Hermann.K schrieb:
Vielleicht hier
http://www.altbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/id,43094/ catid,3/lang,de/

Und dann runterscrollen.

Ja, die Seite hab ich gesehen. Dann ich ging auf die FAQ Seite und sah da nur einen Beitrag über das GTL update, dann ging ich zum Wiki und sah da einen Eintrag "Force Feedback / FFB Einstellungen oder ganz legale Steuertricks" aber da stand ausser der Überschrift auch nichts. Oder wie sehe ich das?

Im Wiki steht auch, dass am 28.5 um 16.11 Änderungen vorgenommen wurden an einem Eintrag von 16.07, beides von Rdjango, aber der Eintrag hat nur 47 bytes. Und das kann dann nicht der obige Text sein.

Hat den Text denn vielleicht jemand gelöscht? Aber das müsste ja dann auch da stehen, oder?

Hallo Carl,

die Faq ist recht lang - da musst du runterscrollen.

Der Beitrag steht jetzt auch im Wiki - ich musste ja korrekterweise erstmal Taffy fragen ob es ihm recht ist - die Überschrift hatte ich heute nachmittag schon eingetragen.

Gruß
rdjango

rdjango schrieb:

ich musste ja korrekterweise erstmal Taffy fragen ob es ihm recht ist

Im Leben so fair wie auf der Piste (nur langsamer)

rdjango schrieb:
Hallo,

FAQ ist ergänzt um ein neues Kapitel "Lenkrad einstellen"

Gruß
rdjango
Klasse!

Dankeschön, wird für viele eine grosse Hilfe sein.

KlausDieter schrieb:
Dankeschön, wird für viele eine grosse Hilfe sein.
Super Hilfe. Bei mir hatte sich alles verstellt, zB war mein controller in the datei als "7" eingetragen obwohl es die Wahl laut Erklärung garnicht gibt. Hab mich dank dem Beitrag im Wiki reingekniet, alles läuft wieder super, hab jetzt aber aus dem Schaden gelernt und eine Backup Datei angelegt.

Jetzt bräuchte ich nur noch eine Datei die mich so schnell macht wie ich mich fühle.

Tja , mein liebr Carl
Die Datei findest du in deinem Kopf im Ordner > ÜBEN;ÜBEN:ÜBEN

carl_II schrieb:
KlausDieter schrieb:
Dankeschön, wird für viele eine grosse Hilfe sein.
Super Hilfe. Bei mir hatte sich alles verstellt, zB war mein controller in the datei als "7" eingetragen obwohl es die Wahl laut Erklärung garnicht gibt. Hab mich dank dem Beitrag im Wiki reingekniet, alles läuft wieder super, hab jetzt aber aus dem Schaden gelernt und eine Backup Datei angelegt...
Freut mich , dass du jetzt glücklich bist mit deinem Arbeitsgerät.
Ich habs (immer noch) noch vor mir.
Sind nur Kleinigkeiten im Lenkverhalten die ich gerne anders hätte und zu faul dazu mich endlich mal damit zu beschäftigen.

Übrigens steht in meiner Datei als Controller auch eine "7".

Hermann.K schrieb:
Tja , mein liebr Carl
Die Datei findest du in deinem Kopf im Ordner > ÜBEN;ÜBEN:ÜBEN

Ah, deshalb finde ich die nicht. Vielleicht wenn ich da mal aufräume...

KlausDieter schrieb:
steht in meiner Datei als Controller auch eine "7".
Ja, komisch. Hab mich daran erinnert, dass jemand in diesem thread vor ein paar Seiten sagte, controller ist egal, das wichtige sind die FFB Einstellungen. Und da hab ich dann die 7 rausgeschmissen und jetzt mal provisorisch eine 0 reingesetzt. Mit der 7 hat sich das Lenkrad öfter nach einer oder der anderen Seite verstellt, auch während des Fahrens, und das beeinflusste das gesamte Fahrverhalten sehr negativ. Bei 0 steht es jetzt wieder mittig und bleibt auch so.

Ich probiere jetzt die reinen FFB Einstellungen.

Da es ist nicht gerade Freunde macht, neue Threads zu eröffnen, benutze ich mal den hier, da er im Thema ja schon paßt...

So...ZWANGSPAUSE für mich...für euch nicht, aber für mich ein Problem, da die Finanzen die Lösung nicht zulassen.

