Also, das war was!
Einfach super wie der Rainer da reingehauen hat auf den 7! Principante rulez!
Im Qualy auf der 5 war Ich OK aber nicht schnell genug mich ganz vorne zu plazieren. Neben Dirk fing es dann an aber Shox vor mir war langsam und Miki fuhr vorbei. Nach viele ETCC Rennen kann Ich jetzt aber immer zugleich die Luecken finden ohne Gefahr einer abzuwerfen und so schliess Ich hinter Miki an und konnte den dann schnell vorbeistechen und dann fuhren Dirk und Gerd und Ich im Zug. Toll so mit deine Kumpel zusammen zu fahren. Aber es ging nicht schnell genug und der Miki kam schon naeher und wollte was. Da muss schnell was passieren. Ich hoffte Dirk und Gerd kamen schnell im Schwung und dann fahren wir zusammen weiter nach vorne oder halten den Platz bis da mehr Raum ist.
Ich war schnell aber habe erst gewartet als Gastfahrer und hoffte Dirk und Gerd wurden sich absetzen und Ich folgte sehr nahe. Wenn das nicht geschah kam Ich an Dirk vorbei weil er kurz abflog auf Gerade und dann konnte Ich anschliessen bei Gerd. Hoffte das er in sein Toprhytmus kam und Scuderia's erste Mann wurde im Rennen. Ich war aber so schnell in meinem Schwung das Ich an der Stossstange hing.
Den Druck von hinten hat mich dann wohl nervoes gemacht und statt entscheiden was Ich machen kann und soll habe Ich dann nach Harnadel unklar rechts halb mich sehen lassen und dann war Ich einfach zu spaet beim Bremsen um Gerd seinen Raum zu lassen. Tut mir Leid. Ich wollte dann noch warten aber das hat dann kein Sinn und Gerd spurte mich an weiter zu machen, Klasse!
Also weiter geht's, jetzt auf Platz 7. Ich konnte Miki wieder haben und der war ein bischen nervoes beim Bremsen. Dann wieder hinter Dirk und das passte auch weil er kein Frontspoiler mehr hatte, Platz5. Dann war der Mikkola vor mir und Ich erinnerte mich am harten Kampf im Testrennen von Samstag, das kann heiter werden!
Ich musste alles geben um dan dran zu kommen aber schaffte es Meter fuer Meter. Zusammen fanden wir Silent Hunter der mit Gewicht Muehe hatte sein Blitztempo zu fahren und wir kamen vorbei als er ein Fehler machte. Vor mir gingen dann alle an die Box und Ich war kurz Spitzenreiter. Nach meinem ersten Stopp mit nur vollem Tank war Ich 11er, so nahe war die Spitze bei einander! hatte Ich schon gedacht von alle Rundezeiten her im Training (11 Autos in 1 Sekunde!)
Niko boxte und Ich war 9er und sah mein Freund Alvaro! Also, voller Atacke!
Immer Spass mit den Pontiac zu kaempfen. Er hatte denke Ich keine neue Reifen und obwohl er super verteidigte hatte er keine Chance. Ich kam gut aus Kurve 3 scharf links und dann konnte Ich mich neben ihn setzen im schnellen Kink! Mann, ein Pontiac ueberholen und rausbeschleunigen am schnellsten Teil der Strecke, das ist schon was!
Die Reifen waren jetzt nicht mehr neu aber Ich wusste vom Testen her das Ich fast den gleichen Pace fahren konnte durchaus dem Rennen. Zwischen Runde 27 und 33 gingen dann viele wieder an die Box und zusammen mit dem schnellen Niko, mein alter Gegner, kamen wir dann auf Platz 3 und 4. Nur nett fahren und draufbleiben. Niko machte sich stark hinter Oso und Ich sah wieder ein neuer Kampf kommen. Aber Oso ging rein und dann auch Niko und so war Ich 2er. Schoen.
