Ich fands auch wieder schön. Gute Strecke für die ollen Kisten. Mit dem Benzinverbrauch *2 wurde ich aber kalt erwischt, frag mich grad wieso ich nicht noch mal nachgeschaut habe. So war in Runde 25 der Tank leer und ich rollte in Führung liegend aus.

Und so wie es aussah, gab es Probleme beim Pitstop, weil das Ende der Boxengasse nicht mit der Ampel übereinstimmte, sondern kurz dahinter, nach der Bodenwelle, lag. Zumindest bei uns hagelte es Stop&Go-Strafen. Das hätte man vielleicht vorher kommunizieren können.

Grats an alle Ankommer, RalfGer mit +10Runden sei hier nochmal besonders erwähnt. Und natürlich Gor, der kranke Heizer (22,7 manmanman )

Jooky schrieb:
Jo war ganz o.k, allerdings finde ich sehr enttäuschend wie hoch der Prozentsatz derjeniger wieder war, welche einfach schon vorzeitig das Rennen verlassen, bloss weil man sich 2 x gedreht hat und 2 min an der Box war.

Da wären mir Leute lieber die einfach das ganze Rennen durchfahren...Crash...egal...Kiste an die Box und weitergehts....

Und deshalb sind für mich diesmal die wahren Gewinner all diejenigen die aussichtslos zurück tapfer weiter gefahren sind.

Vor Leuten wie RalfGer, Knalli und BertoneX19 (Sorry wenn ich wen vergessen habe) zieh ich diesmal meinen Hut. Respekt Leute, das war Sportsgeist vom Feinsten.

An Euch können sich einige noch ein Beispiel nehmen...

Jo, danke.
Ich hatte die Boxenstopps überhaupt nicht im Griff. Ich bin dreimal zu schnell in der Boxengasse gewesen. Erst als ich nach der Ampel über die doppelte Linie fuhr, gings.
Außerdem hatte ich dreimal ne Stop n Go wegen Verlassens der Strecke. Verdammt genau das Programm. Hat aber trotzdem Spass gemacht, mal abgesehen davon, dass in der ersten Runde wieder ne Menge unnötig gecrasht wurde.
Dass man beachtet wird, weil man zu Ende fährt, finde ich super!

SlowLarry schrieb:
Ich fands auch wieder schön. Gute Strecke für die ollen Kisten. Mit dem Benzinverbrauch *2 wurde ich aber kalt erwischt, frag mich grad wieso ich nicht noch mal nachgeschaut habe. So war in Runde 25 der Tank leer und ich rollte in Führung liegend aus.

Und so wie es aussah, gab es Probleme beim Pitstop, weil das Ende der Boxengasse nicht mit der Ampel übereinstimmte, sondern kurz dahinter, nach der Bodenwelle, lag. Zumindest bei uns hagelte es Stop&Go-Strafen. Das hätte man vielleicht vorher kommunizieren können.

Grats an alle Ankommer, RalfGer mit +10Runden sei hier nochmal besonders erwähnt. Und natürlich Gor, der kranke Heizer (22,7 manmanman )

Auch an dich danke und wegen der Boxengassenprobleme stimme ich dir voll zu!!!

Grats an GOR, super Zeit.

Wegen der Stops. nicht nur die Ampel stimmt nicht. Ich war in einer Box mit mehreren Fahrzeugen!
Und zu allem Überfluss musste ich zweimal stoppen, weil beim ersten Besuch funzte der Coursor nicht. also Enter und weiter mit Reifenwechsel.
Beim zweiten Versuch dann noch getankt.
Normal wäre ich mit GOR in einer Runde, aber was solls.
Zweiter is auch gut.

Nette Fights mit Kera gehabt. Slowlarry und Prinz waren auch öfter in meiner Nähe.
Überrundungen waren ok.
Bis zum nächsten Rennen dann

SRS

Moin.

Ich nochmal.

Erstmal danke für das Kompliment von Jooky.

Klar ist es schade, wenn über 50% während des Rennens aussteigen. Aus welchen Gründen auch immer. Mir ist das meistens relativ egal, weil es mich einen Platz nach vorne spült und ich auf "ankommen" fahre. Schnell werde ich später mal mit viel Übung.

Im Vorteil war ich beim Pit-Stop weil ich im Teamspeak war. Kann ich nur empfehlen. Mein Elan war vollgetankt und ich konnte somit fast als letzter zum Boxenstop. Vorher hörte ich über Teamspeak schon, dass es Probleme gibt mit dem Limiter und den Stop and Go Strafen. Also habe ich schön aufgepasst beim rein- und rausfahren und kam glatt durch.

Allerdings hatte ich mich auch beim nachtanken verrechnet. 8-)
Das was einem anderen fehlte hatte ich zu viel.
29. Runde - noch 20 zu fahren - schon 2 mal überrundet =
noch 30 Runden tanken...mmhh..und ich hatte nix getrunken. Hätte Micha also nochwas abgeben können.
Micha war eh viel zu schnell. Hab mir immer gedacht - dat kann doch net schon wieder Micha sein. Er war es aber meistens.

Wie geschrieben: Angekommen - Spass gehabt - Macht Lust auf mehr.

In diesem Sinne
Grüsse von der Küste
Andreas<br><br>Beitrag ge&auml;ndert von: Knalli, am: 2007/07/06 10:40

Hi,

also erstmal kompliment an alle die durchgehalten haben. Ich Oute mich mal als &quot;Abbrecher&quot;.

