Hiho,

danke für die Glückwünsche, diese persönliche Baustelle wäre damit erledigt... von Brands Hatch 2011, meinem ersten ETCC Lauf, bis gestern Abend hat's gedauert, bis es endlich mal mit einem Gesamtsieg geklappt hat...das Montjuich Trauma aus der 10er ETCC ist vergessen... und dann auch noch mit dem richtigen Skin.
Aber wer mir das vorher gesagt hätte, den hätte ich für bekloppt erklärt. MoToDrom Schottenring, Imola und Macau, das waren die 3 Strecken, die ich von vornherein abgeschrieben hatte, weil ich da eigentlich keinen Blumentopf gewinnen kann.
Aber gestern wars ein schönes Rasenschach Rennen, immer mit Blick aufs XD-Tool, wer tankt wann wie lang und wechselt Reifen... oder halt nicht. Und extrem ausgeglichen, ich hab irgendwann so in Runde 24 oder 25 mal aufs XD-Tool geguckt, da lagen die ersten 8 innerhalb von 8-9 Sekunden
Am Ende war sicher etwas Glück dabei und geholfen hat natürlich auch, das ich mich wohl als einziger der Top3 nicht gedreht habe...
Schade das unser Ersatzfahrer Christian nicht allzu weit gekommen ist, aber dafür gibts ja die Joker. Kurioser Ausfallgrund, das muss ich mir noch mal im Replay angucken.
Grats auch an Teamkollege Gerd, er erste 300er der Saison damit perfekt.
Und Grats an Rogerio Molleri für eine couragierte fahrt als Ersatzfahrer im Kadett, du hast eine Pm mein Freund

Glück auf!

huhu,

zum Boxenstopp hätte auch mal ne Frage.

Was muss ich tun um so schnell nachzutanken? https://www.youtube.com/watch? v=g3CJtxjvHGU#t=44m11s

Wenn ich nach rechts drücke, um die Literzahl zu erhöhen, rasselt bei mir die Zahl eindeutig langsamer hoch.
Dauert bei mir so gefühlt 5 Sekunden länger.
Ist ne menge Holz, wenns auf der Strecke um jede Zehntel geht...

Wenn da jemand Tipps zu hat, wäre ich dankbar.

Grüße

...und GW Micha

Finguni schrieb:
huhu,

zum Boxenstopp hätte auch mal ne Frage.

Was muss ich tun um so schnell nachzutanken? https://www.youtube.com/watch? v=g3CJtxjvHGU#t=44m11s

Wenn ich nach rechts drücke, um die Literzahl zu erhöhen, rasselt bei mir die Zahl eindeutig langsamer hoch.
Dauert bei mir so gefühlt 5 Sekunden länger.
Ist ne menge Holz, wenns auf der Strecke um jede Zehntel geht...

Wenn da jemand Tipps zu hat, wäre ich dankbar.

Grüße

...und GW Micha

Satellite72 schrieb:
Christian Dauger schrieb:
Eliminated in the pits ...
During my refueling, I was blocked by a Mercury cross in front of me, impossible to come out, it probably took too much time ...(or bug ?!) abandonment by the game ...


@ MichaW, sorry for the result ...
little better next time ...



Ausgeschieden in der Box ... während des Tankens wurde ich von einem Merkurkreuz vor mir blockiert, unmöglich herauszukommen, es hat wahrscheinlich zu viel Zeit in Anspruch genommen ... Spielabbruch ...

@ MichaW, sorry für das ergebnis ... nächstes mal etwas besser ...

Sorry if it was me. I did not have much space in front of you to hit my pits.

Entschuldige, wenn ich der Übeltäter war. Ich habe mich mal dazwischengequetscht, weiß aber nicht mehr bei wem.

Grüße Klaus


No problem, I miss a little practice with Gtl ...
I think we had a little fight before that, I had a hard time getting past you ...

Finguni schrieb:
huhu,

zum Boxenstopp hätte auch mal ne Frage.

Was muss ich tun um so schnell nachzutanken? https://www.youtube.com/watch? v=g3CJtxjvHGU#t=44m11s

Wenn ich nach rechts drücke, um die Literzahl zu erhöhen, rasselt bei mir die Zahl eindeutig langsamer hoch.
Dauert bei mir so gefühlt 5 Sekunden länger.
Ist ne menge Holz, wenns auf der Strecke um jede Zehntel geht...

