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                        Pitlimiter und DNF im XD Tool (0 viewing) 
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                        TOPIC: Pitlimiter und DNF im XD Tool
                        #106263
                        Waldheimer (User)
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                        Pitlimiter und DNF im XD Tool 5 Years, 11 Months ago  
                        Zitat von frankes : " Bin auch ich dafür, dass man in der Boxengasse immer den Pitlimiter einschaltet, dadurch könnten im Training und in der Quali unnötige Craches vermieden werden. In der Realität wird ja auch nicht mit 200km/h durch die Box gefahren.

                        was noch oft zu beobachten ist:
                        Mansche Fahrer lassen sich vor dem Rennen Disqualifizieren indem sie gegen die Richtung fahren.
                        Sehe darin keinen Sinn, außer dass die Mitfahrer im XD-Tool die Zeitabstände nicht sehen können.
                        Oder gibt es dafür einen anderen Hintergrund den ich noch nicht kenne?"

                        Hallo,
                        da der andere Tread geschlossen wurde erlaube ich mir frankes zu zitieren weil mich eine Antwort darauf schon interessiert.
                        Teil 1 finde ich gut und unsinniges gewaltsames überholen in der Boxengasse gehört auch dazu.
                        Teil 2 hat mich schon immer interessiert was ist der Vorteil davon ? tatsächlich nur damit jemand den Abstand nicht sehen kann, was ja dann auch sehr unfair ist. Aber da sieht man ja das ganze Rennen lang wer unfair handelt und ihn anlachen
                        Gruß Ralf
                         
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                        #106264
                        Manfred Haupenthal (Admin)
                        Admin
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                        Aw: Pitlimiter und DNF im XD Tool 5 Years, 11 Months ago  
                        Nun ja, in den 60/70ern war "Speedlimit" im Rennsport ein Fremdwort, auch bzgl. Boxengasse.

                        VG
                        Manfred
                         
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                        #106266
                        carlo kohl (User)
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                        Aw: Pitlimiter und DNF im XD Tool 5 Years, 11 Months ago  
                        Hallo!
                        Ich denke, das machen die schnellen Fahrer, die im Rennen dann von hinten starten wollen, weil es für sie interessanter ist, sich nach vorne zu kämpfen, als einsam vorneweg zu fahren.
                        Es ist nur manchmal so, dass vereinzelte so "übermotiviert" sind, dass sie vergessen, dass das alles Positionskämpfe sind und es keine blauen Flaggen gibt.
                        Wenn aber alles fair abläuft, profitiere ich - als nicht so schneller Fahrer - auch davon, weil auch "überholt-werden" geübt werden kann: wie lange ist es sinnvoll, zu verteidigen und wenn nicht, wie lasse ich mit wenig zeitverlust vorbei.
                        Grüsse Carlo
                         
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                        #106270
                        Darth Maul (User)
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                        Aw: Pitlimiter und DNF im XD Tool 5 Years, 11 Months ago  
                        carlo kohl schrieb:
                        Hallo!
                        Ich denke, das machen die schnellen Fahrer, die im Rennen dann von hinten starten wollen, weil es für sie interessanter ist, sich nach vorne zu kämpfen, als einsam vorneweg zu fahren.
                        Es ist nur manchmal so, dass vereinzelte so "übermotiviert" sind, dass sie vergessen, dass das alles Positionskämpfe sind und es keine blauen Flaggen gibt.
                        Wenn aber alles fair abläuft, profitiere ich - als nicht so schneller Fahrer - auch davon, weil auch "überholt-werden" geübt werden kann: wie lange ist es sinnvoll, zu verteidigen und wenn nicht, wie lasse ich mit wenig zeitverlust vorbei.
                        Grüsse Carlo

                        Es gibt noch einen anderen Grund hinten starten zu wollen, ich erwähne hier nur mal kurz F1 71 auf Spa 66.
                        Manchmal ist es einfach sicherer nicht mitten im Getümmel zu starten...
                         
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                        • ****JB****
                          BrandsHatch GP: 00:01:39.287
                          (Mazda RX7 Gr2)
                          08/10/25-00:58
                        • Trumanaken
                          BrandsHatch GP: 00:01:39.400
                          (Mazda RX7 Gr2)
                          08/10/25-00:52
                        • kowalski5233
                          BrandsHatch GP: 00:01:43.186
                          (Opel Kadett C Coupe)
                          08/10/25-00:24
                        • (DTR)byAGM
                          BrandsHatch GP: 00:01:38.195
                          (BMW 320i Gr2)
                          07/10/25-23:08
                        • odb
                          MoiRana: 00:01:35.373
                          (Honda Sb1 TS)
                          07/10/25-22:59
                        • Rheinkraft
                          MoiRana: 00:01:39.879
                          (Alfa GTA Junior Gr.2)
                          07/10/25-22:47
                        • BERND
                          Imola 72: 00:01:28.606
                          (Williams-Ford FW06)
                          07/10/25-22:40
                        • BERND
                          Imola 72: 00:01:25.134
                          (Ferrari T4)
                          07/10/25-22:30
                        • Rheinkraft
                          Okayama: 00:01:48.812
                          (Alfa GTA Junior Gr.2)
                          07/10/25-22:28
                        • BERND
                          Imola 72: 00:01:27.714
                          (Brabham-Alfa Romeo BT48FW)
                          07/10/25-22:04

                        updated: 2025-10-08 04:22:35

                        Gameserver Statistic


                        --- Latest Driver ---

                        fernando
                        (27/09/25-21:50)

                        --- Most Active Driver ---

                        in week 41:
                        odb
                        384,70 km
                        in 39 laps

                        in Oktober:
                        KAFFEESACHSE
                        1.520,82 km
                        in 404 laps

                        overall:
                        Manfred Haupenthal
                        961.410,42 km
                        in 214.357 laps

                        --- Total statistics ---

                        in week 41:
                        26 driver
                        3.162,23 km
                        in 733 laps

                        in Oktober:
                        51 driver
                        26.541,91 km
                        in 6.910 laps

                        overall:
                        8768 driver
                        50.287.678,23 km
                        in 11.400.249 laps



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                        updated: 2025-10-08 04:01:05