19 Sekunden hinter Silent Hunter der seinen Pace gefunden hatte und Ich kam nicht naeher und musste dann rein nach 40 Runden. Neue Reifen und dann kann Ich wieder angreifen von Platz 10!!! So ein schnelles Rennen!!
In Runde 44 gingen wieder manche an die Box und Ich war 6er hinter AGM. Silent vor uns hatte wieder Schwierigkeiten und AGM und Ich kamen vorbei. Die Szene mit Silent war wohl einer der beste Momente in meiner ABB Geschichte. Guck mal bei 5200 im Replay, Runde 48 ab Kurve 3. Im schnellen Knick auf Gerade aussen vorbei! Silent liess mich den Raum aber wollte beim Harnadel wieder innen vorbei. Ich blieb auf's Gas und konnte aussen schneller rum und war vorbei! So schoen! Leider hatte AGM Lag und Ich konnte nicht angreifen, wollte schon aber wollte unser Rennen nicht wegwerfen natuerlich. Alvaro ging an der Box und das war gut fuer mich. Jetzt konnte Ich angreifen und Oso beiholen und Ich dachte das wird wieder ein harter kampf aber er ging dann auch rein genau wenn Ich hinter ihn war! Ein bischen Glueck muss mann haben. Schon vorher hatte Ich Riesenglueck wenn Ich an die Reifen im Chicane haken blieb aber in Gegensatz von BOss Dirk verlor Ich nicht mein Spoiler! Was aber schief ging ist das Ich mehrfach ein Schaltfehler machte in vorletzte Kurve , von 2 nach 3en Gang aber dann warscheinlich weil Ich den Schalthebel in der Hand hielt sprang er raus oder nach 1en Gang! Ein Dreher kostet Zeit! Mehrere solche Sachen....viel Zeit! So ging Ich in 2er Position von 2 nach 4 Sekunden hinter Leader Miki, nein!!!! So gewinnt man kein Rennen.
In Runde 57 musste Miki rein und war Ich vorne und konnte den Vorsprung auf Smardj von 20 nach 24 Sekunden ausbauien. Was wird da noch kommen! BOss Dirk hatte ein schoener Vorschlag gemacht zum STrategie. 20-20-20-10 Runden fahren und dann kannst du den letzten Stint mit ziemlich frische Reifen und kurzem Stopp fahren und am Ende noch mal angreifen!
So geschah es und als Ich nach 60 Runden raus kam sturmte der BERND hart vorbei aber fuer Platz 3. Ich wollte gleich anschliessen, griff an auf Gerade aber der BERND wollte niks davon haben und bremste schoen spaet und blieb vorne, Klasse! Ich blieb auf 2 Sekunden und plante ein neuer Angriff. Dann, Silent verlierte sein Auto und BERND und ICh waren 2er und 3er!
3er Position war toll aber dann, Smardj musste noch rein und dann ging den Kampf zwischen BERND und mich ploetzlich um den Sieg!!!! Hatten wir beide nicht erwartet und das kann noch schoen werden.....
Ich kam ein bischen naeher aber als Ich dann wirklich fast da war , wieder ein Schaltfehler und , es kam mir vor als dauerte das eine halbe Stunde, ein GLeitweg im Kiesbett! NEEEEIIIINNN! Niko und Heizen zogen vorbei und Ich war 4er. Ich habe noch versucht dranzukommen aber die Porschen gaben das nicht mehr weg. Gluecklich konnte Ich den Manfred hinter mir halten. Unglaublich Schade das das so ging und als Ich dann sah das der BERND auf's Treppchen im Gesamtwertung kam mit seinem Erfolg.......
Aber Hut ab fuer alle Jungs. Unser Rainer als Gesamtsieger......JAWOLL! Gerd und Dirk leider Pech gehabt.
War wieder schoen bei diesem tollem Team zu arbeiten.
Le Mans wartet auf uns und auch 75 Kilo auf mich persoenlich.....
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