Extremely frustrating! After much practice and concentration went to the race and after small number of turns, with the battle of life and death to stay in contention ... the connection was gone ... grrr .. It was a quick interruption in my local provider. Congratulations to the survivors! For me: Better luck next ..

Hiho, tolle Veranstaltung, wie immer Danke Andi! Beez hab ich diesmal auch besiegt, hab mich sklavisch an meine Zeitenvorgabe gehalten, egal was da kam und vorbei wollte. Valentinos Einschlag Ende erster Runde in die Bushaltestelle hat mich richtig geschockt, da hab ich direkt noch mal nen Gang zurückgeschaltet...am Ende ohne Reifenwechsel mit P3 auf dem TS-Server belohnt worden, das war aber harte Arbeit, im Teamspeak war es mir gestern viel zu laut, zu viele Gespräche die nicht während des Rennens sein mussten, fiel mir sehr schwer die Konzentration zu halten. Beim nächsten mal dann vielleicht mal wieder ohne TS.

Glück auf!

Hätte alles perfekt sein können (Tolle Serie, danke an die Organisatoren), war soweit es geht im Sicherheitmodus unterwegs und P4 in Griffnähe bis..

..der Boxenstop kam, da hab ich gemerkt da ich wohl noch GTL Neuling bin, Pit-Stopps vor kurzem auf Manuel gesetzt und nun gefühlte 10x hin und züruck gesetzt.. nix.. also nochmals raus nächste Runde rein selbes Spiel irgendwann endlich ein Klemmbrett.. dafür vergessen Reifenwechsel auszuschalten.
Also halt mit frischen im Quali Modus über dem Limit gefahren und nee Stop/Go kassiert, auch da "ewig" gehabt bis ich die antreten konnte.

Wie schafft ihr das so präzise in die Box hinzufahren oder ist das normal das man ein paar mal ansetzten darf ?
Habe gelesen Auto Pit-Stops sind für das Event nicht erlaubt wieso das den ?
Nach dem Abenteuer von gestern würde ich die eigentlich gerne wieder aktivieren..

Der AutoPit kann zu unbeabsichtigen Unfällen in der Boxengasse führen.

Am besten probiert man vorher im "offenes Training"-Modus mal die Boxeneinfahrt aus (da wird einem ebenfalls das Klemmbrett angezeigt) ... solange, bis man genau weiß, wie man die Box auf diesem spezielen Kurs anfahren muss.

Ach ja, mein Rennen ...
P2 (weit) hinter Zoth, der einfach nicht einzuholen war
Trotzdem ein sehr schöne Rennen ... ich finde Beez einfach toll. Danke an die Organisatoren
Ich hatte für meinen Geschmack etwas zuviel Abrieb auf den Vorderrädern, also gabs beim Stopp nen neuen Satz Reifen und Sprit. Die folgende Aufholjagd hat Spass gemacht ... leider sind immer wieder Fahrer ausgeschieden, sodasss ich nach nur 2 Überholmanövern auf P2 fuhr - und bis zum Ende dort bleiben konnte.

Ich freu mich schon auf Lauf 3 Der Alfa macht grad' richtig Laune

Grüße
Olaf

girindus schrieb:


Wie schafft ihr das so präzise in die Box hinzufahren oder ist das normal das man ein paar mal ansetzten darf ?
Habe gelesen Auto Pit-Stops sind für das Event nicht erlaubt wieso das den ?
Nach dem Abenteuer von gestern würde ich die eigentlich gerne wieder aktivieren..

Hiho, bitte auf keinen Fall wieder aktivieren, die KI brettert ohne Rücksicht auf Verluste durch die Boxengasse, Fahrzeuge die wieder rausfahren werden gerammt, ebenso bei belegtem Boxenplatz, auch da wird einfach weggerammt. Was die Präzision angeht, einfach mal im Training üben wo der Punkt links vom Boxenmännchen ist damit das Klemmbrett kommt...

Glück auf!

MichaW schrieb:
Hiho, tolle Veranstaltung, wie immer Danke Andi! Beez hab ich diesmal auch besiegt, hab mich sklavisch an meine Zeitenvorgabe gehalten, egal was da kam und vorbei wollte. Valentinos Einschlag Ende erster Runde in die Bushaltestelle hat mich richtig geschockt, da hab ich direkt noch mal nen Gang zurückgeschaltet...am Ende ohne Reifenwechsel mit P3 auf dem TS-Server belohnt worden, das war aber harte Arbeit, im Teamspeak war es mir gestern viel zu laut, zu viele Gespräche die nicht während des Rennens sein mussten, fiel mir sehr schwer die Konzentration zu halten. Beim nächsten mal dann vielleicht mal wieder ohne TS.

