Moin, könnte man den Norisring evtl. mit auf den 1er oder 6er packen? So zu Übungszwecken, kenn doch die Strecke nicht

Danke und Glück auf!

Hi, ich wollte am Sonntag mein erstes 4FUN Event fahren, muss man sich da anmelden?

PS: Endlich mal wieder auf der Bude, die Installation müsste heute fertig sein!

Hallo und Willkommen auf der grünen Bude.
Für nächsten Sonntag braucht man keine Anmeldung.
Das PW gibt es ab 20 Uhr auf der Homepage unterm Plakat oder im Teamspeak.

Grüße

Danke!

Inzwischen hoffe ich, dass die Installation bis dahin fertig ist.. -.-

Sehr, sehr feines Event, vielen Dank dafür! Nur 2x umgedreht worden, das ist für Norisring doch nix
Alles superfair und spaßig, die Verbremser passieren halt und sind nicht weiter schlimm.

Glück auf!

Toll!

Pole mit dem sehr schnellen Escort ohne Setup.
Dann Start verpasst und 3er, aber nicht von der Strecke ab wie gewöhnlich in Runde1...
dann aufgeholt und sehr hart gekämpft mit Bernd und kart und B8 und anderen.
Coocky war sehr schnell und kam hinterher aber dann konnte Ich doch in Führung an die Box nach 36 Runden.
Aber wie immer, Ich bin langsam im Stopp, alle Gegner waren da wioeder vorbei. OK, draufhammern und dann klappte es wieder. 5 oder 6 Leute beigeholt und einige konnte Ich schnell auf Topspeed vorbeifahren aber andere verteidigten hart und kannten ihrem Auto sehr gut.
Uwe konnte Ich vorbei auf S/Zgerade und dann trafen BERND und Ich uns wieder. Da musste Ich alles geben aber es ging einmal gut. B8 war noch vorne und wir hatten noch 10 Runden. Ich kan dran aber vorbei...
OK, vorbei ging Ich aber immer war B8 bessr aus der Kurve und dann musste Ich wieder planen.
Manchmal versuchte Ich in Kurve2. das war ein bishen schwer weil der Gegner dich nicht sieht wenn du nicht wirklich vorbei bist. Ein mal habe Ich ihn fast gedreht aber er konnte das Auto walten, glücklich!
OK, was zu machen, noch eine Runde!
Gut vorbereitet konnte Ich früh auf der Gerade anhaken und dann sicher bremsen ohne das das rote Gefahr mich wieder vorbeikam beim bremsen oder beschleunigen.
Gewonnen? ... Nein, der Coocky hat kein Reifen gewechselt und war noch 17 Sekunden vorne!
Aber mit so ein Rennen und 2en Platz bin Ich ganz zufrieden!
Hätten die schnelle Jungs Escort genommen, hm, dann wäre das wohl anders...

Danke an die Jungs die uns vorbeigelassen haben, das war super!

Replay server4 ab ung. 3750 , Kampf um Platz 2,3,4.........MUSS man sich ansehen. Es wird besser und besser jede Runde bis zum Ende!

Dank B8 und Bernd!!!

Moin

Dankeschön für dieses Rennen, hat mächtig Spass gemacht.

Server 5 mit´m Alfa, Sprit für ca. 38 Runden an Bord, einmal Tanken ohne Reifenwechsel war nötig und geplant.

Start als Vorletzter und konnte mich aus allem Gröbsten raushalten, Auto blieb heile.

Bin bedächtig aber konstant immer weiter nach vorne gespült worden.
Ob Schubser oder Blech im Weg, alles gut überstanden und nichts ist passiert.
Hatte auch keinen Dreher und bin nicht einmal an die Bande oder ins Gras.
Ich schreibe das extra weil ich es immer noch kaum glauben kann.

Als die ersten in die Box sind schnupperte ich an den Top 10.
In der 37. Runde bin ich zum Stopp und verlor dort 8,nochwas Sekunden wegen Reparatur. Hatte mit keinem Schaden gerechnet und drückte, wiedermal, zu schnell Enter.
Als 11. wieder raus und weiter, für Norisringverhältnisse, unspektakulär und ruhig bis ins Ziel. Auf dem Weg dahin rutschte ich noch wegen Unfall oder Boxenstopp bis auf Platz 8 und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Norisring war damals der erste Kurs den ich mir für mein neues GTR zusätzlich installiert habe. Ich mag ihn, den Streckenverlauf kann man sich relativ einfach einprägen.
Wäre nur lieber den/einen BMW gefahren; stand nur Gruppe 2 da.