Aber nachdem ich beim Start noch riesig Glück hatte und allen Kollisionen entgehen konnte (was man auf einem der hinteren Startplätze erstmal schaffen muß) - hat es mich dann irgendwann so nach 10 -15 Runden in die Mauer geschmissen (na ja - die Konzentration hatte wohl etwas nachgelassen) -&gt; Stoßdämpfer im Eimer, in die Box geeiert repariert

Aus der Box gekommen und in der gleichen Runde in ein qeurstehendes Auto geschlittert -&gt; wieder die Box angesteuert. Als ich dann unterwegs noch den Hang geküßt habe war nicht nur die Motivation sondern auch die Konzentration entgültig weg, und ehe ich dann nur noch durch die Gegend eiere und versehentlich auch noch jemanden abschieße gehe ich lieber raus.

Fand die Strecke generell mit dem Auto recht schwer zu fahren, wenn dann die Konzentration noch nachläßt wirds auch für andere lästig. Vielleicht werde ich vor dem nächsten Event n paar Tassen Kaffe mehr trinken oder mir besser überlegen, ob ich überhaupt 48 Runden durchstehe.

Hoffe dafür ein wenig Verständnis zu finden.

Grüße
Marcus<br><br>Beitrag ge&auml;ndert von: CptCrash, am: 2007/07/06 13:02

@ Cpt.Crash

Das ist das Problem mit den langen Events. Zum einen ist da die Konzentration. Ich hatte das auch beim ersten Event unterschätzt. Ist schon heavy über 1 Stunde konzentriert zu bleiben.

Dann kommt das Problem der Streckenkenntniss hinzu. Ich gebe zu, dass ich vorher 3 Stunden &quot;offline&quot; geübt habe, um die Strecke und die Kurven &quot;im Schlaf&quot; zu beherschen.

Mein Auto hatte ich nicht auf &quot;Sieg&quot; oder &quot;superschnell&quot; - sondern wie geschrieben auf &quot;ankommen&quot; eingestellt. Also so fahrbahr, dass ich es ohne Leitplankenknutscherei um den Kurs bewegen kann.

Von einem Porsche-Event habe ich schon einmal Abstand genommen, weil ich es da nicht geschafft hatte, die Heckschleuder auch nur in einer Runde fehlerfrei zu kutschieren. Dann lass ich es lieber und übe noch ein wenig. Nicht, weil ich letzter werden könnte - nicht wirklich wichtig - sondern weil ich eine permanente Gefahr für die anderen darstellen würde.

Kommt Zeit - kommt Erfahrung - kommen bessere Plätze...

Verständniss über die Frustration kann ich aufbringen - ich würde nur selbst so nicht handeln.

Grüsse von der Küste
Andreas

CptCrash schrieb:

Fand die Strecke generell mit dem Auto recht schwer zu fahren, wenn dann die Konzentration noch nachläßt wirds auch für andere lästig. Vielleicht werde ich vor dem nächsten Event n paar Tassen Kaffe mehr trinken oder mir besser überlegen, ob ich überhaupt 48 Runden durchstehe.


Schwer war die Strecke mit dem Wagen eigentlich nur, wenn man versucht hat immer am Limit zu fahren.

Ich finde die Taktik von Knalli für einen der noch nicht so sicher fährt sehr gut, also erst mal auf &quot;ankommen&quot; zu fahren. Seine Platzierung hat ja gezeigt, das diese Taktik recht gut war.

Ich glaube, das uns Anfängern das &quot;am Limit Fahren&quot; bei so vielen Runden viel mehr stresst und Konzentration kostet als denen die schon länger dabei sind

Also ich war ja gestern auch dabei, aber direk am Anfang hats mich richtig derbe rausgehaun, bin dann in die Box gefahren aber dann fehlte mir einfach die Motivation als letzter weiterzufahren.

Um ehrlich zu sein, habe ich noch nie nen Budenevent (waren erst drei) zu Ende gefahren, aber IMMER bin ich als Zuschauer bis zum Schluss geblieben, denn die Zweikämpfe zu beobachten macht mir einfach Spaß!

Hoffentlich gibts mal nen Monaco-Event mit nem nicht allzuschnellem Auto (kein 906,911,Capri...), denn da fahr ich auf jeden Fall zu Ende, weil ich die Strecke einfach liebe und man dort ne Garantie auf Zweikämpfe hat!

Hallo!

Ja schade ich währe gerne wieder mitgefahren.Aber leider sind mir die Events zu spät da ich am nächsten Tag früh raus muss.
Kann man die nich ne Stunde eher starten?

Gruss: Phiele

na ja - habe im Qualifying (vorher ging nicht) eigentlich daran gearbeitet ein &quot;sicheres&quot; Setup hinzubekommen. Hat auch (fast) ganz gut geklappt (die links/rechts Bergab hat mir echt zu schaffen gemacht). Die ersten 10 - 15 Runden liefen ja super. Konstante Rundenzeiten, keine Abflüge - lag so auf dem 17 Platz - hätte dann vielleicht nicht zu sehr versuchen sollen mir gor`s Linie nach der Überrundung anzuschauen (konnte ihn immerhin eine Runde im Sichtfeld halten) - na ja, dann kam - wie beschrieben - eines zu anderen

Glaube für mehr als 10 Runden am Stück hält momentan meine Konzentration nach einem Arbeitstag einfach nicht mehr. Kennt zufällig jemand einen gemütlichen Job - Arbeitszeit 9 to 5, viel Geld, wenig Arbeit?

hallo,

das war auf jeden Fall ein super Event. Wir hatten einige Zweikämpfe, die ich jedenfalls sehr genossen habe Schade, das mit deinem Antivir Matty. Eigentlich bin ich ja auch auf ankommen gefahren und habs halt nie übertrieben. Mit einer s&amp;g Strafe bin ich fünfter geworden und freue mich schon riesig auf den nächsten Event.

vg
slomo