Der letzte Lauf der 1. Saison ATCC steht an und dies sind die teilnehmenden Fahrzeuge:

1. NSU TT
Mit nur 720 kg ist der TT ein ernstzunehmender Rennzwerg. Dank seinem kurzen Radstand ist er sehr agil in den Kurven und Dank des Heckmotors hat er eine Gewichtsverteilung, die es ihm erlaubt die Bremsbalance sehr weit nach hinten zu verteilen und damit enorme Verzögerungswerte zu erzielen.

2. Porsche 911
Auch Heckantrieb und ebenfalls den Motor hinten. Mehr PS aber auch 200 kg schwerer. Oft war in dieser Saison der Porsche eine sehr gute Wahl.

3. Alfa Romeo GTA
Der Italiener muss sich diesmal gegen zwei Deutsche zur Wehr setzen. Heckantrieb und das Aggregat vorne, sowie ein hervorragendes Handling, das sind seine Waffen.

Diesmal sieht es so aus, dass die Gegner des Porsches ähnlich weit mit ihrem Sprit kommen. Dieser Vorteil ist diesmal nicht gegeben. Also ein echtes Kopf an Kopf-Rennen. Auch hier werde ich während dem Training evtl. noch Eingriffe in die Gewichtsverteilung vornehmen um eine ausgewogene Rennsituation herzustellen. Es sei auch soviel gesagt, dass es um 80 Runden geht bei Rundenzeiten bei knapp einer Minute.

Die 1. Saison ATCC nimmt nun ihren Abschied. Die besten Anwärter für den 1. Titel sind GreenHellRacer und Erel68. Mich würde es freuen, wenn es Beide schaffen. Ich danke Andi (orsopino) und René (Bordi aka SpoiledAngel) für die Unterstützung und hoffe, dass auch Euch diese Serie ein wenig Spaß bereitet hat. Ob es eine nächste Saison gibt und wenn, mit welchen geänderten Regeln, wird im Anschluß an diesen Lauf in einem Extra-Beitrag abgefragt.

Bin als Titelanwärter leider raus da ich am Donnerstag bereits am Nürburgring sein werde

Ärgert mich so richtig, die Serie hat richtig Spass gemacht, kann man das Rennen denn nicht verschieben und nen 4Fun Event einbauen?

Is alles weng unglücklich mit dem 24h Rennen und den Wichtigen Events parallel dazu hier...

Blöd ist es natürlich auch, dass deine beiden Streichergebnisse schon weg sind.

Meine sind zwar auch schon weg, aber ich darf dann im Ziel auch nicht mehr als 1 Runde Rückstand auf Uwe Länger haben, um am Ende weiter vorne zu sein. Bei 80 Runden nicht einfach.

Mal sehen, welche Strecke es wird.

Roger

Hola, Gratulation den Machern und dem Sieger, wer auch immer das am Ende des Rennens sein wird...hab mich gerade spontan entschlossen, auf den letzten Lauf zu verzichten, Strecke ist eh nix für mich und außerdem bin ich viel zu müüüüüde, da sind mir 80 Runden einfach zu viel. Die Serie hat mir aber sehr viel Spaß gemacht...trotz mancher Strecken...

Glück auf!

Strecke finde ich cool.

Dürfte beim Rennen immer und überall etwas los sein.

Das Rennen ist zu ende. Eine tolle Kombination von Strecke und Fahrzeugen.

Gratulation an den perfekt gefahrenen Bernd, der auf Server 4 gewonnen hatte. Einfach keine Chance mitzukommen.

Trotzdem keine Runde verloren und somit volle Punktzahl.

Roger

Danke an die Macher der Serie.
Hat einen heiden Spass gemacht und hoffe auf eine Fortzetzung.

Gruß Bernd

Ein Hoch auf den Sieger : Erel68

Alles zu Ende gefahren was geht und nach dem Motto der Altbierbude ein würdiger Sieger. Ich gratuliere!

Ich glaube, dass wie in der Formel 1, viele Rennen an der Box gewonnen und auch der Gesamtsieg dort entschieden wurde.

Hatte mich entschlossen nur 1x die Reifen zu wechseln, dafür aber den 1. Stint bis zur Kraftstoffreserve zu fahren (36. Runde), um denn den Rest des Rennens auf dem 2. Satz Pellen zu bestreiten. Hätte ich 2x die Reifen gewechselt, hätte ich im Ziel 1 Runde Rückstand gehabt. (Hätte für den Gesamtsieg auch gereicht, sähe aber von den Punkten nicht so Klasse aus )

Roger

Herzlichen Glückwunsch Roger, du hast es dir redlich
verdient.


LG
Manfred

Hehe, da hab ich mir grade mal die Wertung der ATCC angesehen und konnte mir das Schmunzeln nicht verkneifen. Da fahre ich den ersten und den letzten Lauf mit, erreiche bei beiden Läufen identische 39 Points und lande mit dem Mist den ich mir zusammengegurkt habe auf Gesamtplatzierung 56. (hätte dann auch Platz 55 sein dürfen )

War ein nettes, spannendes und lustiges Rennen mit vielen Orientierungsschwierigkeiten . Habe mich wohl gewundert, wie "stabil" sich der NSU auch ohne Reifenwechsel in erten Stop hat fahren lassen . Im zweiten Stop habe ich die Pneus mal gewechselt, trotz Überlegung durchzufahren. Nach anfänglichen Problemen mit dem neuen Reifensatz war ich aber ganz froh nichtmehr die ollen Schluffen drauf zu haben .
Naja, und anstrengend war es. Nicht nur für die Konzentration, nee, ich merke es heute noch oben in der Schulter und unten im Rücken. Egal, ein wenig Schwund ist ja immer irgendwo. Hauptsache war nicht (zu)stressig und hat Spass gemacht und das trifft bei mir zu.

Grüße,
Euer Bordi

Möchte mich den Glückwünschen anschließen ein würdiger Sieger.
An alle die diesen Event ermöglicht haben sagen ich meinen Besten Dank, obwohl ich immer nur am Ende des Feldes ins Ziel gekommen bin hat es mir riesig viel Spass bereitet.
Den Racern zolle ich meinen Respekt im Umgang mit den langsameren Fahrern im Feld, hab mich immer wohl gefühlt wenn ich auch manchmal als Hindernis für die schnellen daherkam.
Hoffe auf eine Fortsetzung in gleicher oder ähnlicher Form.
Ciao