Glück auf!


Ah Micha . Zu viel larm,und nicht nur kinder larm,es war einfach zu laut in Ts. Ich benutze handy kopfhorer,und jeder lauten lenkrad sound von gestern war wie einen hammer in kopf. Wann jemand nur eins zu mir sagt,ich hore deinen lenkrad,ich benutze push to talk,oder weniger mikro sensivitat. So ich kann nicht verstehen,das jemand fur halbe stunde,nicht merk das er zu viel larm macht,und andere nerviert. schuldige,aber so ist es. Es ist nicht schwer seinen hardware zu anpassen. Wann mann alles in zeit macht.P5 in qualy,konnte schneler sein,aber habe viel gerne(r) ein par reifen-tests gefuhrt. So ich weiB wie lange sie dauern Solide start aber dank alle larm, Konnte einfach nich konzentrieren,wollte zu schnell an eine mazda vorbei (1 runde hinter langsamer fahrer an beez finde ich genug geduldig) ,denn ich wollte nicht jede kurve mein fahrstill zu langsamer fahrer anpassen,hatte nicht genug geduld,und ich konnte wahlen,meine rennen zu beenden ins mauer,oder mazda mit mir bringen.So ins mauer gefahren,nicht LANGSAMERE mazda in arsch zu treffen. Den mazda hat mich in JEDE kurve langsamer gemacht,es war kristall clear,das fahrer hat nicht genug beez geubt,und das er war nicht schnell genug,mit autos in lead zu fahren,denn,erste vier,gehen langsam in der distanz ,und ich muss in jede kurve fur mazda bremsen,und zeit verlieren. Danke an macher der event,vielleicht nachtes mall,mehr geduld,und keine mazdas in "straights"

Hi ddd55,
da solltest du mal besser das Replay der ersten Runde anschauen als die Schuld bei anderen zu suchen. Du bist einmal neben mich gekommen als ich in der Haarnadel wegen der Wagen vor mir nicht schneller konnte und mich verschaltet habe. Das der Peugeot in der Kurve früher aufs Gas kann als der Mazda ist ne Tatsache aber insgesamt bist du dreimal in meine Nähe gekommen. Als Du Deine Kiste neben die Bushaltestelle gedonnert hast war ich weit genug weg. Das war Dein Fahrfehler.
Ich kannte die Strecke auch gar nicht darum war ich in der Quali ja auch auf Rang 6 direkt neben Dir.
Wagen sind von ihrer Charakteristik eben unterschiedlich und Du musst lernen einen Weg vorbei zu finden.

nur zwei dinge. mein bestzeit 3 min und etwas wenig uber. deine 2 sekunde mehr. die zeit fahre ich vollgetankt,mit schwacherem peugeot. beim replay,willst du merken das ich in jede kurve,kome sehr nah,und muB bremsen wegen dir,der,du hast zu viel zu vorsichtig gebremst. ok . fur wie lange ? Ganze rennen 2 oder 3 sekunden langsamer fahren,oder etwas versuchen ? und beim start,du hattest ein prima needforspeed start zugelegt. unnotig. inzwischen 2 autos,mit keinen platz.vollerisiko,in ersten meter. Ok.deine sache. Mein fahrfehler. Ich mache die nie so oft. Es passiert manchmal. Bei dir passiert es ofter in letzter zeit. Wollte nicht aus dies problem machen,aber wann du sagst fahrfehler,ich sage,zu wenig geduld,und keine nerven 2 ,3 oder mehr sekunden pro runde verlieren,wegen jemand,die hat nicht gut genug traniert. und ja. mit mazda geht es schneller. in kurven,wie weiB,der kan. Und fur TS,nochmall,zu laut,zu nervend,und nicht nur fur mich. Nie bisher,konnte sagen,das ich so eine situazion in Ts hatte. immer spreche gern,lache,mache spass,uberspreche dinge, setups,aber gestern,gestern war zu viel. weiter bitte,wann du was zu sagen hast,bitte PM. Hatte genug hier. gruBe.

