufgehoben wären - aber

das macht halt alles extrem viel Arbeit und kostet Zeit

Micha hat sich nach dem Tod von Carsten erstmal in die Materie eingearbeitet und ist nun gut drin im Thema - allerdings gibt es so viel zu tun - auch neue Fahrzeuge die eingeführt werden sollen , daß nicht alles umgestzt werden kann

Freuen würden wir uns allerdings , wenn da seitens des Interessierten Users Unterstützung angeboten würde

in diesem Sinne mit bestem Gruß

Andi

Moin,

das wären die Autos die morgen dabei sein soll(t)en:

Alfa GTA, Lotus Cortina, Opel Kadett B, Peugeot 304, Ford Falcon, Ford Escort 1300 GT, Porsche 912 1,6, DAF 55, Simca Rallye 2 Gr1, Simca 1200XS, Toyota Corolla, Mini

Aber das heißt nicht, das sich vor dem Beginn des 60's Cup nicht noch was an der Auswahl ändern wird...

Glück auf!

Moin,

ne ne, das könnt ihr nicht machen

Da haben sich gestern doch alle auf den Junior eingefahren ....


Gruß

Reinhold

Edit meint noch das der Escort in der Bestenliste eigentlich schneller ist

Hallo ,

Edit meint noch das der Escort in der Bestenliste eigentlich schneller ist


da gibts ja noch diese Diätplatten aus Blei

.. wie gesagt , deshalb ja die Testläufe vor dem eigentlichen 60 s Cup

ciao

Andi

Eigentlich schade das es keinen Trainings Server gibt für das Donnerstags Rennen.
Für das Sonntags Rennen aber schon.

Gruß Janosch

Musst die Strecke auf Server 2 nur einstellen. Fährst ja grad Sevenhills auf Server 2.
VG Helmut

Der war echt gut Helmet,schmeiss mich grad weg.

Gruß Janosch

orsopino schrieb:
Hallo Holger

der Fiat 128 befindet sich in der TC 70 Klasse


Oh Mann, ja klar (wer lesen kann ist klar im Vorteil!


das macht halt alles extrem viel Arbeit und kostet Zeit

Micha hat sich nach dem Tod von Carsten erst mal in die Materie eingearbeitet und ist nun gut drin im Thema - allerdings gibt es so viel zu tun - auch neue Fahrzeuge die eingeführt werden sollen , dass nicht alles umgesetzt werden kann

Freuen würden wir uns allerdings , wenn da seitens des Interessierten Users Unterstützung angeboten würde

Ich werde mal in mich selbst gehen, und schauen, ob ich euch hier (trotz meiner sehr eingeschränkten Freizeit) irgendwie unterstützen kann.


Danke und Gruß,
Holger

Moin zusammen,

erst mal "Tschungeling" an alle, denen ich im Weg gestanden habe!

Hätte vor dem Rennen vielleicht nicht die drei Bier trinken sollen!

Hat mir trotzdem spaß gemacht, bis ich nach dem Boxenstop in die Leitplanke eingeschlagen bin!



Es ist mir nach wie vor ein Rätsel, wo und wie ich meine Sekunden auf die anderen verliere, die mit dem gleichen Auto unterwegs sind!
4 Sekunden auf die schnellsten im Kadett B?!?!

Wenn es gut läuft (wie in der ETCC in Kyalami 79), und ich entsprechend trainiert habe, bin ich ja durchaus "bei der Musik", aber das ist leider selten der Fall!

Selbst bei Trainings mit meinen Teamkollegen sieht keiner einen Fehler in meiner Fahrweise!?
Und trotzdem bin ich eher im hinteren Mittelfeld unterwegs?!?!

Heute war mir das egal, aber in der ETCC nervt mich das schon an!

Aber auch egal, habe trotzdem meinen Spaß hier!


Liebe Grüße vom Bodensee,
Holger

Hallo zusammen,

ich hatte gestern auch meinen Spaß. Ähnlich wie Holger rätsle ich besonders auf Essington Long schon länger, wo ich die Zeit verliere, das wurde jetzt mit etwas Training aber besser.

Ein paar schöne Kämpfe Tür and Tür haben Laune gemacht. Ich freue mich auf "Back to the 60s".

Viele Grüße
Klaus

An Holger und andere, frage mal online ob einer mitschaut wenn du faehrst. 100% sicher das man etwas findet das dich schneller macht.

Hallo,

jau - war ein spannendes Rennen mit schönen Zweikämpfen - auf den hinteren Plätzen 16 bis 21 - hat wirklich Spaß gemacht.

Ich kann Holger und Klaus nur zustimmen, habe aber auch keine Lösung denn mir gehts genauso. Dazu kommt allerdings eine gewisse Fehlerquote ich bin beispielsweise zweimal in der langen Linkskurve auf die Wiese gefahren - das hat mich bestimmt P15 gekostet

Tja - das mit dem mitfahren haben wir teamintern für die Etcc gemacht - irgendwann nach langem Training sagte Mike/Wiege dann mal es sieht eigentlich alles richtig aus - er wüsste auch nicht warum ich langsamer bin

Ich kanns mir eigentlich nur so erklären, dass ich vllt. bei jeder Kurve z.B. 1/10 sec o.ä. langsamer reagiere als er - das macht bei bspw. 20 Kurven 20/10 = 2 Sekunden - und das ist dann auch die Differenz.

Würde auch erklären warum ich in Ovals und schnellen Strecken etwas besser bin .....



Gruß

Reinhold

Hi Leute

Hatte Gestern aber mal so richtig Spass.

Holger: Ich weis deine Übersetzung nicht aber
bei mein Alfa gestern hatte ich das
ganz kurze Getriebe, ich glaub ich war der
einzige, hatte da einen vorteil, nur nicht
auf der Gerade da hat er früh ausgedreht
aber meistens hat es für den Überholenden
nicht gereicht vorbei zu kommen.
Probier mal dein Auto und Essington
mit kurzen Getriebe und vergleich die
Zeit zu gestern.
Aber bedenke das du, mit dem kurzen
Getriebe höhere Gäng in den Kurven
hast und da auch die Zeit holen musst,
vor allem aus den Kurven raus.

Was viel bringt ist die Strecke
ausreizen und drüber, im Replay
kann man deutlich sehen ob man am
Rand ist oder ob man was verschenkt.
Viele die beim fahren vor mir sind
machen das nicht agressiv genug.

Schalten ohne Kupplung macht auch
noch was aus.

Und natürlich fahren, fahren, fahren
100-200 Runden vor einem Rennen hilft
macht aber nicht unbedingt Spass.
Ist halt Arbeit aber wenn man nicht
das talent hat ist das der andere
Weg.

Ich denkmal, alles zusammen und gutes
Gerät und gute verbindung sollten für
bessere Zeiten nichts mehr im Wege
stehen.

Probier es mal.


Gruss Wiege

Hallo,

ich kann permanent sehen wo ich "Zeit" verliere, denn es läuft eine Uhr mit und zeigt mir immer die + oder - Zeiten live an, nicht nur an den Meßpunkten.

Gestern war ich im 1. Abschnitt schnell und im letzten habe ich meist alles verloren.

War ein tolles Rennen viele Runden mit MichaW zusammen gefahren.
In der Box gesehen das meine Reifen nur 8er Verschleiß hatten und dachte wechsel nicht, hätte hätte Fahrradkette.......
So wurde es zum Schluß etwas rutschig und habe 2 Plätze verloren.

Gruß
Klaus