Hallo zusammen,
ich stell mich mal kurz vor. Mein Name ist Thierry und ich bin 31Jahre alt. Meine "Rennerfahrung" hab ich hauptsächlich auf Konsolen(GT1-4) gesammelt. Hab mir vor kurzem GTL zugelegt und direkt über online-rennen nachgedacht.

Jetzt fahre ich seit ner Woche oder so bei der Bude. Die Seite ist voll der Knaller und die Rennen machen auch wirklich Spaß. Zu beginn hab ich erst mal die weniger starken Fahrzeuge ausprobiert aber dann hab ich gemerkt das man als Anfänger damit keinen Blumentopf gewinnt. Es fahren ja ne menge 911 übern Server. Also hab ich den ausprobiert doch der scheint mir ein Auto für GTL-Erfahrene zu sein. Also weiter Autos ausprobiert und so zum Capri gekommen. Mit dem bin ich jetzt fleißig am üben und es klappt auch ganz gut. Hab aber noch lange nicht alle Autos ausprobiert. Nun wollte ich wissen welche Autos Konkurrenzfähig und noch Fahrbar sind. Das man sich damit erst mal einfahren muss ist klar aber es gibt sicher "gutmütige" Fahrzeuge die auf den Servern Leistungsmäßig mithalten können.

Also bin für Vorschläge und Tipps offen.

P.S.: An alle die ich in der ersten Woche angerempelt hab. SORRY nochmal, war nie Absicht sondern Unvermögen. Hat sich nun aber geändert. Hoch lebe der Buden-Codex.

Gruss Thierry

Hallo Thierry,

bin heute gegen dich gefahren und deine Fahrweise war für einen Anfänger ok.
Schwierig zu fahren sind für einen Neuling AC Cobra, Corvette, TVR Griffith, Ford Escort und Ford Capri.
Man muss aber als Anfänger nicht gleich mit einem Donnerbolzen fahren und unbedingt vorne mit mischen, mess dich doch einfach an denen, die auch noch nicht lange dabei sind und gutmütigere Autos fahren, z.b. Alfa, Ferrari, Porsche 914.
Nach meiner Meinung ist das am einfachsten zu fahrende Auto mit Podiumsgarantie der Porsche 906.
Wichtig ist bei allen Fahrzeugen ein gutes Setup (im Onlineordner nachschauen)und für dich vor allem Streckenkenntnis.

Grüsse
Andreas

Hallo Thierry,

also ohne dich als Anfänger zu diskriminieren, aber als Anfänger hast du auch mit nen Donnerbolzen wie Capri oder 911 keine Chance gegen die Dauerflitzer auf den Servern. Aber lass dich davon nie unterbuttern oder verlier nich die Hoffnung. Erstmal mit gutmütigen Autos (Porsche 914, 906 oder Alfa) üben, wie man sich in Rennen verhält und sauber durchs Rennen kommt. Und dann ganz langsam steigern. Viele machen den Fehler und fangen gleich mit den ganz Dicken an und kommen dann nicht damit klar und schießen ständig Leute auf der Strecke ab. Und keine Angst, es gibt genug Leute im hinteren Feld, die auf (wenn ich das so sagen darf) deinem Niveau sind und mit denen du dich messen kannst.
Der 911 ist eines der am schwierigsten zu fahrenden Autos, da brauchst du ein perfektes Setup. Also immer üben, sich an die Online-Rennen auf den Servern und das Verhalten im Rennen gewöhnen und es klappt.

Nich das Auto gewinnt, sondern der Fahrer

Hi!

