Escapeman.

schade
Konnte nicht nachtanken,
Taste war nicht belegt

Bernd

Der Tag wird kommen an dem wir, auch bei so einer Kombi, die erste Runde mal ohne Massencrash durchbringen.
Ne geschenkte Reparatur nimmt man allerdings doch gerne mit.
Zurück Runden lassen hat heute keinen grossen Anklang gefunden. Aber Spa is ja noch da

Blitzbote wrote:
schade
Konnte nicht nachtanken,
Taste war nicht belegt

Bernd

Saaaame here, I have it assigned but it didnt work. Something strange was happening today with the buttonbox...

Ich beanspruche die Schuld an der Straßenblockade nicht für mich alleine, aber ich hatte definitiv einen Anteil und möchte mich dafür entschuldigen.

Zum Rest des Rennens:
Die ersten Runden fuhr ich in aussichtsreicher Position bis ich mich am Ende der langen Geraden etwas verbremste. Danach war das Fahrwerk krumm, weshalb ich den Boxenstopp vorzog und alles reparieren ließ.
So fuhr sich der Wagen wieder anständig, aber ich war leider ziemlich abgeschlagen im hinteren Drittel der noch fahrenden Teilnehmer. Aufgrund der vielen Ausfälle reichte es am Ende aber doch noch für die Top 10.
War sicher nicht mein bestes Rennen, aber ich bin wenigstens angekommen.


Grüße
Niko

Sorry Jungs zu späht ESC gedrückt.
Habe gehofft mich dreht einer wieder in die richtige Richtung. Beim nächsten Macau starte ich von hinten.

Gr uss Tom

schwamerl schreibt:Sorry Jungs zu späht ESC gedrückt.Ja, das war eine blöde erste Runde.
Du hättest da, meiner Meinung nach, aber kein esc mehr drücken brauchen. Wenn Du das Feld vorbeigelassen und Dich dann hinten dran gehängt hättest, dann wäre das auch in Ordnung gewesen.

Ich wollte die Schnauze von Deinem Fahrzeug in die richtige Richtung drücken. Hatte nicht geklappt da Du in dem Moment ein Stück nach vorne gefahren bist.
Keine Ahnung ob ich die Situation damit verschlimmbessert habe.

Grüße
Bordi

Guter Start und profitiert von T1 Scene. Dann auf P 9 oder so Ruhe bewahrt und Niko und Wiege konnte Ich nicht halten. Aber Macau war ein bischen zuviel fuer das Gehirn gestern und nach Halbzeit Escapeman gespielt.

Hattet Ihr denn einigermaßen Spaß auf dem Track ?

..ist den Beiträgen nicht wirklich zu entnehmen.

Meine Lust auf diesen Blechkanal endete bereits beim Trainieren in Runde 2 am Samstag.

Das ist keine Kritik an der Streckenwahl, aber weitere Eindrücke würden mich schon interessieren.

..vielleicht auch die Admins

Grüße
Dete

Doch, die Strecke macht Spass! Mal mit solche schnelle Autos da zu fahren ist auch sehr gut finde Ich. Die überleben ein Unfall und sind sehr agil und schnell!

Einige Erfahrung ist hier wohl wichtig. Da wir im ETCC (mit Gewichte und vollem Tank guter Praxis!) schon oft hier waren kennen die meisten die Strecke.
Überholen ist schwer aber einen gute Flow bekommen ist auch lustig.

Gerne mal mit F3 Alpine!

Blutsdete schrieb:
Hattet Ihr denn einigermaßen Spaß auf dem Track ?

..ist den Beiträgen nicht wirklich zu entnehmen.

Meine Lust auf diesen Blechkanal endete bereits beim Trainieren in Runde 2 am Samstag.

Das ist keine Kritik an der Streckenwahl, aber weitere Eindrücke würden mich schon interessieren.