Ein schönes Rennen.
Leider habe ich das Replay geschaut und mir ist schlecht geworden.
Um mich rum wurde mehrmals lupenrein abgeschossen ohne zu warten, Überrundete blocken; und das sind nur Szenen die ich zufällig beim Betrachten meines Rennens sah.
Nicht gut!

Das Rennen an sich war schon klasse, aber das Finale mit Caspar über die letzten Runden war die Krönung und echte Werbung für unser Spiel. Tolle Nummer und danke für.

Hab heute morgen mal auf die Schnelle in die Videos geschaut und leider wurde mein persönlicher Eindruck nicht bestätigt. Da war doch einiges, was auf den beiden Servern nicht in Ordnung war. Seien es die Abschüsse ohne Warten oder das Blocken bei Überrundungen. Liebe Leute, das geht so nicht!

Grüße

B8'

Da muss ich mal eine Lanze für die Überrundeten brechen. Auf dem Norisring ist es schwer jemanden überrunden zu lassen, wenn dieser auf der Geraden schneller (Escort z.B.)) ist, beim Anbremsen dann aber einem quer durch die eigene Bremszone (Scirocco z.B.)schießt. Nicht jeder hat da irgendwelche Tasten belegt, um vor jeder Haarnadel zu schauen, was der Überrunder da gerade tut.
Im Allgemeinen glaube ich daher, dass da der Norisring nicht als allgemeingültige Rennstrecke für das Verhalten der Überrundeten zählen kann. Hier lag es einfach an der Fahrzeugkombination, dass es so schwer für einige war.

Roger

PS: Habe auch versucht,nicht den schnelleren im Weg zu sein und hatte dabei auch meine Probleme

In mein Rennen war das alles super.
Nur 1 Mal musste Ich ein bischen Geduld haben in der Chicane und dann noch eine Kurve aber das ist OK. Die anderen kämpfen auch mit einander.
Die Rest der Fälle war es super wo die 'langsameren' Autos die Kurve aussen nahmen und Geduld hatten mit Beschleunigen, Klasse!
Nur 1 Mal passierte es das ein Scirocco wider vorbei schoss aber das war ein Bremsfehler.

Erel 68 schrieb:
Da muss ich mal eine Lanze für die Überrundeten brechen. Auf dem Norisring ist es schwer jemanden überrunden zu lassen, wenn dieser auf der Geraden schneller (Escort z.B.)) ist, beim Anbremsen dann aber einem quer durch die eigene Bremszone (Scirocco z.B.)schießt. Nicht jeder hat da irgendwelche Tasten belegt, um vor jeder Haarnadel zu schauen, was der Überrunder da gerade tut.


Hallo Roger,
also da muss ich mich dann auch mal melden.
Ich habe ein paar Runden versucht dich zu Überrunden und war deutlich schneller. Da Du im TS gewesen bist habe ich dich im TS auch direkt angesprochen. Allerdings hast Du es vorgezogen nicht mal zu antworten. Da frage ich mich ernsthaft warum jemand im TS fährt wenn er aber in einer solchen Situation weder reagiert noch antwortet?

Der TS ist auch dazu da sich zu warnen wenn jemand z.B. auf der Strecke mit Freeze steht, oder aber wie bei mir gestern anzufragen ob man denn nun mal überrunden darf ohne mit der Brechstange zu kämpfen.
Etwas eher Bremsen und schwupp wäre ich vorbei gewesen. So halte ich das zumindest wenn einer mich überrunden will/ muss.
Auch die Tasten für links/ rechts und nach hinten schauen habe ich belegt. Sowas sollte eigentlich standard sein wenn man Rennen fährt. In real schaut man ja auch nicht stur geradeaus.
So hat mich die Nummer leider ein paar Sekunden im Kampf mit meinem Vordermann gekostet.

Wer im TS nicht kommuniziert wenn Er direkt angesprochen wird braucht meiner Meinung nach dort auch nicht fahren, dafür sind sicher die anderen Server da.