Wenn da jemand Tipps zu hat, wäre ich dankbar.

Grüße

...und GW Micha

Das hängt davon ab, mit welcher Taste das Erhöhen oder Vermindern der Spritmenge belegt ist. Standardmäßig sind das die Pfeiltasten. Wenn ich die Tasten aufs Steuerkreuz am Lenkrad belege, rasen die Werte viel schneller nach oben. Das kenne ich noch von Race07.

Gruß
Frank

Hi,

Wenn ich die Tasten aufs Steuerkreuz am Lenkrad belege, rasen die Werte viel schneller nach oben

kannte ich nicht, probier ich mal aus.

Danke für den Tip.

Finguni schrieb:
huhu,

zum Boxenstopp hätte auch mal ne Frage.

Was muss ich tun um so schnell nachzutanken? https://www.youtube.com/watch? v=g3CJtxjvHGU#t=44m11s

Wenn ich nach rechts drücke, um die Literzahl zu erhöhen, rasselt bei mir die Zahl eindeutig langsamer hoch.
Dauert bei mir so gefühlt 5 Sekunden länger.
Ist ne menge Holz, wenns auf der Strecke um jede Zehntel geht...

Wenn da jemand Tipps zu hat, wäre ich dankbar.

Grüße

...und GW Micha

Ich glaube, dass du eine Mindeststandzeit von ein paar Sekunden hast, die dir Zeit zum Einstellen gibt.
Heißt, dass es dir nichts bringt, wenn du schneller fertig bist, die Arbeiten fangen trotzdem erst danach an. Wenn du natürlich länger als diese Zeit zum Einstellen brauchst, stehst du halt länger.

Gruß
Niko

OH HA viele viele Antworten . Danke erstmal dafür.

Scheint ja aber denn doch unterm Strich ne Übungs und Einstell-Sache zu sein und natürlich die richtige Taktik.

Danke für eure Ehrfahrungsberichte .

gruß odb

Hallo zusammen,

ja Boxenstopps. Ich habe sie offline ausgelotst und eintrainiert. Dieses Mal waren sie für meine Verhältnisse gut und ich habe nicht so viel Zeit und Plätze verloren, was bei mir ja auffällig häufig der Fall ist. Diesbezüglich bekam ich in der letzten Saison mit dem Capri Tipps aus dem Spanienkanal. Jetzt mit dem 02 bekam ich auch nochmal Nachilfe von ihnen, weil ich das Auto am Anfang überhaupt nicht unter Kontrolle halten konnte. Der 02 ist eine Waffe...bla bla. Konnte ich erst nicht nachvollziehen. Mit dem passenden Fahrstil und entsprechendem Setup geht der echt ab
Ich musste viele Stunden üben und mich umstellen. Jetzt ist der grüne BMW mein Freund Auch nochmal Danke an Caspar, Micha, Manfred und Janosch für die gemeinsamem Trainingsstunden. Ihr habt mich motiviert nicht aufzugeben und dran zu bleiben.
Das Rennen selber war seeeeeeehr anstrengend für mich. Ab P11 wird nahezu fehlerfrei am Limit durchgefahren. Ich habe heute noch leichte Schmerzen im Handgelenk und Rücken. Ihr lasst einem auch keine Verschnaufpause. Ich war froh, dass Thomas Beck wieder aufholte und ich habe ihn noch vorgelassen, damit ich ihm in "Ruhe" hinterherfahren konnte. Er hatte zwar die blaue Lampe bis zum Ende an, aber ich wollte nicht vorbei. Er fuhr eine angenehme schnelle Linie. Ich hatte auch die Konzentration nicht mehr so wie ihr.
Wir hatten mit dem BMW meiner Meinung nach auf dieser Strecke durch denkürzeren Radstand und der Wendikeit einen Vorteil. Vielleicht kommt mir das auch nur so vor, naja.

@ Miki
Ich danke dir für das Lob. War mir eine Ehre, mal weiter vorne mit dir angasen zu können

Liebe Grüße und weiterhin frohes Schaffen auf der nächsten Strecke!

