Nabend,

auch dieses Jahr wird es wieder einen F1 Sunday Cup geben, halt das was früher der Porsche Supercup war.
Nachdem wir die letzten Jahre die Big 5 gefahren sind, wird es diesmal die Big 8 geben. Das Ganze mit Wertung auf insgesamt 10 klassische Strecken. Renndauer zwischen 60-90 min, 2 Streichresultate, 1 Extrapunkt für die schnellste Rennrunde, 5 Extrapunkte wenn man die Zielflagge sieht.

Die Autos (Corvette mit Spritnachteil, nur zur Warnung, aber wer möchte...)

Porsche 911 RSR, Porsche 906, Ford Capri RS, DeTomaso Pantera, Chevy Corvette 76, BMW CSL, BMW 2002tii S, Ferrari 365 GTB/4

Die Termine:

03.07 Silverstone 2011
10.07 Österreichring 1975
24.07 Le Mans 91 (90min)
31.07 Hungaroring
28.08 Spa 1988
04.09 Zandvoort 2020
11.09 Monza GP oder Imola 72
09.10 Suzuka (88 oder 2012) oder Fuji
13.11 Interlagos GP
20.11 Mexiko 67

Viel Spaß und Glück auf!

Hiho,

also this year there will be a F1 Sunday Cup, just what the Porsche Supercup was in the past.
After we drove the Big 5 the last years, there will be the Big 8 this time. The whole thing with scoring on a total of 10 classic tracks. Race duration between 60-90 min, the two worst results are cancelled. 1 extra point for the fastest race lap, 5 extra points if you see the checkered flag.

The cars (Corvette with fuel disadvantage, just a warning, but who wants...)

Porsche 911 RSR, Porsche 906, Ford Capri RS, DeTomaso Pantera, Chevy Corvette 76, BMW CSL, BMW 2002tii S, Ferrari 365 GTB/4.

The dates:

03.07 Silverstone 2011
10.07 Österreichring 1975
24.07 Le Mans 91 (90min)
31.07 Hungaroring
28.08 Spa 1988
04.09 Zandvoort 2020
11.09 Monza GP or Imola 72
09.10 Suzuka (88 or 2012) or Fuji
13.11 Interlagos GP
20.11 Mexico 67

Have fun and good luck!

Oh je, das Event wird für mich in einer Katastrophe enden...

Die Herausforderung nehme ich trotzdem an.

i think imola 72 and suzuka 1988 will be a better choice ... but that's just my opinion

hiho,

Ergebnis Rennen: http://auswertungen.bierbuden.de/Auswertungen/ABB/ 2022/Wochenevents/2022_07_03_Server6.html

Gesamt: http://auswertungen.bierbuden.de/Auswertungen/ABB/ Serien/Serie_F1_Sunday_2022.html

Glück auf!

Dickes sorry an all diejenigen die durch meinen Dreher in Mitleidenschaft gezogen wurden. Hatte ich nicht auf dem Schirm das man an den Pollern hängen bleiben kann.

SORRY

Gruss Nico

Steini schrieb:
Hatte ich nicht auf dem Schirm das man an den Pollern hängen bleiben kann.
Fin und ich hatten nicht auf dem Schirm, dass man auch an schon umgefahrenen Pollern hängen bleiben kann.
Auch wenn der Poller weg ist, die Kollision ist wohl noch da und auch bei nur leichtem "Kontakt" (gab nur einen kleinen Schlag in der Lenkung) mit dem unsichtbaren Poller war sofort meine Aufhängung beschädigt und mein Splitter ab, also dann 23 Runden lang nur mit Untersteuern zu kämpfen gehabt.
Denke ein schönes Rennen mit Micha um den Sieg wäre drin gewesen, so halt aber ein 2 Sekunden pro Runde langsameres Auto um die Strecke geschleppt und mit P4 noch akzeptable Schadensbegrenzung betreiben können.


P.S.: Wäre es eventuell möglich für die letzten beiden Rennen die Startzeiten etwas anzupassen, da die F1 in Mexiko um 21 Uhr deutscher Zeit und in Brasilien um 19 Uhr anfängt.
Also irgendwie 18 und 20:30 Uhr für den Serverstart?

