Hallo Team 21

Bei racingfr.com haben wir einen übermässigen Reifenverschleiss des Porsche 935 festgestellt.
Er ist so übermässig dass das Auto sehr benachteiligt wird (im Vergleich mit dem BMW CSL Turbo beispielsweise) denn es muss zu oft die Reifen wechseln.

Wir haben versucht den Reifenverschleiss des Porsche 935 zu reduzieren und würde gerne wissen ob ihr uns die Erlaubnis gibt diesen kleinen "Patch" für Online-Rennen auf unsere Servern zu benutzen.

Wir hoffen dass ihr versteht dass unser Ziel nur ist der 935 wettbewerbsfähig zu machen im Vergleich mit dem CSL Turbo bei längeren Rennen. Nichts mehr. Wir möchten nichts anderes ändern.
Wir haben die Originalreifen behalten (wir haben sie nur "Sprint" umbenannt) und eine "Endurance" Version als Option hinzugefügt. Die Werte die wir benutzt haben sind nah bei denen des Porsche 935 von Race07. Der Grip ist unverändert.

Der Reifenverschleiss des BMW CSL Turbo ist immer noch geringer, aber sein Kraftstoffverbrauch ist höher. (wir haben den Kraftstoffverbrauch des 935 überhaupt nicht verändert)

Wir glauben daher dass das Gleichgewicht zwischen den beiden Autos ziemlich richtig sein sollte für die längeren Rennen.
Zum Beispiel, hier die Verschleisswerte der Reifen des 935 nach 9 Runden auf Limerock Mountain:

Originalreifen :


Modifizierte Reifen :


Erlaubt ihr uns diese kleine Veränderung auf unsere Server zu benutzen ?
Wenn ihr testen wollt können wir ihn natürlich die Datei senden.

Vielen Dank im Voraus für die Antwort.

Mit herzlichen Grüssen,
Die RFR-O Organisatoren

Das Problem zwischen Porsche 935 und BMW CSL Turbo ist altbekannt. Ich hatte damals vor 2 Jahren einen Patch gemacht wo alle Daten so wie Spritverbrauch/Reifenverschleiss/tyretemps auf einen Nenner gebracht wurden. Das beinhaltet P935, CSL Turbo sowie Csl GR5 sodas sie mehr oder weniger wettbewerbfähig in der selben Klasse fahren können und die Daten stimmen. Christian (Cooky) vom Team21 hatte mir damals bestätigt das das Problem eher die Permissionen sind, da der Physiktüftler vom P935 nicht mehr per email kontaktierbar seihe. Von Don Panoz und Kohorten hatte ich keine Nachricht bekommen obwohl auch per email angeschrieben von mir. War ja nur der Physicsdude hey.

Anyways, heutiger Stand der Dinge sagt mir das alles so bleiben sollte wie es ist, wenn Du mich per PM oder email anschreiben möchtest kann ich Dir diese Dateien zukommen lassen. Für exklusiv offline Testing versteht sich.

Stellungsnahme von Team21
und
Don Panoz/Kugelporsche/Hasi
erwünscht

Are we gonna get this game better or what? It does not take much to sort out the slight discrepancy that is evident in GR5 of the game. Hey your choice...

Greetings from Durban by the Sea.
Ron Zacapa

ich würde es begrüßen, wenn es mal ein oder auch mehrere längeres Event mit den beiden Fahrzeugen geben würde und auf Augenhöhe die Rennen laufen könnten.
Vielleicht gibt es ja auch mal einen Capri Turbo, Lancia Turbo, oder gar einen M1 ???
Das wäre ja die Krönung!!!!

Ron Zacapa schrieb:
Das Problem zwischen Porsche 935 und BMW CSL Turbo ist altbekannt.

IMHO this is a matter of what type of simulation you want to race. I like to race these cars AS THEY WERE because that is the exclusive reason why I race them in the first place.

Or it starts a completely new series (open to all kinds of abuse), a template car racing series which as a logical consequence of the freedom of virtual reality will lead to unreal hi-tech non-street equipment under the bonnet. Unwillingly and with the best of intentions on the road to fantasy racing.

Which is why I believe that since GTL is not a fantasy series its cars should conform to the visual and even more importantly physical reality of then. The paint may be custom, the physics must be "real". It's what makes GTL.

