Soderle, habe vor ein paar Minuten die bestätigung
eines ``Lenkraddrehers´´ erhalten , daß der
Mazda Gr4 mit Automatikschaltung tatsächlich
schon bei 9300ump schaltet.

Da muß das gute Stück wohl nochmal in die
Werkstadt.

Grüße von KAFFEE dem SACHSE

PS:Automatikgetriebe vor dem nächsten Release
auf die Checkliste nehmen.

Hi!

Sorry dafür, dass die Automatikfahrer zur Zeit etwas im Nachteil sind!

Der Wert für das automatische Schalten liegt zur Zeit bei 90% statt bei, wie sonst üblichen, 97% . Ich hatte den dafür zuständigen Parameter in einem frühen Stadium der Entwicklung runtergesetzt, weil die AI sonst nicht schalten wollte. Ich schau mal, ob ich das wieder zurückstellen oder zumindest einen besseren Kompromiss finden kann.

Gilt übrigens nur für den Gr4, der Gr2 ist ok.

Ich nochmal(nerv)

Wenn 97% net funzt , nehm ich auch 100%.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

ui Rang 2 und das mit automatik .... Du könntest sicher auf Rang 1 sein, wenne selber schalten würdest!

dat is doch ne Simulation Jung!!!

Hehe , war nur als einer der ersten auf Server5
unerwegs.
Da gab´s einen Rundenreckord nach dem anderen
und dementsprechende Ranglistenpunkte.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Dirk Schletter schrieb:
Ich nochmal(nerv)

Wenn 97% net funzt , nehm ich auch 100%.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Ich glaube, mit 100% würdest du nicht glücklich werden, denn dann schaltet er jedes mal einen Tick nach dem optimalen Zeitpunkt.

Hi grojosan

Wollte im >Forum - neueste Beiträge< nur mal etwas
anderes lesen als >Aw: Cheaten greift langsam um sich...< !!!

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Versuche bereits seit gestern mit o. g. Wagen auf Server #2 zu kommen. Werde dann nach ca. 2 Sec. in der Box wieder gekickt ("Wagen nicht auf dem Server".
Habe heute gesehen als ich die 2 Sekunden in der Box stand und dann wieder rausflog, dass ich mit einem RX3 Gr4 in der Liste geführt wurde.

Irgentwo hat sich da wohl ein kleiner Fehler eingeschlichen. In der car Datei habe ich auf den ersten und zweiten Blick nichts entdeckt.

Sollte bitte einer der Experten mal prüfen.
Danke.

Ja, das Problem ist bekannt und schon häufiger mit den BMWs aufgetreten. Die Dateibezeichnungen decken sich mit der #24 Gr.4 und der wird dann auch geladen und man wird zurecht wieder runtergeschmissen. Ich werd mal sehen, wie wir die Kuh vom Eis bekommen.

Gruß

B8'

Hi,

nachdem ich das Gerät mal hab ein paar Kilometer auf mich wirken lassen, hier mein Eindruck.

Macht wirklich Laune, mit fiesem Grenzbereich
In schnellen Kurven spürt man sein Potential obwohl auch in engen Kurven bei sauberer Linie nicht langsam.

Ich hab BMW tii und Mazda RX-3 Gr.4 auf der Nordschleife VLN getestet und bin momentan auf die Sekunde gleich schnell mit beiden Fahrzeugen.
In den richtigen Händen wird das Teil verdammt schnell bei der ETCC (die Engelmänners mit Skyline/Mazda )

Da bleibt nur zu hoffen der tii bekommt keine Restriktoren oder dicke Hüften

grüssle vom Henry

Hi ho

grojosan schrieb
Sorry dafür, dass die Automatikfahrer zur Zeit etwas im Nachteil sind!

Der Wert für das automatische Schalten liegt zur Zeit bei 90% statt bei, wie sonst üblichen, 97% . Ich hatte den dafür zuständigen Parameter in einem frühen Stadium der Entwicklung runtergesetzt, weil die AI sonst nicht schalten wollte. Ich schau mal, ob ich das wieder zurückstellen oder zumindest einen besseren Kompromiss finden kann.
Muß da nochma nachhacken(nerv).
Der Gr4 is zwar aktuell ne super EcoTech Maschine bei Langstreckenrennen aber....

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Ich schau mal, dass ich das nächsten Monat beheben kann. Im Moment habe ich leider arbeitsbedingt keine Zeit dafür. Wenn es jemand von der Bude zumindest für die ETCC ändern will, habe ich nichts dagegen.