Nilski98 schrieb:

P.S.: Wäre es eventuell möglich für die letzten beiden Rennen die Startzeiten etwas anzupassen, da die F1 in Mexiko um 21 Uhr deutscher Zeit und in Brasilien um 19 Uhr anfängt.
Also irgendwie 18 und 20:30 Uhr für den Serverstart?

Moin,

da werde ich drauf achten. Brasilien müsste eigentlich Save sein, da wird, soweit ich weiß, immer um 18Uhr unserer Zeit gestartet, wir haben dann ja keine Sommerzeit mehr. Für Mexiko gucken wir dann, das wir früher anfangen. Dein Kontakt mit den Pollern war wirklich schade, das wäre bestimmt noch interessant geworden

Glück auf!

A massive Sorry to everyone involved in the startline accident.
Apparently I was just too aggressive on the throttle reapplication after shifting to 2nd gear and the cold rear tires (which still had a bit of slip as well) didn't take it, 100% my fault and I hate to ruin (or at least negatively impact) 10-15 peoples evenings.

Nilski98 schrieb:
A massive Sorry to everyone involved in the startline accident.
Apparently I was just too aggressive on the throttle reapplication after shifting to 2nd gear and the cold rear tires (which still had a bit of slip as well) didn't take it, 100% my fault and I hate to ruin (or at least negatively impact) 10-15 peoples evenings.

Hiho

Alles fürs Fernsehen alles gut, das hat jeder schon mal geschafft.

Glück auf!

War schön mal wieder da zu sein!

Im Qualy ein 4.22 verpasst in letzte Chicane aber mit 4.24.0 noch P5 zwischen nur andere Panteras und Bernd's Ferrari.
Start war gut und nett aber Blade kam vorbei. Er drehte sich aber fast beim ankommen auf die Gerade!
Dann gejagt auf Shaggy, war sehr spannend aber Ich war zu eifreig und stiess ihn an in Indianapolis....und beide ab. SORRY! Hoffentlich nicht ziuviel Schaden für ihn...

Dann wieder angegriffen von P8 oder so und Blade kurz hinter mir, er konnte aber nicht angreifen! Schön. Vor mir war Shags sehr beschäftigt mit girindus und so kam Ich sehr nahe! An girindus konnte Ich dann vorbei aber Shaggy war schon weiter weg.
Bernd auch immer in der Gegend und das war schön.

Vor meinem Stopp nochmal gedreht und 10 Sekunden verloren...
Nach meinem Stopp war Shaggy 20 Sekunden vor mir! Mist.
Doch noch probiert nach vorne zu kommen und ein par Jungs mussten noch an die Boxen.
Und dann, Nilski! 5 Sekunden vor mir, wurden 7 aber dann kam Ich doch näher! Er musste Motor sparen. Und so hatten wir noch einen sehr schönen Kampf um P4! Ich konnte vorbei als auch er beim Anfang der Hunaudieres sich fast drehte aber er kam zurück und Ich machte auch Fehler. Letzte Runde war Ich wieder da aber nochmal an selbe Stelle fast gedreht und dann konnte Ich nur noch alles geben und bei Ford Chicanes hatte Ich ihn wieder aber keine Chance gegen den sauberen Fahrer, P5, nicht schlecht nach so lange Abwesendheit.

Respect für die Jungs die nicht den Pantera wählten und so ein interessantes Feld machten wo überall was passierte. Diesmal wollte Ich aber mal einer der grossen Fahrzeuge lenken.

! ! ! Ä N D E R U N G ! ! !

Das kommende Rennen am 28. August findet auf Spa 2012 statt!

Push

Nabend,

auch dieses Jahr wird es wieder einen F1 Sunday Cup geben, halt das was früher der Porsche Supercup war.
Nachdem wir die letzten Jahre die Big 5 gefahren sind, wird es diesmal die Big 8 geben. Das Ganze mit Wertung auf insgesamt 10 klassische Strecken. Renndauer zwischen 60-90 min, 2 Streichresultate, 1 Extrapunkt für die schnellste Rennrunde, 5 Extrapunkte wenn man die Zielflagge sieht.

