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                        Bei Marken WM fehlen die Klassiker (1 viewing) (1) Guest
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                        TOPIC: Bei Marken WM fehlen die Klassiker
                        #91341
                        Zwilling1957 (User)
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                        Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
                        Hallo,

                        nur mal so aus Interesse an der Server-Bestückung:
                        Warum kann denn zb. der Klassiker und Maßstab der Marken-WM und Imsa-Serie Porsche 935 Ende der 70er und Anfang der 80er nicht gefahren werden ?
                        Auch der BMW CSL fehlt, seinerzeit fuhr er den Capris auf der Geraden einfach davon, hatte allerdings oft Probleme mit dem Motor.
                        Bei allem Respekt für die Arbeit bei der Konstruktion der Capris für die Bude, die Autos waren damals nur etwas für echte Künstler am Lenkrad um gegen die 935er schnell zu sein (Zitat aus Motorsporthistorie) und mussten mit Samthandschuhen angefasst werden (ähnlich wie CSL Turbo).
                        Allerdings sind sie hier schon mit Standarteinstellungen oft 3 Sek. schneller als der Porsche, entspricht überhaupt nicht der Realität von damals, ist aber eigentlich auch wurscht.
                        Es wäre sicherlich nicht schlecht, den 935er und BMW CSL als Urgesteine der Marken und Imsa-Serie wieder auf die Server zu packen.

                        Gruß

                        Andreas
                         
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                        #91342
                        MichaW (Admin)
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                        Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
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                        #91353
                        MichaW (Admin)
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                        Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
                        Zwilling1957 schrieb:

                        Allerdings sind sie hier schon mit Standarteinstellungen oft 3 Sek. schneller als der Porsche, entspricht überhaupt nicht der Realität von damals, ist aber eigentlich auch wurscht.

                        Gruß

                        Andreas


                        Hiho,

                        da muss ich mal kurz wiedersprechen, unser 935er basiert auf den 76/77er Werksautos, die waren da noch deutlich langsamer als die späteren 935er...die Capris in der Div1 sind Modelle von 80/81, da liegen also nicht nur 4 Jahre Entwicklungszeit zwischen, sondern auch der der Groundeffekt, der inzwischen auch bei den Tourenwagen Einzug gehalten hatte. Meine Hoffnung ist da der GR5 Era Mod der Brickyarder, da werden dann auch spätere 935er dabei sein, die sollten besser passen.

                        Glück auf!
                         
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                        Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  



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                        Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
                        Meine Hoffnung ist da der GR5 Era Mod der Brickyarder, da werden dann auch spätere 935er dabei sein, die sollten besser passen.

                        Auf den Mod bin ich auch gespannt. Ein Teil davon ist ja bereits erhältlich, jedoch noch nichts wirklich Neues, denn 6 Modelle (M1, Capri, Celica LB, 320 Turbo, 935 und Lancia Montecarlo) gab es ja bereits.

                        Was am Gr. 5 Mod richtig cool sein wird ist die Fülle an Originalskins, wie man bereits auf deren Blog sehen kann.

                        Was allerdings noch erledigt werden müsste sind diverse Strecken. Besonders die Flugplatzstrecken erfordern einige Updates, aber auch Norisring, AVUS etc.

                        Ich hoffe BLT bringt einen kompletten Mod, am Besten mit Installer. Ansonsten wurschtelt man sich bei 2 Divisionen und bestimmt 200 Fahrzeugen zu Tode...
                         
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                        Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
                        Ein ganze Saison 935 fahren......JAWOLL!
                         
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                        #91394
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                        Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
                        Ich wäre dabei!
                        Da wart ich schon 9 Jahre drauf!

                        Gruss Wiege
                         
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                        Re:Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
                        Hi.
                        MichaW is correct the Team 21 935 represents the factory 1976 cars and the 1977 customer copies of that 76 car.
                        These are early cars with under 600hp

                        The DRM Division-1 Capri’s had to race with the much faster cars from 1980 and 81.

                        Including the modified cars like the mighty Kremer K3 http://www.racingsportscars.com/photo/1980/ Norisring-1980-06-22-002.jpg

                        Or the Jost built 935-J http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Zolder- 1980-08-24-007.jpg


                        By this time even the standard 935s are making from 670hp to over 740hp.
                        These cars and others not only had a lot more power but better down force and 4 years of racing refinement and development.
                        These later cars are much faster than the original 1976-77 935s, at some tracks lap times had lowered by 5 seconds.
                        So if I made the Capri as fast the early 935 then what am I going to do with a 740hp K3? You see what I mean.
                        Not to mention the Monster 800hp M1 turbo.
                         
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                        #91402
                        MichaW (Admin)
                        Ich vermisse unsere Gespräche Abends sehr :-(
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                        Aw: Re:Aw: Bei Marken WM fehlen die Klassiker 8 Years, 10 Months ago  
                        Greg7 schrieb:



                        So if I made the Capri as fast the early 935 then what am I going to do with a 740hp K3? You see what I mean.
                        Not to mention the Monster 800hp M1 turbo.


                        I'm waiting soooooo loooong for those cars... and the 320Turbo both Divisions, the 2002Turbo and the Lancia Beta Montecarlo...

                        Glück auf!
                         
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                        † Ruhe in Frieden Carsten †
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