Hi,
WOW, mir fehlen wirklich die Worte, um diesen Wagen angemessen zu beschreiben.
Allein das Modell macht diesen Wagen zu einem absoluten Highlight: Nicht nur von außen, auch von innen und sogar unter der meist ungewollt abnehmbaren Motorhaube ist der Maserati ein Kunstwerk.
Hinzu kommt da noch dieser Sound, der einen beim Erhöhen der Drehzahl Gänsehaut bekommen lässt.
Und dann diese Physik...
. Da muss man sich echt fragen, wie verrückt man sein muss, um auf die Idee zu kommen, 520 PS in einen Wagen zu packen, der inklusive des wuchtigen Motors nur 930 Kilogramm auf die Waage bringt, und diesem Monster dann Reifen zu verpassen, die in etwa die Breite der Reifen meines Fahrrades besitzen.
Vor der ersten Fahrt habe ich mir noch gedacht: "Wenn du es ruhig angehen lässt, kann das doch gar nicht so schwierig sein, den Wagen auf der Strecke zu halten..." Aber von wegen:
Im ersten Gang durchdrehende Räder? Damit war zu rechnen. Anfahren im zweiten Gang? Kein spürbarer Unterschied. Auch im dritten Gang war die einzige Veränderung, dass sich die Länge der schwarzen Striche, die man hinter sich her zog, ein winziges Stückchen vergrößerte
.
Nachdem sich dann nach einigen hundert Metern ein wenig Traktion aufgebaut hatte, konnte ich mich schonmal langsam aufs Anbremsen vor der Kurve konzentrieren. Ich wurde jedoch das Gefühl nicht los, dass meine Pedalerie den Geist aufgibt. Glücklicherweise stellte sich jedoch heraus, dass die Trommelbremsen einfach nur hoffnungslos unterdimensioniert sind
.
Ich muss wirlich sagen, dass ich noch keinen Wagen gefahren bin, bei dem es schon eine Herausforderung darstellt, geradeaus zu fahren.
Ich kann mich nur nochmal wiederholen: Der Maserati 450S ist definitiv eine der besten Mods, die es je für GTL gegeben hat.
Gruß,
Christian
P.S. Um das Image vom schwer zu fahrenden Wagen ein wenig zu entkräften, muss ich einmal die Qualitäten des Autos im Flug als auch bei der Landung loben!!! Hier der Beweis
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