Das, was Big Ron geschrieben hat, kann ich eigentlich voll unterschreiben. Ich mache jetzt seit etwas mehr als einem Monat hier mit und habe erst mal mit Auto wie dem Mini oder dem Alfa angefangen.
Ich habe ausserhalb der Server einige Autos ausprobiert und die Autos, die ich mir zunächst als schwierig vorgestellt habe, waren es meist gar nicht. Lasse als Anfänger vielleicht erst mal die Finger von Corvette, Shelby, Cobra und Co. Von den stärkeren Fahrzeugen, finde ich persönlich den Capri, BMW CSL und den 906 noch am "einfachsten". Mir ist es z.B. erst mal gar nicht so wichtig, die schnellste Runde zu absolvieren, sondern das Auto erstmal so durch die Piste zu bringen, daß ich keine selbstverschuldeten Abflüge konstruiere oder jemanden abschiesse, selbst mit den zickigeren Exemplaren. Je mehr Runden du dann drehst umso sicherer wirst Du, du lernst Strecke und Auto kennen und die Zeiten werden eigentlich von selber immer besser, selbst mit der Cobra oder vergleichbaren Autos. Dann kannst Du auch mit den Setups experimentieren.
Was ich hier schnell gelernt habe, ist, daß es nicht immer Vollgas sein muss. Manchmal kommt man weiter, wenn man es erst mal was ruhiger angehen lässt und versucht sauber auf der Straße zu bleiben. Man kann auch dadurch am Anfang einige Plätze nach vorne kommen und an denen vorbeiziehen, die die Kurve eben noch nicht so gut kriegen. Ist nur ein Problem, wenn Du gerade da bist, wo jemand in die einschlägt, der das Rennen schon in der ersten Runde gewinnen will

Wie Ron schon schreibt, gewinnt nicht das Auto. Ich denke hier auf der Bude sind schon einige, die fahren dir sogar mit einem Mini weg, egal wie stark das Auto ist das Du als Anfänger fährst. Ist zwar manchmal ernüchternd, was da für Rundenzeiten zu Stande kommen aber ich sehe es als Herausforderung, irgendwann auch mal eine Bestzeit zu machen. Wird zwar noch was dauern, bin aber ganz zuversichtlich

Gruss

Jochen

Hi,

danke an alle für die hilfreichen Hinweise. Ich werde mich mal an einem anderen Auto als dem Capri versuchen. Hab mich gerade an ihn gewöhnt aber er bricht dann doch öfters unvermittelt übers Heck aus,
wodurch man dann sehr viele Plätze verliert.
Mir scheint es wichtiger ein konstantes Rennen zu fahren und anzukommen als mit den dicken Brummern auf der Wiese rum zu rutschen.

Mit dem Capri konnte ich im Quali bei manchen Strecken unter die ersten 5 Startplätze fahren. Da war ich schon happy drüber , aber im Rennen hab ich mich dann, nach Drehern, im hinteren Feld wiedergefunden.

An die Rundenzeiten der Buden-Veteranen(oh mein Gott sind die schnell )kommt man wohl nur mit viel Übung ran.


Mal schauen was ich als nächstes fahre. Vielleicht den Ferrari oder den 914 oder...

Wir sehen uns auf der Stecke
Gruss
Thierry

Rambo schrieb:
Hi,

danke an alle für die hilfreichen Hinweise. Ich werde mich mal an einem anderen Auto als dem Capri versuchen. Hab mich gerade an ihn gewöhnt aber er bricht dann doch öfters unvermittelt übers Heck aus,
wodurch man dann sehr viele Plätze verliert.



Braucht halt etwas Gefühl der Gute ist aber immer noch "gutmütiger" als eine Corvette oder die Familie Shelby Aber schlecht war Deine Wahl nicht.



Mir scheint es wichtiger ein konstantes Rennen zu fahren und anzukommen als mit den dicken Brummern auf der Wiese rum zu rutschen.

Mit dem Capri konnte ich im Quali bei manchen Strecken unter die ersten 5 Startplätze fahren. Da war ich schon happy drüber , aber im Rennen hab ich mich dann, nach Drehern, im hinteren Feld wiedergefunden.



Bist Du sicher, daß die Dreher dann selbstverschuldet waren *ggggg. Besonders in der ersten Kurve scheint es hier manchmal Budentradition zu sein einen Massencrash zu veranstalten. Wenn Du da hineingerätst hast Du wenig Chancen nicht in der Botanik zu landen.



An die Rundenzeiten der Buden-Veteranen(oh mein Gott sind die schnell )kommt man wohl nur mit viel Übung ran.


Mal schauen was ich als nächstes fahre. Vielleicht den Ferrari oder den 914 oder...

Wir sehen uns auf der Stecke
Gruss
Thierry


Gruss

Jochen