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                    Aw: Porsche 911RSR Getriebeabstimmung (1 viewing) (1) Guest
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                    TOPIC: Aw: Porsche 911RSR Getriebeabstimmung
                    #69791
                    Tobias_Porsche917 (User)
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                    Porsche 911RSR Getriebeabstimmung 12 Years, 2 Months ago  
                    Ich bin gestern im Supercup mit einem Porsche RSR mitgefahren. Eigentlich dachte ich, dass das Getriebe gut abgestimmt ist. Auf der geraden wurde ich dann aber von einem kleineren Porsche RSR2.7 ohne Windschatten überholt.

                    Was ist an der Getriebeabstimmung falsch?
                     
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                    Last Edit: 2013/03/25 18:44 By Tobias_Porsche917.
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                    #69793
                    Moorhuhn (User)
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                    Aw: Porsche 911rsr Getriebeabstimmung 12 Years, 2 Months ago  
                    Hi,

                    viele der "kleinen" Chassis haben den großen Motor drin. Gab es auch schon bei den Originalfahrzeugen (zB der knallrote).

                    Bei der Fahrzeugauswahl sind die 2.8er am geringeren Gewicht und geringerer Leistung zu erkennen - das Chassis sagt nichts aus.

                    Fährst Du mit Automatikkupplung? Das könnte ein weiterer Grund sein.

                    Ich habe gestern zB auch ein kleines Chassis bewegt (#74) - das hat aber den Motor und die Physik vom "großen"...

                    Gruß
                    Georg

                    Edit: Manchmal ist ein langer erster Gang von Vorteil - aus meiner Sicht zB gestern...
                     
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                    Last Edit: 2013/03/25 18:41 By Moorhuhn.
                     
                    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl

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                    #69795
                    Tobias_Porsche917 (User)
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                    Aw: Porsche 911RSR Getriebeabstimmung 12 Years, 2 Months ago  
                    Hier nochmal die Abstufungen.
                     
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                    #69796
                    !Dirk (User)
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                    Aw: Porsche 911rsr Getriebeabstimmung 12 Years, 2 Months ago  
                    Moorhuhn schrieb:
                    Hi,

                    Edit: Manchmal ist ein langer erster Gang von Vorteil - aus meiner Sicht zB gestern...


                    ach Georg richtig Du warst die Wanderschikane vor mir die nicht in die Puschen kam.
                    Ne waren schöne Aktionen dabei, leider auch ein paar unschöne. Wahrscheinlich hat Stan aber gar nicht bemerkt das er mich in Kurve 1 abgekickt hat direkt am Start. Schade das es so abrupt zu Ende ging.

                    lg !Dirk
                     
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                    #69797
                    Moorhuhn (User)
                    Too stupid to understand science? Try religion!
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                    Aw: Porsche 911RSR Getriebeabstimmung 12 Years, 2 Months ago  
                    Gegenentwurf: Normalerweise ist ab 2ter Gang alles einen Klick länger, wäre aber gestern zu lang gewesen...


                    @Dirk:
                    Jep - die Strecke ist der pure Haß. Damit komm ich mal gar nicht zurecht - Ihr seid da Wahnsinnszeiten gegangen.

                    An dieser Stelle noch Sorry an Waldfee - ich war mir nicht sicher, ob ich Dich bei Deinem Dreher berührt habe und lieber mal gewartet (der Fight war auch echt schön). Hatte nichts gemerkt, aber da war es dermaßen eng, daß es gut sein kann. Hat auf jeden Fall sehr viel Spaß gemacht!
                     
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                    Last Edit: 2013/03/25 19:00 By Moorhuhn.
                     
                    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl

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                    #69801
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                    Aw: Porsche 911RSR Getriebeabstimmung 12 Years, 2 Months ago  
                    nur noch mal kurz zur Sache, ich fahre eigentlich immer im 911er den kurzen ersten Gang, damit komme ich beim Start viel besser klar. Und der 11er hat eigentlich genug Bumms im Drehmoment um satt fett durchzuziehen. Wichtig ist dabei eben nur auch mal das Getrieb eng genug zu stufen und den 5ten auch ruhig mal 2-3 Sekunden ausdrehen zu lassen. So wie gestern auch so war die Beschleunigung durchweg sehr gut aus den Kurven heraus bis in den Topspeed Bereich das hat dann nicht nur einmal gereicht um aus dem Windschatten heraus auch mal an Georg vorbei zu gehen. So hat jeder eben seine Vorlieben. Mein Set ist ja noch online...

                    lg !Dirk
                     
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                    • JoeWatchman
                      Jacarepagua 1988: 00:01:43.752
                      (Williams-Ford FW07)
                      08/06/25-20:51
                    • [dTR]_sHaGGy_
                      Jacarepagua 1988: 00:01:47.751
                      (Williams-Ford FW06)
                      08/06/25-20:50

                    updated: 2025-06-08 22:23:09

                    Gameserver Statistic


                    --- Latest Driver ---

                    Nigel Mansell
                    (29/05/25-21:04)

                    --- Most Active Driver ---

                    in week 23:
                    Björn GER
                    985,06 km
                    in 164 laps

                    in Juni:
                    Björn GER
                    1.047,47 km
                    in 174 laps

                    overall:
                    Manfred Haupenthal
                    961.410,42 km
                    in 214.357 laps

                    --- Total statistics ---

                    in week 23:
                    40 driver
                    9.928,25 km
                    in 1.890 laps

                    in Juni:
                    44 driver
                    12.343,30 km
                    in 2.408 laps

                    overall:
                    8760 driver
                    50.098.433,90 km
                    in 11.361.693 laps



                    When will YOU join?

                    updated: 2025-06-08 22:01:05