Die Autos (Corvette mit Spritnachteil, nur zur Warnung, aber wer möchte...)

Porsche 911 RSR, Porsche 906, Ford Capri RS, DeTomaso Pantera, Chevy Corvette 76, BMW CSL, BMW 2002tii S, Ferrari 365 GTB/4

Die Termine:

03.07 Silverstone 2011
10.07 Österreichring 1975
24.07 Le Mans 91 (90min)
31.07 Hungaroring
28.08 Spa 1988 Track crashed
04.09 Zandvoort 2020
11.09 Monza GP oder Imola 72
09.10 Suzuka (88 oder 2012) oder Fuji
13.11 Interlagos GP
20.11 Mexiko 67
27.11 Wdhl Spa 2012

Viel Spaß und Glück auf!

Hiho,

also this year there will be a F1 Sunday Cup, just what the Porsche Supercup was in the past.
After we drove the Big 5 the last years, there will be the Big 8 this time. The whole thing with scoring on a total of 10 classic tracks. Race duration between 60-90 min, the two worst results are cancelled. 1 extra point for the fastest race lap, 5 extra points if you see the checkered flag.

The cars (Corvette with fuel disadvantage, just a warning, but who wants...)

Porsche 911 RSR, Porsche 906, Ford Capri RS, DeTomaso Pantera, Chevy Corvette 76, BMW CSL, BMW 2002tii S, Ferrari 365 GTB/4.

The dates:

03.07 Silverstone 2011
10.07 Österreichring 1975
24.07 Le Mans 91 (90min)
31.07 Hungaroring
28.08 Spa track Bug
04.09 Zandvoort 2020
11.09 Monza GP or Imola 72
09.10 Suzuka (88 or 2012) or Fuji
13.11 Interlagos GP
20.11 Mexico 67
27.11 repeat Spa 2012

Have fun and good luck!

26.11. ist ETCC-Samstag, ich nehme an es ist der 27.11. gemeint?

Nilski98 schrieb:
26.11. ist ETCC-Samstag, ich nehme an es ist der 27.11. gemeint?

Upps, danke für den Hinweis, natürlich ist der 27.11. gemeint.

Glück auf!

Im Qualifying ziemlich lahm gewesen, aber einfach gedacht, dass das halt meine Pace gestern war.
Im Rennen aber ziemlich schnell bemerkt, dass ich am Kurvenausgang und auf den Geraden keine Leistung hatte und nach einer nächtlichen Herumbastelei an meinem Gaspedal kam dann schnell der Gedanke auf, dass ich wohl keine 100% Gas habe. Nach dem Rennen nachgeschaut und so war es auch, erklärt einiges.
Das immerhin jetzt behoben, also am Donnerstag solltet ihr nicht mehr so einfach an mir vorbeifahren können.



Was quite slow in Qualifying for my standards, but didn't give it any further thoughts and just put it down to my lack of talent yesterday.
In the race however I quite quickly noticed that I had no chance to match other people's corner exits or straightline speed and after I had (literally) screwed around with my throttle pedal the night before I realized that I may not be able to get to 100% throttle input. Checked after the race and sure enough I was missing a couple % of throttle, explains my (missing) speed.
I did fix that now at least, so on Thursday I should be able to fight back a bit more again.

!pedal is the new !weight.

Stpid potentiometers

I have a problem. Every time I try to enter multiplayer an error message pops up: "Login Failed: General Error!".

Any ideas?

Yes,

I need to delete your lobby account. After that you can create it again with the same data or not.

Glück auf!

Hello, there are two drivers with 50 points from Interlagos (sorry Fin, my friend). Could you please check?

Duleto schrieb:
Hello, there are two drivers with 50 points from Interlagos (sorry Fin, my friend). Could you please check?

Hi Dimitar,

that's right, there is 1 extra point for the fastest race lap.

Glück auf!

Oh, nice, thanks Micha.