Gruß,
kart1803/ Oliver
Edit:

Ansonsten ein klasse Rennen und richtig Spaß mit R8Gordini und zwar das ganze Rennen lang!
Auch der (Fern) Kampf mit Uwe Länger und das langsam heranknabbern war klasse! Gratz Uwe das Du das so heimgefahren hast!

Kann ich mich Flo und Caspar nur anschließen, tolles Rennen und obwohl die Strecke so kurz ist uns so wenig Kurven hat, die geben einem mehr als genug Möglichkeiten, richtig Zeit liegen zu lassen. In Summe erstaunlich anspruchsvoll für "Nurgradeaus".
Die erste Rennhälfte war klasse, permanent Zweikämpfe mit der Konkurrenz bis kurz vor dem Stop mit Flo und Caspar. Das hat einfach tierisch Laune gemacht.
Nach dem Stop ging's dann primär ums Überrunden, das hat bis auf wenige, teils schon angesprochene Ausnahmen, super geklappt. Wobei ich nicht wüsste, welche Strecke zum Vorbeilassen besser geeignet wäre als der Norisring, auf der Geraden nach hinten schauen, sehen, ok, da kommt einer, bissi vor dem Bremspunkt lupfen und der Fisch ist geputzt. Wenn man natrülich voll auf dem Pin stehen bleibt, ist's vor allem für auf der Geraden langsamere Autos schwierig. Gibt deutlisch unübersichtlichere Strecken, wo es tatsächlich stellenweise schwierig ist....

Die Übersichtlichkeit ist auf dem Norisring tatsächlich weniger das Problem, allerdings sollte man als Überrundender auch auf dem Schirm haben, dass man selbst, genau wie der zu Überrundende ein Rennen fährt - und da geht es nicht nur für die ersten 5 um jede Hundertstel.

Ich fahre Kurven meist auf der Aussenlinie, wenn sich jemand zum Überrunden angestellt hat, einfach damit der die kürzere Innenlinie nutzen kann.
Dabei verliert man allerdings Zeit - eine Entscheidung, die nicht immer leicht fällt.
Noch problematischer wird es, wenn da ein ganzer
Fahrzeugpulk angerauischt kommt - ein fiktives Beispiel kann vielleicht verdeutlichen, was ich meine:
Selbst p13 und p1 möchte gerne vorbei, hat aber im Windschatten p14 dabei.
Was tun? Die p1 muss und möchte man vorbei lassen, aber ist man verpflichtet, dadurdch einen Platz zu verlieren, weil p14 im Windschatten von p1 auf der innenlinie natürlich schneller ist?
Es ist wohl recht selten, macht es aber schwierig - vor allem weil sich p1 ziemlich wahrscheinlich und mit Recht über dieses Verhalten ärgern wird.
Und was soll man tun, wenn der Überrunder es wiederholt verpeilt? Soll man sich einfach so lange weiter selbst ausbremsen, bis es dann endlich mal geklappt hat? Regel ist Regel und schbnellere lasse ich gerne vorbei, aber ich weigere mich strikt, auf einer Geraden quasi zu schleichen, nur weil mein Hintermann in den Kurven nicht an mir vorbeizieht - früher Bremsen ist OK, Aussenlinie fahren ebenfalls, aber Gerade ist nunmal Gerade, und da wird möglicht flüssig beschleunigt.
Ich hoffe mal, dass ich euch auf diese Weise nicht zu krass im Weg war.

Allgemein sollte man anerkennen, dass nicht nur die schnellsten um Plätze und Zeiten ringen - im Mittelfeld oder am Ende ist der Kampf oft genug nicht weniger hart. Ich persönlich freue mich auch über einen 12. oder vorletzten Platz - wenn ich meine "Karriere" so betrachte, wäre schon durchkommen echt nett.

Schade, dass das Rennen für mich nur halb so lang war - ich hätte doch wie gewohnt nicht auf die 3 Extra-Runden Sprit verzichten sollen - ist bei GTL einfach sicherer. Sprit für 36 Runden reicht auf dem Norisring eben doch nichtmal für 34.
Wirklich Voll hätte der Tank sein müssen, dann wäre ich auch bis zum geplanten Boxenstopp in Runde 35 gekommen. So ist mir (wiedermal) der Motor verdurstet.

Hi Racer,

auf den Norisring ging früher keiner vom Gas...das gibts nur heute per Teamorder


Die stabilste Kiste gewinnt















Viele gute Rennen!



Gruss
Susi