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                        Pitlimiter und DNF im XD Tool (1 Leser) (1) Gast
                        Zum Ende gehen Neues Thema Beliebt: 0
                        THEMA: Pitlimiter und DNF im XD Tool
                        #106263
                        Waldheimer (Benutzer)
                        Expert Boarder
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                        Geschlecht: männlich Ort: Waldheim Geburtstag: 1967-01-23
                        Pitlimiter und DNF im XD Tool vor 5 Jahren, 11 Monaten  
                        Zitat von frankes : " Bin auch ich dafür, dass man in der Boxengasse immer den Pitlimiter einschaltet, dadurch könnten im Training und in der Quali unnötige Craches vermieden werden. In der Realität wird ja auch nicht mit 200km/h durch die Box gefahren.

                        was noch oft zu beobachten ist:
                        Mansche Fahrer lassen sich vor dem Rennen Disqualifizieren indem sie gegen die Richtung fahren.
                        Sehe darin keinen Sinn, außer dass die Mitfahrer im XD-Tool die Zeitabstände nicht sehen können.
                        Oder gibt es dafür einen anderen Hintergrund den ich noch nicht kenne?"

                        Hallo,
                        da der andere Tread geschlossen wurde erlaube ich mir frankes zu zitieren weil mich eine Antwort darauf schon interessiert.
                        Teil 1 finde ich gut und unsinniges gewaltsames überholen in der Boxengasse gehört auch dazu.
                        Teil 2 hat mich schon immer interessiert was ist der Vorteil davon ? tatsächlich nur damit jemand den Abstand nicht sehen kann, was ja dann auch sehr unfair ist. Aber da sieht man ja das ganze Rennen lang wer unfair handelt und ihn anlachen
                        Gruß Ralf
                         
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                        #106264
                        Manfred Haupenthal (Admin)
                        Admin
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                        Geschlecht: männlich Ort: Quierschied Geburtstag: 1956-11-13
                        Aw: Pitlimiter und DNF im XD Tool vor 5 Jahren, 11 Monaten  
                        Nun ja, in den 60/70ern war "Speedlimit" im Rennsport ein Fremdwort, auch bzgl. Boxengasse.

                        VG
                        Manfred
                         
                        Moderator informieren   Gespeichert Gespeichert  
                         
                          Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
                        #106266
                        carlo kohl (Benutzer)
                        Expert Boarder
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                        Ort: Trier Geburtstag: 1960-07-25
                        Aw: Pitlimiter und DNF im XD Tool vor 5 Jahren, 11 Monaten  
                        Hallo!
                        Ich denke, das machen die schnellen Fahrer, die im Rennen dann von hinten starten wollen, weil es für sie interessanter ist, sich nach vorne zu kämpfen, als einsam vorneweg zu fahren.
                        Es ist nur manchmal so, dass vereinzelte so "übermotiviert" sind, dass sie vergessen, dass das alles Positionskämpfe sind und es keine blauen Flaggen gibt.
                        Wenn aber alles fair abläuft, profitiere ich - als nicht so schneller Fahrer - auch davon, weil auch "überholt-werden" geübt werden kann: wie lange ist es sinnvoll, zu verteidigen und wenn nicht, wie lasse ich mit wenig zeitverlust vorbei.
                        Grüsse Carlo
                         
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                        #106270
                        Darth Maul (Benutzer)
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                        2010-05-27 20:58:56
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                        Beiträge: 195
                        graphgraph
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                        Geschlecht: männlich Geburtstag: 1994-00-00
                        Aw: Pitlimiter und DNF im XD Tool vor 5 Jahren, 11 Monaten  
                        carlo kohl schrieb:
                        Hallo!
                        Ich denke, das machen die schnellen Fahrer, die im Rennen dann von hinten starten wollen, weil es für sie interessanter ist, sich nach vorne zu kämpfen, als einsam vorneweg zu fahren.
                        Es ist nur manchmal so, dass vereinzelte so "übermotiviert" sind, dass sie vergessen, dass das alles Positionskämpfe sind und es keine blauen Flaggen gibt.
                        Wenn aber alles fair abläuft, profitiere ich - als nicht so schneller Fahrer - auch davon, weil auch "überholt-werden" geübt werden kann: wie lange ist es sinnvoll, zu verteidigen und wenn nicht, wie lasse ich mit wenig zeitverlust vorbei.
                        Grüsse Carlo

                        Es gibt noch einen anderen Grund hinten starten zu wollen, ich erwähne hier nur mal kurz F1 71 auf Spa 66.
                        Manchmal ist es einfach sicherer nicht mitten im Getümmel zu starten...
                         
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                        ABB Server #7

                        _GTLR_WAITING_FOR_LIVE

                        ABB Server #8

                        _GTLR_WAITING_FOR_LIVE

                        Neueste Persönliche Bestzeiten

                        • odb
                          Imola 72: 00:01:26.987
                          (McLaren-Ford M29)
                          07.Okt.25 -02:40
                        • odb
                          Targa Regular: 00:38:03.316
                          (Opel Kadett B)
                          07.Okt.25 -01:55
                        • Trumanaken
                          BrandsHatch GP: 00:01:40.546
                          (Mazda RX7 Gr2)
                          07.Okt.25 -01:51
                        • Claudio
                          BrandsHatch GP: 00:01:39.974
                          (Mazda RX7 Gr2)
                          07.Okt.25 -01:28
                        • ****JB****
                          BrandsHatch GP: 00:01:39.600
                          (Mazda RX7 Gr2)
                          07.Okt.25 -01:24
                        • Rheinkraft
                          Oesterreich 1970: 00:01:41.944
                          (Toyota Celica LB turbo)
                          06.Okt.25 -23:45
                        • Rheinkraft
                          Jerez 1988: 00:01:58.219
                          (BMW 320)
                          06.Okt.25 -23:32
                        • (DTR)byAGM
                          BrandsHatch GP: 00:01:39.275
                          (BMW 320i Gr2)
                          06.Okt.25 -23:21
                        • Rheinkraft
                          Jerez 1988: 00:01:58.013
                          (BMW CSL TURBO)
                          06.Okt.25 -23:01
                        • Rheinkraft
                          Fuji 1982: 00:01:26.239
                          (BMW CSL TURBO)
                          06.Okt.25 -22:49

                        Stand: 2025-10-07 06:43:52

                        Gameserver Statistik


                        --- Neuester Fahrer ---

                        bob
                        (27.Sep.25 -21:50)

                        --- Aktivster Fahrer ---

                        in Woche 41:
                        odb
                        217,88 km
                        in 17 Runden

                        im Oktober:
                        KAFFEESACHSE
                        1.491,23 km
                        in 399 Runden

                        Gesamt:
                        Manfred Haupenthal
                        961.410,42 km
                        in 214.357 Runden

                        --- Gesamtstatistik ---

                        in Woche 41:
                        17 Fahrer
                        1.646,57 km
                        in 367 Runden

                        im Oktober:
                        50 Fahrer
                        25.026,24 km
                        in 6.544 Runden

                        Gesamt:
                        8768 Fahrer
                        50.286.166,43 km
                        in 11.399.884 Runden


                        Und wann schaust DU mal rein?

                        Stand: 2025-10-07 06:01:04