Sabrina

Ja, ja, die Boxenstops.
Ich dachte ja ich hätte bereits alle Fehler schon gemacht, aber nein da findet sich doch immer wieder eine neue Kombination.
Da ich im Verkehr festgesteckt habe dachte ich in Runde 15 ich mache mal einen "undercut" und gehe einfach etwas eher in die Box...um dann "freie Fahrt" zu haben. Versuche also kurz entschlossen "Pit In" in den Chat zu schreiben, da stand dann aber "Pii.." und dann kam eine Kurve und ich habe das Tippen aufgegeben.
In die Box gerollt, stehen geblieben und gemerkt das ich im Boxenfenster nix ändern kann .
Richtig oben steht ja noch meine "Pii.." Nachricht die ich nur mit Enter in der Box bestätigen konnte. Ergo habe ich somit auch das Boxenfenster bestätigt, was bedeutet hat das sie mir meine noch neuen Reifen gewechselt haben aber dafür nichts nachgetankt haben , was eigentlich nötig gewesen wäre...Das war es dann eigentlich für mein Rennen. Musste in Runde 18 dann wieder rein um den Tank zu befüllen. Ab da bin ich dann leicht frustriert hinterher gefahren .

Gruß BR74

Das Gleiche ist mir letzte Saison in Bathurst passiert...vor lauter Ärger habe ich mich dann beim Boxenstopp eine Runde später im Chat selber als "Idiot" bezeichnet und bin wegen Fluchens vom Server geflogen...

Danach gabs erstmal zwei doppelte Wodka zum Beruhigen.

Tscha Blade,
da würde es wohl Sinn machen mal eine Schnellchat-Taste mit "Pit in" zu belegen

BladeRunner74 schrieb:
Versuche also kurz entschlossen "Pit In" in den Chat zu schreiben, da stand dann aber "Pii.." und dann kam eine Kurve und ich habe das Tippen aufgegeben.
In die Box gerollt, stehen geblieben und gemerkt das ich im Boxenfenster nix ändern kann .
Richtig oben steht ja noch meine "Pii.." Nachricht die ich nur mit Enter in der Box bestätigen konnte. Ergo habe ich somit auch das Boxenfenster bestätigt, was bedeutet hat das sie mir meine noch neuen Reifen gewechselt haben aber dafür nichts nachgetankt haben


Würde es in dieser Situation vielleicht helfen ESC zu drücken um das Chatfenster zu schließen?
Wenn jemandem langweilig könnte man das ja mal testen...


Gruß
Niko

Da sag ich nur Fahren nicht schreiben.
Ich wundere mich sowieso wie manche einen ganzen Roman schreiben während sie im positionskampf sind.

Gruß Tom

schwamerl schrieb:
Da sag ich nur Fahren nicht schreiben.
Ich wundere mich sowieso wie manche einen ganzen Roman schreiben während sie im positionskampf sind.

Gruß Tom

+1...

Hallo zusammen,

@ heilige cupra:
wir hatten ja abends noch im teamspeak gesprochen, war echt cool die gemeinsame Fahrt, hatte mir mein Rennen leider mit eigenen Fehlern versaut.

Ich wollte nur sagen:
Ich bin nicht Thomas Beck...
Den gibts auch, aber ich glaube der hat hier die älteren Rechte.

Grüsse von Thomas B.

Huch, sorry, sieh an, das habe ich ja gar nicht gemerkt

Wunderte mich schon etwas über die Stimme aber man spricht sich ja auch nicht jeden Tag hier

Hallo,

Hatte mich auch schon gewundert, das Thomas Beck wieder mitfährt - aber er liest anscheinend noch mit wie sein Profil verrät.

Thomas wie wärs ?

Gruß

rdjango

Spät aber immerhin.

Hiho,

Escort, Schottenring und ich sind leider net warm geworden. Das hatte ich beim Training schon gemerkt, egal was ich geändert habe, es wurde nicht besser. Darum war für mich Ankommen und keine Runde kassieren das Ziel. Start war nicht ganz so gut, konnte danach aber konstant Positionen wieder gut machen. Am Ende konnte ich in der 61 Runde noch 2 Positionen gut machen, weil mein Teamkollege nach der Hairpin übersteuern hatte und Fin nicht mehr ausweichen konnte. 7ter Platz war ich am Ende mit zufrieden. Hier meine Sicht:
https://www.youtube.com/watch?v=UeDvYB38BeI&t=1s

Herzlichen Glückwunsch an Micha, haste dir verdient.

@W. Bergmeister

Was hatte dich am Start gestochen? Ziemlich agressiv dein vorpreschen, sah für mich so aus, hat sich aber leider nicht gelohnt, weil auffer Seite geht auch der 02er nicht so gut

Gruss Patrick