Das war ja mal große Grütze!

Erst beim Start von der Kupplung gerutscht -> Fehlstart/Stop and Go.

Dann gleich nach der ersten Runde auf dem Boxen-Verzögerungsstreifen abgeschossen worden.-> 30 Sekunden verloren beim zurückfahren von hinter der Box.

In der 7. Runde beim Anbremsen nach der langen Gegengeraden schief gekommen -> ab in die Streckenbegrenzung -> Motor auf Null.

Sorry für meine Team, so bekommen wir hoffentliche wenigstens keine Extrakilos.

Roger

Hola,

beim Start stellt sich plötzlich ein 2002er quer, beim Versuch ihn nicht zu treffen selber einen bekommen und gedreht, dann ein Opel in mich hinein (Sorry dafür, das ich da so blöd stand) in die Box gedrückt worden, weiter gefahren, rote Ampel nicht gesehen, DQ ...absolut frustrierend, hatte mich so auf das Event gefreut

Ganz großes Sorry an mein Team, überleg ernsthaft, meinen Platz zur Verfügung zu stellen, vielleicht hat jemand anders mehr Glück und Können.

Schon ziemlich frustrierend gleich 2x hintereinander dem Team das Ergebnis zu versauen, hatte mir für heute ne Menge vorgenommen...

Glück auf

Ach mensch, mal wieder Verbindungsverlust (in Runde 17?)
Nach meinem missglücktem Start, sorry nochmal an denjenigen den ich getroffen habe ,
hing ich gut 1 1/2 minuten im Seitenstreifen fest und hab zu allem Überfluss dadurch noch eine Stop & Go bekommen
Beim ersten Stopp auch noch die Reifen gewechselt obwohl ein Satz beim tii sicher das ganze Rennen gehalten hätten.
Dann nur noch hinterher gedümpelt bis zum Verbindungsverlust.

schade..

ich glaub das war dann wohl ich am Start Micha der Versuch von mir war wirklich mehr als überflüssig!

verdammt, den "ändern butten" verfehlt

disconnect Rd 28 auf Platz 6 liegend mitm Capri *grmpfff*
lief soooo gut..... Raindog Sr

Server 1, Inge und ich auf Platz 1 und 2, dummerweise ist Spritty durch "unkluges Verhalten " bei der Boxenausfahrt eines 2002 abgekloppt worden, sonst wärs ein 3-fach-Podium geworden.

Ansonsten absolut faires Rennen, so machts richtig Spaß, auch unabhängig der Platzierung.

Und Dank an Inge, die Taktik war richtig gut.


Freu mich aufs nächste Mal


Gruß

Björn

Hallo

Da ich leider nächsten Donnerstag nicht da bin
und dass Porscheteam einen ersatz braucht bitte ich
diejenigen die zeit und lust haben bitte meldet euch bei:

Dominic Engelmann

ich hoffe es melden sich viele racer

gruß Dieter

puh ganz schön schweißtreibend, diese hochgeschwindigkeitsfahrerei. hat aber trotzdem spass gemacht. vor allem, weil das rennen für mich ziemlich optimal lief auf server #2:

beim start gabs schon den ersten kleinen zwischenfall vor mir, dem ich aber ausweichen konnte. dann hatte ich meinen einzigen fahrfehler noch in der anfangsphase die 2. spitzkehre etwas zu spät angebremst (reifen noch zu kalt und auto noch zu schwer), das auto ist ausgebrochen, ich konnte es aber mit viel glück abfangen, hinten um die begrenzung rumfarhen ohne eine stop&go zu bekommen ui-ui, und ohne schaden am auto nur 2 plätze verloren konte ich weiterfahren. der rest des rennens war recht einsam, bis auf wenige überrundungen und einige überholmanöver von autos, die etwas von der strecke abgekommen waren - trotzdem fordernd wegen der hohen geschwindigkeit. die beiden boxenstops klappten auch mal auf anhieb und so wurde ich im laufe des rennens immer weiter nach vorn gespült und hab nur 1 runde gegenüber dem sieger eingebüsst schade, dass es dem rest des teams nicht auch so gut ging. ein fahrer scheint es nicht mehr rechtzeitig zum start geschafft zu haben, und die anderen beiden tauchten nicht mehr im endergebnis auf.
mal sehen. es gibt ja noch zwei rennen.

