Aus gegebenen Anlass (NoS-Event) und weil sich die Beschwerden häufen, hier noch mal eine freundliche Erinnerung...vor der Replay-Sichtung

Regel: Schießt du deinen Vordermann ab, sag Sorry und reihe dich hinter ihm ein! Ein "Upps" reicht definitiv nicht

Rule: If you kick the Car in front of you, say Sorry and let him pass!

Viel Spaß auf der NoS und

Glück auf!

In der Tat. Hier müssen einige Fahrer mal daran erinnert werden. Es ist einfach nur enttäuschend, was momentan für eine Mentalität auf den Servern gelebt wird.

Da ein Forenbeitrag nicht zur Verbesserung beitragen wird, bitte mal um kostruktive Vorschläge, wie man den Pappenheimern beikommen kann.

Grüße

B8'

ich wollte nicht,die erste sein,die hat das gesagt,aber ich habe eine paar tage pause gemacht,den,ich hatte genug von unfalle. Es ist nicht die welt-ende,aber es ist hart spass zu haben, wegen leute die nicht aufpassen. ich bin nicht ein saint,hatte manche fehler gemacht,mit passender,sehr tight racing,und dann pasieren kleine momente ,in "heat of the battle" ,aber mal gesprochen,gefahren,wir verstehen uns besser jetzt. was mir eigentlicht nervt,ist kein sorry zu bekommen. sagt einfach sorry,und alles ist cool und vergeben in moment. bei mir jedenfalls.

Yow Herr Bachtmann,


Wenn diese forenbeitraege nicht das gewunschte effect zortierte soll, habe ich 1 vorschlag:

Auf die abb website ein schwarze liste zystem machen.

Das registrierte mitgliedn auf der abb website 1 'I don't like' abgeben konnen.

Und das ein top 3, 5 oder 10 direkt fuer jeden abb website anschauerlich ist.

Das mit ein sicheres anzahl von 'I dont likes' ein abb admin gewunschte aktion drauf nehmen konn.

Schwarze Liste ist doch irgendwie doof, da kommen sich die Leute dann vorgeführt, entblößt oder bestraft vor.
... ist so'n bisschen wie ein "Arsch-des-Monats" Aushang am schwarzen Brett.

Vielleicht wirkt aber genau das

Leider läd eine öffentliche Schwarze Liste sicherlich ein paar Leutchen zu Missbrauch ein (Inquisition lässt Grüßen - auf zur Hexenjagd).

Vielleicht stattdessen wieder "Karma" ... diesmal allerdings für fairplay

Eine schwarze Liste sehe ich auch kritisch und glaube auch nicht, dass sie einen Rüpel zu einem besseren Fahrer macht.
Es kann ja nicht darum gehen, die Fahrer wegzujagen und die kleine GTL-Gemeinde noch kleiner werden zu machen. Stattdessen sollte das Ziel sein, die Rowdies davon zu überzeugen, dass unser Weg der beste ist.


Grüße

B8'

neee zu schwarz liste. neee. mehr teamspeak. mehr evente. mehr GTL legenden,wie R8 gordini,don panoz,moorhuhn,und einige mehr,an strecke bringen. presantieren wie mann das macht. vielleicht eine kleine "racing school",fur einige die haben alles nicht in kleinen finger Racing linien,fair verteidigen,uberrunden...... Mensch kann alles lernen,wenn er will. Personlich,ich denke das man kann NIE alles wissen,so ich frage leute for setups,manchmal,sehe ich wie sie fahren,so ich kann versuchen noch 1 oder 2 zentel, auf meine runde-zeit down zu bringen. Ich weis das ich bin nicht langsam.Aber,ich weis das mann kann immer zentel or zwei hollen Mit straffen,und schwarz-listen,leute will gehen wo anders. Mit spass,niemand will denken uber andere servern. So fur mich,mehr spass,mehr education,mehr legenden an server,und dann passt alles........ P.S. In meinen 4 oder 5 jahren gtl spielen,ich hatte fair internet connection,nur fur letzte 1 und halb jahr.. Muste offline spielen,allein wie ein hund,mit AI. Ich hatte alle mods,und ich habe viele namen in gtl communities gelernt. Gee Gee,Ron123,uva,ich habe alle leute/GTlegends legenden,kennengelernt,und hier an bude,mit einige gefahren. Das hat keinen "preis tag". Und leute vergessen das alles ist frei. So ich hoffe,das was von uber geschrieben,hat sinn,wollte nicht in englisch schreiben,es ist doch,eine deutsches forum.

