Hallo allerseits,

kann mir jemand sagen, welche Potis in den Pedalen vom schwarzen Momo verbaut sind bzw. mit welchen man die originalen ersetzen kann?

Finde die Daten leider nicht mehr im Netz....

Danke und Gruß
Georg

Edith meint noch:
Einen Tipp, was man außer putzen, neu kalibrieren und ankleben sonst noch tun kann, um die Pedale wieder zu präzisem Leben zu erwecken, wäre auch schon hilfreich.
Im Moment sieht es so aus, daß zwar 100% Gas möglich sind (also nicht der "normale" Bug), dafür bleibt das Gas öfter (aber nicht immer) auf 20-40% hängen, obwohl das Pedal in Nullstellung ist. Dazu gibt es bei Halbgas Spikes über das gesamte Spektrum. Fahren im Grenzbereich erhält so eine ganz neue Bedeutung....

Hallo Moorhuhn,

vielleicht hilft das weiter:
http://forum.virtualracing.org/allgemeines- technik-forum/12093-momo-pedal-poti.html

rdjango

Danke für den Link, rdjango,

leider hat es in dem Fall nicht geklappt, da die Potis wohl tatsächlich nur über knapp 40° regeln. Es gibt eine Elektronikfirma in USA, die die im Angebot hat - allerdings für 50USD mit Versand....

Werde dann wohl die Tage versuchen, das Plastikdingens auseinanderzubauen und/oder in Kontaktspray zu baden. Am Achsenspiel kann es übrigens nicht mehr liegen, das konnte ich, wie auf der folgenden Seite beschrieben, super in den Griff bekommen. Hatte jetzt auch ca. 1/2 Jahr keine Probleme mehr - ich denke es ist inzwischen tatsächlich der Dreck *im* Poti...

Hier noch der *Link*

Gruß
Georg

Und nochmal die Edith:
Vielleicht ist es nach 118.000km auf der Bude (und dem Lenkrad) auch einfach mal Zeit, in neue Hardware zu investieren... hehehe

Hallo Moorhuhn,

mmh - 4*10k = 40k - vielleicht klappt es ja mit 40 bzw. 50k Potis, wenn nur das erste Viertel genutzt wird sollte das ja ungefähr den Wert ergeben. Kann man ja vorher ausmessen, wie viel Ohm bei 40° bis 45° Drehung anliegen.

Gruß

rdjango

Edit

Gibt einige Anleitungen im Netz dafür z.B. mit einem OP-Verstärker die Spannung wieder herauf zu setzen, da der Gesamtwiderstand dann ja größer ist -
oder ein Loch an der 45°-Stelle zu bohren eine Niete durch und den 2.Anschluss daran löten - also falls du Basteln willst

Hallo Moorhuhn,

hier noch ein paar Links, vielleicht hilft dir der eine oder andere ja weiter: http://web.axelero.hu/mozso/momo_e5.html http://www.freewebs.com/eggi-kleve3/ momopedalfixguidev20.htm http://eracer.schoonersolutions.com/Default.aspx? tabid=107 http://content.techrepublic.com.com/2346-10877_11- 58125-1.html

Grüße, Tom

Guten Morgen,

@rdjango:
Danke für die Tipps, aber mit solchen Basteleien kenne ich mich zu wenig aus - da startet der Versuchsballon vielleicht, wenn eine funktionierende Pedaleinheit daneben liegt...

@Tom:
Da sind auch ein paar gute Tipps dabei - vor allem der eine, der komplett die Plastiklager ersetzt hat... das ist doch mal was!

@all (zur Info):
Mein Vorgehen war nun im Einzelnen:

* 3-4 Lagen Tesafilm um die Pedalachsen wickeln, bis sie wieder satt (aber ohne zu klemmen) in den Plastiklagern sitzen.
* Potis in Ihrer Halterung festklemmen. Ich wollte nicht mit Heißkleber rumschmieren, deshalb habe ich ein Stück Küchenrolle um die Nippel gelegt.

diese 2 Punkte führen dazu, daß der 80% Gas-Bug bzw. 20% Bremse-Bug nicht mehr auftritt, da die Pedale und Potis kein Spiel mehr haben und sich die Pedale somit korrekt kalibrieren können. Diese Maßnahmen habe ich vor ca. 1/2 Jahr gemacht und hatte bisher keine Probleme mehr. Alternativ könnte man auch das DXTweak2-Tool nehmen, ist aber nicht ganz optimal, da man sich per Software Pedalweg "abschneidet".

Mit der Zeit kann jedoch ein "Spiken" dazukommen, d.h. bei halb gedrücktem Gas/Bremse springt der Wert wild hin und her (kann man schön in den Optionen beobachten). In diesem Fall ist die Kalibrierung natürlich auch fürs Gesäß. Meine Vermutung ist, daß sich Dreck bzw. Kohlerückstände von den Abnehmern im Poti sammeln. Die verbauten (billig) Potis sind vermutlich nicht komplett gekapselt. Daher:

* Potis ausbauen, mit Kontaktspray einsprühen und 20-30x drehen, damit sich der Dreck gleichmäßig auf der Leiterbahn verteilt.
* Beim Einbau kann man evtl. noch ein STück Papier zwischen Poti-Achse und Pedalachse klemmen, um auch hier das Spiel zu minimieren, habe ich aber für überflüssig empfunden.
* Beim Zusammenbau wieder darauf achten, daß die Nippel der Potis festgeklemmt sind (Küchenkrepp bzw. Heißkleber).


Bei mir hat's anscheinend geholfen, konnte bisher aber auch nur 2 Rennen testen. In den Optionen waren keinerlei "Spikes" mehr zu sehen, so genau liefen Gas und Bremse seit dem Neuzustand nicht mehr....
Bin gespannt, wie lange es hält - ich halte Euch auf dem laufenden.

Gruß
Georg