Mit der Quali war ich eigentlich zufrieden, Platz 8 oder sowas. Super Start gehabt, ein oder zwei Plätze sogar gut gemacht, sauber durch die ersten schnellen Kurven gekommen, aber dann gleich in der ersten Haarnadel schön vom dritten direkt in den ersten Gang geschaltet, der Capri reisst natürlch aus, zack in die Planken, alle vorbei lassen und auf Platz 27 oder so wieder auf die Strecke. Naja, dann mit ner Menge Wut im Bauch auch noch ne Stop&Go eingehandelt, oft zu nervös beim Ausbremsen, da ging nix mehr. Ich glaub die letzte Runde bin nochmal eine 18.1 gefahren oder. Sonst nur 19er und 20er.
Mannomann, beim Testen heute bin ich regelmäßige 17er Zeiten gefahren und 10 Kilo machen jawohl nicht zwei Sekunden aus. Der Ehrgeiz macht langsam, merk ich mir!

Trotzdem wars Spass!
Alle Capris im Ziel, das ist es was zählt!

Peace & Drive.

Server_2

Hab kurz vorm 2ten Stop auf der Mauer in der ersten 90° Kurve festgehangen, kam gut runter, aber konnte dann den Superspeed des Capris nicht mehr nutzen, bin dann ruhiger bis zum Schluss gefahren

für Interessierte hier die "normale" Auswertung, die Kilos hat er leider nicht mit angezeigt, deshalb habe ich die Spalte weggelassen
http://s3.imgimg.de/uploads/ TWC01Reims34a5b1f7jpg.jpg

cu on track, Lothar

Tja dann geb ich auch ma meinen Senf ab

War ein super spassiges Rennen!!!
Besonders mit Heizen Ltf der sich mit seinem
02er immer wieder in meinem Kofferraum(CSL)
verbissen hatte und sich über die langen Geraden
hat ziehen lassen.
Musste NUR 2x in den Notausgang,1x kurz über`s
Gras gehobbelt(schwitz!)und eine Kaffeepause AUF
der Bande in der ersten Spitzkehre eingelegt(megaschwitz!!!).
Leider startete Team ``Bremskloetze´´ nur mit 3
Fahrern von denen nur 2 die Ziehllinie überfahren
konnten. Zu erwähnen wäre noch Bremsklotz Kollege RaceforFun der mit einem völlig deformierten (Stromlinienoptimiert!?!) Fahrzeug
ins Ziel kam.
An dieser stelle noch ein DICKES Lob an Wolfgang unltd für seine umsichtige fahrweise bei
meinen 2!!! optimistichen Überhohlmanövern.

Grüße vom Kaffee dem Sachse

Gratulazione ans Böhse Opels Team !!!
Alle Schäfchen nach Hause gebracht

Trotz beschädigtem Auto vom Teamchef haben alle durchgehalten und sind bis ins Ziel! Genial
Ankommen ist halt die beste Strategie

Extra Danke an meinen Ersatzfahrer Andi-orsopino!
Falls du auch mal nen Ersatzfahrer brauchts bin ich sofort dabei! Weiter so

Tja jetzt haben wir wohl nochmehr Fett auf den Hüften .
Ich glaub ich erkenne den Commo vor lauter Zusatzgewichten nicht mehr wieder wenn ich ihn im letzen Rennen wieder fahre

Leider von einem Panthera der nach dem Boxenstop wieder auf die Strecke fuhr abgeschossen worden.
Karre Totalschaden Ende des Rennens.
Auf so einer Strecke wo die Boxenausfahrt mitten in einer Geraden liegt, und der Geschwindigkeitsüberschuss der ankommenden riesig ist, macht es natürlich Sinn bei der Ausfahrt in die Mitte der Strasse zu wechseln.
Nicht einmal ein Sorry konnte sie sich abringen,obwohl sie den Einschlag eigentlich gespürt haben sollte.

Danke dafür.