Hallo zusammen,
nun gebe ich auch mal meinen "Senf" dazu.
Zu Tim kann ich nur sagen... "schwarze Liste" .... auf keinen Fall. Anprangern hatten wir im 14ten Jahrhundert. Das hat meiner Meinung nach in einer modernen Welt nichts zu suchen.
Was ddd55 meint kann ich seine Meinung teilweise teilen. TS ist auf jeden Fall immer die bessere Variante als dieser emotionslose Chat. Man hört bei einem "sorry" ob es ernst, böse oder ironisch gemeint ist. Sollte vielmehr genutzt werden. Alle Member, die ich per TS kennen gelernt habe, sind nette "Typen". Wir haben ab und zu auch englisch sprachige Racer dabei. Ist doch kein Problem.
Was die Fairnis anbetrifft stelle ich leider auch öfters fest, dass entweder aus fehlender Trackkenntnis, Praxis oder warum auch immer Fahrzeuge in den ersten Kurven "abgeschossen" werden. Oftmals kommt zwar ein "sry", aber was nützt es wenn durch soche "Harakiri" Aktionen dein hart erkämpfter Platz futsch ist? Das bringt nur Frust!
Auch hier bin ich "ddd55" seiner Meinung, dass ev. Schulung, Regelkunde usw. helfen könnte. Wäre doch eine tolle Sache, ähnlich wie der "Setup-Kurs" einen "Fahrkurs" ins Leben zu rufen. Man könnte sogar ev. "Wracker" verpflichten solche Kurse zu besuchen oder ihnen mit kurzzeitigen "Suspendierungen" zum Nachdenken verhelfen. Auch dies sollte ausschliesslich via TS gemacht werden.
Ich bin ja noch nicht solange dabei und habe eben genau das Problem, dass ich meistens im "Midfield" positioniert bin und somit oftmals "rausgebumpt" wurde. Es ist einfach schade.
Vielleicht könnte man die Leute, ähnlich wie mit dem "Lowguard", die an solchen "Schools" teilgenommen haben, mit einer Sternwertung hinter dem Namenszug kenntlich machen. Ähnlich wie bei div. Bewertungssystemen. Dass ist dann kein Anprangern.... aber .. je mehr Stern, vlt. max. 5, um so besser und freundlicher der Fahrer.
Ich kenne soetwas von unserer Onlinefliegerei.

Vielleicht bekommt man so, die Wenigen, in den Griff.

Noch etwas zu "ddd55"... ich finde es total nett, dass du hier in deutsch schreibst. Auch wenn nicht alles richtig ist, aber man versteht was du meinst. Toll .. noch besser fände ich es aber auch, wenn ich dich nicht mit "ddd55" sondern mit deinem Namen ansprechen könnte..

grusse Gerd,mein name ist valentino,oder,wie MikaW hat mich gennant,Vino LOL Grusse

Hi Vino,
danke, das ist ja mal was. Vielleicht solltest du deinen Namen in die Signatur schreiben. Macht das Ganze etwas freundlicher...

Freu mich auf ein Wiedersehen auf einer der vielen Strecken!

LG
Gerd

ABB-Fahrschule? Der Gedanke gefällt mir ...

Ich bin mir nur nicht so sicher, ob es damit getan ist ... die wenigsten Rüpel scheinen mir Anfänger zu sein - und von einer "Fahrschule" werden die sich kaum angesprochen fühlen.
Ausserdem sind es doch neben der Strecken- und Fahrzeugkenntnis (die man nur durch Übung bekommt) nur ein paar Grundlagen, die dort zu vermitteln wären.
Z.B. "Bremsen und Windschatten", "Umgang mit den Sichtverhältnissen in GTL (Rückspiegel und tote Winkel)" oder die simple Erkenntnis, dass noch kein Rennen in der 1. Kurve gewonnen wurde.

Ich kann mir nicht im Ansatz vorstellen, wie man diese Sachen wirksam unters Volk bringen kann ... eigentlich sollte es doch allen ohnehin klar sein.

Ohne wirksame Hilfsmittel (z.B. Bewertungssysteme) wird das nicht wirklich klappen.

Grüße
Olaf

Obligatorische teamspeak ist scheiss, da es leute gibt auf abb wer kein deutsch, english oder kein von beiden sprachen.

Und denn habe ich noch nicht gesprochen ueber das unpraktische azpekt des teamspeaks.
Muss ich ganze abend schalten zwischen 'Present' und 'Absend'.

Und teamspeak soll kein mensch bessere konzentration geben um besser rennen zu konnen.

Crap, eye sayz.

