Hallo Rennfahrer,

die ETCC wird in die kalte Jahreszeit verlegt. Deshalb stehen die Planungen für die nächste Runde an und damit auch die Frage an Euch: Welches Team kann auf Eure Dienste zählen? Mit welchem Fahrzeug wollt ihr die nächste Saison bestreiten?



Wer ein Cockpit für die nächste Sasion haben möchte bitte bei der Rennleitung melden:


Gaststarter brauchen sich nicht anmelden!

Mit rasanten Grüßen

die Rennleitung

P.S. Wer Interesse hat, eines der Teams als Teamchef zu übernehmen darf sich natürlich auch gerne melden.

Anmeldungen Stand 14.09.2010:

Fiktivo 1300 V5: Fahrer 2

BMW 2002: 8 Fahrer (2 Teams)

BMW 2800: 1 Fahrer, kein Teamchef

BMW CSL 3.2: 2 Fahrer, kein Teamchef

Boss 302 Mustang: 4 Fahrer

Chevrolet Corvette: 2 Fahrer

Ford Capri 2600 RS: 2 Fahrer

Ford Escort 2000 RS: 2 Fahrer

Nissan Skyline: 5 Fahrer

Opel Commodore 2800: 8 Fahrer (2 Teams)

Opel GT 1900: 3 Fahrer

Opel Kadett C Coupe: 10 Fahrer (2 Teams)

Porsche 914-6: 3 Fahrer, kein Teamchef

Kein Pantera mehr? Wird wohl ein Teamwechsel fällig.

Gibt es schon ein paar Gerüchte zu dem unbekannten Team? Und was ist der BMW CS 2800?

Wenn du unbedingt möchtest, kannst du gerne versuchen ein paar Panterafans um dich zu versammeln. Der 2800 CS ist der eigentliche Gegner des Capri 2600 in den frühen 70ern und wird wohl demnächst das Licht der Welt erblicken.

...und nein. Es ist nichts bekannt, um welches Auto es sich handelt. Nur, das es ein in der ETCC eingesetztes Fahrzeug sein soll.

Gruß

B8man

Edith hat gerade mit der Rennleitung gesprochen. Das erste Team ist schon besetzt.

Tach Männer

Ich werde aufjedenfall wieder dabei sein.

In welchen Team ich fahren werde weis ich noch nich muss da mal mit meinen Teamchef reden ob er mich denn noch haben will??? Und ob er überhaupt weiter macht!!

Ich habe da mal ne kleine Anregung für nächstesjahr

Könnte man vieleicht neben der Teamertung auch eine Fahrerwertung für das Jahr 2011 an den Start bringen??

Sonst hat mir bis jetzt mein erstes jahr in der ETCC sehr gut gefallen macht echt derbe Fun.

Falls mir noch was einfällt ich werde euch schon nerven

gruss Stemann

Die ETCC ist ausdrücklich ein Teamwettbewerb, da braucht es keine Einzelwertung.

Hallo zusammen,

zählt zu Gaststarter auch Gelegenheitsfahrer? Ich würde ja gernen an der ETCC teilnehmen, nur fehlt mir leider die Zeit um regelmäßig an den Events teilzunehmen. An den ein oder anderen Event würd ich da aber schon gerne teilnehmen....

Ich möchte allerdings auch niemanden, der regelmäßig mitfahren möchte, ein Platz im Team versperren....

ok ok man kann ja mal fragen kein problem B8man!!!

freu mich trotsdem schon drauf.


gruss stemann

Kein Thema. Aber bevor man das hier nicht merh findet:

Hallo Rennfahrer,

die ETCC wird in die kalte Jahreszeit verlegt. Deshalb stehen die Planungen für die nächste Runde an und damit auch die Frage an Euch: Welches Team kann auf Eure Dienste zählen? Mit welchem Fahrzeug wollt ihr die nächste Saison bestreiten?



Wer ein Cockpit für die nächste Sasion haben möchte bitte bei der Rennleitung melden:


Gaststarter brauchen sich nicht anmelden!

Mit rasanten Grüßen

die Rennleitung

P.S. Wer Interesse hat, eines der Teams als Teamchef zu übernehmen darf sich natürlich auch gerne melden.

I've really enjoyed the first two ETCC seasons, but I won't register for the next season as I want to focus on my GTR2 "career" on Pilsbierbude.

At the end of this year I'll drive my faithful BMW CSL #999 back to the garage, and I'll let the ignition key on the dashboard and the driver's door unlocked. Please someone pick it and have a blast on the track ! I don't want it to rust, abandoned in a cold, dark place.

So wie es aussieht werd ich wohl der "kreischenden Säge" treu bleiben...da weiss ich was ich hab (oder auch nicht )
Hauptsache Cheffe spielt da auch mit.



