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                      Aw: ETCC 11 Fazit (1 viewing) (1) Guest
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                      TOPIC: Aw: ETCC 11 Fazit
                      #108716
                      MichaW (Admin)
                      Ich vermisse unsere Gespräche Abends sehr :-(
                      Admin
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Nabend

                      Von uns Admins dazu ein kurzer Hinweis, wir hatten unabhängig von diesem Vorschlag in unserer Nachbesprechung schon besprochen, das sich etwas an der Punktevergabe ändern sollte. Wir sind für alle Anregungen offen und verfolgen diesen Thread hier interessiert.

                      A short note from us admins, we had already discussed in our debriefing, independently of this suggestion, that something should change in the allocation of points. We are open for all suggestions and follow this thread here with interest.

                      Glück auf!
                       
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                      † Ruhe in Frieden Carsten †
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                      #108717
                      rdjango (Moderator)
                      Das einzige Problem ist meine Fahrerei
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Hallo,

                      1+++ Micha und alle Admins

                      @agm I didnt translate much but I think we will read more about here

                      Reinhold
                       
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                      FAQ - Peanuts Racingteam - 70 Jahre Die Peanuts
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                      #108718
                      CasparGTL (User)
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      rdjango schrieb:
                      Hallo,

                      1+++ Micha und alle Admins


                      Reinhold
                      +++
                       
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                      #108721
                      rdjango (Moderator)
                      Das einzige Problem ist meine Fahrerei
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Hi, hier die vorgeschlagene Punkteverteilung auf deutsch:

                      Wir haben simuliert, wie sich der Wettbewerb Rennen für Rennen entwickelt hätte, wobei wir ein positionsbasiertes Punktesystem verwendet hätten, aber die gleiche maximale Punktzahl eingehalten hätten, die mit dem derzeit in diesem Jahr verwendeten System erzielt wurde.

                      Jeder Fahrer wurde anhand seiner Position am Ende des Rennens bewertet. Ebenso wurde ein Durchschnitt der Positionen durchgeführt, die von allen Mitgliedern jedes Teams erhalten wurden. Daher hat das Team mit dem besten durchschnittlichen Endergebnis 300 Punkte erhalten, das zweite 297, das dritte 294 usw.

                      Für das Kyalami-Rennen wurde ein Durchschnitt der Position ermittelt, die jeder Läufer in jedem Rennen erreicht hat, wobei 3 Punkte abgezogen wurden, um als „nur“ ein weiteres Rennen zu gelten.
                      Das Panorama-Rennen wurde auf der Grundlage des Ergebnisses des letzten Rennens bewertet, wobei auch 3 Punkte abgezogen wurden, um auch als ein normales Rennen zu gelten.

                      Gruß

                      Reinhold
                       
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                      Last Edit: 2020/06/19 12:50 By rdjango.
                       
                      FAQ - Peanuts Racingteam - 70 Jahre Die Peanuts
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                      #108726
                      Heizen Ltf (User)
                      Reifenqualm riecht besser als Muttermilch
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Hiho,

                      ich mach ja eh alles mit, hoffe nur das eine positionsbasierte Wertung nicht den jetzigen freundlichen Charakter der Etcc in eine Türzuknallende verbissene Stimmung unter Fahrer und Teams wandelt. Ich fand Ankommen und keine Runde kriegen immer sehr entspannt, bin aber zuversichtlich das ihr eine Budentypische Lösung finden werdet. Der Vorschlag von den Chips und Tortilla knusperden Gaskranken aus Spanien ist bestimmt schonmal ein guter Ansatz. Thx guys.

                      Gruss Patrick
                       
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                      Autorennsport begann 5 Minuten nachdem das zweite Auto gebaut wurde.
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                      #108728
                      CasparGTL (User)
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                      Heizen Ltf schrieb:
                      Hiho,

                      ich mach ja eh alles mit, hoffe nur das eine positionsbasierte Wertung nicht den jetzigen freundlichen Charakter der Etcc in eine Türzuknallende verbissene Stimmung unter Fahrer und Teams wandelt.
                      Gruss Patrick


                      Das ist absolut wichtig, stimmt.
                       
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                      #108729
                      Holger_B (Admin)
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Moin zusammen,

                      ich habe mir heute mal die Ausführungen von Alvaro (byAGM) und die Excell-Tabelle genauer angeschaut, und für mich ergibt sich das gleiche Fazit:

                      Wenn statt der gefahrenen Kilometer (und ohne Berücksichtigung von Überrundungen, oder Ausfällen) nur die Platzierung berücksichtigt wird, wäre das Ergebnis der ETCC 11 (mehr oder weniger) das gleiche geblieben!
                      Natürlich hätten sich die Platzierungen der einzelnen Teams, als auch in der Fahrerwertung "geringfügig" geändert, aber alle in allem wären kein "riesiegen" Verschiebungen aufgetreten!

                      Aber, wie Alvaro schreibt, wäre es zum Ende hin sicher noch spannender geblieben, weil bis zum Schluss die Platzierungen der einzelnen Teilnehmer eines Teams den Ausschlag gegeben hätten.

                      Und man braucht bei der Berechnung keine Streichergebnisse / Joker mehr, weil die tatsächlich gefahrenen Kilometer / Überrundungen keine entscheidenden Auswirkungen auf das Teamergebnis haben.

                      Also ich wäre durchaus bereit, die neue Berechnung mal in der ETCC 12 auszuprobieren, weil "Versuch macht kluch"!

