wie gewonnen so zerronnen

nach dem tollen serversieg beim cls-event letzte woche diesmal vorletzter
was war los??

im einfahren vor dem event mit den minimalen setup-möglichkeiten 1-06-5 gefahren, naja, hab ich gedacht das wird schon reichen für die vorderen plätze.
auf dem server fahren die jungs dann aber 1-04-0, holla, denk ich das muß wohl schon mit leerem tank sein. in der quali schaff ich wohl ne 1-05, das reicht aber nur für die hinteren plätze. egal, die konstanz macht es. stimmte auch, die gegner sind sehr konstant schneller gefahren.
mein reifenverschleiß war links einfach zu hoch, bin schon in der 17 runde das erste mal in die box, reifen gewechselt, wieder vollgetankt, alles so weit ok. danach dann doch einige plätze wieder gutgemacht, hab bemerkt das ich mit der tankfüllung doch noch einige runden drehen kann, daher trotz reifenverbrauch draußengeblieben. hab mich dann irgendwann entschieden noch etwas nachzutanken, die reifen nochmal zu wechseln und dann das rennen zu ende zu fahren. also in die box, motor aus, 34 liter tanken und reifen wechseln eingestellt und enter gedrückt. ich weiß nicht was die jungs da mißverstanden haben, sie haben auf jeden fall nur die reifen gewechselt. so bin ich dann wieder raus und dann als der tank richtig leer war wieder in die box zum tanken. diesmal haben sie dann die aufgabe einwandfrei erledigt.
1. ich war so langsam das, kaum hab ich jemanden im spiegel gesehen, war der auch schon vorbei
2. die boxenstrategie war wohl verpeilt
3. das tanken hab ich scheinbar nicht kapiert
1- 3 = spaß war nicht dabei, bin nur getreu der budenregel zu ende gefahren.

um jetzt meinen fehler aufzuklären, ich war bisher der meinung das ich bei gtl beim tanken einstelle wieviel dazu getankt werden soll, der tankinhalt spielt keine rolle. das scheint ja falsch zu sein, sonst hätten die jungs ja die 34 liter getankt. muß ich dann beim boxenstopp den gewünschten tankinhalt angeben????

Micha58(xxsraser)

xxsraser schrieb:
muß ich dann beim boxenstopp den gewünschten tankinhalt angeben?Ja!

Ich musste gestern leider durch höhere Mächte zur Halbzeit das Rennen beenden - Rechner steht im Schlafzimmer und die Regierung wurde "unmutig"... Sorry für den Rennabbruch.

Bis dahin lief's ganz gut: Mit vollem Tank losgefahren und gespannt, wie der Reifenverschleiß ausgeht. Trotz immensen Abriebs ging es doch ganz gut bis zu Runde 30. Bei 47 Verschleiß war das Auto "nur" knapp 1 - 1,5sec langsamer als mit frischen Schlappen.

Vorher gab es spannende Kämpfe mit Uwe Länger, der aber vermutlich nicht ganz vollgetankt war und sich leicht absetzen konnte. BladeRunner hat von hinten Druck gemacht, aber es reichte nicht zum Vorbeikommen...

Hat Spaß gemacht - Danke an alle Beteiligten.

Gruß
Georg

xxsraser schrieb:
muß ich dann beim boxenstopp den gewünschten tankinhalt angeben????


Ja, die Liter-Zahl auf der Tafel gibt an "auf wieviel" Liter du getankt haben willst.

D.h. wenn du mit 34 Litern auf der Liste in der Box stehen hast, und sie schon im Tank hast, wird nichts hinzu getankt.

LG
Spritty

Für mich ein eher durchschnittlich bis schlechtes Rennen.

Habe leider kein Vertrauen zu den Reifen gehabt und so auf eine 2-Stop-Strategie gesetzt.

Das war leider verkehrt!

So blieb mir nur ein Platz im hinteren Mittelfeld.

Roger

Naja ich war auch am überlegen mal wenigstens "schnell" die vorderräder zu wechseln...habe dann aber abgewartet was die Spitze tut und es dann auch gelassen...Am Ende echt ein verrücktes Rennen, ich war mit abgefahrenen Reifen mitten in einer dreier Gruppe die um Positionen kämpfte(allerdings ne Runde -). Von hinten kam aber GTI Heizer näher und da ging es dann um meine Position, war echt nicht einfach. Schönes Rennen.

Gruß BR74

Dankeschön
Wieder was gelernt, und das in meinem biblischen Alter (54)

Michael