Gruß Nico

Für mich hört sich die ETCC eigentlich wohl ganz interessant an. Bloß hätte ich da ein paar Fragen:

1. Generell an welchen Tagen werden die Rennen denn immer ausgetragen, da ich an bestimmten Tagen keine Zeit habe.

2. Wie lange dauern denn die Rennen immer so mit allem drum und dran? Eine ganz ungefähre Angabe reicht mir völlig aus.

3. Was ist denn das genaue Prinzip der ETCC?
Also was ich bereits erschließen konnte, ist das es um ein Teamwertung geht, dass es halt mehrere Fahrer pro Team gibt und dass es einen Teamchef gibt. Ein Link zu mehr Informationen würde mir schon reichen. Ich finde irgendwie keinen Link, wo so solche Informationen alle drinstehen. Falls der doch einfach zu finden ist, entschuldige ich mich jetzt schon mal für meine Blindheit.

Die Rennen finden an den normalen Eventtagen (Donnerstag- und Sonntagabend) statt.

Die Rennen sind so ausgelegt, dass sie mindestens 2 Stunden + Training + Qually dauern. Ergo von 20 Uhr bis 23 Uhr (teilweise auch länger!)

Das Prinzip heißt Ausdauer! Es kommt nicht auf die Plazierung an, sondern auf das Ankommen. Jedes Team erhält Punkte nach der Anzahl der angekommenen Fahrzeuge. Die Reihenfolge des Zieleinlaufes bestimmt den Server für das nächste Event: die schnellen auf Server 4, die langsameren auf Server 3 oder die ganz langsamen oder ausgeschiedenen auf Server 2.

Das war eine Kurzeinweisung.

Roger, Ende, out.

So dominic und ich würden gerne nächste saison das Team Nissan unterstützen, die letzte saison war geil aber wir suchen eine neue herrausforderung der Teamchef wäre einverstanden von Nissan fehlt nur noch die zustimmung von der rennleitung gebe natürlich in den letzten rennen alles fürs team capri hat es verdient.

Gruß Nobby und Domi

Danke für die Antworten.
Ich denke ich fahre mal eine Saison mit um mal zu gucken, wie die so ist.

Rennleitung schrieb:
Hallo Rennfahrer,

die ETCC wird in die kalte Jahreszeit verlegt. Deshalb stehen die Planungen für die nächste Runde an und damit auch die Frage an Euch: Welches Team kann auf Eure Dienste zählen? Mit welchem Fahrzeug wollt ihr die nächste Saison bestreiten?



Wer ein Cockpit für die nächste Sasion haben möchte bitte bei der Rennleitung melden:


Gaststarter brauchen sich nicht anmelden!

Mit rasanten Grüßen

die Rennleitung

P.S. Wer Interesse hat, eines der Teams als Teamchef zu übernehmen darf sich natürlich auch gerne melden.

Schade das ich wieder nicht teilnehmen kann!
Aber die Racezeiten sind halt nix für leute die früh raus müssen.
Die meisten hier scheinen ja jobs zu haben bei denen man erst um 10 uhr anfangen muss.....

Hoffe halt auf ein oder zwei Gaststarter Plätze falls die zeit einmal zulassen sollte.Und dann aufjedenfall mit dem Commo!

Crawler68 schrieb:
Schade das ich wieder nicht teilnehmen kann!
Aber die Racezeiten sind halt nix für leute die früh raus müssen.
Die meisten hier scheinen ja jobs zu haben bei denen man erst um 10 uhr anfangen muss.....

Hoffe halt auf ein oder zwei Gaststarter Plätze falls die zeit einmal zulassen sollte.Und dann aufjedenfall mit dem Commo!

Dumme Ausrede!

Ich muss teilweise (z.B. letzten Montag) auch schon um 4 Uhr aufstehen und nehme trotzdem teil. Mal kann man auch kürzer schlafen, du Langschläfer!

Roger

Stemann schrieb:
...
Ich werde aufjedenfall wieder dabei sein.

In welchen Team ich fahren werde weis ich noch nich muss da mal mit meinen Teamchef reden ob er mich denn noch haben will??? Und ob er überhaupt weiter macht!!


Na für den Kadett kannst Du Dich auf jeden Fall anmelden, wenn Du magst, ist ja nicht abhängig davon, wer Teamchef wird. Übrigens, dieser Posten beim Kadett ist für nächstes Jahr noch zu haben.

Hallo Leute,
ich denke "OPEL Kadett C Coupe GT/E".

Das würde mir gefallen....!

Gruß an Alle - Rainer

ETCC 10/11

Das ETCC-Transfer-Karussell scheint voll in Gang gekommen zu sein, wenn auch teilweise hinter verschlossenen Türen.

Gestern wurde ja in einer offiziellen Aussendung der Wechsel von Vater und Sohn Engelmann zu Nissan bekannt, was in Expertenkreisen doch für eineige Aufmerksamkeit sorgte.