I never said obligatory. i said more. with more people that are here for many years,and know many, many things. To explain people,what is all about. I never said only teamspeak. i currently dont use one. Pictures. Schreenshots of what to do,or not do do. Overtaking maneuvers. How to approach corner,when fighting for position,side by side with someone. Nothing too complicated. Just to know the basics of fair racing. As for teamspeak,planning to use it real soon. Its quite easy to operate TK,especially if you install it on android phone. Push to talk,and thats it. Value from some info from teamspeak is priceless. And fun also. So yes. Teamspeak can make you more faster,in time,using it during the race becomes unannoying and very fun at the moments,when someone bites the dust right in front of you Rating system no. Small community,everyone knows how everybody drives. And mostly its fair. Some minor incidents could be annoying if they are constant. 1st corner crashes,caused by too fast late breakers,uncarefull coming back on track,and i think something from written above,could help to put a halt on it,or at least,make it happen less.

Hallo Racer,

ich möchte mich auf keinen Fall von Fehlern ua. beim Überholen gerade auf der Nordschleife freisprechen

Aber gerade auf einem Highspeed Kurs kann es schon sehr nerven wenn das Vorbeikommen durch unfaire und unsportliche Postions-Verteitigungsversuche über längeren Zeitraum auf die Spitze getrieben werden und Kontakte mit unschönem Ausgang so provoziert werden .

Kontakt bei einem harten,ausgeglichenen, fairen Duel
passiert, was solls, ....shit happens


Wer paar Tage auf iRacing unterwegs war/ist sollte eigentlich geläutert sein und entsprechend behutsam und nachsichtig Druck beim Überholen aufbauen


Auszug aus der IR Driving School zum Thema "Überholen"







So nicht !!!





Guss
Susi

Da scheine ich mich ja instinktiv "richtig" zu verhalten. Liegt vielleicht auch ein wenig am vielen Training mit der GTL-AI.

Da geht man aus Berührungen fast grundsätzlich als Verlierer hervor (selbst heftigste Crashes tangieren die AI nur perifär) ... also versucht man irgendwann Berührungen zu vermeiden, und da kommt dann genau das raus, was der Herr von der iRacing-Fahrschule empfiehlt.
Keep it clean and safe ... and spot out chances for a pass.


Grüße
Olaf

B8man schrieb:
In der Tat. Hier müssen einige Fahrer mal daran erinnert werden. Es ist einfach nur enttäuschend, was momentan für eine Mentalität auf den Servern gelebt wird.

Da ein Forenbeitrag nicht zur Verbesserung beitragen wird, bitte mal um kostruktive Vorschläge, wie man den Pappenheimern beikommen kann.

Grüße

B8'

Sicher wird ein Forenbeitrag alleine nicht reichen, aber man kann ja mal an den gesunden Sportsgeist appellieren...
Ansonsten fällt mir auch nichts anderes ein außer Replays sichten und die betreffenden Fahrer kontaktieren...was aber zum einen in richtig Arbeit ausarten könnte so wie hier momentan gefahren wird und zum anderen hab ich auch keine Lust, die "Budenpolizei" zu spielen, das verträgt sich für mich nicht mit dem Spaßmoment das ich hier gerne erlebe...
Ich befürchte aber, das es ohne solche Aktionen nicht gehen wird, aber mal sehen, vielleicht hat ja noch jemand die goldene Idee...

Glück auf!

Hallo

viel Ärger gibt´s ja erfahrungsgemäß immer an der ersten Kurve (auch noch an der zweiten.)
Manch einer meint, dass das Rennen dort entschieden wird.
Ich bin mal GPL gefahren (is abba nix für mich )
Dort gab´s dann im Racethread ein Bildchen vom Track, rot eingezeichnet darin, wo in der ersten Runde nicht überholt werden darf. Also schön bis da die Quali-Reihenfolge einhalten.
Funktioniert natürlich auch nur dann, wenn sich die "kritischen Kandidaten" dran halten würden.
Ansonsten könnte man auf den Public Servern ja auch die "kickFahrerFunktion" per Abstimmung benutzen.

Gruß Wolfgang

Yesterday on the Nordschleife

Regel: Schießt du deinen Vordermann ab, sag Sorry und reihe dich hinter ihm ein! Ein "Upps" reicht definitiv nicht

Rule: If you kick the Car in front of you, say Sorry and let him pass!

Ich halte mich ja eigentlich aus solchen Diskusionen raus aber viele sind selber schuld wenn es zum crash kommt. Es gibt hier und auf den anderen Buden, Fahrer die ständig blocken und einen mit voller absicht beim Überholen vor den Hobel ziehn, bitte versteht mich nicht falsch, für mich gehört Kampflinie Fahren zum Racing dazu aber auch das hat grenzen. Und glaubt mir wenn mir einer ständig vor den Hobel zieht obwohl ich schon neben ihn bin is das auch richtig Sackgang. Im sinne der Bude bin ich dann der tätter und muss warten, das ist natürlich auch eine möglichkeit seine Position zu sichern hat aber auch nichts mit Fairplay zu tun.
Als Fazit bleibt eigentlich nur zu sagen dass das nutzen der Spiegel und ein bisschen mehr umsicht von allen der einzige weg ist den Spaß für alle zu sichern.

