Hallöchen,

ich habe gerade gesehen und vorher auch schon gehört, dass auf der Pilsbierbude nen ziemlich cooles Event auf der Nordschleife stattgefunden hat. Dabei wurde im ersten Event ein Rennen gefahren, bei dem sich die 54 besten Fahrer für das nächste Rennen qualifizierten und beim zweiten Event qualifizierten sich eben von diesen 54 Fahrern die besten 28 für das Hauptevent.

Wie würdet ihr das finden, solch ein Event auchmal auf der Altbierbude zu versuchen und lässt sich sowas überhaupt managen.

Ich finde solche Knockout-Events cool und die schöne NS als Eventstandort zu haben, wäre auch ne herausfordernde Abwechslung.

Könnt ja mal euer Statement dazu abgeben.

Viele Grüße und bis zum Cobra-Schubsen am Donnerstag

Für diese Idee habe ich genau EIN Wort übrig: DAGEGEN...

Gruß,
Uwe

Hey Uwe,

ich akzeptiere deine Antwort, aber könntest du auch Argumente bringen, damit ich deine Meinung auch nachvollziehen kann bzw. du mich überzeugen kannst.

Grüße

Oh ja,

der Sachsenring (obwohl eine sehr schöne Strecke) war wohl das Disaster 2008. Obwohl sie nicht schwer zu fahren war, haben viele keine 2 Runden überlebt.

Tja, ich könnte jetzt sagen, dass man den Sachsenring und die Nordschleife nicht vergleichen kann und das viele mit der Nordschleife sehr gut zurecht kommen. Aber andererseits ist die Strecke natürlich sehr lang und nen Schaden am Auto wäre auch ohne Totalausfall fatal.

Aber nun gut, war ja nur ein Vorschlag. Hab mal auf der Pilsbierbude die Ergebnisse angeschaut und die scheinen sich da ja alle zu benehmen. Sind relativ wenig Ausfälle zu verzeichnen. Nur sind unsere Autos ein wenig anspruchsvoller und das kann ein Problem sein.

Grüße

Ich bin ja nur ein Neuling hier auf Altbierbude.
wenn man sich die 3 Events auf Pilsbierbude
in den replays genauer betrachtet dann fahren
nahezu alle Teilnehmer sehr fair und rücksichtsvoll
um nur ja nicht zu früh auszuscheiden und die
Quali für den nächsten Event zu verpassen.
Eine stufenweise Qualfikation - Rundenanzahl -
leichte - schwieriger - anspruchvollste Strecke
wäre vielleicht sinnvoll.
Die Ankommer wären nach 2 Events sicher
qualifiziert für die Nordschleife.

schönen Gruß
Edgar
P.S. Ich hab übrigens trotz einigem Schaden
nur aufgehört weil Ich einigen Leuten mit
Totalschaden einen Neustart ermöglichen wollte,
aber zu spät.

Also ich würde mich echt freuen über so ein Ding!!
Ok die Nordschleife wäre evtl wirklich ein bisschen lang aber zum beispiel auf Bremgartewn oder so...
so um die 7-10km lang könnte ich mir das sehr gut vorstellen und wäre definitiv dabei!!

Eine stufenweise Qualfikation - Rundenanzahl -
leichte - schwieriger - anspruchvollste Strecke
wäre vielleicht sinnvoll.
Die Ankommer wären nach 2 Events sicher
qualifiziert für die Nordschleife.


Wäre sicherlich ne Option, vorher auf anderen Langstrecken die Spreu vom Weizen zu trennen. So sind nachher wirklich nur sichere Fahrer auf der NS vertreten und es endet vielleicht ja nicht so wie Sachsenring67.

Is auf jeden Fall ne Alternative

Dafür

ich bin nicht nur dagegen,
sondern ich sage auch einfach nein.

ihr müst doch jetzt aber nicht traurig sein.


gruss klaus

Hi!

Ist irgendwie schade, daß die Traditionsstrecke des klassischen und heutigen Motorsports hier für Events gemieden wird wie die Pest. Das Problem an der Sache sind sicher die gegenüber GTR2 anspruchsvolleren Autos. Nur ich fände es zumindest, wie Big_Ron vorgeschlagen hat, eine Versuch wert mal so einen Ausnahme-Event zu machen, wo sich einige vorher zumindest in ein bis zwei Vorveranstaltungen qualifizieren ihr Auto sicher über den Kurs zu bringen. Nicht die beste Rundenzeit, sondern überhaupt durchzukommen sollte da im Vordergrund stehen. Ich bin zwar auch noch nicht der Erfahrenste und bei weitem nicht der Schnellste hier, kann aber durchaus behaupten, bis auf eine Ausnahme meine Karre (sogar im Porto-Desaster 2007 trotz Smoking Joe ) an einem Stück ins Ziel gebracht zu haben. Was da am Sachsenring abgegangen ist kann ich absolut nicht nachvollziehen (habe auch leider nicht teilnehmen können), da das bei den Newbies, die die Strecke Montags vorher durchgekaut haben, eigentlich recht gut geklappt hat. Zwar nicht einfach aber zu bewältigen. Wahrscheinlich weil wir es vermutlich etwas ruhiger angegangen sind.