..vielleicht auch die Admins

Grüße
Dete

Die Strecke verzeiht halt kaum einen Fehler. Wenn nach dem ersten Drittel des Rennens das Fahrwerk krumm ist, muss man sich den Rest des Rennens sehr zusammenreißen, um nicht noch öfter einzuschlagen, oder reparieren lassen und erst mal eine Runde Rückstand kassieren.
Beides macht mir wenig Spaß.

Wenn ich es aber tatsächlich mal schaffe, das Auto in einem Stück zu lassen, dann habe ich auch Spaß an der Herausforderung.

Darth Maul schrieb:
Blutsdete schrieb:
Hattet Ihr denn einigermaßen Spaß auf dem Track ?

..ist den Beiträgen nicht wirklich zu entnehmen.

Meine Lust auf diesen Blechkanal endete bereits beim Trainieren in Runde 2 am Samstag.

Das ist keine Kritik an der Streckenwahl, aber weitere Eindrücke würden mich schon interessieren.

..vielleicht auch die Admins

Grüße
Dete

Die Strecke verzeiht halt kaum einen Fehler. Wenn nach dem ersten Drittel des Rennens das Fahrwerk krumm ist, muss man sich den Rest des Rennens sehr zusammenreißen, um nicht noch öfter einzuschlagen, oder reparieren lassen und erst mal eine Runde Rückstand kassieren.
Beides macht mir wenig Spaß.

Wenn ich es aber tatsächlich mal schaffe, das Auto in einem Stück zu lassen, dann habe ich auch Spaß an der Herausforderung.

Das hört sich an wie reale Rennen.
Reparatur kostet Zeit aber dann trifft man wieder andere Fahrer und auch Kollegen die dasselbe Problem hatten.

Blutsdete schrieb:
Hattet Ihr denn einigermaßen Spaß auf dem Track ?

..ist den Beiträgen nicht wirklich zu entnehmen.

Meine Lust auf diesen Blechkanal endete bereits beim Trainieren in Runde 2 am Samstag.

Das ist keine Kritik an der Streckenwahl, aber weitere Eindrücke würden mich schon interessieren.

..vielleicht auch die Admins

Grüße
Dete

In der ersten Kurve nach der langen Geraden wurde ich in den Notausgang gekickt und hatte überhaupt keinen Spass.
Danach fuhr ich vom fast letzten Platz, voller Wut im Bauch und mit dem Messer zwischen den Zähnen. Dann kam auch seltsamerweise wieder der Spaß zurück, bis dann auf P5 liegend kurz vorm Ziel der Motor verrauchte. Hatte das Setup von Blade geladen und nicht bemerkt, dass dort die Drehzahl auf 9200 U/Min stand.

thats live
Frankes

Ja die Streckenwahl kann es einem schon manchmal schwierig machen Spaß zu haben.
Aber als Rennfahrer muss man nehmen was kommt wenn man mitfahren will
Und im Cup Rennen haben doch alle die gleichen Probleme

Als ich vor Jahren ETCC gefahren bin mit dem Boss Mustang...das war toll damals
Wenn man das falsche Auto genommen hatte war man schon hinten dran bevor man losgefahren ist.
Unfall musstest gar nicht mehr machen um letzter zu werden.
2x Treibstoff und 2x Reifenverschleiß..im Boss .. Wir waren so oft in der Box mit dem Mustang ,das wenn ich mich heute an manch eine Strecke der ETCC Saison erinnere ,ich mich nur an die Box erinnere
Das macht dann echt keinen Spaß auf Dauer !
Habe mir sagen lassen das dies heute besser ist
Leider hab ich für Events keine Zeit mehr

Danke Euch - hätt ich so nicht gedacht.

Ich persönlich kann solchen Kursen wenig abgewinnen.

Aber okay, dann liegt das wohl im Auge des Betrachters.

..und die Vielfalt der Tracks schafft den Reiz.