Haargenau dieselbe Situation auf Server#1!
Ich versteh schon, daß man während der Ausfahrt aus den Boxen, im Vollgasmodus daherpfeifende Wagen wie den Pantera erst spät sieht auf einer Strecke wie Reims.

Aber bitte net bös' sein: wenn Derselbe bei mir das zweite mal in diesem Rennen hundert Meter nach der Ausfahrt nach links zieht (das erste mal ging sich das nämlich um Haaresbreite aus!) dann frag ich mich schon einige Dinge...

Und zwar so nach links, daß er schon zuerst ein Weilchen in der Mitte bleibt und du dich innerhalb einer halben Sekunde entscheiden mußt - rechts oder links vorbei. Geschätzter Überschuß ca. 150 bis 170km/h. Den Rest brauch ich wohl nicht mehr schildern...

In Führung liegend und während einer echt geilen Taktik-Schlacht mit MassaTom, BudenInge und plus8 tut das echt weh

Natürlich kein Sorry, nix

Gratulation an alle Durchkommer und Podium.

LG
Spritty

Hallo und Buongiorno

Das war ja echt anstrengend gestern Abend
Im Gegensatz zum sonst bei der ETCC von mir bewegten Opel GT ist der Commodore ja echt ein Panzer.
Bin ohne Quali vom letzten Startplatz in Rennen gegangen ( wäre mit Quali auch nicht anders gewesen )
und habe mich aufs Ankommen und Platz machen beschränkt , am Ende P 15 und trotz der fehlenden Performence ( vor allem meiner ) hat es echt Spaß gemacht.
So wie es aussieht fahre ich auch die nächsten beiden Rennen mit ,einmal für Hergen und noch einmal für Giancarlo , also bis demnächst auf der Strecke
Andi - Orsopino

@ Giancarlo : tutto e bene quel che finisce bene
e ho fame

Uhhh...ich könnt mich schwarz ärgern

Im Quali eine super Zeit hingelegt, schnellste Rennrunde, 29 Runden einsam geführt...und dann....Stop and go nach meinen dritten Stop. Keine Ahnung warum...

Aber spaßig wars trotzdem. Ich konnte meinerseits keine unfairen Boxenausfahrten feststellen.

Naja Schade...aber freu mich schon aufs nächste Rennen


@staui: wer auch immer dich von unserem Team
abgeschossen hat: sorry!

Grüße Patrick

Habe bisher gar kein Glück mit der Corvette. Im ersten Rennen fällt mein Lenkrad nach der 4 Runde aus und Gestern mein Gehirn in Runde 6, für einen Kurzen Augenblick,= Totalschaden.

Einen Capri mit Verbindungsabbruch verloren, alle anderen gut ins Ziel gefahren, die #27 überraschend auf das Podium gestellt, da plus8 sich zwei Runden vor Schluss noch das Gras ins Auto wachsen lassen musst.
Schade, das wäre dein Podestplatz gewesen.

Auf Server #2 war nur Henry mit Verbindungsabbruch gestraft? Frage wegen der Auswertung.

Gruß

B8'

Nachdem sich der Ärger über mein Rennen gelegt hat, auch mal mein Rennbericht:

Im Qualifying konnte in letzter Sekunde noch die Pantera-Armada sprengen und die Corvette auf die 3 stellen. Dann nach gutem Start auf der 2 unterwegs, in der ersten Haarnadel verbremst und irgendwo um Platz 5 oder 6 im Getümmel wieder rausgekommen. Dann in Runde 3 an selber Stelle wieder verbremst, die Vorderachse auf den Strohballen geparkt und nach 30 Sekunden wieder herunterbekommen. Auf der anschließenden Geraden beim Überholen der untermotorisierten Fahrzeuge auf der rechten Spur wohl nen massiven Ast erwischt. Feierabend.

Fazit: erster selbstverschuldeter Ausfall auf den Buden, und das in einem Teamrennen. Gratulation an die Angekommenen, sorry an die Corvette-Jungs...

