Hola,

möchte mich mal für das feine Norisringevent gestern Abend bedanken! Genau das worauf ich gestern gehofft hatte, kleines feines Auto, Strecke die auch im Halbschlaf geht, kein Stress, ganz in Ruhe während der Fahrt ein Bierchen schlürfen können, mal ne Zichte zwischendurch, 64 Runden Autoclutch gefahren, perfekt!

Glück auf!

Hallo,

auch von mir ein großes Dankeschön - hab seit langem mal wieder Gelegenheit für ein Event gehabt und dann eine meiner Lieblingsstrecken.

Und die kleine Klasse passte hervorragend - kein Unfall und gute Boxenstrategie haben mich sogar auf den 9. Platz gebracht (als ewiger Rookie) - was will ich mehr.

Danke

Gruß
rdjango

Buongiorno
Ja , war echt ein schönnes Rennen gestern ,
immer an der Wand lang , hab mir mal das Replay angesehen , da war manche Runde echt Milimeterarbeit.
Danke an den Eventplaner für diese nette Kombination
ciao
Andi - Orsopino

hallo,

hätte ein schönes Rennen werden können,
war aber leider nicht so!
Kann doch nicht sein,dass man,wenn man so ca. in Runde 20 von 65 (sec. 1140-1180) überrundet wird, zu meinen den Überrundenden noch ein bischen ärgern zu müssen: auszubremsen, blockieren und zu guter letzt ihn auch noch über die Bande zu schicken! Ja dich meine ich dj beatmaster,
Man wo sind wir hier beim Stockcar?
Normalerweise halte ich mich hier aus dem Forum raus,
aber so nicht.

Wir versuchen uns alle an ein paar gute und sinnige Regeln zu halten. Eine davon ist es, in ein Renngeschehen nicht einzugreifen, wenn man schon überrundet ist!

Sorry bin aber immer noch etwas geladen.

Gute Fahrt Stan

Hi

Auch von mir ein Dankeschön an die Planer und Macher.

Bin seit 2 Tagen mit neuem Lenkrad unterwegs und wollte mich eigentlich noch nicht wieder ins Eventgetümmel stürzen. Die Umgewöhnung ist enorm, besonders beim Bremsen.
10 Minuten nach 20 Uhr guckte ich Mal neugierig und sah Alfa GTA und Norisring. Das geht, dachte ich. Der Alfa fährt sich relativ einfach und Norisring kenne ich im Schlaf.

Trotzdem bin ich ohne Quali von fast ganz hinten gestartet auf Server 2. Wie fast immer. Voller Tank.

Nicht viel los gewesen. Runden abgespult, beim ersten Boxenstopp nicht aufgepasst und Reifen gewechselt. Ein- zweimal Kontakt mit Gegnern, nicht übermässig schlimm und passiert halt.
Um eventuellen Wartezeiten zu entgehen bin ich nach ca. 16 Runden das erste Mal in die Box und danach 2x leer gefahren.
Wenn ich daran denke, dass ich ohne Reifenwechsel, die hielten locker das ganze Rennen, genau die Zeit verloren habe die mir zum Vordermann fehlten...

Naja, 7. geworden. Bin zufrieden, mit dem neuen Lenkrad bin ich zum Schluss schon ganz gut klar gekommen. Andere Sitzposition und sehr viel stärkere Bremse sind der Grund für meinen Muskelkater und den Verpannungen.

@Stan
Ich habe mir das Replay gestern noch angeschaut. Habe die Situation im Rennen aus der Ferne mitbekommen. Auch das Theater im Chat danach und ich war neugierig.
Aus meiner Sicht hat Beatmaster als Lapper dich gut geärgert, nicht sofort vorbei gelassen und ist glaube sogar Kampflinie gefahren. Nicht schön, da gebe ich dir Recht.
Trotzdem sehe ich die Schuld bei dir.
Er ist eine Rechts-Kurve zu weit raus und du innen fast vorbei. Aber eben nur fast, denn in der nächsten Links-Kurve war er noch neben dir. Du ziehst aber voll rein und bumms.
Im Training und in der Quali schaue ich mir oft meine Gegner an, bzw. die schnellen Leutz deren Gegner ich gerne wäre.
Zufällig hatte ich dich auf dem Schirm und verfolgte deine Aufwärmrunde im Quali. Am Ende dieser Runde, vorletzte Kurve, da räumst du den Vordermann einfach ab weil er langsamer und im Weg ist.
Mein erster Gedanke war, dass sein Auto bei dir noch nicht geladen war. Aber das geht nicht wenn du in deiner ersten Runde auf ihn auffährst, richtig?

Gebt euch die Flosse, nobody is perfect.