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                      Aw: Linas G - Steilkurve-Bug (1 viewing) (1) Guest
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                      TOPIC: Aw: Linas G - Steilkurve-Bug
                      #104670
                      herakles (User)
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                      Linas G - Steilkurve-Bug 5 Years, 11 Months ago  
                      Moin!

                      Ich habe das Rennen in Linas G echt genossen, obwohl ich nur hinterhergefahren bin.

                      Dann habe ich eine S/G bekommen, weil ich vor der letzten Schikane vor Start/Zeil zu weit oben war in der Steilkurve (zumindest hatte ich den Eindruck). Naja, an die Box gefahren, abgesessen.

                      Nach einigen Runden später passiert dasselbe - weit oben in der Steilkurve, Ergebnis: Stop & Go.

                      Das kann so nicht richtig sein, dort ist reguläre Strecke!

                      Ich habe entnervt aufgegeben. Vielleicht mag jemand den Fehler untersuchen?

                      Grüße

                      Herakles
                       
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                      #104672
                      dikl (User)
                      Allzeit - hilfsbereit !!!
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                      Aw: Linas G - Steilkurve-Bug 5 Years, 11 Months ago  
                      Ich schau mal nach, wo die Linie für die Cut-Warnungen sind.
                      Die unterschiedlichen Streckengeneratoren erzeugen manchmal grenzwertige/unplausible Cut-Warnungen.

                      Gruß
                      dikl
                       
                      Report to moderator   Logged Logged  
                       
                      Letztens dachte ich, ich hätte Unrecht. Aber ich habe mich geirrt...


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                      #104679
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                      Aw: Linas G - Steilkurve-Bug 5 Years, 11 Months ago  
                      So was ähnliches hatte ich im Training ebenfalls.
                      Auch an der letzten Schikane ... aber nicht ganz oben.
                      Bei mir gabs die Cutwarnung, weil ich in relativ gerader Linie von der Ausfahrt der Schikane bis zur nächten Kurve (innenseite) durchgezogen habe.

                      Da ist auf jeden fall auch eine Cutwarnung versteckt, die man nicht gleich versteht (zumindest ich habe da Fragen).

                      Man kann sie aber leicht verhindern, wenn man in einer sanften Kurve aus der Schikane herausbeschleunigt, und sich auf Start/Ziel schön links hält.

                      Es mag sein, dass das bei der G-Variante nicht so ist (ich habs nicht probiert) aber auf einer älteren Streckenvariante rächt es sich ganz schrecklich, in den Steilkurven die obere Hälfte zu benutzen.
                      Den 906er Porsche hats mir da jedenfalls mal richtig fein zerrissen (Überschlag ... über die Vorderachse).
                       
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                      in 99 laps

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                      5.581,55 km
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                      overall:
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                      961.410,42 km
                      in 214.357 laps

                      --- Total statistics ---

                      in week 22:
                      24 driver
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                      in 842 laps

                      in Mai:
                      61 driver
                      49.844,39 km
                      in 9.875 laps

                      overall:
                      8759 driver
                      50.081.530,24 km
                      in 11.358.262 laps



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