Mein Lenkrad mag nicht mehr. Ein Mikroschalter nach dem anderen verabschiedete sich und nun hab ich für die Belegungen keine Ausweichmöglichkeiten mehr.

Kabelbrüche im Kanal der Lenkachse konnte ich ja noch bewerkstelligen.
Aber Mikroschalter austauschen ist nicht so einfach, da ohne Typenbezeichnungen die Suche eine endlose wird.

Über den Support an Original-Ersatzteile heranzukommmen scheint ebenfalls unmöglich zu sein.

Für alle, die es interessiert...
Ich habe das F430 Force Feedback von Thrustmaster, das wirklich ein unglaublich gutes und ergonomisches Lenkrad ist, so lange es funktioniert.
Es ist gut durchdacht und sehr präzise.
Ein paar Kritikpunkte gäbe es...z.B. keine Einflußnahme möglich den Lenkwinkel einzustellen, Pedallager haben eine Schwachstelle, unnötig komplizierter Aufbau der Einzelteile im Lenkrad.
Als Sondermaschinenbauer hat man da einen Blick für

Sollte jemand sich ein neues Lenkrad gönnen wollen, so muß ich leider von diesem abraten.
Es ist echt super, so lange die Schalter funktionieren und die Kabel nicht brechen.
Aber das scheint allen Benutzern dieses Lenkrads so zu gehen. Hab im Netz viele Berichte gelesen, die exakt die gleichen Symptome beschreiben.

Haltbarkeitszeit liegt zwischen 1,5 und 2,5 Jahre
Preis liegt etwa bei 120 Euro
Garantie...weiß ich jetzt gar nicht, aber man erhält ja sowieso nur wieder das gleiche Problem

Bis dann mal auf unbestimmte Zeit
Gruß, der Ralf

Hallo,

@ Ossy,

ich hab das RGT FFB Clutch von Thrustmaster, das einzigste was bisher nicht defekt war, sind die Mikroschalter.....,Schaltung (Wippen) und Hebel sind jeweils nacheinander gebrochen, habe sie repariert und verstärkt, dazu noch ein gebrauchtes bei Ebay gekauft (20-40€) und immer aus 2 eins machen
Ich gönne mir auch mal das G27 allerdings bei 2 Kindern und einem Fahrzeug das 13l braucht muss man auch mal zurückstecken , solangs geht.
Ich muss allerdings sagen das beim Thrustmaster RGT das FFB hervorragend arbeitet für den relativ kleinen Motor.Das ist der Grund warum ich es immer wieder repariere und mittlerweile eins zerlegt habe um ein 30er Lenkrad zu verbauen, dann hab ich zwar keine Knöpfe und Wippen mehr weil die leider im Lenkrad serie integriert sind, aber Schaltung selber bauen (zb. aus altem C64 Joystick- Competition Pro) und Knöpfe auf USB Ziffernblock legen schon umgehe ich alle Poties und Mikros, ausser die der Schaltung.
So wird´s hoffe ich auch in der Praxis


Gruss Mika

Gudden,

@ Ossy,

ich habe mein F430 vor einer woche in den Keller gelegt.... Schalter der linken wippe kaputt aber ich habe noch einen neuen. der Rechte wurde vor ca 1/2 Jahr getauscht... habe beide beim Suport von Trustmaster bekommen.... must nur nett und lieb fragen....

oder noch besser willst du meins zum ausschlachten?

Grüsse de Fichte

@Mika
Ja, aus 2 mach 1 ist die einfachste Methode und hätte ich auch gern gemacht. War nur nicht möglich mangels günstigem Erwerb eines Zweiten.
Reparaturen habe ich ja schon einige vollzogen.
Sogar welche, auf die ich richtig stolz bin.

Aber...
@Fichte
Das wäre ja genial !!!
Also, wenn das für dich kein Problem ist, dann wäre ich sehr dankbar dafür.
Schreib mir per PM, dann reden wir darüber wie das für uns beide befriedigend ablaufen könnte.
Ok?

Ist erst ein Tag Abstinenz und es fehlt mir schon

Gruß, der Ralf

Tag zusammen,
habe gestern schon mal die Threads, die mit Wheels zu tun haben, durchforstet in der Hoffnung eine Lösung zu meinem Phänomen zu finden.
Aber in zig Seiten habe ich zwar wieder einiges dazu gelernt, aber leider nichts zu diesem Problem.

