Hola, das wäre dann meiner zweiter Streich an Langstrecken Eventplanung, hoffe es gefällt. Auch diesmal gilt, Kritik, Anregungen, etc bitte hier rein
Was die Fahrzeugauswahl angeht, 934 und Chevy Monza viel zu schnell, also raus...sämtliche Japaner und leider auch der Commodore, viel zu wenig Verbrauch, also auch leider raus...

Die Chevy Corvette 76 ist (wenigstens bei meinen Tests) deutlich benachteiligt was die Reichweite angeht, hab sie aber trotzdem mal drinnen gelassen, gibt sicher den einen oder anderen, der die ganz gerne fährt und der vielleicht mehr vom Spritsparen versteht als ich...
Hab deshalb 2 Runden weniger angesetzt, so sollte es wenigstens theoretisch möglich sein...

Alle anderen Auto's liegen ungefähr auf einem Niveau, vielleicht mit leichten Vorteilen für den 320, aber da war mir dann doch die größere Vielfalt wichtiger als das letzte bisschen Ausgeglichenheit...

Vielen Dank an Flo für's möglich machen und an Hergen für das geile Plakat!

Glück auf!

...



Gruss Wiege

Der Dank geht an dich zurück, dass Du dich mit einbringst. Bleibt zu hoffen, dass es nicht zu einem reinen 320er Event kommt.
Aber egal wie, ich habe hoffentlich Zeit mitzufahren.

Grüße

B8'

B8man schrieb:
Bleibt zu hoffen, dass es nicht zu einem reinen 320er Event kommt.


Das hoffe ich allerdings auch, aber wollte den 320er auch nicht rausnehmen, den mögen auch einige...schön wäre es natürlich, wenn jedes Auto gefahren würde und wenn vielleicht ein paar von den Aliens halt nicht den 320er nehmen...
Das ganze mit nem Chevy, De Tomaso oder 911er erfolgreich abzuschließen hat doch viel mehr thrill
Aber wir werden sehen, bin mir jedenfalls sicher, das auch andere Autos vorne mitfahren können.

Glück auf!

Keine Angst, hoffe das ich mitfahren kann und das sicher nicht in einen BMW.

Schönes Event Micha, Dange.

Wenn ich die Zeit finde bin ich dabei, natürlich nur im Porsche 906.

Ich hoffe der Spritverbrauch wird nicht gedoppelt, dann müsste ich mit der Karre ca. alle 9 Runden an die Box (70L reichen in Interlagos bei normalem Verbrauch nur für 19 Runden).

Selbst wenn viele den 320er wählen, ist doch nicht so schlimm - fahren wir das Rennen halt alleine, und lassen sie ziehen .

OK - Korrektur. Der 906 schafft doch zwischen 12 und 13 Runden bei doppeltem Verbrauch.
Ich war nur von den Ingame-Angaben etwas irritiert - kommt vor.
Sorry MichaW

DerOlf schrieb:

Selbst wenn viele den 320er wählen

Ähmmmmm, ich entschuldige mich vielmals , aber der 320er wird ersatzlos gestrichen...ich kann hier auf dem Budenserver plötzlich 2:58 mit vollem Tank fahren, ging auf meinem Server nie...also viel zu schnell die Kiste, fettes SORRY. Ich hatte zwar zum Zeitpunkt des Tests gesehen, das da eine Fabelzeit vom Uwe Laenger stand, aber die Zeiten dahinter waren da alle noch im Rahmen, die gehen mit Capri und 911er auch...jetzt sind sie es nicht mehr...
Zweites Event, zweiter Planungsfehler, einen Versuch geb ich mir noch...

Glück auf!

ja nun Micha du hast sicher irgendwo Recht der 320er ist schon richtig fix...eben mal ne 2:53,9 gedreht und da war noch Luft...aber mach du mal das wird schon, ist auch nicht so einfach bei so vielen Wagen ähnliche zu finden.

lg !Dirk

Naja - der UweLaenger hat mit dem Ding (320er BMW) eben auch mal grade ne 2:53 hingeballert und dabei ein Rennen gegen fred im Porsche 934 gewonnen (ich selbst im 906 habe für die drei Runden gleich mal 45sekunden länger gebraucht).

Aber es gibt auch einige, die mit dem Pantera locker unter 3 Minuten bleiben. Und du selbst legst mit dem 906 Zeiten hin, von denen ich momentan nur träumen kann.

Der Unterschied zum BMW 320 ist eben, dass man mit dem auch ohne viel Übung sehr fix sein kann - mit dem Pantera geht das nur, wenn man mit der Kiste auch klarkommt.

Aber wirf' nicht so schnell das Handtuch - es ist absolut nicht leicht, bei dieser Auswahl ein ausgewogenes Feld hinzubekommen.
Kann ich mir jedenfalls vorstellen - ich habe ja selbst noch keine Events geplant.

Trotzdem., das wird schon - und Meister fallen im allgemeinen eh nicht vom Himmel.

Grüße
Olaf

Hallo, am Donnerstag wird das Event ja jetzt nachgeholt und auch wenn die Distanz für einen Wochentag ohne anschließenden Feiertag recht heftig ist, so hoff ich doch mal, das sich genug "Verrückte" finden um einen Server voll zu bekommen...

Glück auf!