Ich finde das schade, daß das so kathegorisch abgelehnt wird aber der Klaus hat nur Angst datt wir uns doodfahren.....

Ist das denn überhaupt schon mal versucht worden, wenn das so entschieden abgelehnt wird?

Gruss

Jochen

Big_Ron schrieb:
Könnt ja mal euer Statement dazu abgeben.
Hi,

von der Veranstaltung war ich wirklich positiv überrascht ! Beim ersten Termin wurden alle fünf Server der blauen Bude benötigt, um dem Ansturm eigermaßen Herr zu werden . Sogar die Qualifizierungsgrundlage wurde deshalb kurzfristig noch geändert... Alle Fahrer (auch die, von denen es ich überhaupt nicht erwartet hatte) rissen sich im ersten Event dermaßen am Riemen, das war schon erstaunlich - was die sensationelle Durchfahrerquote (90% auf unserem Server) bewies.

Direkt übertragbar auf die grüne Bude ist das ganze jedoch nicht. Wie schon geschrieben, sind die GTL-Fahrzeuge (noch) anspruchsvoller zu bewegen, außerdem ist die alte Version der Nordschleife wesentlich schwieriger zu fahren, als die neue. Die gibts zwar angeblich für GTL auch schon, aber eigentlich vermisse ich sie gar nicht ...

Das mit den Qualifizierungsevents hat aber richtig Potential, meiner Meinung nach. Denn auch beim zweiten und dritten Event auf der Pilsbude (in die ich jeweils nachgerutscht bin) wurde auf Ankommen und mit viel Budengeist gefahren. So toll habe ich es noch nicht mal hier erlebt, wobei die Altbierbude doch eher fürs Gentleman-Driving bekannt ist .

Franky (und natürlich der Rest des Eventteams) hat sich mit dem Februar-Special 2008 aber die doppelte Arbeit gemacht - es gab ja zusätzlich auch noch Loser-Events . Von daher liegts wohl rein an den Buden-Admins, ob sie sowas auch auf anderen Strecken/Buden durchführen wollen. Von meiner Seite jedenfalls eine dicke Empfehlung, was in der Art erneut zu versuchen

Gruß,
Ufo

Von meiner Seite aus wurde so ein Event ja auch nicht gefordert. Ich fand die Idee auf der Pilsbierbude richtig gut und wollte mal ein paar Meinungen hören, wie ihr dazu steht.

Letztendlich liegt die Endscheidung dann aber bei den Admins und die haben ja schon verneint.

Grüße

Hi!

Also ich finde die Idee auch nicht schlecht. Allerdings solle es mit der Vorquali nicht zur Regel werden, weil sonst nie die Newbies (oder das Mittelfeld) die Chance bekommen mal auf der entsprechenden Strecke ein größeres Rennen zu erleben. Es gibt hier einige hochkarätige Fahrer, die dann sehr wahrscheinlich immer in den Genuß der Endrunde kämen.

Aber generell finde ich es gut, wenn mehr auf der NS gefahren wird.

Außerdem seh ich einen riesen Vortei bei der NS (mal abgesehen von dem erhöhten Schwierigkeitsgrad, wenn man sie nicht richtig kennt):

Wenn 28 Fahrzeuge auf der NS fahren bedeutet das viel mehr Platz, als ob 28 Fahrzeuge auf einem 1-2km Kurs fahren. Da sind meiner Meinung nach Unfälle vorprogrammiert.

mfg. Jens

Da erstaunt mich nix dran..
Auf der Nordschleife würden zu viele Leute das Ziel sehen denke ich..da werden doch lieber gut fahrbare Strecken wie Sachsenring 67 oder Pau 67 für die Events bevorzugt

Maze schrieb:
Da erstaunt mich nix dran..
Auf der Nordschleife würden zu viele Leute das Ziel sehen denke ich..da werden doch lieber gut fahrbare Strecken wie Sachsenring 67 oder Pau 67 für die Events bevorzugt

stimmt Maze,

mich erstaunt hier auch nichts, schließlich war der Sachsenring67 eine von den Fahren gewünschte Veranstaltung und stand frühzeitig zur Diskussion. Schade, dass im Nachhinein die gewünschten Events ironisisert werden, anstatt die eigene Meinung frühzeitig an geeigneter Stelle bekanntzugeben.

Für mich war dieser Event aber auch ein Test, ob Langstreckenklassiker eventtauglich sind und ob man weitere planen sollte.
Ich sehe es dem Ergebnis entsprechend skeptisch.
Wer dazu etwas sagen möchte, kann das auch weiterhin hier tun.

Qualievents wird es dagegen nicht geben!

So, einen schönen Tag noch

B8man