Also folgendes:

Habe ein Thrustmaster Ferrari GT.
Wenn ich spiele (FFB und co funktioniert) kommt es nach einer gewissen Zeit, dass das Lenkrad von alleine in Vollausschlag geht und nichts geht mehr. Pedalen auch nicht.

Dann USB rausziehen und wieder reinstecken, Lenkrad kalibriert sich und funktioniert dann wieder, allerdings nur noch mit minimalen FFB-Effekten.
Dabei bleibt es allerdings und es gibt keinen weiteren Ausfall mehr!

Habe das jetzt vielfach getestet und es läuft immer nach dem oben genannten Schema ab. Ausnahmslos!


Konnte schon rauslesen, was ihr von Thrustmaster haltet, gucke auch schon nach nem G25, aber das gibt das Budget derzeit leider nicht her

Also hatte jemand etwas ähnliches und eine Lösung oder kann man einfach sagen, dass das Ding im Eimer ist?

Hab schon meine grauen Zellen versucht anzustrengen. Bin mir aber nicht sicher, ob dieses Verhalten früher (vor einigen Jahren) auch schon auftrat, glaube aber, dass es da reibungslos lief.

Achja, an GTL liegt´s (natürlich ) nicht, bei GTR genau dasselbe Phänomen.
Treiber sind aktuell.

Grüße, Dennis

Hallo Dennis,
das hört sich irgendwie nach einem USB Thema an.
Bitte mal im Gerätemanager die USB-Controller prüfen, ob in der Energieverwaltung irgendein Stromsparmodus aktiviert ist (wird gerne in Win 8 als Standard gesetzt).
Ansonsten versuche mal, die verschiedene Dienste für z.B. Apple temporär in der msconfig.exe abzuschalten, da diese Obst-essenden Androiden ständig Lauern, wer sich am PC über USB anstöpselt...
Der Umstieg auf das G25/G27 ist immer ein guter Schritt, wobei mich mein G25 in WIN 7, 64 bit, zusammen mit dem Kopfhörer (über USB angeschlossen!!!) in der selben Art verlässt, wie dich dein Trustmaster. Soll heißen, nimm mal alle anderen USB-Geräte vom Rechner.
Last but not least, wenn du verschiedene USB-Anschlüsse hast, alle mal durchprobieren, wobei die Motherboard-USBs (auf der Rückseite des Gehäuses) die geringsten Probleme machen sollten.

Ich hoffe, daß hilft dir.

Gruß
dikl

Danke dir, dikl.

Den einen oder anderen Tip konnte ich in der Theorie schon mal umsetzen, der Praxistest folgt dann heute Abend

Alles Mögliche durchgetestet,
leider keine Besserung.
Werde das Gerät mal bei Zeiten zerlegen und säubern, das ist jetzt noch meine letzte Idee.

Aber trotzdem danke für die Tipps!

Hallo,

welches Betriebssystem hast du? Microsoft hat an den Energiesparfunktionen von USB geschraubt weshalb es da Probleme gibt. Da hilft u.U. ein neuer Treiber vom Hersteller.

Wenn es 8.1 ist hilft vllt. auch das hier
http://forum.aquacomputer.de/berwachung-und- steuerung/p1401218-aquastream-xt-frequenz-problem- win8-1/#post1401218

Ansonsten nimm das G27 nicht das G25

Gruß
rdjango

Dennis83 schrieb:
Habe ein Thrustmaster Ferrari GT.
Wenn ich spiele (FFB und co funktioniert) kommt es nach einer gewissen Zeit, dass das Lenkrad von alleine in Vollausschlag geht und nichts geht mehr. Pedalen auch nicht.

Dann USB rausziehen und wieder reinstecken, Lenkrad kalibriert sich und funktioniert dann wieder, allerdings nur noch mit minimalen FFB-Effekten.
Dabei bleibt es allerdings und es gibt keinen weiteren Ausfall mehr!
Das kommt mir mehr als bekannt vor.....
Hatte ein neues G27 mit dem selben Problem. Alle "Selbstheilungsversuche" haben nix gebracht. Habe dann den Support von Logitech angerufen, dort tippte man auf ein defektes Netzteil, welches ganz kurz die Spannung verliert und danach sich das Lenkrad sozusagen neu anschließt und kallibriert. Da das Spiel ja läuft, sind dann wohl die FFB-Effekte wech.
Hab ein neues Netzteil geschickt bekommen und siehe da, alles Paletti.
Vielleicht hilft es weiter, viel Glück!

