UweLaenger schrieb:
Man kann sich doch auf die Begebenheiten einstellen und macht das Beste draus.
Die Letzte Strecke macht dann alles wieder gut!!
oder so 
Gruß UweLaenger
genau, das haben die echte Rennfahrer auch gemacht.
Ich habe , sicher bei moderne reale Strecke auch meine Gegner, wie heutigen Silverstone mir schrecklige neue Teil und die ganze Schlangelei vor die letzte Kurve oder die manche Tielke-unsinnsachen. Chicane auf Monza? Bitte nicht! Busstop auf Spa? was????
Aber Ich mache was Ich kann.
Die alte Tourenwagentruppe musste doch auch mal auf enge oder eckige Strecken fahren oder?
Sag mal, sieht das aus wie unrealistisch oder nicht spannend?
http://www.youtube.com/watch?v=kY5zdnGvT0c
Crystal Palace ist kurz und hat ein guten Flow aber nicht wie Spa oder NOS oder so. macht aber Riesenspass!
Oder Brands Hatch? Autumnring ist dann breiter und gibt so mehrere Linien und sicher soviel Möglichkeiten als zB ZandvoortGP. Ich gebe zu, mit Alfas und Abarths ist das leichter aber eben mit dem Nissan fangt es an grossen Spass zu machen und Ich sehe die Strecke gar nicht mehr als Fantasie aber eine neue herausforderung mit auf Spass gezeichneten Kurven mit ein besseren natürlichem Flow als viele reale Strecken haben.
Escort geeignet würde Ich sagen.
Zugegeben, gegen die OpelGT und andere kleine Flitzer wird es hart, aber gestern habe Ich zB Rundenlang versucht um Linox im GT hinter mir zu halten und gab es schon eine Riesenherausforderung, aber es klappte weil Ich 100% meien Apexen halten konnte und dann mit dem starken Motor wieder Luft bekam.
Komm Micha, versuch's noch Mal, wir brauchen dich.
http://www.youtube.com/watch?v=sOjL1TUIDHs
http://www.youtube.com/watch?v=yyaSYGdl1eM