Wenn es Interessenten gibt die gerne mit uns Fahren wollen. Bitte gerne.

Auch wenn das Niveau hier ständig steigt auch das
Wurde alles über die Jahre erfahren.

Glaube wenige sind hier Angefangen und waren gleich on top.

Ich lerne immer noch kniffe und das nach 9 Jahren.

Wenn ihr bekannte habt die gerne möchten hollt sie her hier beisst keiner.

Und wenn dann nur in sein Lenkrad

Gruß Sascha

Ich wollte hier doch keine negativen Vibes produzieren.

Ich habe nur meine eigenen Gefühle beschrieben.
Ich merke bei mir, wie meine restlichen Budenaktivitäten an der ETCC "Scheitern" (zu krass ausgedrückt, aber in die Richtung geht es bei mir halt).

Auch habe ich festgestellt (wieder rein subjektiv), dass die bisherigen Teilnahmen an längeren Serien (ETCC, BTTR, ABB-Marken-WM) bei mir bisher oft (eigentlich fast immer) dazu führen, dass ich den entsprechenden Dienstwagen danach eine ganze Weile konsequent links liegen lasse ... dabei wähle ich zu beginn immer das Fahrzeug, welches mir am meisten Spass macht. Und am Ende bin ich von der Kiste meist nur noch genervt.

Daraus hat sich im laufe der aktuellen ETCC 9 irgendwie die "Erkenntnis" entwickelt, dass ich eventuell von der Teilnahme an Langserien absehen sollte, weil Langserien (offensichtlich) nicht so wirklich meins sind.


Zu den Rookies ... ich frage mich immer, wie die das wohl sehen?
Von meinem Teamkollegen Basti (Firebirds, ETCC 8) kann ich sogar sehr sicher sagen, dass der trotz viel support (von mir und anderen) irgendwann für sich die Entscheidung getroffen hat, dass er "zu viel" Zeit in GTL investieren müsste, um mit seinen Leistungen wirklch zufrieden zu sein ... und das ist ihm ein Spiel einfach nicht wert, denn da leidet der Rest drunter.

Ich muss Gregory unbedingt beipflichten ... auch ich finde die Rennen mit JB, Kerb, Micha und Gregory (du hast ein paar Namen vergessen) als absolut schön ... nach Drehern wartet da das ganze Feld ... und dadurch sind die Rennen um einiges spannender, als wenn einzelne stoisch eine Bestzeit nach der anderen in den Asphalt brennen.

Richtig ärgerlich wird es dann, wenn einer dabei ist, der NICHT wartet ... aber eigentlich sind die auch egal ... naja, man sollte sich den Spass nicht verderben lassen, von Leuten die eben gerne einsam sind.

Bei dieses Rennen kommen tolle zweikämpfe heraus ... und nach einem Ausflug oder Dreher einer der Kontrahenten, sind die eben auch nicht vorbei, sondern gehen weiter, wenn der unglückliche wieder aufegschlossen hat
Das ist echt nice und macht einen riesen Spass.

In der ETCC (oder in den ABB-Events) sollte trotzdem niemand warten, aber ich gaube, dass wir mehr Rookies hier halten könnten, wenn zumindest in den Trainingsrennen das "Miteiander" im Vordergrund stünde.

In diesem Sinne ... ich bin froh wenn die ETCC morgen abend wieder vorbei ist, und ich dann den Nissan in der Garage lassen kann ... obwohl, Spass macht die Kiste mir immernoch, ich bin nur etwas genervt, in den Rennen nur durch Boxenstrategie und Risiko nach vorne kommen zu können. Die Fahrleistung allein reicht bei mir dafür definitiv nicht

Trotzdem bin ich beim Blick auf die Auswertungen immer auch stolz.
Auf meine eigene Platzierung in der Fahrerwertung ... und noch viel wichtiger, darauf, dass unser Team nicht am Ende des Feldes rangiert.
Wenn ich die Fahrzeugwahl im vergleich zum restlichen Feld betrachte, dann kann das nur an einer insgesamt doch eher bombigen Fahrleistung liegen ...

Grüße
Olaf

Hi,

es ist ja allgemein in der Gesellschaft festzustellen das sich oft nur noch zu Events getroffen wird.

Vor zehn Jahren war bei den 5 Runden- und Kurzrennen
abends immer was los.

So konnte jeder Rookie schnell von Rennen zu Rennen in kurzer Zeit den Umgang mit dem Wagen und genauso wichtig mit den Teilnehmern auf den Strecken lernen.

Heutezutage wird meist nur die schnelle Runde auf der Ideallinie gesucht um im Rennen dann zu verweifeln weil da ja schon alle fahren

Es ist auf allen Buden zu sehen vor Events braucht es eigentich nur noch einen Gameserver

Zur Motivation aller vielleicht mal Punkte für Fahrerrating auf die Kurzrennen aller Server vergeben und Teilnahme an den Eventrennen nur nach enstprechender Qualifikation oder Lizenz ähnlich iR.

Wie soll man richtiges Verhalten bei Rennen lernen wenn man keine fährt ?

https://simrennsport.de/top-5-simracing-newbie- fehler/


In diesem Sinne


Gruss
Susi

Susi geiler Spruch mit der Ideallinie

Und erst das How too habs mir durchgelesen ich kann nicht mehr zu geil. Wer hat das verfasst.
Ich schmeiß mich in die ecke.

