Besteht Interesse am Montag vor dem ATCC-Lauf eine reine Trainingssession mit den anstehenden Fahrzeugen abzuhalten? So eine Art Abstimm- und Einstellfahrten.

Hallo Stefan,

gute Idee Dann lass ich mir gleich nochmal erklären wie man den Tank voll macht.

Sonnige Grüße
Harald

PS.: Hauptsache es beisst sich nicht mit Revals Setup-Guide

Hallo Stefan.

Ich glaube Du hattest die ATCC-Saison schon so angelegt, dass man mit einem fertigen Setup auf die Strecke muss und gleich drauflosfährt. Ich persönlich brauche auch ein bis zwei Tage um in einen Kurs richtig reinzukommen.

Nun stellt sich bei mir die Frage, wenn es vorher einen Trainingstag gibt, wird dann der Charakter der ATCC nicht etwas verfälscht. Da wird schon genug Serien mit mehr oder weniger "Anlaufzeit/Trainigszeit" haben, bin ich der Meinung es sollte schon so bleiben wie es ist. Es ist halt mal was anderes.

Auch wenn durch diese Prozedur die weniger geübten Fahrer ins Hintertreffen gelangen (ich zähle mich im Übrigen auch zu diesen).

Also von meiner Seite her ein klares: NEIN.

LG Sebastian

Hallo zusammen,

ich hatte das so verstanden, dass es nur um das Setup der Fahrzeuge geht...

Der Setup-Guide mit dem 300SL war bestimmt hilfreich.

Am Grundprinzip der ATCC würde ich nichts ändern...
(und das von mir )

Sonnige Grüße
Harald

Schließe mich Terra an, das Konzept ist gut so wie es ist.

Glück auf!

Hallo Stefan,

sagen wir mal so - im Prinzip würde ich auch nichts ändern.

Ich könnte mir aber durchaus eine Ausnahme vorstellen - wenn du sehr schwer zu fahrende Fahrzeuge auswählst wie z.B. den ISO Grifo. Andererseits würde es vllt. schon helfen, brauchbare Setups bereit zu stellen und dies bekannt zu machen. Da die Fahrzeuge ja vorher bekannt sind, kann jeder der möchte diese Setups testen und für sich anpassen.

Viele Grüße

rdjango

Vielleicht noch zur Klarstellung: Es wird NICHT die wirklich zu fahrende Strecke genommen, die bleibt weiterhin unbekannt. Aber der Gemeinsamkeit wegen könnte man miteinander trainieren und ich würde versuchen eine Strecke zu wählen, die eine ähnliche Charakteristik hat wie die wirkliche Strecke.

Meine Setups vom Testen kann ich natürlich auch in den Online-Ordner schieben, bisher konnte aber kaum jemand mit meinen Setups was anfangen. Soll Ich das wirklich machen?

Besser wäre es noch, wenn wir zusammen mit reval56 diese Trainingseinheit wahrnehmen könnten und er uns sein Wissen bereitstellt. So eine Art Kooperation zwischen ATCC und Setup-Guide...

Stefan_R schrieb:
Vielleicht noch zur Klarstellung: Es wird NICHT die wirklich zu fahrende Strecke genommen, die bleibt weiterhin unbekannt. Aber der Gemeinsamkeit wegen könnte man miteinander trainieren und ich würde versuchen eine Strecke zu wählen, die eine ähnliche Charakteristik hat wie die wirkliche Strecke.

Meine Setups vom Testen kann ich natürlich auch in den Online-Ordner schieben, bisher konnte aber kaum einer mit meinen Setups was anfangen. Soll Ihr das wirklich machen?

Besser wäre es noch, wenn wir zusammen mit reval56 diese Trainingseinheit wahrnehmen könnten und er uns sein Wissen bereitstellt. So eine Art Kooperation zwischen ATCC und Setup-Guide...

Das wiederum hört sich gut an, dafür...

Glück auf!

Am 17.11. wird es also das 1. Mal eine Trainingssession für das folgende ATCC-Rennen geben.

Zunächst geht es darum alle Leute auf die Server zu bekommen, denn dass jeder für sich alleine trainiert, muss nicht sein. In der Gemeinschaft ist schöner.

Grundsätzlich kann jeder in den 2 Stunden die Autos kennen lernen und sich sein eigenes Setup einstellen.

Etwas grundsätzliches über die beiden Autos zu erzählen wird über TS stattfinden. Wenn jemand dazu etwas beitragen kann um so besser.

Während dem Abend biete ich dann auch persönliche Hilfe an, ich denke da an Simulationsbezogene Einstellungen und den grundsätzlichen Fahrstiel. Dazu würde ich einen weiteren TS-Channel nutzen und ein Zwiegespräch mit dem Schützling beziehen um dem Durcheinander im TS zu entgehen. Vielleicht wird auch reval56 es ähnlich machen, mal sehen... Ich bin technisch nicht so versiert, aber ich bastel mir immer mein eigenes Setup und verfolge andere Ideen beim Setup als beim Setup-Guide von reval56. Vielleicht interessiert es jemanden, wenn nicht, auch nicht schlimm.

Das Ziel: Meine Premisse ist es immer gewesen, die Schwächeren zu unterstützen. Ich würde also niemals Buster oder reval56 Ratschläge geben können

Es wird immer Nürburgring GP gefahren. Es ist ein Standardstrecke und die Rundenzeiten liegen, wie bei allen ATCC-Rennen diese Saison, bei ca. 2 Minuten.

Auch kann ich jeweils ein brauchbares Setup hochladen, falls die Fahrer es wünschen.

Weitere Ideen von Euch?