Hallo zuammen,

ich sehe gerade die Vorankündigung. Sollte man nicht auch den Aston Martin DBR-2 zulassen?
http://www.altbierbude.de/includes/phpThumb/ phpThumb.php?src=/images/events/2013/4FUN/ 2013_4FUN_01.jpg

definitiv zu schnell! Ist getestet worden

Hallo zusammen,

DAS ist mal eine Vorankündigung, die mir richtig gut gefällt!

Eigentlich hatte ich ja schon heute, auf der Avus, mit den LM55 gerechnet und war schwer enttäuscht (aber sowas von schwer enttäuscht) als plötzlich und unerwartet die Fahrzeuge feststanden...

Nundenn, Schwamm drüber, nächstes Jahr wird alles besser

Sonnige Grüße
Harald

Hiho ,

@ Harald ,

ich bin auch schwer enttäuscht das Du entäuscht bist

@ Don Panoz ,

Wie vor jedem Event , mit mehreren Fahrzeugen ,
testen wir schon die Chancengleichheit im Rennen an.
Aber dies wird nicht das letzte LM 55 Event sein und die jetzt fehlenden ,kommen auch noch dran.

ciao

Andi

Also die Dreiliterfahrzeuge (DBR1, Ferrari) und die Jaguar sind ungefähr ebenbürtig. Der Maserati ist krass überlegen, da kommt der DBR2 nicht heran.

Vom Fahrverhalten her sind die "Kleinen" allerdings unproblematischer. So gesehen könnte es sich ausgehen.

Na, Ihr werdet das schon ordentlich getestet haben. Ich musste gestern nach längerer Zeit wieder feststellen, wie kriminell sich die Teile fahren. Das wird sicher lustig.

Oh man Tolle autos.

Schlechtes rennen mit so wenigen leuten aud so grossen strecken macht es keinen spass.

die 3 ersten fahren zusammen und der rest ihrgendwo dahinter 55sec hinter mir einer 45sec vor mir einer, im Aston, die Reifen halten ca 5 reunden der tank 8 runden.

Aber die autos und die strecke macht viel spass

Mein Rennen war leider, wie bei vielen, kurz vor Schluss zuende, da ich am Graben zur Streckenabgrenzung zum Nirvana hängen geblieben bin.

Hat trotzdem Spaß gemacht.

Roger

Hola,

also das war mal ein richtig feines Event, vielen Dank dafür! Bin eigentlich nur der Strecke wegen mitgefahren, die Autos sind mir normalerweise viel zu "hektisch", war dann allerdings sehr positiv überrascht vom Ferrari, der ließ sich richtig gut fahren...wenigstens solange der Gummi noch einigermaßen in Schuss war...
Das ich mit den Kisten überhaupt ankomme und dann noch richtig gut, surprise, surprise... hätt ich nicht für möglich gehalten...
Grats an Blade und frankes für P1 und P2...auch wenn's mich ja ein kleines bischen ärgert, den zweiten Platz in der Vorletzten Runde noch hergeschenkt zu haben...

Glück auf!

Ich hatte leider versprochen bei Race2Play P&G auf Charade mitzufahren aber im Training hat es viel Spass gemacht!

Das war eine großartige Veranstaltung gestern. In jeder Lage konnte man den Wagen nicht vertrauen und hier und da reichte das Fahrgefühl nicht aus, um das Fahrzeug fachgerecht auf dem Asphalt zu halten. Hat tierisch Spaß gemacht.

Danke dafür.

Gruß

B8'

Sicher ist die LM55 nicht Jedermanns Sache, da sich die Wagen doch sehr unterschiedlich zu unseren gewohnten Tourenwagen verhalten. Aber ich finde, daß sie trotzdem extrem Spass machen, wenn mch sich erstmal ein bisschen darauf eingelassen hat.

Dass die Kämpfe vor allem in der 2. Halbzeit des Rennens seltener werden, liegt in der Natur der Sache, denn:

a) man sollte für artgerechte Haltung eine etwas längere Strecke nehmen um sie auch laufen lassen zu können

b) die Teilnehmerzahl beim gestrigen Rennen verteilt dann die Wagen über die Runde sehr weit auseinander

c) man ist dann mehr mit dem Wagen und der Strecke selbst beschäftigt als mit dem Gegner

Ich kann aber aufgrund vieler gesehener Aufnahmen aus der damaligen Zeit bestätigen, daß es damals nicht anders war.
Man hat natürlich in dieser Zeit genauso gekämpft, aber wenn der Gegner eindeutig schneller war, sicher nicht bis zur letzten Rille dagegengehalten, da man bei einer Kollision mit 70%er Sicherheit tot war.

Der Maserati war den 3 Liter Autos tatsächlich wie erwartet leistungsmäßig Einiges überlegen, jedoch muß man auch sagen, daß sich die Spekulation der Rennleitung bezüglich der Schwierigkeit den Wagen auch über die Distanz zu bringen bestätigt hat.

Ich fands nicht schlecht, Fortsetzung folgt sicher.

Lg
Spritty

auch ich hatte mein helle Freude an der Kombination. Die Solitude ist auch muss ich zugeben mein echter Liebling...nur seit gestern weiss ich auch das die Strecke mit Ihrem Grafikloch am Rande leider nur bedingt tauglich für Events ist.
So viele Ausfälle wegen eines leichten Rutschers der dann an dieser Kante wo die Wiese endet, die dann auch das Rennen beendet, nur weil man aus diesem "schwarzen Loch" nicht mehr heraus kommt, ist schon blöde.

ich bin für eine Wiederholung dann aber mit den dicken Geräten 5.7l und DBR2

!Dirk

!Dirk schrieb:


ich bin für eine Wiederholung dann aber mit den dicken Geräten

!Dirk

So so, Du stehst also auf dicke Dinger


Gruß Jens

Hallo zusammen,

ich konnte gestern nicht mitfahren, war aber mehrmals während der Trainingstage dabei, wo ich auch die Strecke kennen- und lieben gelernt habe.

Das Schöne ist ja, dass man auf einer kurvigen Passage durchaus einen Maserati auch mit einem Ferrari 250 TR in Schach halten kann, wenn man ihn zu fahren versteht.

Ich selber habe mit dem Maserati nur ein Problem: Ich muss eine Kurve schon anbremsen bevor ich überhaupt sehen kann, dass es sie gibt!

Ich freue mich auf kommende Events.

Hallo liebe Gemeinde,
leider konnte ich an dem Rennen nicht teilnehmen
Es freut mich aber riesig hier so viel, vor allem positive Resonanz lesen zu können.
Ein kleiner Trost dafür, dass ich Euch nicht im Wege herumstehen konnte.