Guten Tag
Ich möchte mich erst einmal für das tolle Event bei allen beteiligten bedanken.Tolle,wenn auch schwierige Strecke,harte aber faire Positionskämpfe ( danke an MasterB und Sattelite 74 :-P), rundum sehr gelungenes Event wie ich finde.So nun zum eigentlichen Grund meines Beitrags: Für den Lärm in Teamspeak möchte ich mich an dieser Stelle offen bei allen entschuldigen, da ich auch daran Beteiligt war.
In der zweiten Rennhälfte war ich mit viel Abstand nach vorne und hinten im Mittelfeld unterwegs und da kommt es bei mir leider öfter vor dass ich mich unterhalte und nicht daran denke, dass andere vorne um die Spitzenpostitionen und um Zehntelsekunden kämpfen.Werde mich in Zukunft etwas zurückhalten in Teamspeak beim Event.Sorry noch mal.
Ansonsten Hals und Beinbruch und bis demnächst auf der Strecke

Hiho ,

Glückwunsch allen Teilnehmern und besonders denen die Angekommen sind

48 Starter haben die Herausforderung angenommen
und immerhin 22 sind mit Punkten belohnt worden.

Sehr gutes Ergebnis , finde ich , für diese Strecke und die Renndauer

Einige sind in diesem 2. Lauf auf einem anderen Fahrzeug als im ersten Lauf gestartet.
Diese Fahrer habe ich in der Wertung rot markiert.
Sollte es sich um ein Versehen handeln , so werten wir das schlechtere Rennen als das erste Streichergebnis der Saison.
Wenn Ihr weitere Fahrzeugwechsel vornehmt , fahrt Ihr außerhalb der Gesamtwertung , was natürlich auch möglich ist.

Das nächste Rennen der Serie findet am Donnerstag dem 28.Januar 2016 statt

Alle Teilnehmer fahren mit dem Ford Escort 1300 aus der TC 65 Klasse auf Donnington GP

Gruß

Andi


Congratulations to all participants and especially those who have arrived

48 starters have accepted the challenge
and at least 22 have been rewarded with points .

Very good result , I think , on this route and the race duration

Some drivers started in this 2nd run on a different vehicle than the first run .
I have marked in red the drivers
Should there be a mistake , we evaluate the worse race than the first string result of the season .
If you change vehicle more than this , you will drive out the overall standings , which is of course also possible .

next race : 28. 1. 16 Donnington GP only Ford Escort 1300 from TC 65 class

Andi

Hallo liebe Macher,

auf dem Plakat für Mt. Panorama steht als Datum 28.02., im Reglement der Serie wird dagegen der 07.02. genannt. Verschiebt sich der Zeitplan?

Grüße
Klaus

Hi Klaus ,

sorry das Datum auf dem Plakat war falsch ,

bzw. das Plakat sollte noch gar nicht unter Ausblick auftauchen

das Mt Panorama Rennen findet am Sonntag dem 7. Februar statt


Jetzt erstmal am Donnerstag alle auf Ford Escort in Donnington GP ( Server 5 steht bereit zum Antesten )
Gruß

Andi

hi,

klasse Rennen von allen auf S2.
grats und thx.
Ich wusste garnicht wieviel Spass die kleine Drehorgel doch machen kann.
Kurz vor Knopp noch gejoint.
"Ohne" Set, mit vollem Tank 20 sek verspätet(Nasszelle ) ins Rennen bzw. los aus dem Grid.
Hat mal richtig Spass gemacht.

Nicht nur einmal habe ich negativ über das Fahrverhalten einiger Autos hier gefaselt.
Dafür muss ich mich eigentlich (auch uneigentlich ) entschuldigen, denn es lag schlichtweg an mir.

Jetzt wo ich es etwas besser weiss, alles fängt beim Sim Racen mit dem persönlich angepassten FFB an denn der Weg zum clipping ist nicht sehr weit wie ich selbst aus jahrelanger (Un-)Erfahrung weiss.
Damit auch jeder in den vollen Genuss kommen kann, werde ich meine Erkenntnisse die Tage mal in einem entsprechenden Fred zusammen fassen.
Parallel könnt ihr mich auch gerne anschreiben.
Ein realistisches (& aufgeräumtes) Setup mit Individualisierung dauert nicht länger als eine Stunde.

grüssle und gn8

Hallo zusammen

Leider gab meine LoadCell während des Training mit einem leisen Knack den Geist auf. Hatte danach nur noch sehr schwache Bremsleistung.