                      Wenn irgendjemand Einwände dagegen hat, möge er das hier kundtun, und genau begründen warum!

                      Nur mal meine "Senf" dazu geben wollend, und Gruß vom Bodensee an alle ETCC-Fahrer und Admins

                      Holger
                       
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                      Autofahren beginnt fuer mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heisst nur die Arbeit machen!
                      (Walter Roehrl)


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                      #108732
                      rdjango (Moderator)
                      Das einzige Problem ist meine Fahrerei
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Hi,

                      ich bin mir auch noch nicht schlüssig - insofern kann ich Holger zustimmen - Versuch macht kluch.

                      Andererseits wären es ja 2 Neuerungen wenn ich es richtig verstanden habe:

                      - Wertung nach Position im Rennen und nicht km

                      - Mindestpunktzahl von z.B. 237 P.

                      Wertung nach Position im Rennen könnte die Messer im Rennen stärker hervorholen, da ja jeder Meter Vorteil zählt. Die Mindestpunktzahl könnte zu höherer Risikobereitschaft führen, wobei 60 P.minus auch nicht so toll wären.

                      Ich könnte mir auch vorstellen bei der km-Wertung zu bleiben, aber eine Mindestpunktzahl einzuführen damit die Teams dichter beieinander bleiben - Joker usw. fallen dann weg.

                      Nur ein Gedanke ...

                      Gruß

                      Reinhold
                       
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                      #108734
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Wie wäre es mal mit, der 5te gewinnt!

                      ...kleiner Scherz.

                      Gruss Wiege
                       
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                      #108735
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                      Aw: ETCC 11 Fazit 5 Years, 4 Months ago  
                      Linus64 schrieb:
                      Wie wäre es mal mit, der 5te gewinnt!

                      ...kleiner Scherz.

                      Gruss Wiege


                      Oder, der der auf Bathurst auf die Strecke bleibt
                       
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                      #108752
                      Miki (User)
                      Mir geht es gut weil ich ein Mann bin :-)
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                      Hi all,

                      also aus meiner Sicht die Joker streichen.

                      Aus meiner Sicht wurden die Joker meistens benutzt um das Ergebnis zu manipulieren und nicht wegen irgendwelcher Defekte etc. Ist im Chat ja auch oft genug zu lesen gewesen das einige Teams die Joker gezielt eingesetzt haben um ihr Ergebnis zu pushen.

                      Alle Sachen wie Disco, lenker kaputt etc. sind schicksal, eben pech gehabt. Also aus meiner Sicht keine Extra behandlung, erleichtert den Admins auch die Arbeit. In realen Rennen gibt es auch kein "Ach Du armer, haste vergessen zu tanken oder deinen Lenker auf dem Schreibtisch vergessen".

                      Wertung nach Position statt km, ist für mich vollkommen OK.

                      Gruß Miki
                       
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                      #108781
                      Thomas B. (User)
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                      Hi,
                      ich finde das, was Heizen zum Thema entspanntes Ankommen in der gleichen Runde geschrieben hat, absolut passend, bin aber auch offen für Neues.
                      Was mir auch gut gefällt, ist der Vorschlag von Miki, die Joker aufzugeben.
                      Das bringt die Serie noch näher an die Realität und mal ehrlich, wenn der Gesamtsieg oder der Gewinn der Serie nicht erreichbar ist, dann gehts im Geiste doch sowieso von Rennen zu Rennen.
                      Gruß, Thomas
                       
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                      ETCC 17 Race #03

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                      • Langen
                        Dijon GP: 00:01:33.419
                        (Shelby Daytona Coupe)
                        29/10/25-18:47
                      • Regazzoni
                        Dijon GP: 00:01:33.956
                        (Ford GT40)
                        29/10/25-18:45
                      • jb
                        Dijon GP: 00:01:35.075
                        (AC Cobra 289)
                        29/10/25-18:44
                      • Björn GER
                        Reims: 00:02:16.326
                        (Porsche Carrera RSR GTO)
                        29/10/25-18:40
                      • Regazzoni
                        BrandsHatch GP: 00:01:44.377
                        (Porsche 906)
                        29/10/25-18:24
                      • Björn GER
                        Le Mans 19: 00:04:45.228
                        (Alfa Romeo GTAm)
                        29/10/25-17:52
                      • Chris61
                        Spa 2012: 00:03:02.180
                        (Alfa Romeo GTA)
                        29/10/25-16:25
                      • helmet
                        Le Mans 19: 00:04:34.168
                        (BMW 2002tii)
                        29/10/25-15:46
                      • Langen
                        Donington Int: 00:01:50.076
                        (Lotus Elan 26R)
                        29/10/25-15:42
                      • Langen
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                        (Triumph TR4)
                        29/10/25-15:28

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                      --- Most Active Driver ---

                      in week 44:
                      Björn GER
                      575,47 km
                      in 46 laps

                      in Oktober:
                      KAFFEESACHSE
                      4.898,14 km
                      in 1.055 laps

                      overall:
                      Manfred Haupenthal
                      961.410,42 km
                      in 214.357 laps

                      --- Total statistics ---

                      in week 44:
                      29 driver
                      3.633,19 km
                      in 349 laps

                      in Oktober:
                      77 driver
                      82.018,80 km
                      in 17.536 laps

                      overall:
                      8770 driver
                      50.342.388,84 km
                      in 11.410.757 laps



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                      updated: 2025-10-29 18:01:04