Das Opel Team konnte/wollte intensive Verhandlungen mit den "Ösi-Brüdern" bezüglich eines ETCC-Vertrages zumindest nicht dementieren.
Aus verschiedenen Insiderquellen verdichten sich Hinweise darauf, daß möglicherweise zwei Werks-Kadett-C von Österreichern pilotiert werden könnten. Dort könnte weiters eine interessante Seilschaft mit reval56 entstehen, der ja auch vom Team Ford Capri kommt...

Sie werden hier informiert, sobald weitere Neuigkeiten bekannt werden!

Schön schön....hört sich richtig gut an! Jetzt weiß ich auch mal dank meines "Teamkumpels" Erel, warum ich mal hier mal dort auf dem Server fahre. Dachte schon, ihr wollt mich absichtlich stressen mit Server 4 . Bin ich aus Versehen mal einmal besser gefahren als sonst...

BLOß keine EINZELWERTUNG bitte!!! Gerade in der ETCC kommt es ja auf das Team als EINHEIT an!!!
Man sieht ja stets die Einzelauflistung in der Wertung (sowas von ausführlich) -ein bissl rumrechnen und ich weiß, wo ich insgesamt stehe Das muss ich nicht auch noch Schwarz auf Weiß haben

Da der GT so ein -freundliches Auto ist und auch die Opelfahrer lieb zueinander sind, bleibe ich meinem Team treu - bin mal gespannt, wer das alles sein wird. Auf jeden Fall wurde ich bis jetzt immer vom GT Team kräftig unterstützt und "mitgeschliffen". DANKE FÜR DIE SETUPS UND TIPPS von euch Tolles Miteinander im Team! Fühl mich gut aufgehoben. Hoffentlich bleibt das so und ich kann lustig weiterheizen

.......als regelmäßige Gaststarterin

Als kommender Teamchef des BMW 2002tii würde ich kurz noch ein Statement abgeben.
der Nullzwo ist als Konkurrent des Ford Escort gedacht, sollte der BMW zu schnell für das ETCC Feld/ im Vergleich zum Escort sein so werden wir den BMW mit einem Update ein wenig einbremsen. Damit mir/ uns nicht nachher noch vorgeworfen wird mit Turbo zu fahren
Demnach hoffe ich auf eine spannende und Enge kommende ETCC Saison.
Der lose mündliche Vorvertrag mit einem gewissen N.Engelmann wurde aufgelöst, da wir hier von seinem Betritt zum Nissan Team gelesen haben. Wir wünsche Ihm alles gute für die kommende ETCC!
Zudem hat uns noch das Autohaus Bockmühl sein aktuelles Berg Cup Fahrzeug überlassen welches wir nach ETCC Richtlinien umgebaut haben. Mal sehen ob sich dafür ein Fahrer findet.
Das BMW Team freut sich sehr auf den Saison Start und ist gespannt wo es nach den ersten Rennen stehen wird!

Gruß,
die Teamleitung

Nochmal zum Verständnis:

Anmeldung erfolgt einzig über den Button!

B8man schrieb:
Rennleitung schrieb:
Hallo Rennfahrer,

die ETCC wird in die kalte Jahreszeit verlegt. Deshalb stehen die Planungen für die nächste Runde an und damit auch die Frage an Euch: Welches Team kann auf Eure Dienste zählen? Mit welchem Fahrzeug wollt ihr die nächste Saison bestreiten?



Wer ein Cockpit für die nächste Sasion haben möchte bitte bei der Rennleitung melden:


Gaststarter brauchen sich nicht anmelden!

Mit rasanten Grüßen

die Rennleitung

P.S. Wer Interesse hat, eines der Teams als Teamchef zu übernehmen darf sich natürlich auch gerne melden.

Hallo Rennfahrer,

vielen Dank für die zahlreichen Anmeldungen. Bislang sind Meldungen für 11 von 13 zur Verfügung gestellten Fahrzeuge eingegangen.
Dabei sind bei zwei Fahrzeugen die ersten Teams schon voll. Wie erwartet, ist es ein heiteres Bäumchenwechseldich, allerdings bleiben auch einige Ihren jetzigen Einsatzfahrzeugen treu.

Bislang haben sich keine Teamleitungen für
BMW 2800 CS
BMW 3.2 CSL
Ford Capri 2600 RS
Ford Escort 2000 RS
Porsche 914-6 GT
gefunden. Wer Interesse hat, eins der genannten Teams in die Schlacht zu führen und die Serie mitgestalten möchte, bitte melden.

Die Rennleitung

Rennleitung schrieb:

Dabei sind bei zwei Fahrzeugen die ersten Teams schon voll.

Dann sagt doch mal an welche Teams schon vollständig sind. Das wäre eine Hilfe!

Ich kann mich nämlich überhaupt nicht entscheiden,
ob ich bei Ford Capri bleibe , oder ob ich wechsel . Und da kämen mehrere Teams in Frage.

heieiei ist das ne schwere Entscheidung...