Grüße
Martin

@Spritty,

da Du ja mich meintest habe ich mir das Replay heute angesehen, das erstemal war mehr als genug Platz vorbei zukommen. Beim 2 mal habe ich Dich auch im Rückspiegel und mit Blick nach hinten nicht gesehen. Sorry dafür das Du wegen mir abgeflogen bist, aber ich bin Dir weder reingefahren noch habe ich Dich berührt. Wenn mir das passiert heist es wie im letzen Rennen, "DAS IST EBEN RENNEN" Und genau so sehe ich das auch.

Denke jeder kann sagen das ich durchaus darauf achte keinem im Weg zu sein und schnellere durchzulassen, aber man kann sich auch nicht in Luft auflösen.

Also nochmal ein Dickes Sorry für die Situation.

@H4usmeister, irgendwie scheint das bei uns zur Gewohnheit zu werden, das ich 1 x mal im Rennen Dein Heck küsse. Ich sehe Dein Bremslicht nicht und Du drückst nach dem Überholen direkt auf die Bremse, damit hatte ich nicht gerechnet so früh vor der Kurve.

Aber es waren sehr schöne Fights mit Dir

Bin mit 24% Motorleistung als 17. ins Ziel und zufrieden damit, kein Reifenwechsel, nur tanken und diesmal keine Stop&Go.....


Gruß Miki

@ Orsopino

Das nächste Rennen ist Donnerstags da musst du meinen Dampfer nochmal fahren !
Das letzte Rennen ist wieder Sonntags da musst du H1tm4n`s Panzer fahren!
So stimmts glaub,werd grad erst wach

@ Spritty
Habe mir gestern Nacht noch die Replays von unserem Team angeschaut und dabei auch deinen Unfall gesehen und den Versuch noch in die Box zu fahren.
Echt ärgerlich.
Der BMW fährt so Sinnfrei auf die Strecke das da was passieren musste. So macht man das nicht

Edith meint auch: Klar gibts Rennunfälle aber die Linie kreuzen an so einer Stelle? Naja oder?!
Ich habe eine Taste die heißt Blick nach hinten da sieht man dann so ziemlich alles was angeflogen kommt,muß man nur wollen.

Henry F schrieb:
ich glaub das war dann wohl ich am Start Micha der Versuch von mir war wirklich mehr als überflüssig!


Hola,

kein Ding, passiert halt manchmal, mittlerweile ist der Frust von gestern Abend auch schon wieder (fast) verflogen.

Werd mir jetzt in Ruhe überlegen, ob ich mir das nächste Rennen auf einer dieser nichtssagenden/langweiligen 0815-Tilke-Strecken antue oder nicht, wer evtl Lust hätte einzuspringen, PM an mich.

Glück auf!

Nach genügend abstand zum Renne auch von mir ein kleines Fazit:
ICH BIN EIN BLÖDER HUND!!!!

Bis zum ersten stop auf Position 2 vorgekämpft um direkt nach meinen stop einzuschlafen und ins Hartweizenfeld einzuschlagen.
Reifen platt, spoiler weg
In die Box gequält, repariert alles wieder gut! Positon 22:
Will mich zurückrunden und schieß Krul dabei ab!
Ein Dickes SORRY nochmal Artur!
Nichts mehr reparieren lassen. aber 2- 3 sec pro runde langsamer. Am ende platz 23 oder 24 auch egal..

Fazit: siehe oben
Gruß Thomas

och für mich war das rennen ganz akzeptabel fürs erste mal auf der strecke...naja den start hab ich vergeigt...aber bis zu abschuss vom teamkollegen wieder fleißig aufgeholt...und wieder 7 positionen zurück...naja,...bis zur zieldurchfahrt hab ich den rüpel ja noch gepackt...
bleibt immer hart am gas
Lars

wusste garnicht das frankreich eine noch einschläferndere rennstrecke als le mans hat....

wusste garnicht das frankreich eine noch einschläferndere rennstrecke als le mans hat....

Da hat er recht.

bis zur zieldurchfahrt hab ich den rüpel ja noch gepackt...


Darüber sollten wir noch sprechen. So wie unser Teamkollege aus der Pits kommt war net ok. Sorry miki, das geht ma garnicht. Hoffe das läuft nächste mal besser...


Mfg Patrick.

Sachse, ich will dein getriebe!!!!!