You'd need to start a new series with a serious rulebook. But who's going to write that rulebook? And enforce it how? And who's going to stick to it? And how long before someone will "import" a Fiat500 Turbo GR5 with 1200 HP on the Nordschleife?

The problem is really that the standard online races are too short for the Porsche to benefit.

If you want to pit these cars against each other, 20 laps at least is my guess. And a better simulation of reality too.

Ron Zacapa schrieb:
Christian (Cooky) vom Team21 hatte mir damals bestätigt das das Problem eher die Permissionen sind, da der Physiktüftler vom P935 nicht mehr per email kontaktierbar seihe.

Ron, super dass Du Dich dazu nochmal meldest. Ich wusste in der Zwischenzeit nicht mehr, wer mich dazu angeschrieben hatte.

Vor einiger Zeit habe ich von Dennis, dem Physiker hinter dem 935 eine Antwort bekommen, dass er damit generell kein Problem hat.

Ich wusste nur nicht mehr, wer mich deshalb angeschrieben hatte. Sry.

Hast Du die Dateien noch?
Zumindest für den 935 könnten wir sie einfliessen lassen, müssten vorher nur noch einmal einem kurzen Test unterzogen werden.

@RFRO
Generell könnt Ihr für den internen Gebrauch für Ligarennen machen was ihr wollt. Nur dürfen veränderte Dateien nicht veröffentlicht werden bzw. ihr könnt halt damit woanders online nicht mehr mitfahren.

UweLaenger schrieb:
ich würde es begrüßen, wenn es mal ein oder auch mehrere längeres Event mit den beiden Fahrzeugen geben würde und auf Augenhöhe die Rennen laufen könnten.
Vielleicht gibt es ja auch mal einen Capri Turbo, Lancia Turbo, oder gar einen M1 ???
Das wäre ja die Krönung!!!!


Dafür musst/kannst du in rFactor den DRM-Mod fahren.
Da sind alle Fz. enthalten.

Sau geile Mod

Danke Christian für die schnelle Antwort. Die Dateien habe ich noch, denke das ist am besten wenn ich sie Dir per PM oder email zuschicke. Es wurden in dem patch nur die .eng (Spritverbrauch) und .tyr (Reifenverschleiß) Dateien auf einen Nenner gebracht. Falls in den letzten 3 Jahren alles gleich geblieben ist sollte alles so passen wie es ist.

Auf jeden fall testen - und checken. Denke das könnte der GR5 Klasse in GT Legends noch so einen Kick in die richtige Richtung geben.

Greetings from Durban,
Ron

cooky schrieb:
Ron Zacapa schrieb:
Christian (Cooky) vom Team21 hatte mir damals bestätigt das das Problem eher die Permissionen sind, da der Physiktüftler vom P935 nicht mehr per email kontaktierbar seihe.

Ron, super dass Du Dich dazu nochmal meldest. Ich wusste in der Zwischenzeit nicht mehr, wer mich dazu angeschrieben hatte.

Vor einiger Zeit habe ich von Dennis, dem Physiker hinter dem 935 eine Antwort bekommen, dass er damit generell kein Problem hat.

Ich wusste nur nicht mehr, wer mich deshalb angeschrieben hatte. Sry.

Hast Du die Dateien noch?
Zumindest für den 935 könnten wir sie einfliessen lassen, müssten vorher nur noch einmal einem kurzen Test unterzogen werden.

@RFRO
Generell könnt Ihr für den internen Gebrauch für Ligarennen machen was ihr wollt. Nur dürfen veränderte Dateien nicht veröffentlicht werden bzw. ihr könnt halt damit woanders online nicht mehr mitfahren.

A propos Gruppe 5:
Ich habe auf keinhaftung einen Ferrari 512BB-LM gesehen, der auch hervorragend in diese Klasse passen würde und echt auch optisch ziemlich gut ist!
Ich bin ihn auch schon ein-zwei mal gefahren und er hat mich echt überzeugt!
Andererseits bin ich nun wirklich kein Profi, aber wäre doch nett, wenn da mal einer ein Auge drauf werfen könnte, ob der nicht noch zu CSL und 935 auf die Bude stoßen könnte, oder?

In ein Rennen mit Nogruip bin Ich auch Überzeugt das es ein gutes Auto ist.