Lg

Das sehe ich genau so!!!

Daumen hoch,für deinen ersten Beitrag!


Gruss Wiege

Natürlich sollte man umsichtig fahren, die Rückspiegel banutzen und nich rücksichtslos die Tür zuschmeißen, während man überholt wird.

Genauso natürlich sollte man aber auch damit rechnen, dass es im Rennen zu Situationen kommen kann, in denen es eben unübersichtlich wird. Vor allem, wenn man gerade überholt wird - jedes Auto hat "tote Winkel".
Man sollte nicht erwarten, dass der Vordermann beiseite springt, nur weil er mal nicht genau weiß, wo der andere gerade ist, wie nah er auffährt usw.
Mir passiert das regelmäßig, dass ich nicht genau sehen KANN, wie jemand zum Überholen ansetzt. Ich bin in diesen Situationen dann einfach sehr vorsichtig (oder versuche es) und lasse in Kurven z.B. auf BEIDEN Seiten genug Platz für noch ein Auto (einfach, weil ich nicht genau wissen kann, auf welcher Seite der andere es versuchen wird).
Dadurch setze ich allerdings auch meine Position aufs Spiel ... aber das ist mir allemal lieber, als durch einen nicht selbst "verschuldeten" Dreher am Ende des Feldes zu landen.

Aber darum geht es hier auch nicht wirklich ... es geht um die Situation, in der es schon passiert ist. Und um die Beschwerden, die kommen, wenn der "Aggressor" wortlos weiterbrettert. Unfälle gehören zum Rennaltag, seit Autos schneller als Schritttempo fahren können. Der Umgang damit ist das Problem. Nicht, dass die Leute einen nicht freiwillig überholen lassen (tut ihr auch nicht gerne), oder dass "Kampflinie fahren" auch Grenzen hat.
Bitte nicht falsch verstehen ... auch das sind wichtige Punkte. Das sollte genau so selbstverständlich sein, wie das Warten nach einem Crash.

Wenn man jemanden herauskegelt, was hoffentlich nur versehentlich geschieht, dann sollte man eben auch fair genug sein, nicht einfach weiter zu fahren, als wäre nichts gewesen.
"Der andere ist aber auch selbst Schuld" löst das Problem nur im eigenen Kopf und sollte ganz sicher nicht als Entschuldigung für Regelverletzungen herhalten.


Wenn ich mit jemandem lange um eine Position kämpfen muss, dann finde ich das eigentlich eher schön, denn DAS ist der Spass, wegen dem ich hier bin - die Endplatzierung ist da eher nebensächlich. Und nach 3-5 Runden fair an einem sich wild verteidigenden Derwisch vorbeigezogen zu sein, fühlt sich doch auch toll an.

Grüße
Olaf

Mir passiert das regelmäßig, dass ich nicht genau sehen KANN, wie jemand zum Überholen ansetzt. Ich bin in diesen Situationen dann einfach sehr vorsichtig (oder versuche es) und lasse in Kurven z.B. auf BEIDEN Seiten genug Platz für noch ein Auto (einfach, weil ich nicht genau wissen kann, auf welcher Seite der andere es versuchen wird).
Dadurch setze ich allerdings auch meine Position aufs Spiel ... aber das ist mir allemal lieber, als durch einen nicht selbst "verschuldeten" Dreher am Ende des Feldes zu landen.Wenn ich mit jemandem lange um eine Position kämpfen muss, dann finde ich das eigentlich eher schön, denn DAS ist der Spass, wegen dem ich hier bin - die Endplatzierung ist da eher nebensächlich. Und nach 3-5 Runden fair an einem sich wild verteidigenden Derwisch vorbeigezogen zu sein, fühlt sich doch auch toll an.


Ein bischen copy paste,und ich mus nicht mehr (viel) sagen .Nur das ich,beim zweikampfe,benutze virtual mirror,und look back knopf,um genau zu wissen,wo mein gegner ist. ist nicht 100% realistisch,aber es hilft ruhe an strecke,und keine kontakte zu haben.Ich verbringe viel zeit,in alle richtungen zusehen, erste prioritat fur mich ist,keinen probleme zu machen,wann strecke ist full. Aber ich mus sagen,gestern in einen rennen,weil ich habe fur NTS trainiert,manche leute fahren wie mit AI. prazise fahren ist eine sache,kein platz geben ist andere.........