Danke

Grüße
Dete

I only know one type of guys who dont like Macau. The ones who havent been practicing for the race

One wall says you if you know to hurry a curve without go too much.
Here is where you know if you have taken the width to the car, if you know if your cockpit view is adecuate, if your risky measurement is too much.
Fight against other in macau its fun and risky but not in a typical way, your fight in Macau is not one against the other but the ability to rush curves compared to the other.
And the most important thing, if you drive alone, you are not alone, you're fighting against you ability to keep in rythm without risk to touch the wall. Thats fun racing, thats... MACAU

Btw: much better than Monaco, Mtjuich, Baku...

Moin Dete,

vielleicht passt hier die Bezeichnung Hassliebe

Ich hab Samstag spät ein paar Testrunden gedreht und als es gut lief hat es richtig Spaß gemacht. Allerdings ließ es dann auch schnell nach.

Und gestern hatte ich dann keine Lust auf die wilde Hatz mit Bande, Staus, Drehern, kalter Blechverformung, völlig verrückten Überholmanövern, hohen Standzeiten oder abruptem Ende wie in der ETCC und da geht es ja noch einigermaßen gesittet zu.

Aber in einem normalen Event sind ja sämtliche Schleusen geöffnet - da muss man richtig Bock drauf haben

Gruß

Reinhold

byagm schrieb:
I only know one type of guys who dont like Macau. The ones who haven been practicing for the race

One wall says you if you know to hurry a curve without go too much.
Here is where you know if you have taken the width to the car, if you know if your cockpit view is adecuate, if your risky measurement is too much.
Fight against other in macau its fun and risky but not in a typical way, your fight in Macau is not one against the other but the ability to rush curves compared to the other.
And the most important thing, if you drive alone, you are not alone, you're fighting against you ability to keep in rythm without risk to touch the wall. Thats fun racing, thats... MACAU

Btw: much better than Monaco, Mtjuich, Baku...


Correctemundo!

Blutsdete schreibt:Hattet Ihr denn einigermaßen Spaß auf dem Track ?Naja, Spass ist anders.
Es ist eine Streckenart die mir nicht liegt. Es kann mir ja nicht jede Strecke gefallen und es gehört nunmal dazu auch diese Strecken zu bewältigen.
Nicht nur die Rosinen aus den Kuchen picken, das macht nur dick.

Grüße
Bordi

Moin,

konnte leider nicht Teilnehmen.

Aber dies ist eine von den Strecken, bei der ich die wenigste Zeit in der Box stehe.

Macht Spass zu fahren.

gruss
brontal77

Hi :

It was my first time in Macau. I liked the track, and the obvious contrast between the fast part and the slow part. During the first few laps I told to BYAGM "this track is a torture!". Then, with a little time and some advice from the DTR's (thanks !!!), I found a taste for the challenge posed by this track. I'm almost looking forward to running there again. (ETCC maybe?)

This is my impresions

See you later

PAMPA

Viellen Dank für die vielen, durchweg auch positiven Statements.

Das hätte ich so nicht gedacht.

Evtl. muss ich mich dooch mal drauf stürzen

Grüße
Dete

Dete

Bevor es dir die Laune verhagelt ist es doch völlig ok mal ein Event aus zu lassen

Meine Nr.1 der Strecken die ich nicht mag A1 Ring.
Keine Ahnung warum genau, ich denke diese blinden Ecken und hängenden Kurven und diese Curbs und die Kurve auf Start Ziel.... ich hasse Sie einfach
Ich kenne aber auch noch nicht alle Strecken

Pass einfach auf das der Spaß an erster Stelle steht und nicht "ich muß jetzt trainieren,muß,muß".
Ich hab damals von heute auf morgen aufgehört weil das zweite Kind unterwegs war und ich echt keinen Bock mehr hatte.

Manchmal ist weniger mehr ,weil zu viel ist einfach zuviel
(Zitat Andi Feldmann,Funktionspunk,Youtube )

Gruß Carlo

einfach mal treiben lassen Dete

wow...