Ja klar, da bin dabei. Ich such schon mal ein passendes Long-Distance-Kissen...

Sonnige Grüße
Harald

Die Kombination verspricht doch viel Fahrfreude, da werden schon einige Fahrer an den Start gehen. Zudem beginnt schon das Rennen schon um 20.30 Uhr.

Grüße

B8man

Auch ich bin auf jeden Fall dabei ... Notfalls als blau-weiß gestreifte Wanderschikane

Huhu...

Ich schau mal, ob ich nach meiner etwas längeren "Auszeit" noch einigermaßen mitkomme

Aber ich mache auch gerne den Besenwagen... Muss nur noch schauen, an welchem Auto ich ihn befestige .
Ich räume die Strecke dann halt mal wieder von hinten auf

LG
Sabrina

Ich bin auch dabei. Werd mal sehen wie der 911 so läuft.

Moin,

für diejenigen die nicht so richtig wissen habe ich mal 3 Setups von mir hochgeladen, BMW CSL, 911RSR und Capri RS.
Vielleicht hilft das bei der Entscheidung.


cu 2nite
!Dirk

Gute Sache, danke dafür.

Hallo, wer sich noch nicht sicher ist was seine Fahrzeugwahl angeht, die momentanen Verschleißwerte auf Server5 sind nicht die, die heute Abend gefahren werden... wäre wohl ein bisschen viel für CSL und Pantera

Glück auf!

Ahhh. Danke für den Hinweis. Dumme Frage, aber gilt das auch für den Motor. Ich habe den Pantera gestern bei Max. 7400 Umdrehungen getestet. Nach 5 Runden habe ich in jedem der drei Testfahrten eine Leistungseinbuße von 8%. Habe nachgefragt, ob ich die Drehzahl runterschrauben soll oder lieber früher schalten sollte. Leider bekam ich keinen Tipp. Mein Bruder empfiehlt die schaltstrategie, da am Ende ja von 100 trotzdem etwa 30% verbleiben. Sorry, kenn mich nicht so aus. Vor geraumer Zeit hatte der citydriver dazu was gesagt. Habs leider nicht mehr auf dem Schirm. Für nen Tipp wär ich super dankbar. Würde das Auto gerne nehmen. Der Verschleiß hat mir gestern zu denk en gegeben. Aber diese Info beruhigt erstmal Setup habe ich noch. Lade das mal hoch. Viele Grüße

Hi Sabrina, ich würd mir die Drehzahl so einstellen, das ich zwar durchaus Verlust am Motor hab, aber noch problemlos mit der gewählten Drehzahl über die Distanz komme, selbst wenn ich nicht früher schalte...
Es gibt zwar das Gerücht, das mit abnehmender Motorprozentzahl auch die Leistung abnimmt, das hab ich aber noch nie erlebt. Kann mich an das Teamevent in Le Mans der ETCC 12 erinnern, da hab ich damals den Escort mit 4% Resthaltbarkeit ins Ziel gebracht und der schnurrte wie ein Kätzchen und hatte volle Leistung...

Glück auf!

Danke Micha. Das mit der Leistung hat Patrick mir auch gesagt, Ich probier aus. Learning by doing. 7300 bei maximaler Attacke. Und Danke für die schnelle Antwort



Setup habe ich veröffentlicht (Pantera SWaschk). Hatten wir mal für ein Pantera-Event entwickelt. Als ewige und jetzt auch noch ungeübte Rookie bin ich gestern eine 3:05 damit gefahren!!! Durchhalten ist wichtig. Hoffe mal nicht, dass der Motor bei meinem Fahrstil abraucht

We´ll see on track!

Haltet mir einen Platz frei. Muss bis 20h arbeiten und komme dann mitten im Qually dazu.

Roger

Erel 68 schrieb:
Haltet mir einen Platz frei. Muss bis 20h arbeiten und komme dann mitten im Qually dazu.

Roger

Denk dran. Start ist um 20:30!

MichaW schrieb:
Hallo, wer sich noch nicht sicher ist was seine Fahrzeugwahl angeht, die momentanen Verschleißwerte auf Server5 sind nicht die, die heute Abend gefahren werden... wäre wohl ein bisschen viel für CSL und Pantera

Glück auf!

EDITH schreit mich an, das es jetzt auf dem 5er passt... Danke an Flo

Glück auf!

Hallo zusammen, hallo Micha,

MichaW schrieb:
...die momentanen Verschleißwerte auf Server5 sind nicht die, die heute Abend gefahren werden... wäre wohl ein bisschen viel für CSL und Pantera

wie schade, wie schade... Du hättest im TS hören sollen wie nahe an der Grenze zur Verzweiflung um Tankstopps und Reifen gepokert wurde. Eigentlich war es gar nicht so schlimm:
Bei einem CSL-Test hatte ich in 3 Runden einen Verschleiss zwischen 7 und 8. Bei 12 Runden (die mit dem CSL wohl nicht klappen werden) wären das dann 28-32... Natürlich wird man langsamer, aber der Wagen fährt doch noch. Dazu kommt noch, dass ein etwas talentierterer Taktiker 9-9-9-9-10 fahren würde - dann läge der Verschleiß zwischen 21 und 24. Sicher nicht jedermanns Sache, aber spannend...

Spannend wird es bestimmt trotzdem!

Bis gleich!
Sonnige Grüße
Harald