Hallo Leute,
ich brauche Eure Hilfe.
Ich fahre auf der Bude mit einem Logitech G27 Lenkrad.
Seit kurzem habe ich Probleme beim Gasgeben.
Während ich fahre, kommt es ab und zu vor, daß das Gas nicht angenommen wird, und ich kurzzeitig nicht beschleunigen kann.
Ich habe die Pedalerie schon "auseinandergebaut" und den über die Jahre dort angesammelten Schmutz entfernt.
Danach war es kurzzeitig wieder gut bis jetzt das Problem wieder aufgetreten ist.
Hatte jemand von Euch auch schon mal das Problem und was kann man dagegen tun?
Ich würde mich um einige kurzfristige Antworten sehr freuen, da ja das nächste ETCC-Rennen bereits in 6 Tagen ist.
Um dort wenigstens ein bisschen mithalten zu können, sollte mein Gaspedal schon einwandfrei funktionieren.
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Helmut

Bei meinem G27 hat auch das Poti vom Gaspedal ähnlich rumgezickt.
Auch nach dem Reinigen war keine Besserung vorhanden.
Deshalb habe ich die Kupplungspedaleinheit abgekabel und als Gaspedal eingebaut.
Das Gaspedal ist jetzt das Kupplungspedal.
Bei der Kupplung ist es nicht so tragisch wenn das Poti mal flackert.

Hallo Helmut,

kauf dir in der Apothe mindestens 75%iges Isopropylalkohol und eine feine Spritze mit Nadel, Pedale vom Strom nehmen un mit der Spritze schön das Poti nass machen, dabei immer schön die Pedale betätigen. Der Alkohol verfliegt, halbe Stunde warten, das hat bei mir prima funktioniert.
Viel Erfolg!

Glück auf!

Servus Admins,
danke für Eure Tipps.
@deepstrike
Ein Pedalumbau kommt bei mir wohl nicht in Frage; das krieg ich nicht hin.
@MichaW
Das mit dem Alkohol (an der Pedalerie natürlich )hab ich gestern probiert. Das Gaspedal ließ sich, zumindest gestern, wieder wie gewohnt betätigen bzw. dosieren.

Danke noch mal und gute Fahrt.
Helmut

Die Töpfe für die Pedale müssen mit einem SOLVENT basierten elektrischen Kontaktreiniger gereinigt werden und dies wird Ihnen große Leistung.

WARNUNG
Sie sagen, dass die Potentiometer eine sehr lange Zeit dauern, aber wenn Sie sie mit der falschen Art des Kontakt-Reinigungsmittels wie WD40 säubern, dann setzt dieses eine schwarze Schicht auf die Kontaktpunkte, die 'das Bogenschießen verursachen, das Rad sogar nach einer kurzen Zeit schlechter macht. Der Grund dafür ist, dass WD40 auf Öl basiert.

Es ist gut für den Anschlag feucht bekommen auf Ihre Elektrik, aber wirklich schlecht für tatsächliche Kontaktpunkte.

Dieses ist, was ich kaufe und benutze: http://www.halfords.com/motoring/engine-oils- fluids/lubricating-penetrating-oil/halfords- electrical-contact-cleaner-400ml

English version
The pots for the pedals must be cleaned with a SOLVENT based electrical contact cleaner and this will give you great performance.

WARNING
They say the potentiometers last a very long time but if you clean them with the wrong kind of contact cleaner such as WD40 then this will put a black coating on the contact points causing 'arcing' making the wheel even worse after a short time. The reason for this is because WD40 is oil based.

It's good for stopping damp getting onto your electrics but really poor for actual contact points.

This is what I buy and use: http://www.halfords.com/motoring/engine-oils- fluids/lubricating-penetrating-oil/halfords- electrical-contact-cleaner-400ml

Hi GeeDee,

mit dem Kontaktreiniger gebe ich Dir vollkommen recht. Das Problem bei WD-40 ist aber nicht der Öl-Anteil, sondern der viel zu hohe Wasseranteil, wie bei vielen dieser Schmiermittel. Sie hinterlassen alle eine schmierschicht die den korrekten Kontak vermeidet. Ballistol ist auch sehr gut und kann man sowohl für die Haare benutzen als auch trinken.

Aber ganz klar sollte man sich Kontaktspray nehmen !

Gruß Miki

Hi GeeDee,

With the contact cleaner I give you completely right. The problem with WD-40 is not the oil content, but the much too high water content, as with many of these lubricants. They all leave a lubricating layer that avoids the correct contact. Ballistol is also very good and can be used both for the hair as well as drinking.

But you should take contact spray very clearly!

Greeting Miki