Ich schliesse jetzt einfach mal aus dass ich an das Poti zum einstellen der Kraft kam. Ist unmöglich von Vorne mit den Füssen da ran zu kommen.

Habe dann meine Reserve eingebaut und um 21:30 eine kleine Testrunde gefahren. Läuft wieder

Nun ist bei Fanatec eine Anfrage gemacht. Die haben leider diese LoadCells nicht mehr im Shop gelistet das die Pedals V3 eine andere LoadCell haben.

Mal abwarten was der Support antwortet. Wenn es geht kaufe ich 2 Stück wieder auf Reserve

Ich hoffe das Rennen machte Euch so viel Spass wie mir die Trainingsrunden heute Morgen.

Korrektur: Die LoadCell gibt es noch im Shop. Man sollte nur richtig schauen...

Gruss Reto

MichaW Rundenlang aufhalten, DAS ist schön!

CasparGTL schrieb:
MichaW Rundenlang aufhalten, DAS ist schön!

Memo an mich...Caspar nächster Lauf +120KG...

War ein richtig geiler Zweikampf Caspar...aber hat auch so viiiiiiiel Zeit gekostet

Glück auf!

Gut das du es auch als schoen siehst.
Ich wuesste das du nach vorne wolltest natuerlich aber ganz ohne Kampf waehre das auch niks oder?
Nach 6 oder 7 Runden reichte es mir dann und Ich hoffte du koentest den Sprung nach vorne wo du hingehoerst noch schaffen. Es scheint im Algemeinen nicht leicht an mich vorbeizukommen zu sein aber gestern war wohl sehr schwierig. Ich machte viele Fehler und war dann SO langsam in Kurven. das kosstete uns viel Zeit.

Nach dich kamen noch ein par Jungs vorbei und dann war Ich ganz aleine, sicher nach den Boxenstopp. Den Corttina ist super aber was R8 damit machte.....wow!

Servus,

schönes Rennen gestern.
Die Testrunden letzte Woche waren zwar etwas ernüchternd, aber Ich steh einfach auf Stadtkurse
In der Quali endlich auch einmal eine sehr gute Runde erwischt und plötzlich auf 7 oder so gestanden.
Dem kleinen Unfall nach dem Start mit etwas Glück ausgekommen, konnte Ich dann einige Runden den schönen Zweikampf zwischen Micha und Casper "aus der ersten Reihe" anschauen und dadurch auch den Abstand etwas verkürzen.
Von hinten kamen Hyzer und Blechbernd Runde für Runde näher.
Dieses mal beim Boxenstopp keine Reifen gewechselt und das hat zum Glück auch erstaunlich gut geklappt im der zweiten Rennhälfte.
Zum Schluss hin leider die Vorlage vom BlechBernd gleich wieder vergeigt und so knapp hinter ihm auf dem 8ten(?) Platz ins Ziel gefahren.

War ein wirklich schönes Rennen gestern.
Danke an Andi für das Rennen und die Serie.

gruß, Andi

This date has passed..
http://www.altbierbude.de/images/events/Vorschau/ A.jpg

Hi

next race 6.3.2016

date on previewposter is wrong

Andi

Jaaaaaaa.

hm... versteh ich nicht...
stimmt doch....

Btw....Hergen, watt macht die #16 ??

LG
Gerd

PS. Lass dir Zeit - aber beeile dich...

Hi ,

Heute Abend fahren wir mit dem schönen

Ferrari 275 ein Cup Rennen im Rahmen des 60 s Cup

auf der Strecke von Mugello

Der Verbrauch & Verschleiß wird doppelt eingestellt

und wir fahren 28 Rennrunden

viel Spaß

Andi

Das waere eine Kombi fuer Scuderia Casparati.
Ich hoffe Ich kann dabei sein.
Mugello ist super und der 275 einer meine Favos in Simracing.
Mit schoene Nachwuchssound und die Tasche voll mit Setups, maledicione!

orsopino schrieb:
Hi ,

Heute Abend fahren wir mit dem schönen

Ferrari 275 ein Cup Rennen im Rahmen des 60 s Cup

auf der Strecke von Mugello

Der Verbrauch & Verschleiß wird doppelt eingestellt

und wir fahren 28 Rennrunden

viel Spaß

Andi

Da heißt es also Spritknausern.

Roger