Nur du das Genie hast die Situation gesehn.



Gruß Sascha

Naja - immerhin kann ich behaupten bei jedem angemeldeten Rennen auch gestartet zu sein. Auch wenn ich bekanntlich (an der Stelle nochmal vielen Dank an meinem Router) eher selten die Zielflagge gesehen habe.

Frust hatte ich die Saison genug..mehrmals weit vorne im Feld ein Disconnect eingefangen:-/

Problem scheint aber behoben und ich hoffe, dass ich wenigstens im Finale nochmal ankomme!

susi stoddart schrieb:
Zur Motivation aller vielleicht mal Punkte für Fahrerrating auf die Kurzrennen aller Server vergeben und Teilnahme an den Eventrennen nur nach enstprechender Qualifikation oder Lizenz ähnlich iR.

Ich dachte immer, es sei ein "Markenzeichen" der Bude, dass es genau das hier nicht gibt ... hat sich da was geändert?

Du weißt, dass sowas früher oder später in den Liga-Betrieb führt ... ob man das nun "Liga" nennt, oder einfach einen "numeris clausus für Events", das macht jetzt nicht so den großen Unterschied, wie ich finde.

Hallo Olf,

ist mir auch nicht bekannt

Man muss ja nicht so weit schauen - auf der SBB gibt es das MR-System - vor nem Jahr oder so z.T. recht scharf. Jetzt nur in der Serverübersicht 3 ganz ohne, die anderen auch fast alle sehr großzügig eingerichtet.

Nu kenn ich den Unterschied zwischen MR und IR nicht ...

Was ich an Susis Vorschlag gut finde ist die Idee die Kurzrennen irgendwie zu werten. Da kannn ich mir vorstellen die Teilnahme in Form gefahrenen Runden oder Kilometern zu werten, ähnlich wie beim Fahrer der Woche nur gezielter und abrufbar - ich weiss auch hier ist Manfred kaum zu schlagen

Gruß

rdjango

rdjango schrieb:
- ich weiss auch hier ist Manfred kaum zu schlagen
der hat ja auch (gefühlt) 50 Jahre vorsprung ... naja, da isser aus meiner Perspektive aber nicht der einzge

rdjango schrieb:

Was ich an Susis Vorschlag gut finde ist die Idee die Kurzrennen irgendwie zu werten.

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Aus diesem Grund hatte ich vor geraumer Zeit die
Einführung des "Budenschnitts" angeregt. Mein Gedanke war, die Ergebnisse der abendlichen Kurzrennen mit Hilfe des Budenschnitts zu bewerten und daraus eine schöne Rangliste zu erstellen. Die schnellen Fahrer hätten somit ein Punkte-Handicap und es wären auch mal andere Leute vorne zu finden.

Der Haken: Die Rangliste sollte wie die jetzige
ohne viel Zusatzaufwand automatisch erstellt werden.
Dies müsste dann irgendwie in die Datenbank einprogrammiert werden.

Ein System mit Fahrerlizenzen möchte ich auf keinen Fall. Es geht auf der ABB meiner Meinung nach sehr gesittet zu, so dass dies nicht nötig ist.


Gruß Manfred

Andere Idee, die ich jetzt mal in den Raum werfe: Während der ETCC können Teammitglieder minimale Bonuspunkte bei Nicht-ETCC-Events einfahren, die dann mit in die ETCC-Wertung eingehen. Bsp: die Teilnahme von Teammitgliederm bei Nicht-ETCC-Events gibt pro Event(egal wieviele vom Team starten) 0,01 Bonuspunkte sofern man die Zielflagge sieht. Beim ETCC-Lauf wären das dann für ein Team im Idealfall nicht 300KM sondern 300x1,001=300,3 Bei 10 Starts dann 300x1,01=303 KM usw. Nicht viel, aber bei den knappen Abständen kann man es sich fast nicht leisten, nicht mitzufahren

Glück auf!

Hi.

Find die Idee nicht so gut aus folgenden Grund
Die Etcc ist so ein eigenständiges Event. Und so schon hart umkämpft. Gege es noch auch noch die Möglichkeit außerhalb Punkte Einzufahren wäre es ungerecht gegenüber den Fahrern die einfach aus Zeitlichen Gründen Keine Events in der Woche Fahren können. Schichtler usw. Auch muss man da etwas an die Famielen denken die Frauen die Ihren Mann schon entbehren um für die Etcc zu fahren in allem umfang.


Ich habe zb. Das Problem das ich aus Beruflichen gründen Events in der Woche meistens nicht Fahren kann. Auch Sonntag ist schon immer ein Hartes Brot die Etcc zu fahren. Meistens hört das Rennen um halb 11 auf bis ich runtergekommen bin ist es meistens 12 uhr. 4 std später klingelt der wecker dann muss ich 1 std zur Arbeit fahren. Wenn ich dann um 14 uhr wieder nach hause fahren bin ich so ko. Das esmanchmal grenzwertig ist überhauot noch zu fahren.

Wenn ich das in der Woche bei Events auch noch machen müsste. Oder noch öffters Sonntags ausserhalb der Etcc. Um Punkte für die Ettc zu sammelen.

Ne Danke.

Gut das es nur eine Idee ist

Gruß Sascha

Wie wäre es denn mit dem zufrieden sein,was uns geboten wird!

Ist mehr als genug für jeden dabei,Kurzrennen/Events/Teamrennen usw.

Gruß Janosch