So eine Herausforderung!

Topspeed im 2800 ist super aber die Zeiten die da vond andere Autos gefahren werden.....Jetzt bei 3.48.1 und noch weit vom Rekord 3.46.5 von Fin aber wir machen weiter!

Lerne die Strecke gut, sie ist tötlich!

An mache Stellen kommt man wieder drauf wenn man abgeht. Bischen durch das Wald und vorsichtig wieder auf die Strecke. Aber es gibt auch Stellen wo man nie wiederkehrt.

Und....?
Hast du, wie üblich bei deinen Trainings in den knapp 20 Runden auf Solitude, schon Cuts gefunden, die keine Warnung/Strafe geben und ein Vorteil sind!

Wäre echt fair, diese Info hier weiterzugeben!
Für die anderen Fahrer, die sich auch nicht daran halten, zwischen den weißen Linien zu bleiben. Sind ja mittlerweile einige... - leider!

Gentleman Style ist eben nicht mehr angesagt.

Gruß
dikl

dikl schrieb:
Und....?
Hast du, wie üblich bei deinen Trainings in den knapp 20 Runden auf Solitude, schon Cuts gefunden, die keine Warnung/Strafe geben und ein Vorteil sind!

Wäre echt fair, diese Info hier weiterzugeben!
Für die anderen Fahrer, die sich auch nicht daran halten, zwischen den weißen Linien zu bleiben. Sind ja mittlerweile einige... - leider!

Gentleman Style ist eben nicht mehr angesagt.

Gruß
dikl

Bitte,

Nimm deine Punkte ... , Fragezeichen, Ausrufezeichen, Dickgedrückte Wörter und die gesamte Negativität komplett mit Vorwürfe und Vorurteile mit nach Hause und hab noch ein schönes Wochenende.

1
Jahren lang habe Ich gestritten für mindestens 2 Räder zwischen die weisse Linien. Der Kampf habe Ich dann aufgegeben als von Admin her klar gemacht wurde das sie keine Zeit oder Lust haben jedes Replay anzuschauen oder Leute zu bestrafen. Das ist sehr gut zu verstehen und Ich fahre wie alle nach GTL Regeln und auch meistens mit 2 Räder usw. Also deine Meinung ist völlig daneben.
Dazu kommt noch, auf Solitude abkurzen durch Grass? Viel Glück damit.

2
Immer wenn Ich kann gebe Ich meine Mitfahrer Tipps über gefährliche Stellen oder unerwartete Cuts usw. und werde da oft für bedankt. Wieso halte Ich dann Info verborgen??? Unsinn.

Wer hier also kein Gentleman ist musst du dich noch mal überlegen.

Prefun heisst Vorspass, lass das bitte so wenn Ich nur positiv meine Mitfahrer motivieren will da safe und schnell am Leben zu bleiben.

CasparGTL schrieb:
So eine Herausforderung!

Topspeed im 2800 ist super aber die Zeiten die da vond andere Autos gefahren werden.....Jetzt bei 3.48.1 und noch weit vom Rekord 3.46.5 von Fin aber wir machen weiter!

Lerne die Strecke gut, sie ist tötlich!

An mache Stellen kommt man wieder drauf wenn man abgeht. Bischen durch das Wald und vorsichtig wieder auf die Strecke. Aber es gibt auch Stellen wo man nie wiederkehrt.

Hi Caspar
Danke für deine Nachricht..
Schön dass du hier so aktiv bist.

Ich finde auch dass die Strecke sehr anspruchsvoll ist.. Noch dazu mit Zusatzgewicht.

Die Strohballen sind super magnetisch genau wie manche Leitplanken.

Das Gras ist wie ein schwarzes Loch und der Zaun inklusive Schranke in einer der letzten Linkskurven ist der tot für jedes Rennen.

Ich liebe diese anspruchsvollen Strecken.

Hoffe für alle, auch für mich, das wir einfach heile durch die kleine grüne Hölle kommen.

LG

Danke.

Nur durch Runden zu machen findet man den Limit und vielleicht wichtiger noch, wie man wieder raus kommt wenn es schief geht.
zB. die letzte Linkskurve vor die lange Gerade....sehr wichtig. Weitgehen gibt oft ein Cut und das Grass verzögert sehr und so verlierst du viel Zeit/Kmh bei Vollgasteil. Ich habe gesehen wie , besonders Autos ohne super Topspeed da Grund verlieren auf mich. Aber pass auf, auf's Grass das Hintern verlieren ist schnell gemacht und dann kommt man links wieder in Schwierigkeiten. Mit Glück gehst du nur durch Bäume aber es gibt auch unzertörbare Sachen und HOlz....pass auf!
Wenn man da oder davor abkommt kannst du durch's Wald fahren und in die Kurve wieder draufkommen aber pass auf, da kommen Jungs schnell vorbei!

Wenn man im Geschlängel letzte Sektor abkommt kann es schlimm auspacken. Links geht es bergab und kommt man oft nicht mehr raus! Und auch die Head on Collision mit Zaun oder Guardrailist schlimm!
Letzte Kurve kann man ziemlich wiet ausweichen aber pass auf, auch da gibt es harte Strohbalen! Wohl sichr das Aus wenn man da drauf fährt.

Krve 4, Kippe geht vollgas aber pass auf, mit viel PS kann das Auto sich wegdrehen. Genau so bei der Volgass Kippe 3/4 auf die lange Gerade!

Ende 1e Sektor beim bremsen aufpassen in 90 Grad links, ausweichen geht aber aufpassen für harte Bäume! Und auch hier, pass auf beim Zurückkehren, da kommen immer Autos!

Cuts gibt es überall! Auch im Geschlängel also vorsicht bei die schnelle Kurven. Man findet erst nach viele Runden ein schneller Flow.

Ich finde die Strecke so was von Ätzend, kann man die nicht aus dem Programm nehmen?
20 Versuche und nur eine halbwegs vernünftige Runde rausgekommen, sonst nur Cuts oder Abflüge.

Hi,

so gehen die Meinungen auseinander.

Für mich ich die Solitude eine der schönsten Strecken hier auf der Bude.

Extrem schnell, flüssige Kurvenkombinationen,

Schön, daß der Kurs den Weg in die ETCC gefunden hat.

Erel 68 schrieb:
Ich finde die Strecke so was von Ätzend, kann man die nicht aus dem Programm nehmen?
20 Versuche und nur eine halbwegs vernünftige Runde rausgekommen, sonst nur Cuts oder Abflüge.

Lieber Roger,

Immer, immer, erst 5x ohne Schaden rundfahren und Apex suchen, erst dann beschleunigen.