Gruß Achim

Spiele am Laptop mit Win7 Home Premium.
An USB-Einstellungen habe ich nichts weiter gefunden, was an Sparmaßnahmen aktiviert sein könnte.

Das mit dem Netzteil hatte ich auch schon in Betracht gezogen, ist ja alles schon älteren Formats und könnte der ein oder andere Wackelkontakt, kalte Lötstelle, etc. unterwegs sein.
Hab das Lenkrad gestern mal aufgeschraubt, entsetzlicher Anblick, was da schon alles gebrochen ist
Zumindest weiß ich jetzt wo das Klappern herkommt bzw. konnte ich das jetzt beheben und das Spiel im Lenker auch minimieren.
Auf Dauer muss aber was neues her, aber wie gesagt, sprengt das derzeit noch mein Budget.

Das Netzteil lass ich mal kontrollieren, trotz Elektrotechnikvorlesugen übersteigt solch simple Handlung dann doch meine Kenntnisse

Muss leider mitteilen, dass es nicht am Netzteil liegt. Hab mir ein neues besorgt, aber keine Besserung. Denke die Tage des "Schmuckstücks" sind einfach gezählt

Muss ich mal schauen wie es jetzt weitergeht. So ists sch...., da es sich immer erst selbstständig macht, neu gestartet werden muss und dann ohne FFB weitermacht. Zu gefährlich, da man nie weiß wann es plötzlich losgeht

Tja, schade.....
aber hätte ja sein können, da es mir "bekannt" vor kam
Na dann alles Gute beim "Erneuern"

Gruß Achim

Hi , ich habe manchmal auch das problem das sich mein Driving Force GT von alleine ausschaltet wenn's nich benutzt wird ( zb in der box etc. ) . Kann es dann auch durch usb aus und wieder anstecken zum leben erwecken . Das FFB problem habe ich dann auch . Ich verändere dann in den FFB einstellungen einmal irgendein wert und mache ihn dann wieder rückgängig und SCHWUPPS habe ich meine alten FFB effekte wieder ...
müsst ihr mal probieren ... schätze es klappt auch bei euch ...

gruss ...

Hallo Mitfahrer,

habe festgestellt, dass ich auf den langen, schnellen Ovalen (Talladega, Nardo ... etc.)ein Problem mit dem Geradeauslauf der Fahrzeuge habe. Die Karren ziehen ohne Grund plötzlich leicht nach links oder rechts, ich versuche zu korrigieren und fahre dann Schlangenlinien.
Könnte ja noch mit dem asymetreschen Setup zu tun haben, habe ich aber schon symetrisch probiert und auch nicht besser. Ganz extrem wirds dann im RSR Turbo. Der Wagen wird unbeherrschbar und ich lande dann in der Mauer oder im Innfield. Kann einfach die Spur nicht halten. Für den Überholenden wird das auch schnell zur Katastrophe. Auch die Fahrt in den überhöhten Kurven gelingt nicht besser. Wagen zieht nach unten, anschließend - nach geringfügiger Lenk-Korrektur - nach oben und ich muss gegen gewaltig störende FFB Kräfte ankämpfen.
Liegt#s am Wagen, an der Lenkradeinstellung, am Setup? Weiß hier im Moment nicht weiter. Danke für Tipps.
G27, System Win7/64

Gruß, Oliver

Hallo Oliver


Das kann an deinem Podi im Lenkrad zu tun
haben,hat ich auch mal...vor langer Zeit!

Da man ja meistens gerade lenkt,wir
der Punkt am meisten abgenutzt sein.
Früher,wo ich noch Lenkräder mit
Podis hatte,hab ichs ausgebaut,
leicht verdreht,eingebaut und neu
kalibriert.
Oder mit Kontaktspray probieren.

Weiss halt nicht ob das bei dir geht.

Wenn Podis mal anfangen zu springen
sind sie unfahrbar!

Mir kann das nicht mehr passieren
Mein Side Winder wird mit Licht abgenommen!
100% genau!



Gruss Wiege